[인터뷰] 조재훈 도의회 건교위원장 “道·도의회·버스 노사, 임금인상 가이드라인 만들어야”
[인터뷰] 조재훈 도의회 건교위원장 “道·도의회·버스 노사, 임금인상 가이드라인 만들어야”
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‘버스대란’ 일시적 잠재웠지만
개별 업체들 파업 우려 남아…
“사측은 노조 뒤에서 팔짱만”
▲ 경기도의회 조재훈 건설교통위원장2

“경기도와 경기도의회, 경기지역 버스 노사가 함께 모여 임금 인상 가이드라인을 마련하는 자리가 필요합니다”

23일 경기도의회 조재훈 건설교통위원장(더불어민주당ㆍ오산2)은 최근 파업 예고를 통한 버스요금 인상 요구 등 경기지역 버스업계의 현안과 관련해 “버스 요금을 올리는 것이 어느 정도 임금 인상으로 이어질 수 있는지 알 수 없고, 또 다른 파업을 불러 일으킬 우려도 있다”면서 이 같이 밝혔다.

이에 따라 조 위원장은 도의회를 비롯한 4자가 한데 모여 버스 종사자들의 임금 인상을 놓고 논의하는 자리를 마련할 계획이라고 설명했다.

앞서 경기도 광역버스 노조는 경기도 준공영제 광역버스 589대, 조합원 1천300여 명의 파업을 지난 15일 실시하기로 예고했다. 하지만 전날인 14일 이재명 경기도지사가 경기도 시내버스 요금 200원 인상, 광역버스의 국가사업으로 전환 등을 발표했다. 이에 노조가 노동쟁의조정기간을 연장하고 파업을 잠정 연기했다고 밝히면서 버스 대란을 일시적으로 잠재웠다. 이후 23일 수원 남영여객이 파업에 들어갔고, 노사교섭이 이뤄지면서 24일 운행을 재개하기로 했다. 하지만 이 같은 개별 업체의 파업에 대한 우려가 남아있다는 것이 조 위원장의 생각이다.

이와 관련 조 위원장은 “정말이지 안타깝다. 저는 예고된 사항이라고 생각한다. 간담회 때마다 이야기한 부분인데 사측은 어디 가고 노측이 요금인상을 말하는가”라며 “사측은 왜 노조 뒤에 숨어서 팔짱만 끼고 있느냐는 것이다. 요금인상은 사측의 문제다”라고 강조했다. 이어 “실상 요금 인상이 된다고 한들 어디까지 어떻게 임금인상이 될지는 또 모르는 거 아니었는가”라며 “그래서 건교위원장으로서 계속 우려하던 바가 터진 것 같다”고 덧붙였다.

이와 함께 조 위원장은 “경기도가 사측의 모습을 잘 모니터링해야 한다고 생각한다”며 “모럴 해저드(도덕적 해이)나 사리사욕을 채우는데 도민의 세금과 요금 인상이 쓰일 가능성이 여전히 존재한다는 것이다”라고 역설했다. 그러면서 “도의회에서는 할 수 있는 최선을 다해 도민의 발이 멈추지 않도록 노력할 것”이라며 “이와 병행해서 사측에 대한 대화와 타협 또는 지원에 대해 철저한 검증을 하고자 한다. 업체마다 순차적으로 진통이 예상돼 걱정되는 상황”이라고 말했다.

최현호기자


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