인천시·경기도·서울시 ‘대도시권 광역교통망’ 백년대계
인천시·경기도·서울시 ‘대도시권 광역교통망’ 백년대계
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국토부·대광위 ‘제4차 대도시권 광역교통 시행계획’ 수립 용역
2020년 말 최종 확정… 간선급행버스·환승센터 등 전략도 제시

정부가 앞으로 20년 동안 추진할 대도시권 광역교통망의 큰 그림을 그려 나간다.

국토교통부와 대도시권 광역교통위원회(대광위)는 대도시권의 만성적 교통난 해소를 위해 제2차 대도시권 광역교통 기본계획(2021∼2040)과 이를 실행할 제4차 대도시권 광역교통 시행계획(2021∼2025) 수립 용역에 착수했다고 15일 밝혔다.

용역 수행기관은 한국교통연구원 컨소시엄으로 내년까지 1년 8개월간 진행한다. 계획 수립은 교통연구원과 함께 수도권 계획에는 경기연구원과 인천연구원, 서울연구원이 함께 참여한다.

대도시권 최상위 종합교통계획인 광역교통 기본계획은 대도시권의 교통 현황과 문제점을 분석하고 미래 교통여건 변화를 전망해 광역교통정책의 비전, 목표, 추진전략을 마련하려는 것이다. 이 기본계획의 5년 단위 실천계획인 광역교통 시행계획은 권역별 교통량ㆍ통행시간을 분석해 광역교통축을 선정하고 혼잡도 개선을 위한 교통시설 확충ㆍ운영방안을 제시한다.

광역교통 기본계획 및 시행계획은 이달 말 착수보고회를 시작으로 내년 상반기 계획안을 마련하고 내년 하반기에 대광위 심의 등을 거쳐 2020년 말 최종적으로 확정한다.

대광위는 이번 용역을 통해 대도시권 광역교통정책 로드맵을 완성하고 그간 원활히 진행되지 못했던 BRT(간선급행버스)·환승센터 사업 전략도 제시할 계획이다.

아울러 대광위는 계획의 객관성과 효율성을 확보하고자 권역별 지자체 설명회 및 공청회를 개최해 다양한 의견을 수렴할 예정이다.

대광위 관계자는 “이번 계획이 단순한 계획에 그치지 않고 국민이 체감할 수 있는 편리하고 안전한 교통환경을 조성하기 위해 지자체, 유관기관과 협력을 강화할 것”이라며 “계획이 실효성을 확보할 수 있도록 집행실적 등 사후관리도 강화해 나가겠다”고 말했다.

이승욱기자


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