’공무원노조 조기 도입’ 공직사회 ’긴장’

공무원 노조 조기 도입을 둘러싸고 경기·인천지역 공직사회가 바짝 긴장하고 있다. 22일 경기·인천 공무원직장협의회에 따르면 전국공무원직장협의회 총연합은 지난달 24일 대의원 대회를 열고 공무원 노조 조기 결성을 위해 내달초 민주노총과 사회·노동·시민단체 등과 연대해 공동대책위원회를 구성키로 했다. 이에 따라 인천 부평구 공무원직장협의회(이하 부공연)은 오는 25일 평화와 참여로 가는 인천연대, 민주노총·한국노총 인천지역본부 등이 참석한 가운데 공무원 노조 조기 도입 등을 위한 지역 공동대책위원회(이하 공대위)를 구성키로 했다. 특히 공대위는 공직사회 개혁을 위해 비리고발자와 내부고발자 보호를 위한 신고센터 운영과 함께 전공련 탄압 반대와 공무원 노동기본권 보장에 힘을 모으기로 했다. 또 인천지역내 12개 기관별로 활동하고 있는 각 공무원직장협의회 총연합(인공련)구성과 인천지역에 미창립된 서구청을 비롯, 각 우체국 등 30여개 기간의 직협 창립도 추진키로 했다. 경기지역에서도 전공련에 가입돼 있는 부천직장협의회와 오산직장협의회도 지역내 사회·노동·시민단체와 연대 등을 논의하고 있는 것으로 알려졌다. 이같은 사실이 각 기관에 전해지자 기관 고위간부들이 공대위의 향후 활동 방향에 관심을 기울이는 등 잔뜩 긴장하고 있다. 한편 전국공무원직장협의회 총연합은 지난 21일 오산시 소재 한신대에서 ‘임시중앙위원회 회의’와 ‘교수노조(준) 의미와 공무원노조 도입을 위한 전망과 과제’간담회를 갖고 행자부가 전공련 간부들에 대해 검찰에 사법처리를 요구한 것과 관련, 탄압을 즉각 중단하라는 결의문을 채택했다. /유재명·김창수기자 jmyoo@kgib.co.kr

휴일.. 올들어 최대 상춘인파

휴일인 22일 동두천 낮 최고기온이 영상 22.7도를 기록한 가운데 경기도내 주요 유원지와 행락지마다 수만명의 상춘인파가 몰려 봄 정취를 만끽했다. ‘튤립축제’가 한창인 용인 에버랜드에는 가족단위의 나들이객 6만여명이 몰렸다.이때문에 어린이전용놀이기구를 타기위해 1시간여동안 기다리기는 모습도 종종 연출됐다. 과천 서울랜드는 4만여명의 상춘객이 입장, 바이킹 등 각종 놀이기구를 타며 즐거운 휴일 한때를 보냈다. 인근 서울대공원에도 우리로 나온 동물들을 구경하려는 나들이 인파가 몰렸고 용인 민속촌에는 조상의 문화를 관람하려는 관광객으로 북적거렸다. 또 안산시 대부도와 화성시 제부도 등 도서지역은 상춘객이 줄을 이으면서 시원한 바다 바람을 쐬였다. 이와함께 수원 광교산을 비롯, 양평 용문산, 의왕 청계산 등 도내 유명산에도 등산객의 발걸음이 이어지면서 원색의 물결을 이뤘다. 그러나 오후들어 행락지 등에서 돌아오는 차량들이 고속도로에 몰리면서영동고속도로 상행선 양지∼마성(16㎞)구간, 이천∼호법(9㎞)구간에서 답답한 흐름을 보였다. 또 경부고속도로 상행선 판교∼서울요금소, 수원∼죽전구간도 지체와 서행이 반복됐다. /김창학기자 chkim@kgib.co.kr

<현장르뽀>기초질서 현주소

2001년 세계도자기축제,2002년 월드컵 등 각종 국제행사가 코앞으로 다가오고 있으나 시민들의 기초질서는 아직도 멀기만 하다. 21,22일 이틀동안 본보취재팀이 시민들의 기초질서 행태를 점검한 결과 예식장 주변의 도로는 불법주정차로 엉망인데다 대로변 무단횡단, 시가지 오물투기 등 각종 무질서가 여전히 난무했다. 22일 오후 수원시 팔달구 우만동 S예식장 앞도로의 모습은 무질서의 극치였다. 하객들이 타고 온 수십여대의 차량들이 1개 차선으로 몰리면서 대부분 운전자들이 양보는 커녕 앞다퉈 도로를 점령(?), 극심한 교통체증을 야기했으며 이같은 사정은 인근 J,T 예식장 주변 도로도 마찬가지였다. 또 장안구 정자동 T웨딩홀 앞 도로는 1,2차선을 가리지않는 예식장 진입차량들로 마비상태를 연출했다. 같은 시각 수원버스시외터미널 상행선 매표소에는 큼지막하게 붙혀진 ‘금연’문구에도 불구, 이용객들이 담배를 버젓이 피고 있었으며, 바닥에는 이들이 버린 담배꽁초들이 널려 있었다. 특히 터미널 앞 차도는 보도와 구분을 못할 정도로 무단횡단자들이 서로 경쟁이라도 하듯 이리뛰고 저리뛰는 모습이었다. 초여름날씨를 보인 21일 오후. 수많은 인파가 몰린 안양시 만안구 안양동 안양1번가 주변에선 기초질서 준수의 모습은 어디서도 찾아볼 수 없었다. 2001아울렛앞 버스정류장에는 줄서기는 커녕 버스를 먼저 타려는 시민들로 승차전쟁을 방불케 했으며, 왕복 8차선에 이르는 차도에선 황급히 뛰어가는 무단횡단자들이 호루라기를 연실 불어대는 단속경찰의 힘겨운 노력을 비웃고 있었다. 이밖에 갤러리아 백화점 수원점 뒤편 골목에는 수일째 음식물 쓰레기로 가득찬 10여개의 비닐봉지가 버려진채 심한 악취를 풍기고 있었고, 수원 남문과 안양 1번가 등 시내중심 도로는 시민들이 버린 각종 쓰레기와 담배꽁초, 유인물로 지저분하게 도배돼 있다. 일선 경찰서의 한 관계자는 “시민들이 보여주는 무질서는 해도해도 너무한다”며 “앞으로 기초질서 위반사범에 대해 범칙금을 부과하는 등 강력한 단속을 실시할 예정”이라고 말했다. /이용성기자 leeys@kgib.co.kr

북부지역 난립공장 집단화

경기도는 북부지역에 난립돼 있는 1천4개 공장을 오는 2005년까지 집단화한다.도는 22일 “환경오염방지시설과 도로 등 기반시설을 설치하지 않아도 되는 10만평 이내에 밀집된 공장들로 인해 환경이 오염되는 등 각종 부작용이 발생하고 있다”며 “6개 시·군 21개 지역 1천4개 공장을 산업단지 등에 입주시키는 등 집단화하기로 했다”고 밝혔다. 도는 우선 양주군 3개 지역 46개 공장에 대해서는 산업촉진지구로 지정해 환경오염방지지설을 국비로 지원하는 한편 도로 등 기반시설은 공장들의 자부담으로 확충할 방침이다. 또 양주와 남양주 7개 지역의 542개 공장에 대해서는 현재 조성중인 파주 5개 단지, 포천 1개 단지, 양주 1개 단지 등 7개 산업단지(238만4천㎡)와 앞으로 조성할 남양주 2개 단지, 양주 2개 단지, 동두천·파주·고양 각 1개 단지 등 7개 단지(270만2천㎡)의 산업단지에 입주시킬 계획이다. 이와함께 환경오염방지시설과 도로 중 일부 보완이 필요한 포천 6개 지역 99개 공장, 파주 3개 지역 140개 공장, 동두천 1개 지역 29개 공장, 고양 1개 지역 148개 공장 등에 대해서는 지방비와 자부담으로 기반시설설치를 유도할 예정이다. 도는 이같은 북부지역의 집단화가 완료되면 북부지역 공장들의 계획입지 비율이 현재 5.5%에서 15.6%로 높아질 것으로 전망하고 있다. 도 관계자는 “북부지역 공장 집단화를 위한 구체적은 계획을 수립하기 위해 현재 공장지역수요 및 타당성조사 용역을 추진중에 있다”고 말했다. /유재명기자 jmyoo@kgib.co.kr

수도권 정비권역 세분화

건설교통부는 수도권의 과밀화를 막고 지역별 개발방향을 수립하기 위해 현재 과밀억제권역, 성장관리권역, 자연보전권역 등 3개 권역으로 구분된 수도권 권역을 6∼7개 권역으로 세분화하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 건교부는 오는 2021년까지 서울, 인천, 경기 등 수도권지역의 공간구조와 개발, 관리의 기본방향을 정하는 ‘3차 수도권정비계획’을 통해 수도권 권역의 틀을 개편하기로 했다고 22일 밝혔다. ‘3차 수도권정비계획’은 지난 3월 국토개발연구원에 용역을 의뢰, 내년 6월 완료할 예정이다. 지금까지 수도권은 서울과 인천, 수원, 의정부 등 과밀억제권역과 과밀억제권역이외의 경기 남·북지역은 성장관리권역, 이천·남양주·양평·여주 등 경기 동부지역은 자연보전권역 등 모두 3개 권역으로 구분, 관리되고 있다. 건교부는 기존 3개 권역을 6∼7개로 세분화하고 권역별로 건축 규제를 다르게 적용한다는 방침 아래 개편 방안을 마련중이라고 설명했다. 건교부와 국토개발연구원은 현재 시화호를 포함한 경기 서해안지역을 별도의 권역으로 묶는 방안과 함께 과밀억제권역의 상당 부분을 차지하는 그린벨트(개발제한구역)가 이번에 조정·해제됨에 따라 이를 2∼3개 권역으로 지정, 훼손되지 않도록 관리하는 방안도 검토중이다. 이와함께 용적률을 비롯한 개발밀도 등 건축 기준을 권역별로 차등화해 서울·군포·하남·안양·과천 등 과밀억제권역내 16개시의 아파트 신축·재건축·재개발 사업 용적률을 현재보다 낮추는 방안도 마련중에 있다. 이와 관련, 도 관계자는 “건교부가 2차 수도권정비계획이 10여년 남았는데도 이를 폐기하고 3차 수도권정비계획을 수립하고 있는 것은 현재 수도권의 공간구조 등 틀을 전면 개편하기 위한 것”이라고 말했다. /유재명기자 jmyoo@kgib.co.kr

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