성남 10공구 인근 주민들 대책 호소…월판선 터널공사 ‘진통’

市 “공사, 법적기준 충족하지만 실제 체감 소음·진동 불안 크다”
국토부·철도공단에 대책 촉구, 소통강화… 4자간담회도 요청

월곶판교선 성남구간에 터널 발파공사가 예고되자 인근 주민들이 대책을 호소(경기일보 2025년 11월21일자 10면)하는 가운데 시가 정부와 사업시행자 측에 피해예방이 필요하다는 의견을 전달하는 등 진통이 지속되고 있다.

2일 시 등에 따르면 최근 국토부와 국가철도공단 등에 월곶판교 복선전철건설사업(월판선)과 관련, 발파 공사에서 발생할 수 있는 소음·진동 피해예방 대책을 요청하는 서한을 보냈다.

월판선은 철도공단이 사업비 3조여원을 투입해 시흥 월곶~광명~안양~의왕 성남 판교(경강선)까지 39.8㎞를 잇는 공사를 진행하고 있다. 이 중 성남 구간은 6.44㎞로 서판교역 한 곳이 신설된다.

이를 놓고 성남 10공구 인근 판교동 판교원마을1단지(402가구) 주민들은 2028년 예정된 터널 굴착 공사를 놓고 철도공단 측에 대책을 요구했다. 10공구가 판교원마을1단지 일부 건축물과 인접해 발파 공사가 이뤄지면 진동을 유발할 수 있다는 이유다.

현재 판교원마을1단지 주민들은 관련한 집회를 이어가는 한편 철도공단 측의 환경영향평가 과정에 대한 공익감사를 청구한 상태다.

이에 시는 판교원마을1단지 주민 피해 예방을 위해 ▲주거지역 특성을 고려한 강화된 소음·진동 저감기준 적용과 저소음·저진동 궤도 구조, 방진매트 설치 등 기술적 대책 검토 ▲야간 공사 최소화와 저소음 공법 적용 등을 포함한 철저한 공사 현장관리 계획 수립 ▲운영 단계에서의 상시 소음·진동 모니터링과 주민 소통체계 구축 등을 국토부와 철도공단 측에 건의했다.

시가 그간 제기된 민원을 접수한 결과 철도공단 측이 월판선 발파 공사에 대한 법적 기준을 충족했다고 밝혔지만 실제 주민들이 체감하는 소음·진동에 대한 불안이 매우 크다는 이유로 이 같은 건의를 한 것이다.

또 향후 공가 및 철도 운행 과정에서 소음·진동 문제가 충분히 해소되지 않을 경우 지역사회 갈등, 사업 추진 부담으로 이어질 우려가 있다는 점도 함께 작용했다.

시는 철도공단이 주민 목소리를 직접 듣고 사업이 원할히 추진될 수 있도록 국토부, 철도공단, 성남시, 주민 등 4자가 참여하는 간담회 자리를 마련해 달라고 요청했다.

시는 “주거환경을 보호하면서 사업이 원활하게 진행될 수 있도록 관계기관과 지속적으로 협력하겠다”고 말했다.

● 관련기사 : 성남 “터널 굴착 안전 우려”…월판선 주변 주민들 대책 호소

https://www.kyeonggi.com/article/20251120580262