광명시는 세계 차 없는 날(9월22일)을 맞아 16~22일 한 걸음 더하고+ 지구온도 낮추고를 슬로건으로 친환경 교통주간 온라인 캠페인을 펼친다. 친환경 교통주간은 1997년 프랑스에서 도심에서 자가용을 타지 맙시다라는 시민운동으로 시작된 후 전 세계적인 캠페인으로 확산돼 현재 40개국 2천여 도시에서 운영되고 있다. 시는 매년 시청 직원 자가용 이용통제와 전 시민 참여 오프라인 캠페인을 펼쳤으나 올해는 코로나19 감염 확산 우려로 지난해와는 다른 수칙을 적용했다. 친환경 교통주간에는 ▲불필요한 외출 자제하기 ▲2m 거리 두고 도보나 자전거 타기 ▲친환경 자동차 이용하기 ▲친환경 운전 실천하기 등을 실천하면 된다. 또한 친환경 운전수칙을 준수한 내용을 사진으로 찍어 이벤트 페이지를 통해 인증하면 커피 기프티콘이 지급된다. 자세한 사항은 광명시청 누리집 공지사항을 참고하면 된다. 광명=김용주기자
의정부 용현산업단지의 발전방안이 모색된다. 용현산업단지는 조성된 지 20년이 지나 기반시설이 노후화하고 문화재 보호구역 등 규제로 경쟁력이 떨어진다는 지적을 받아왔다. 17일 의정부시에 따르면 용현동 523 일원 34만5천여㎡ 규모의 용현산업단지는 지난 2000년 7월 조성됐다. 전체 부지의 60.9%인 21만423㎡가 산업시설구역이고 도로와 주차장 16.7%, 녹지 9,0% 등이다. 모두 110개 업체에 1천900여명이 일하고 있다. 패션 관련 제조업이 39%, 전기전자제품 관련 업체가 21% 등이다 하지만 건폐율 80% 이하에 용적율 400% 이하 등의 준공업지역으로 지상 4층에서 최대 8층까지로 건축제한을 받는데다 단지의 80% 이상이 경기도 지정 문화재 보전지역으로 건축행위 제한도 받고 있다. 이 때문에 복합편의시설을 비롯한 지식산업센터 및 산업공간의 집적화와 고층화가 어려운 실정이다. 산단 내 부족한 주차공간 등도 입주 기업의 고충이다. 노시정 용현산단 기업인 협의회장은 문화재보호구역에 따른 건축규제 완화, 구역별 업종 제한 철폐 등은 입주 기업의 숙원이고 산단 발전을 위해 시급한 과제라고 강조했다. 시는 이에 따라 준공업지역의 건폐율과 용적률 등의 제한이 완화되도록 규제 개선을 비롯해 문화재보전구역 중 4구역 (32m 이하 ) 등을 대상으로 한 재생전략 등 산업단지 문제점에 대한 해결방안 모색에 나섰다. 이 같은 내용을 포함한 기업여건 개선, 민간사업 추진방안, 발전전략 로드맵 수립 등 용현산업단지 중장기 발전전략계획수립용역을 내년 4월 완료를 목표로 진행 중이다. 시는 용역 결과를 바탕으로 산업단지 리모델링, 입주 업종 고부가 가치화 등 정부지원사업 공모에 우선적으로 참여해 정부 지원을 받아 사업을 추진한다는 계획이다. 서정선 의정부시 기업지원팀장은 용현산업단지 노후화 진단 및 재정비사업 타당성 검토 등을 비롯해 입주 기업의 애로사항 등을 포함, 발전을 위한 포괄적인 내용이다. 한마디로 20년 전 2차산업 위주로 조성된 산단을 4차 산업시대에 맞게 고도화를 추진하는 것이라고 밝혔다. 의정부=김동일기자
광주시는 추석연휴기간 불법 주ㆍ정차 단속을 탄력적으로 운영하고, 유료 공영주차장 5곳도 무료로 개방한다. 전통시장 등을 이용하는 고객들에게 주차 편의를 제공하고 지역주민 불편을 최소화하기 위해서다. 대상은 경안시장과 곤지암시장 등이다. 이에 따라 이 일대 불법 주정차 단속이 오는 21일부터 다음달 4일까지 14일간 유예된다. 주ㆍ정차 금지구역 233곳의 불법 주정차 단속도 오는 30일부터 다음달 4일까지 5일간 유예된다. 유예기간 동안 계도 위주로 주차질서를 확립할 계획이다. 단속 공무원의 현장 확인 없이 과태료가 부과되는 주민신고제는 종전처럼 운영된다. 이에 따라 소화전 전후방 5m 이내, 교차로 모퉁이 전후방 5m 이내, 버스정류소 전후방 10m 이내, 횡단보도, 어린이보호구역, 인도(보도)에는 주ㆍ정차하지 않도록 당부했다. 아울러 시는 시장 주변지역 교통혼잡이 최소화될 수 있도록 유료로 운영 중인 공영주차장 5곳(경안동, 경안시장, 역동, 상번천, 곤지암배수펌프장)를 오는 29일부터 다음달 4일까지 무료 개방한다. 시 관계자는 이번 추석 연휴기간 동안 모두가 편안한 명절을 보낼 수 있도록 자발적인 주차질서 확립에 적극 동참해 주시기 바란다고 말했다. 광주=한상훈기자
전기차 충전소에 일반차량이 불법주차해도 이를 단속할 근거가 없어 전기차 이용자들이 불편을 호소하고 있다. 17일 경기도에 따르면 도내 전기차는 1만7천191대로, 지난해 10월(1만1천750대)보다 32%(5천441대) 정도 늘어난 것으로 나타났다. 또 이날 기준 도내 전기차 충전소는 총 4천244기로, 경기도는 전국에서 가장 많은 충전소를 보유하고 있다. 이처럼 경기도에서 전기차의 보급과 충전소 확충이 활발히 이뤄지고 있지만, 정작 이용자들의 불편은 해결되지 않고 있다. 전기차 충전소에 일반 내연차량이 주차해도 이를 단속할 근거가 없기 때문이다. 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률(친환경자동차법)에 따르면 단속 대상은 2017년 4월6일 이후 주차면 100면 이상으로 건축허가를 받은 전기차 급속충전시설 의무설치구역이다. 이에 따라 전기차 충전소 의무설치구역에 일반차량이 주차하거나, 충전을 마친 전기차가 장시간 주차할 경우 10만원의 과태료를 부과할 수 있다. 문제는 해당 법률이 지정하는 단속 대상이 극히 일부분이라는 점이다. 법이 시행되기 전에 만들어졌거나, 주차면 100면 이상 등의 기준을 충족하지 않는 구역에 설치된 전기차 충전소는 대부분 단속 대상에서 제외되기 때문이다. 도내 전기차 충전소 4천244기 중 친환경자동차법에 따라 단속 대상에 해당하는 것은 불과 14기(0.3%)뿐이다. 이마저도 수원에 12기, 파주에 2기가 설치된 것이 전부인 탓에 나머지 29개 시군에 설치된 전기차 충전소는 일반차량이 주차해도 단속이 어려운 실정이다. 올해 초 경기도에서 보조금 500여만원을 지원받아 전기차를 구매한 직장인 김재형씨(32ㆍ수원시 팔달구)는 아파트 지하주차장에 충전소 3기가 있지만 매번 일반차량들이 주차해놓기 일쑤라며 구청이나 시청에 신고도 해봤지만, 단속을 나올 수 없다고 했다고 불만을 터뜨렸다. 민원을 접수하는 각 지자체도 난처한 상황에 놓인 것은 마찬가지. 도내 한 지자체 관계자는 현재로서는 신고나 민원이 들어와도 계도에 그칠 뿐 자체적으로 과태료를 부과하거나 단속할 수는 없다고 설명했다. 이에 대해 산업통상자원부 자동차항공과 관계자는 각 지자체의 의견을 수렴해 법령 개정 방안에 대해 검토하고 있다며 아직 확정된 것은 없지만, 법령 시행 전에 만들어진 충전소 등 단속 대상에서 제외된 것들에 대한 논의도 이뤄지고 있다고 밝혔다. 장희준기자
이천시는 중소벤처기업부 공모사업인 내년도 특성화 첫걸음 기반조성사업에 관고전통시장과 예스파크 상점가 등이 최종 선정됐다고 17일 밝혔다. 이에 따라 시장당 2억8천만원의 국비가 지원될 예정이다. 주요 내용은 편리한 지불결제와 가격 원산지 표시ㆍ교환ㆍ환불ㆍAS, 친절 등 고객신뢰 제고, 위생 및 청결 등 3대 서비스 혁신, 상인조직 역량강화, 시장 안전관리 및 화재 예방 등 2대 조직역량 강화 등이다. 해당 사업이 완료되면 평가 결과에 따라 2년간 최대 10억원이 지원되는 문화관광형시장으로 연속 지원의 기회도 주어진다. 시 관계자는 이번 특성화 첫걸음 기반조성사업을 통해 시장 상인들이 소비자들의 요구에 맞춰 서비스를 개선, 문화관광형시장으로 도약하기를 기대한다고 말했다. 이천=김정오기자
지원도 없는데 어떤 방식으로 쌍방향 수업을 진행하라는 거죠?, 현장에선 여전히 잡음이 나오는데 다짜고짜 시작부터 하라니 황당할 따름입니다, 학교마다 교육방식이 다른데 너무 획일적으로 강제하는 것 아닌가요? 교육당국이 공교육 원격수업의 질을 높이겠다며 실시간 쌍방향 수업을 확대하라고 주문한 뒤 교육현장에서 터져 나온 반응이다. 17일 교육부에 따르면 유은혜 부총리 겸 교육부 장관은 지난 15일 원격수업의 질 제고 및 교사-학생 소통 강화방안을 발표하며 원격수업이 길어지면서 수업의 질에 대해 많은 분이 걱정하고 있다. 학생에게 더 가까이 다가갈 수 있는 원격교육으로 질이 높아질 필요가 있다고 말했다. 이어 교사와 학생의 쌍방향 소통을 강화하자며 ▲주 1회 이상 쌍방향수업 진행 ▲쌍방향 방식 조ㆍ종례 운영 ▲주 1회 이상 전화로 학생ㆍ학부모 상담 ▲교시별 원격수업 시간(초등학교 40분ㆍ중학교 45분ㆍ고등학교 50분) 준수 등을 지시했다. 하지만 이 같은 발표에 일선 학교 현장에서는 장비ㆍ시스템조차 미흡한데 어떻게 수업을 진행하느냐며 막막함을 토로한다. 용인 A초등학교에서 근무하는 한 교사는 정부가 쌍방향 수업에 대한 구체적인 지침은 내리지 않고 무작정 하라고만 하니 갑갑한 심정이라며 지원 등 정확한 지침이 내려오지 않아 우선 학교 예산으로 40여대 웹캠은 구비했다. 그러나 이 정도로는 턱없이 부족하다고 말했다. 군포의 B초등학교 관계자 역시 쌍방향 수업은 집중도가 낮다. 또 그를 강제하는 것은 학교의 자율적 수업 방식을 침해하는 것이라며 현실적이지 못한 지시라고 지적했다. 긴급돌봄에 참여하고 있는 학생들도 한숨 쉬긴 마찬가지다. 이들은 학교가 지정한 시간 동안 교내에 머물며 수업을 들어야 하는데, 학교 안 장비가 부족한 탓에 이용을 못 한다고 설명한다. 아울러 쌍방향 수업 프로그램인 줌을 이용하기도 쉽지 않다는 볼멘소리도 나온다. 상당수의 학교 컴퓨터실이 보안상 학과 외 프로그램 설치를 원천 차단하고 있기 때문이다. 소프트웨어 설정을 변경하면 쌍방향 수업을 위한 여러 프로그램을 설치할 수는 있지만 교사 대부분이 이러한 사실을 인지하지 못한다. 이 밖에도 쌍방향 수업 시 잦은 끊김 현상, 학생들의 낮은 수업 참여도 등 문제가 산재해 있다. 이에 대해 경기도교육청 관계자는 경기지역 학교의 웹캠 설치 현황은 수시로 변하는 사항이라 정확히 파악하진 못하고 있다. 다만 학교와 학생에게 대여해주는 전자기기가 충분히 확보된 상황이라 지원은 가능하다며 쌍방향 수업을 진행하는데 큰 무리는 없을 것이라고 말했다. 김현수기자
집주인이 있는데도 오랫동안 방치된 빈집이 경기도에 28만여가구가 있는 것으로 나타났다. 해마다 3만여가구가 증가하고 있으며, 이에 전국의 빈집 중 경기도가 차지하는 비율 역시 높아지고 있다. 외관상 보기도 안 좋고 우범지대가 될 우려가 있는 빈집이 늘어나는 속도는 더욱 빨라질 전망이지만 지자체들은 처리할 방법이 마땅치 않아 고민에 빠진 모습이다. 17일 오전 10시께 수원 팔달구 지동 영동시장. 이곳 옥상에 위치한 단층구조의 주택들 사이에는 수년째 비어 있는 빈집들이 10여가구 있다. 인기척이 없는 한 집의 벽은 균열이 생겨있었고 창문은 오랫동안 관리가 안 된 것처럼 망가진 상태였다. 깨진 유리창 사이로 보이는 현관에는 신발 여러 켤레가 버려져 있었으며 벽에 붙은 달력은 2014년에 멈춰 있었다. 집주인이 있지만 세를 주거나 거주하지 않고 그대로 내버려둔 집들이다. 인근에서 만난 시장 상인 P씨(64)는 밤에 불이 안 켜지는 집들이 점점 늘어나니 무섭기도 하고, 낮에는 죽었는지 살았는지도 모르는 사람들 물건이 보이니까 불쾌하다고 말했다. 통계청이 발표한 인구주택 총조사를 보면 빈집은 전국적으로 빠르게 증가하는 추세다. 경기도 내 빈집은 2015년 14만4천893가구에서 지난해 27만8천815가구로 4년만에 13만4천여가구(92%) 증가했다. 도내 지자체 중 빈집이 가장 많은 곳은 평택시로 무려 3만8천여가구(13.7%)의 집이 비어 있는 상태다. 화성시도 2만7천616의 빈집이 있다. 전국에서 경기도가 차지하는 빈집 비율은 18.3%에 달한다. 2015년 13.5%에서 2017년 15.4% 등으로 점유율이 높아지는 모양새다. 빈집 유형을 보면 아파트가 16만1천446가구로 가장 많았고, 다세대주택이 8만3천723가구로 뒤를 이었다. 빈집이 늘어나는 이유는 고령화와 인구감소의 영향이 가장 크다. 빈집이 늘면 빈집이 모여 있는 곳을 중심으로 우범지대가 형성되거나 노후화로 인한 붕괴 위험 등 각종 문제가 발생할 수 있다. 이처럼 골칫덩이 빈집을 철거해야 한다는 주장이 나오지만 실제로 이어지는 경우는 드물다. 지자체에서 철거하고 싶어도 집주인 동의 없이는 이행할 수 없기 때문이다. 지자체 역시 사유재산이라 개입에는 한계가 있다는 입장이다. 도내 한 지자체 관계자는 집주인을 파악하기 어려운 경우도 있고, 만약 찾는다 해도 철거 시 대지가 나대지로 변경되면 세금도 오르기 때문에 설득이 실패하는 경우도 많다고 털어놨다. 이에 경기도는 빈집을 사들여 주변 시세보다 싼 임대주택이나 지역주민이 활용할 수 있는 공동이용시설로 정비해 공급하거나 소유자에 대한 각종 보조금을 지원하는 등 대책 마련에 나섰다. 전문가들은 지역마다 특색에 맞는 맞춤 빈집 정책이 필요하다고 조언했다. 심교언 건국대 부동산학과 교수는 경기도가 빈집을 줄이기 위해 여러가지 정책을 마련하는 등 고민하는 것은 좋은 방향이라며 다만 같은 빈집이어도 지역마다 특색이 다르면 효과도 다르기 때문에 접경지나 도시, 농촌 등 각 지역 특색에 맞는 정책이 필요하다고 설명했다. 김해령기자
의왕시가 내년 문화도시 조성사업 공모 및 체계적인 중장기 문화정책 수립을 위한 본격적인 준비에 나섰다. 문화를 통한 지속 가능한 지역 발전과 지역 주민의 문화적 삶 확산이라는 정책비전 실현을 위해서다. 시는 이를 위해 17일 김상돈 시장을 비롯해 문화분야 전문가, 시민협의체, 관계 공무원 등이 참석한 가운데 의왕 문화도시 조성 및 문화정책 중장기 계획수립 연구용역 착수보고회를 시청 소회의실에서 열었다. 과업의 주요 내용은 의왕 문화도시 비전 및 추진방향 설정, 시민 참여 의왕 고유의 문화자치 생태계 구축, 문화도시 조성 핵심과제 도출ㆍ전략 사업계획 제시, 고유자원 활용을 통한 도시문화 브랜드 창출 및 지속적인 발전방안 제시 등이다. 용역은 내년 5월 중 완료된다. 시는 시민 중심의 민간 거버넌스 구축과 지역의 창의성과 고유성을 기반으로 지역 주민이 직접 문화정책을 만들어 갈 수 있는 환경을 조성해 각계각층으로부터 다양한 의견을 청취한다는 계획이다. 김상돈 의왕시장은 한 지역의 문화는 그곳에 살아가는 사람들의 삶, 그 자체인 동시에 그 지역을 지속 가능하게 하는 힘의 근원이라며 이번 사업을 통해 의왕시만의 특성화 브랜드 전략이 도출되고 체계적인 중장기 문화정책이 수립돼 문화도시가 조성될 수 있길 바란다고 말했다. 의왕=임진흥기자
올해로 10년째를 맞는 군포시 대표적 문화행사인 군포독서대전이 코로나19로 비대면 온라인방식으로 진행된다. 이번 독서대전은 군포시장 한대희와 함께 하는 북투어, 건강철학역사독서생활 등 5가지 주제별로 이뤄지는 전문작가들의 강연인 북벤져스 작가와의 만남, 시민들의 독서동아리 활동을 소개하는 시민, 독서 그리고 만남, 도서관 직원들이 제작한 도서관 200% 활용하기 등으로 구성된다. 도서관 관계자는 코로나19로 지친 시민들의 일상생활의 회복 탄력성을 키우는데 도움을 줄 수 있는 방향으로 초빙 작가들의 강연 주제를 정했다고 말했다. 한대희 시장은 도서관 6곳과 그림책박물관공원 등을 순방하는 북투어를 통해 시민들에게 제공하는 도서관별 특화서비스를 소개하고 시의 미래 책 관련 정책을 설명한다. 한대희 시장은 공공도서관과 작은도서관, 이동도서관, 미니문고 등 다양한 독서환경 시설을 갖춘 시민 중심의 독서 인프라 구축을 위해 노력하고 있다며 시민들이 온라인 독서대전을 통해 코로나19를 극복하는 힐링의 시간이 되기 바란다고 말했다. 시는 21일부터 군포시도서관 유튜브에 관련 영상물을 게시할 예정이다. 군포=윤덕흥기자
양주시는 17일 민선7기 하반기 시책사업인 감동힐링 그린 프로젝트 플레이 인 양주의 성공적 추진을 위한 첫 발걸음으로 자전거도로 현장점검을 실시했다. 감동시책사업인 플레이 인 양주는 양주에서 놀자, 양주에서 쉬자, 양주에서 타자, 양주에서 걷자 등 4가지 테마로 양주시 전역 112개 휴양ㆍ문화시설을 시민친화적 공간으로 탈바꿈시키는 시민활력 서비스정책이다. 조학수 부시장을 비롯해 관계 공무원 등은 양주에서 타자의 테마인 자전거도로 코스 9곳 중 중랑천 자전거도로, 신천 자전거도로, 청담천 자전거도로 등 코스 3곳을 중심으로 하천변 자전거도로 현황, 안전시설 실태, 체육시설, 편의시설 확충방안 등을 집중적으로 점검했다. 한편 현재 양주 전역에 조성된 자전거도로는 자전거 전용도로 26.04㎞, 자전거보행자 겸용도로 99.27㎞, 자전거 전용차로 5.13㎞ 등 총연장 130.44㎞이다. 조학수 부시장은 최근 레저스포츠로 자전거에 대한 관심이 높아지면서 자전거를 이용하는 시민들이 늘고 있다며 보다 많은 시민이 자전거도로를 이용할 수 있도록 안전사고 예방과 시설물 확충에 총력을 기울이겠다고 말했다. 양주=이종현기자