㈜BS한양이 인천 미추홀구 용현학익 2-2블록 인하대역1구역 도시개발사업을 통해 선보이는 ‘인하대역 수자인 로이센트’ 견본주택을 31일 오픈하고 본격적인 분양에 돌입한다. 인천 원도심 일대 약 1만4천여 세대 규모 대규모 주거타운을 형성하고 있는 용현학익지구 내에서도 최중심 입지에 자리한 단지로, ‘수자인’ 브랜드의 차별화 한 설계를 적용, 지역을 대표하는 랜드마크로 기대를 모은다. 인하대역 수자인 로이센트는 인천 미추홀구 용현동 일원에 지하 2층~지상 최고 43층 규모, 전용 84~101㎡, 6개 동 등 모두 1천199세대로 조성한다. 이 중 959세대가 일반분양 세대로 ▲84㎡A 208세대 ▲84㎡B 513세대 ▲84㎡G 43세대 ▲84㎡H 25세대 ▲101㎡ 170세대로 구성한다. 수요자 선호도가 높은 84㎡형과 함께 인천 지역에서 보기 드문 101㎡ 대형 타입을 포함했다. 오는 11월 4일 특별공급을 시작으로, 5일 1순위, 6일 2순위 청약을 진행한다. 이후 12일 당첨자를 발표하며, 정당계약은 같은 달 24일부터 26일까지 한다. 1순위 청약은 청약통장 가입 12개월 이상, 지역별·면적별 예치금을 충족한 만 19세 이상 인천시 및 수도권(서울특별시, 경기도) 거주자라면, 보유 주택 수와 관계없이 세대주·세대원·유주택자 모두 신청할 수 있다. 재당첨 제한과 거주의무 기간이 없으며, 전매제한은 1년이다. 평균 분양가는 3.3㎡당 약 1천935만 원으로, 전용 84㎡ 기준 6억 원대로 책정됐다. 인천시는 최근 ‘10.15 부동산 대책’의 규제 대상에서 제외된 지역으로, 청약 및 대출 부담이 적다는 점도 매력적이다. 인하대역 수자인 로이센트는 전국에 약 23만호를 공급한 BS한양의 공동주택 브랜드 '수자인' 20주년 기념작으로, 브랜드 위상에 걸맞은 차별화된 설계로 상징성과 주거 쾌적성을 높였다. 일반분양 전 세대에 판상형 4Bay 구조를 적용하고, 거실에는 우물천장 설계를 도입해 채광과 통풍을 극대화했다. 또한 타입별로 현관·복도 팬트리, 알파룸, 안방 드레스룸 등 다양한 수납공간을 확보해 공간 활용성을 한층 높였다. 외관은 랜드마크동의 커튼월룩 적용과 그랜드 옥탑 구조물 특화로 웅장하고 세련된 이미지를 강조했으며, 단지 입구에는 독창적인 파노라마 게이트(문주)를 도입해 상징성을 더했다. 또 세대 전면부에는 조망 특화형 창호를 설치해 탁 트인 개방감과 고급스러움을 극대화 했다. 단지 내에는 조경과 커뮤니티도 다채롭게 꾸며진다. 단지 면적의 약 37%에 달하는 약 2만1천900㎡ 규모의 조경 면적을 확보해, 이 공간에는 주민카페와 어우러진 청량한 수공간과 물놀이터가 조성되는 중앙광장을 비롯해 다목적 운동 공간인 멀티코트, 어린이 놀이터 등을 조성한다. 커뮤니티 시설로는 피트니스센터, GX룸, 필라테스, 다목적 체육관, 탁구장, 골프연습장(10타석), 스크린 골프연습장(2타석) 등의 스포츠 시설과 함께 작은도서관, 스터디카페, 키즈라운지 등 교육·돌봄시설, 또 펫케어룸과 가든카페 등도 마련돼 세대 전 연령층이 이용할 수 있다. 스마트홈 시스템으로 일상의 편리함을 높인 점도 돋보인다. 차량번호 인식시스템, 대기질 자동환기 시스템, 에어샤워 및 스마트 원패스, 엘리베이터 미세먼지 저감 장치, 세대 내부 공기청정형 환기 시스템 등을 도입한다. 인하대역 수자인 로이센트는 수인분당선 인하대역을 도보로 이용할 수 있는 역세권 단지로 우수한 교통망을 갖췄다. 인근 송도역에는 인천발KTX가 2026년 개통될 예정이며, 월곶-판교선도 2029년 개통 예정이다. 또 현재 추진 중인 GTX-B 청학역까지 개통되면 서울까지의 접근성이 대폭 개선될 전망이다. 인하대역 인근 대형마트, CGV, 상권 등 완성된 생활 인프라를 입주와 동시에 바로 누릴 수 있으며, 도담공원과 다솜어린이공원, 용정근린공원, 용현도시농업공원 등 녹지공간도 가까워 쾌적한 환경을 제공한다. 더불어, 단지 바로 앞에 위치한 인천용학초와 용현중, 용현여중, 인항고 등 초·중·고교를 모두 도보로 통학할 수 있는 우수한 교육환경까지 갖춰 실거주 만족도가 높을 전망이다. BS한양 관계자는 “인천 용현학익지구 일대는 주거 개선과 교통망 개발이 순조롭게 진행되면서 인천 원도심의 신흥 주거 중심지로 부상하고 있다”며 “역세권 입지, 풍부한 생활 인프라, 우수한 교육 환경, 높은 상품성 등 실거주 만족도를 높이는 요소를 고루 갖춰 예비 청약자들의 관심이 높을 것으로 기대된다”고 말했다. 인하대역 수자인 로이센트의 견본주택은 인천 미추홀구 용현동 일원에 위치하며 자세한 내용은 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 인천
이 기사는 종합경제매체 한양경제 기사입니다 정부가 발표한 10·15 부동산 대책을 비껴간 경기 김포 풍무지역 분양시장에 훈풍이 불었다. 29일 관련업계에 따르면 호반건설과 대우건설, BS한양이 풍무역세권 도시개발사업을 통해 분양에 나선다. 호반건설은 이달 1순위 청약을 진행했으며 대우건설과 BS한양 등은 11월에 청약을 진행한다. 호반건설이 김포 풍무역세권 B5블록에 공급하는 ‘김포풍무 호반써밋’ 1순위 청약 최고 경쟁률은 24.6대 1을 기록했다. 지난 16일 문을 연 김포풍무 호반써밋 견본주택에는 주말까지 나흘간 2만5천여 명이 찾았다. 전날 진행한 김포풍무 호반써밋 1순위 청약 결과 572가구에 4천159건의 청약이 몰려 평균 7.3대 1의 경쟁률을 기록했다. 이는 김포에서 올해 청약을 받은 3곳 단지에 접수된 1순위 총합(2천114건)을 웃도는 수치다. 최고 경쟁률은 전용 84㎡A 타입으로, 110가구에 2천704건의 청약이 몰려 24.6대 1의 경쟁률을 보였다. 84㎡B타입 9.9대 1, 186P㎡타입 4.2대 1 등이 뒤를 이었다. 호반써밋 분양 관계자는 “김포는 비규제지역으로 분류됨에 따라 10·15부동산 대책에 따른 강화된 대출 규제를 적용받지 않을뿐더러 분양가와 교통 접근성과 생활 편의성을 모두 갖춘 입지 경쟁력이 뛰어난 단지로 수요자들의 관심이 높았다”고 말했다. 대우건설도 김포시 사우동일원에 조성하는 ‘풍무역 푸르지오 더 마크’ 견본주택에는 주말(24~26일) 사이 약 2만 5천여명의 수요자들로 북새통을 이뤘다. 풍무역 푸르지오 더 마크는 11월 3일 특별공급을 시작으로 4일 1순위, 5일 2순위 청약접수를 진행한다. BS한양은 11월 ‘풍무역세권 수자인 그라센트 1차’ 공급에 나선다. 단지는 김포시 사우동 일대에 지하 2층~지상 29층, 10개 동, 1천71가구 규모로 조성됐다. 2차는 지하 2층~지상 28층, 7개동, 639가구로 △84㎡A 509가구 △105㎡A 130가구로 공급한다. BS한양 관계자는 “‘풍무역세권 수자인 그라센트 1차’는 분양가상한제가 적용되는 단지로 합리적인 가격으로 공급이 예정돼 수요자들의 기대감이 높다”고 설명했다. ‘풍무역세권 도시개발’은 약 87만 3763㎡ 부지에 김포의 주거 및 상업기능 강화와 서울 접근성 개선을 목적으로 내년까지 풍무역 북측에 6천599가구의 주거시설과 생활기반시설들을 공급하는 미니신도시급 사업이다. 주거·상업·메디컬 등 복합기능을 갖춘 자족형 미니신도시로 조성되며, 약 1만7천여명 규모의 인구가 계획돼 있다. 전문가들은 김포시 풍무역 일대가 10·15 부동산 대책 발표 이후 최대 수혜 지역으로 떠오르고 있다고 입을 모은다. 익명을 요구한 전문가는 “대출 제한을 비롯해 각종 규제에서 벗어난 ‘비규제 지역’인 데다 ‘분양가 상한제’와 교통 등 주거환경이 크게 개선돼 실수요자 입장에서는 풍무지역이 괜찮은 지역”이라고 말했다. 이어 공급과잉 우려에 대해서는 “6천500가구에 달하지만 순차적으로 공급될 예정이고 이번 김포풍무 호반써밋 1순위 청약결과를 보면 미분양에 대한 부담을 덜 수 있게 됐다”며 “합리적인 분양가로 실수요자 중심의 청약이 이뤄질 것으로 보인다”고 덧붙였다. 10·15 대책에 따라 서울은 25곳 자치구가 모두 규제지역(청약조정·토지거래허가)으로 지정됐고 경기도에서는 △과천 △광명 △성남(분당·수정·중원구) △수원(영통·장안·팔달구) △안양 동안 △의왕 △하남 △용인 수지구 등 12곳 지역이 새롭게 규제지역으로 포함됐다.
경기 북부 산업단지의 미분양 문제가 지역 균형발전의 걸림돌로 지적되고 있다. 완공 후에도 텅 빈 필지들이 방치되며 인프라와 일자리 창출 효과가 반감되는 가운데 경기도가 실질적 해법 마련에 나섰다. 29일 경기일보 취재를 종합하면 경기 북부에서 이미 조성이 완료된 산업단지 중 미분양된 곳은 연천 BIX 일반산단(59만9천784㎡·미분양률 78.52%), 파주콘텐츠월드 일반산단(59만4천615㎡·미분양률 33.85%), 포천 장자 일반산단(48만3천841㎡·미분양률 35.45%), 포천 에코그린 일반산단(30만9천184㎡·미분양률 23.08%), 포천 양문 일반산단(17만9천635㎡·미분양률 8.49%)으로 나타났다. 특히 아직 조성이 끝나지 않은 동두천 국가산단은 전체 64필지 중 단 2필지만 분양돼 미분양률이 97.7%에 달한다. 통상 산단이 미분양될 경우 산업 시설이 제 역할을 하지 못하기 때문에 인프라와 일자리 창출 효과를 기대할 수 없다. 또 완공 후에도 분양되지 않은 산업단지는 방치돼 노후화될 위험도 따른다. 이처럼 경기 북부 산업단지가 미분양의 늪에 빠지자 도는 이날 북부청사에서 ‘경기 북부 미분양 산업단지 합동 대책회의’를 열고 분양 활성화 방안을 논의했다. 이 자리에서 동두천시와 한국토지주택공사(LH)는 동두천국가산업단지의 입주업종 변경을 통해 8개 기업을 추가 유치하고, 현재 2.3%인 분양률을 내년 상반기까지 23% 이상으로 끌어올리겠다는 계획을 밝혔다. 연천군과 경기주택도시공사(GH)는 연천 BIX의 분양 촉진을 위해 할부이자(3.5%) 면제, 선납할인(5%), 납부기한 연장 등 ‘3차 판매촉진책’을 추진하며, 입주 가능 업종 확대와 투자기업 지원 조례 개정도 검토하기로 했다. 도는 이들 시·군과 협력해 기업 이전 수요 및 투자 동향을 공유하고, 제도 개선과 행정·재정 지원을 병행한다는 방침이다. 김대순 도 행정2부지사도 “동두천국가산단과 연천BIX 산단의 성공이 경기 북부 산업단지와 경기 북부 대개발의 성공의 기초”라며 “도에서도 할 수 있는 부분을 찾아 적극적인 역할을 하겠다”고 강조했다. 이와 관련, 도 관계자는 “이번 회의에서 구체적인 논의가 나왔던 만큼 내년에는 미분양 문제가 어느정도 개선될 것”이라며 “앞으로도 미분양 문제 해결을 위해 노력할 것”이라고 말했다.
한국토지주택공사(LH)와 경기주택도시공사(GH), 서울주택도시개발공사(SH)의 매입임대주택 사업이 신축매입에 집중돼 세금 낭비가 크다는 지적이 나왔다. 경제정의실천시민연합(경실련)는 29일 오전 서울 종로구 경실련 강당에서 기자회견을 열고 2021~2024년 4년간 연도별 3개 주택공기업의 매입임대주택 매입 실태 분석 결과를 발표했다. 매입임대주택은 기존주택 매입과 민간업자가 기존주택을 사들인 후 그 자리에 주택을 신축해 공급하는 신축매입(약정매입) 방식으로 나뉜다. 경실련에 따르면 이들 3개 공기업이 4년간 매입임대주택 매입에 지출한 금액은 총 16조7천억원으로, 이 중 서울과 경기 지역 신축매입 방식이 14조1천억여원(84.4%)에 달했다. 아울러 신축매입임대를 통해 거품 가격 등을 세금으로 흡수하고 있다고 평가했다. SH·GH·LH가 신축매입임대에 8조8천억원가량을 투입한 반면 구축매입에는 1조7천억원 수준밖에 쓰지 않았다고 지적했다. 경실련은 이재명 정부가 9·7 부동산 대책을 통해 신축매입임대 14만호 공급 계획을 공개했고, 집값이 잡히지 않자 10·15 대책을 발표했다면서 매입임대를 계속하는 이상 효과가 있을 수 없다고 분석했다. 경실련은 이재명 정부를 향해 ▲매입임대주택 제도 전면 재검토 ▲LH가 신축약정매입 방식매입 전면 중단 및 기존 주택지 공급방식 전면 개선 ▲매입임대 주택 정보의 투명한 공개 ▲공공택지에 서민·청년이 부담 가능한 주택 직접 공급 4대 요구안 수용을 요구했다. 경실련은 “거품 낀 토지가격과 부풀려진 공사비가 반영된 신축약정 매입 방식의 매입을 전면 중단하고 기존주택 공급 방식을 개선해야 한다”고 강조했다.
경기주택도시공사(GH)는 광교신도시 내 마지막 도시지원시설·근린생활시설·주차장 용지 총 3필지를 공급한다고 29일 밝혔다. 도시지원시설용지(수원 이의동 1283-5)는 공급면적 3천84.3㎡, 공급예정금액 173억6천460만원(약 1천800만원/3.3㎡)으로 유이자할부 2년에 6개월 단위 분납 계약조건이 적용된다. 근생용지(용인 상현동 1138)는 공급면적 1천8.9㎡, 공급예정금액 49억6천378만원(약 1천600만원/3.3㎡)으로 무이자할부 5년에 1년 단위 분납과 선납할인이 적용된다. 계약금은 5%, 거치기간 3년의 추가 혜택이 제공된다. 주차장용지(이의동 1252-2)는 공급면적 4천706.6㎡, 공급예정금액은 120억4천889만원(약 840만원/3.3㎡)으로 무이자할부·선납할인·계약금·거치기간 등의 계약조건은 근생용지와 동일하다. 3필지 모두 경쟁입찰방식에 따라 최고가 응찰자를 낙찰자로 결정한다. 분양 신청접수 및 입찰은 11월18일 GH 토지분양시스템을 통해 실시하며, 낙찰자는 11월20~21일에 계약 체결하면 된다. 공급 관련 자세한 사항은 공사 홈페이지 및 토지분양시스템의 공고문을 통해 확인할 수 있다.
한국토지주택공사(LH) 경기남부지역본부는 성남신촌 A1블록 통합공공임대주택의 입주자를 모집한다고 28일 밝혔다. 성남신촌 A1블록은 성남시 수정구 신촌동 일원 성남신촌공공주택지구 내 위치하는 통합공공임대주택으로 총 227세대 규모로 건설되며, 이번 공고에서는 116세대를 공급한다. 전용 26㎡부터 76㎡까지 다양한 면적으로 건설돼 1인가구는 물론 신혼부부 및 자녀를 둔 가구까지 폭넓게 수용가능하다. 통합공공임대주택은 기존의 영구·국민·행복주택 등 복잡한 임대주택유형을 수요자 관점에서 통합해 입주자격을 단순화하고 소득에 따라 임대료를 차등화해 저소득층의 주거비 부담을 완화한 것이 특징이다. 이에 따라 입주자는 소득수준에 따라 시세 대비 35~90% 수준의 임대료를 적용받는다. 입주자격은 입주자 모집공고일 현재 무주택세대구성으로서 중위소득 150%이하(우선공급은 100% 이하)이어야 하며 소득·자산 기준 및 유형별 신청자격을 충족해야 한다. 공급일정은 오는 11월10일부터 12일까지 청약 접수가 진행되며, 서류제출기간은 11월21일~27일, 당첨자 발표는 내년 3월18일이다. 자세한 사항은 LH 청약플러스 홈페이지에 게시된 입주자모집공고문 등에서 확인할 수 있다.
더불어민주당이 서울 내 주택 공급 확대를 위해 가용 부지를 전면 발굴하고 재개발·재건축 규제 완화 입법에도 속도를 내겠다고 밝혔다. 전현희 최고위원은 28일 서울 성수동에서 열린 국토교통부 주최 성수1구역 재건축조합 주민 간담회에서 “서울의 주택 공급 부족이 집값 상승의 주요 원인”이라며 “당 차원에서 가능한 모든 부지를 찾아 주택 공급을 늘릴 계획”이라고 말했다. 이어 “서울 전역에서 주택단지를 조성할 수 있는 부지를 확보하는 것이 가장 선제적 대응”이라며 “태릉 육사 부지와 환경 훼손이 없는 범위 내의 그린벨트 해제 문제도 논의 중”이라고 전했다. 그러면서 “삼성역 인근 공공부지, 강서구 등 공공기관 소유 부지도 활용 가능성이 있다”며 “이런 잠재 부지들을 찾아 국토교통부에 직접 제안할 계획”이라고 했다. 재개발·재건축 규제 완화 입법 추진 계획도 언급했다. 전 최고위원은 “재개발·재건축 규제 완화는 이재명 대통령의 대선 공약이자 당의 핵심 정책 과제”라며 “정비 단계 절차를 대폭 줄여 원스톱으로 진행할 수 있도록 하는 법안을 국회에 발의할 예정”이라고 설명했다.
부동산 시장 안정화를 위한 정부의 잦은 규제 발표에도 불구하고, 집값이 더 오를 것이라고 예상하는 소비자 기대감은 4년 만에 최고 수준을 기록했다. 28일 한국은행이 이달 14일부터 21일까지 전국 2천500가구를 대상으로 실시, 발표한 ‘소비자 동향 조사’ 결과에 따르면 10월 주택가격전망지수는 122를 기록하며 전월 대비 10포인트 상승했다. 이달 지수는 지난 2021년 10월(125) 이후 4년 만의 최고치이며, 상승 폭 역시 2022년 4월 10포인트 이후 가장 컸다. 주택가격전망지수는 현재와 비교한 1년 후 전망을 반영한다. 이 지수가 100을 웃돌면 집값 상승을 예상하는 소비자가 하락을 예상하는 소비자보다 많다는 뜻으로, 현재 부동산 시장에 대한 낙관론이 우세함을 시사한다. 한은에 따르면 수도권을 중심으로 전국 아파트 매매가격 오름폭이 확대되면서 지수도 상승했다. 이혜영 한은 경제심리조사팀장은 “조사 응답의 75% 정도가 첫날인 14일에 이뤄졌다”며 “10·15 부동산 대책에 관한 소비자들의 의견이 지수에 전적으로 반영됐다고 보기는 어렵다”고 설명했다. 이어 6·27, 9·7, 10·15 등 정부의 연이은 부동산 대책 발표에도 주택가격전망지수가 오르고 있는 것과 관련해 “지수 상으로는 6월 수치인 120보다 조금 높아진 수준”이라며 “소비자들의 주택 가격 기대 심리가 그 이전 수준까지 오른 것”이라고 해석했다. 그러면서 “소비자들이 현재 부동산 시장에 기반해 많이 응답한다”며 “앞으로 부동산 시장 상황을 좀 지켜봐야 할 것 같다”고 덧붙였다. 한편 10월 소비자심리지수(CCSI)는 109.8로 9월(110.1)보다 0.3포인트 소폭 하락했다. 이는 한미 무역 협상 장기화와 미·중 무역 갈등 재부각 등 대외 불확실성의 영향으로 풀이된다. CCSI는 지난 6월(108.7) 이후 넉 달 만에 최저 수준까지 떨어졌다. 이를 구성하는 6개 지수 중에서는 향후 경기전망(94)이 9월과 비교해 3포인트 하락하며 소비 심리 위축을 주도했다. 현재생활형편, 생활형편전망, 가계수입전망, 소비지출전망, 현재경기판단 등 나머지 지수는 전월과 같았다. 금리수준전망지수는 95로 2포인트 올랐는데, 이는 환율 변동성 확대와 부동산 가격 상승 우려로 인해 기준금리 인하 기대가 약화한 영향이다. 향후 1년간의 소비자물가 상승률 전망치인 기대인플레이션율은 2.6%로 전월보다 0.1%포인트 상승했다.
올해 3분기 전국 땅값이 0.5%대 상승한 가운데 수도권 땅값은 0.8% 상승한 것으로 조사됐다. 전국 17개 시·도 중에서는 서울만이 전국 평균을 상회했다. 27일 국토교통부와 한국부동산원이 발표한 ‘2025년 3분기 지가변동률 및 토지거래량’에 따르면 3분기 전국 지가는 0.58% 상승했다. 지역별로 수도권은 0.8% 상승해 2분기(0.74%) 대비 상승률이 높아졌고, 지방권은 0.19%로 2분기(0.22%) 대비 낮은 수준을 보였다. 시도별로는 17개 시·도 중 서울의 상승률(1.07%)만 전국 평균(0.58%)을 상회했다. 시·군·구별로는 서울 용산구 1.96%, 서울 강남구 1.68%, 서울 서초구 1.35% 등 252개 시군구 중 40개 시군구가 전국 평균을 상회했다. 또한 252개 시군구 중 199개 시군구가 0.00% ~ 0.80% 수준을 나타냈으며 주로 수도권 지역을 중심으로 상승한 것으로 나타났다. 인구감소지역으로 분류된 89개 시군구의 지가변동률은 0.13%로 비대상지역(0.62%) 대비 0.49%p 낮았다. 월별 전국 지가는 2023년 3월(0.008%) 상승 전환한 뒤 31개월 연속 올랐고, 2025년 7월부터는 2개월 연속 상승폭이 확대됐다. 7월 0.187%였던 지가상승률은 8월 0.191%에 이어 9월 0.197%로 높아졌다. 용도지역별로는 도시지역 내 주거지역(0.69%), 상업용(0.66%)의 상승률이 상대적으로 높았다. 한편, 3분기 건축물 부속토지를 포함한 전체 토지 거래량은 44만5천필지(240.7㎢)로 2분기 대비 6.0%, 작년 3분기와 비교하면 8.1% 각각 감소했다. 부속토지를 제외한 순수토지 거래량은 14.3천필지(215.6㎢)로 2분기 대비 9.8%, 3분기 대비로는 4.9% 줄었다.
금융위원회가 27일부터 규제지역 내 주택담보대출(주담대) 대환대출에 10·15 부동산 대책에 따라 강화된 주택담보대출비율(LTV)인 40%가 아닌 기존 70%를 적용하기로 했다. 금융위는 지난 24일 보도자료를 내고 “대환대출은 새로운 주택구입 등에 활용될 수 없고 차주의 상환 부담이 완화되는 측면 등이 있어 ‘규제지역 내 주담대의 증액 없는 대환대출’에는 해당 주담대를 취급한 시점의 LTV 규제 비율을 적용할 계획”이라고 밝혔다. 앞서 지난 16일부터 규제지역이 확대되면서 규제지역 주담대는 기존 LTV 70%에서 40%로 대폭 깎인 바 있다. 업권별 감독규정에 따라 대환대출도 신규 대출이라는 이유로 같은 규정을 적용됐다. 10·15 대책 전 LTV 70%로 주담대를 받은 이들이 이자 부담 경감 등을 위해 대출 갈아타기를 하려면 상당한 금액의 원금을 갚아야 하는 상황이 발생한 것이다. 서민의 이자 부담을 낮추는 대환대출이 사실상 막히면서 실수요자들의 불만이 폭주하자 금융당국이 뒤늦게 한발 물러선 것으로 풀이된다. 지난 6·27 대출 규제 당시에도 정부는 생활안정자금 목적의 주담대 한도를 1억원으로 제한하고, 여기에 대환대출도 포함해 논란이 됐다. 이후 9·7 대책을 내면서 기존 주담대 차주들의 대환대출을 허용했다. 이번 10·15 대책에서도 유사한 상황이 다시 반복됐다는 비판이 나온다.