곽재선 회장 “빠른 속도로 승부"…KGM, '무쏘 EV' 전기픽업 장르 개척

곽 회장 “남들이 일주일 걸리면 한 시간에 끝내고 일년 걸리면 한달에 끝낼 것"
무쏘의 헤리티지를 잇는 통합 브랜드 론칭 
무쏘EV, 기아의 픽업트럭 타스만과 경쟁

KG모빌리티(KGM)가 국내 최초 전기차 픽업트록 ‘무쏘 EV’를 출시했다.

5일 KG모빌리티에 따르면 평택 본사에서 열린 무쏘 EV발표회를 통해 무쏘 EV는 지난 2002년 출시한 픽업트럭 무쏘 스포츠를 계승하면서 전기픽업이라는 장르를 개척, 기아의 픽업트럭 ‘타스만’과 경쟁한다는 전략이다.

곽재선 회장 및 황기영 대표이사, 박장호 대표이사, 노동조합 노철 위원장을 비롯해 주요 관계자 등 200여명이 참석한 가운데 픽업 통합 브랜드 ‘무쏘’의 전략 발표와 ‘무쏘 EV’ 출시를 알렸다.

KG모빌리티는 브랜드 전략 발표를 통해 픽업 본연의 정통성을 유지하면서도 합리적이고 실용적인 픽업 브랜드 ‘무쏘’의 방향성을 제시했다.

또 시대를 대표하는 SUV ‘무쏘’(1993년) 정신과 국내 최초의 레저용 픽업 ‘무쏘 스포츠’(2002년) 헤리티지를 잇는 통합 브랜드 론칭을 통해 KGM 픽업의 정통성을 유지하면서도 실용적인 방식으로 소비자의 기대감을 충족시킬 계획이다.

곽 회장은 인사말을 통해 ‘KGM은 변화하는 모빌리티 환경 속에서 한 발 앞선 기술력과 가치를 제공해 새로운 시장을 개척하고 선도해왔다”며 “오랜 픽업 노하우를 바탕으로 글로벌 시장에서도 차별화된 경쟁력 있는 제품을 선보여 신뢰받는 모빌리티 브랜드로 자리매김해 나가겠다”고 밝혔다.

이어 "모든 글로벌 완성차업체보다 덩치가 작은 KGM이 이길 수 있는 유일한 방법은 속도를 빠르게 추진하는 방법"이라며 "남들이 일주일 걸리면 한 시간에 끝내고 일 년 걸리면 한 달에 끝내겠다. 이것이 당분간 KGM의 기본 방침으로 선정했다"고 강조했다.

곽 회장은 "힘은 질량과 속도의 곱인데, KGM의 질량이 커질 때까지는 빠른 속도로 쫓아가지 않으면 영원히 루저(패자)가 될 수밖에 없다"면서 "루저였던 어려운 과거로 돌아가고 싶지 않다"고 말했다.

한편 KGM은 KG그룹 가족사 편입 3년차인 올해 판매 목표를 지난해보다 23.4% 늘어난 13만5천대로 과감하게 설정하고 흑자경영을 지속한다는 계획이다. 또한 올해 수출량은 작년보다 46.7% 증가한 9만대 이상, 수출 비중은 57%에서 68% 수준까지 확대할 계획이다.