경기 광주시, ‘너른골 자연휴양림’ 기공식 개최

경기 광주시가 17일 시민 휴식·휴양 공간 확충과 산림 체험 기반의 산림 복지서비스 제공을 위해 추진 중인 ‘너른골 자연휴양림(힐링타운) 조성 사업’의 기공식을 개최했다. 이날 기공식에는 방세환 광주시장을 비롯해 더불어민주당 소병훈·안태준 국회의원, 허경행 시의회 의장, 도·시의원, 지역 기관·단체장 등이 참석했다. 참석자들은 사업의 적기 완공을 당부하며 성공적인 산림휴양 기반시설 조성을 위해 힘을 모을 것을 약속했다. ‘너른골 자연휴양림(힐링타운)’은 퇴촌면 우산리 산279-1 일원 40만㎡ 산림에 조성되며 총 479억원을 투입해 2027년 6월 준공을 목표로 한다. 해당 사업은 2021년 5월 산림청 지정 승인에 이어 지난해 7월 경기도 조성계획 승인을 거쳐 착공한 바 있다. 이를 통해 자연휴양림에는 숲속의집·감성오두막 등 숙박동과 산림교육(힐링)센터, 방문자센터, 야영장 등 복합형 휴양 공간이 마련된다. 시는 자연휴양림을 시민은 물론 수도권 관광객이 찾는 체류형 산림휴양 거점으로 구성한다는 계획이다. 방세환 광주시장은 “너른골 자연휴양림은 단순한 휴양시설이 아니라 시민의 일상과 자연을 연결하는 ‘광주의 새로운 힐링거점’이 될 것”이라며 “생태·교육·레포츠 프로그램을 통해 시민에게 사랑받는 명품 힐링 명소로 만들겠다”고 말했다. 한편, 시는 앞으로 모험시설, 산림 놀이시설 등을 단계적으로 확충하고 인근 천진암·남한산성·도자박물관 등 지역 관광자원과 연계한 체류형 관광벨트를 조성해 지역경제 활성화에도 기여할 예정이다.

경기 광주시, ‘2025년 경기도 도로 정비평가’ 최우수기관 선정

광주시는 경기도 주관 ‘2025년 경기도 도로 정비평가’ 결과 최우수기관에 선정됐다. 17일 시에 따르면 이번 평가는 도내 31개 시·군을 대상으로 진행됐으며 최우수 시·군 1곳과 우수 시·군 3곳이 선정됐다. 광주시는 국도·지방도·시도 등 약 244㎞ 구간에 대한 도로 정비 실태에서 우수한 평가를 받았다. 시는 ▲동절기 제설 대책 ▲새봄맞이 포트홀 일제 정비 ▲침수 예방 배수로 정비 ▲국도 45호선(태전IC~고산IC) 저소음 포장 ▲국도 45호선(태전육교 일원) 우회전차로 증설 ▲국도 45호선 태전보도육교 계단 설치 ▲국지도 57호선(광명초교 일원) 도로 확장 ▲시도 5호선(관음2교~관음5교) 보도 설치 ▲시도 7호선(상림리~노곡리) 재포장 등 다양한 도로 환경 개선 사업을 추진해 왔다. 방세환 시장은 “이번 수상은 시민의 안전을 최우선으로 삼아 현장 중심의 도로관리를 추진한 결과”라며 “앞으로도 시민의 안전한 통행을 확보하기 위해 사전 예방 중심의 도로관리 체계를 확립해 나가겠다”고 밝혔다. 한편 경기도 도로 정비평가는 포장, 교량, 터널, 배수시설, 비탈면, 도로표지, 안전시설, 재난 대응, 청소, 불법 정비 등 도로관리 전반을 종합적으로 심사하며 봄철과 가을철 두 차례의 평가 결과를 합산해 우수기관을 선정하고 있다.

경기 광주시 오포대교~양촌사거리 연결 도로 확포장공사 추진

광주시가 지역 교통난 해소를 위해 오포대교~양촌사거리(중로1-16호선) 도로 개설공사를 본격화한다. 시는 최근 오포1동 행정복지센터에서 사업설명회를 열고 주민 의견을 청취했다고 17일 밝혔다. 265억원이 투입되는 이 사업은 오포교차로부터 양촌사거리까지 약 940m 구간을 왕복 4차로로 확·포장하고 보도를 신설한다. 특히, 노후한 오포대교는 기존 구조물을 철거하고 전면 재신설할 계획이다. 통행 편의와 교통 안전성을 획기적으로 높이기 위한 조치다. 이번 사업은 기존 순환도로망 4구간(추자~매산)이 의왕~광주 민자 고속도로 추진으로 대체됨에 따라 매산·양벌동 일대의 교통 혼잡 해소를 위한 새로운 대안을 마련하기 위해 추진된다. 도로가 개설되면 이미 완공된 ‘역동~양벌 노선' 및 ‘장지~매산(중로1-15호선)’과 연계돼 오포지역의 핵심 순환순환도로망이 완성된다. 이를 통해 오포권 교통흐름이 대폭 개선될 것으로 기대되며 국도 43호선과 45호선을 통한 세종~포천 등 주변 고속도로 접근성 또한 향상될 전망된다. 시는 설명회에서 제기된 주민 의견을 설계 및 시공 단계에 적극 반영해 공사로 인한 불편을 최소화할 방침이다. 방세환 시장은 “이번 사업은 매산·양벌동 주민들의 교통 편의를 넘어 주요 간선도로와 국도를 잇는 핵심축을 완성하는 의미있는 사업”이라며 “주민 의견을 존중해 안전하고 쾌적한 도로 환경을 조성해 나가겠다”고 말했다.

경기 광주시, 삼동 및 중대동 일원 ‘개발행위 허가 제한 지역’ 지정 추진

광주시는 삼동·중대동 일원을 개발행위허가 제한지역으로 지정하는 절차에 착수했다고 16일 밝혔다. 삼동역 주변 역세권을 체계적으로 조성하고 개발 압력에 따른 무분별한 난개발을 방지하기 위해서다. 이에따라 다음달 5일까지 주민 공람·공고를 실시한다. 대상지는 삼동역 일원 약 30만㎡ 미만 규모로 향후 도시관리계획이 수립될 경우 개발행위허가 기준이 크게 달라질 것으로 예상된다. 제한지역 지정일로부터 3년간 해당 지역에선 건축물(공작물 포함)의 신축, 토지의 형질변경, 토석 채취, 토지 분할, 물건 적치 등의 행위가 제한된다. 다만, 공익사업으로서 제한 목적에 지장이 없다고 인정되는 행위, 고시일 이전 접수된 개발행위허가, 이미 인허가를 득한 건축물의 기허가 범위 내 변경(재축, 대수선, 증축, 개축 등), 건축법 제57조에 따른 건축물이 있는 대지 분할 등은 주민 재산권 보호를 위해 예외로 인정된다. 시는 17일부터 다음달 5일까지 주민 공람 및 의견청취를 진행하며, 25일 광남1동 행정복지센터에서 주민설명회를 개최해 주민 의견을 수렴할 예정이다. 이후 접수된 주민 의견은 광주시 도시계획위원회 심의를 거쳐 개발행위 허가제한지역 지정 여부를 최종 결정한다. 방세환 시장은 "삼동역은 광주시의 첫인상을 결정짓는 도시 관문이자 핵심 지역으로, 수서~광주 고속철도 개통에 대비해 역세권 개발사업을 체계적으로 추진하기 위한 불가피한 조치인 만큼 시민들의 적극적인 관심과 협조를 부탁드린다"고 말했다.

경기 광주시 “중첩규제 해소해야”…‘민생 규제 자치 법규 개선 토론회’

광주지역의 중첩규제를 풀고 불합리한 자치법규도 대대적으로 개선해야 한다는 의견들이 제기됐다. 광주시가 지난 12일 시청 8층 순암홀에서 개최한 ‘민생규제 자치법규 개선 규제정책 토론회’에서다. 시민·전문가·공무원 등 100여명이 참석한 가운데 진행된 토론회는 ‘2025년 광주시 자치법규 규제개혁 공모전’ 등을 바탕으로 선정된 ▲대규모 창고시설 건립 관련 개발행위 기준 완화 ▲30가구 이상 공동주택 개발 시 건축위원회 심의 폐지 등 두 가지 안건이 주요하게 다뤄졌다. 김동구 한국건설자연협회장이 좌장을 맡은 패널토론에는 강천심 경안천 시민연대 대표, 송지현 광주시 도시계획위원, 유재성 국토연구원 부연구위원 등이 참여해 다양한 시각에서 제도개선 방향을 제시했다. ‘대규모 창고시설 건립 기준 완화’ 안건과 관련해서는 도시 미관 저해 및 교통난 심화 우려가 제기됐으나 패널들은 “창고시설 규제 완화는 전국적으로 공통적으로 마주한 시대적 흐름”이라며 “시민 생활시설과의 조화를 고려한 신중한 계획이 필요하다”고 강조했다. ‘30가구 이상 공동주택 건축위원회 심의 폐지’ 안건에 대해서는 과도한 심의 준비 비용과 절차 지연, 민간의 창의적 설계 저해 등의 문제가 지적되며 심의 폐지의 필요성이 나왔다. 반면, 계획적 도시 개발을 위해 일정 부분 심의 기준을 유지해야 한다는 의견도 함께 논의되며 패널들은 시민과 개발자가 상생할 수 있는 혜택 제도 마련 등 시의 중재자 역할이 중요하다고 입을 모았다. 시 관계자는 “토론회에서 제시된 의견을 면밀히 검토해 정책과 제도 개선에 적극 반영할 계획”이라며 “시민이 체감할 수 있는 규제 개선을 추진하기 위한 첫걸음으로서 앞으로도 현장의 목소리를 지속적으로 수렴해 합리적이고 효율적인 자치법규로 개선해 나가겠다”고 말했다.

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