국토교통부가 인천발(發) KTX 사업 타당성을 본격적으로 검토하기로 했다.
국토부는 1일 2억 원을 들여 ‘수원·인천 고속철도 효율화 방안 연구’ 용역을 발주했다고 밝혔다.
인천발 KTX 사업은 수인선 어천역(화성)과 경부고속철도 2.4㎞ 구간을 연결해 인천에서 출발하는 KTX 노선을 신설하는 사업으로 2천300억 원이 필요하다. 노선이 연결되면 KTX는 수인선 구간을 저속으로 달리다 경부고속철도 노선부터는 고속으로 운행할 수 있다.
인천지역은 현재 인천국제공항에서 출발하는 KTX 운행이 시작돼 검암역 등에서 KTX를 이용할 수 있지만, 운행간격이 넓고 서울역까지 거쳐 가야 하는 불편이 있어 대다수 시민은 서울역이나 광명 등을 이용하고 있다. 수인선과 경부고속철도가 연결되면 인천에서 대전까지 1시간11분, 부산까지는 2시간3분이면 도착할 수 있다.
국토부 관계자는 “하반기에 연구용역이 끝나면 KTX 연결사업을 추진할지 결정할 것”이라고 설명했다.
김미경기자
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