광역교통 컨트롤타워 ‘대도시권 광역교통위원회’ 출범
광역교통 컨트롤타워 ‘대도시권 광역교통위원회’ 출범
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대도시권 광역교통문제를 전담하는 ‘대도시권 광역교통위원회’가 19일 출범했다.

광역교통위는 대도시권 광역교통문제의 컨트롤 타워로 권역별 광역교통계획을 수립·추진하고 BRT(간선급행버스체계)·환승센터 등 세부 개선사업을 적극 추진할 계획이다. 택지개발지역의 광역교통망 적기 확충, 환승·연계체계 강화, S-BRT 도입 등의 역할을 수행할 예정이다.

국토교통부는 이날 세종시 광역교통위 사무실에서 대도시권 광역교통문제를 전담할 ‘대도시권 광역교통위원회’ 출범식을 개최했다고 이같이 밝혔다. 행사에는 김현미 국토교통부 장관(고양정)을 비롯해 박순자 국토교통위원회 위원장(안산 단원을), 정병국(여주ㆍ양평)ㆍ이현재 의원(하남)과 대도시권 지자체장 및 부단체장, 국책연구기관장 등 관계자들이 참석했다.

광역교통위는 지난해 12월 18일 ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법’이 개정·공포됨으로써 설립 근거가 마련됐으며 3개월간의 준비기간을 거쳐 출범하게 됐다.

광역교통위는 정무직 위원과 중앙부처 실장급, 대도시권 부단체장, 민간 전문가 등 30인 이내의 합의기구로 구성된다. 대도시권별 현안은 권역별 위원회에서 논의하여 결정할 수 있다.

광역교통본부는 2개국 7개과 총 81명(파견 14명 포함)으로 구성돼 위원회를 지원하고, 실질적인 광역교통정책·사업 집행을 담당한다.

김현미 장관은 기념사에서 “대도시권 광역교통위원회가 정책의 사각지대로 남아있던 광역교통행정을 개선해 단절 없는 교통서비스를 제공하고, 국가와 지역, 지역과 지역 사이에 협력체계를 공고히 해 줄 것”이라고 말했다.

앞으로 광역교통위는 대도시권 광역교통문제의 가온머리(컨트롤 타워)로서 권역별 광역교통계획을 수립·추진하고, 그간 원활히 진행되지 못했던 BRT·환승센터 등 세부 개선사업을 적극 추진할 계획이다.

또한 신도시를 비롯한 택지개발지역의 광역교통망 적기 확충, 환승·연계체계 강화, S-BRT 도입 등 대도시권에 거주하는 국민들이 체감할 수 있는 역할을 수행할 수 있을 것으로 예상된다.

아울러 ‘광역교통위에 바란다’라는 주제로 설문조사를 실시하는 한편, 광역교통정책 대국민 아이디어 공모전도 진행하여 국민들의 불편과 문제점을 확인하고, 이를 정책에 반영할 계획이다. 아이디어 공모전은 20일부터 내달 19일까지 한 달간 진행된다

강해인기자


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