차량진입 통제·하역공간 정비 추진...부천 돌진참사로 촉발된 시장 변화 [경기일보 보도, 그 후]

경기일보 단독 보도 이후 도내 시·군들
사고 재발 방지 위한 대책 속속 마련
부천, 차량 제한 고정식 볼라드 추진
수원, ‘전용 하역장’ 조성 검토 착수
道 “시장 시설개선 계획서 제출되면
도비 매칭 등 지원 방안 검토하겠다”

22명의 사상자가 발생한 부천제일시장 트럭 돌진 사고(경기일보 11월13일자 단독 보도)를 계기로 도내 전통시장 전반에서 차량 진입 통제와 하역 공간 정비 움직임이 나타나고 있다.

3일 경기일보 취재를 종합하면 도내 전통시장을 둔 일부 시·군들이 사고 재발 방지를 위한 조치와 중장기 개선대책 마련에 속속 나서고 있는 것으로 확인됐다. 좁은 통행로와 차량·보행자 동선 혼재 등 구조적 위험요인이 드러나면서 시·군 차원의 대응 필요성이 한층 커진 분위기다.

부천시는 사고가 난 부천제일시장을 포함해 오정구내 전통시장을 시작으로 시장 내 차량 접근을 제한하는 고정식 볼라드 설치 절차에 들어갔다. 현재 발주 절차가 진행 중이며, 이르면 12월 중 일부 설치가 가능할 것으로 알려졌다. 시는 오정구에 위치한 시장뿐 아니라 원미·소사구 전통시장까지 단계적으로 확대하는 방안을 검토하고 있다.

수원특례시는 전통시장의 구조적 위험요인을 파악하기 위해 ‘전용 하역장’ 조성 검토에 착수했다. 시는 11월24일 차도·보도 구분이 불명확하고 통행로가 협소한 12개 시장을 대상으로 하역장 설치 가능 공간과 운영 시간 조정안을 제출해 달라는 공문을 발송했다. 시는 노후 시장 특성상 도로 확장이 사실상 불가능하다는 점을 감안해, 상·하차 기능을 별도로 분리하는 방향으로 검토를 진행 중이다.

의왕시도 5곳의 전통시장 출입로에 대형 바리케이드를 새로 제작해 교체 설치한다. 기존 차단 시설물보다 규격을 키운 장치를 현장 공사 일정에 맞춰 내주부터 배치할 계획이며, ‘차 없는 거리’ 운영에 맞춰 시장 내 차량 통제 시간 안내 표시도 함께 보완한다. 다만 시장 규모가 작아 별도의 전용 하역공간 확보는 어려워 새벽 시간대 납품 차량이 출입하는 방식이 시행된다.

경기도 역시 전통시장 시설 개선을 위한 ‘현대화사업’에 시·군이 하역장 조성이나 보행·차량 동선 정비 계획을 포함한 시설개선 계획서를 제출하면, 이를 토대로 도 차원의 검토와 예산 매칭 지원 검토는 가능하다는 입장이다.

도 관계자는 “전통시장 안전 개선은 무엇보다 현장의 판단이 중요하다”며 “관련 계획이 제출되면 도비 매칭 등 실질적인 지원 방안을 검토하겠다”고 설명했다.

앞서 부천제일시장 사고 피해자가 차량을 인지하고도 협소한 통행로 때문에 피하지 못한 사실이 폐쇄회로(CC)TV 영상으로 확인되면서 좁은 통행로 구조와 하역장 부재, 차량 진출입 동선 혼재 문제 개선 요구(경기일보 11월17일자 6면 · 24일자 1면 등)가 제기된 바 있다.

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