한파 특보 내려졌는데…꽁꽁 숨은 ‘응급대피소’

경기도 전역에 한파 특보가 발효됐지만 야간 한파 취약계층을 위한 ‘응급 대피소’는 턱없는 개소수와 위치 정보 접근성으로 무용지물을 자처하고 있다는 지적이다. 도내 31개 시·군 대다수가 지역 전체에 걸쳐 단 한 곳의 응급 대피소만 운영 중인 데다, 위치를 알리는 활동도 전무한 탓에 주거 취약 계층, 노숙인의 방문이 어렵기 때문이다. 9일 경기도 등에 따르면 이달 기준 도내 응급 대피소는 38곳이다. 지역별로는 ▲수원 4곳 ▲고양 3곳 ▲안양, 양주 각 2곳 순이었고 이외 27개 시·군은 한 곳씩 설치돼 있다. 이는 행정안전부가 한파 취약계층 보호를 위해 지역당 한 곳 이상의 응급 대피소를 24시간 운영하도록 지침을 정한 데 따른 것으로, 대피소는 시청 및 구청 내 별도 공간부터 숙박 시설, 노숙인 쉼터 등이 지정돼 있다. 문제는 지역별 대피소가 1~4곳에 불과한 데 더해 대피소 위치에 대한 시·군별 홍보가 거의 없어 급박한 상황에 처한 노숙인, 취약 계층이 쉽게 찾아갈 수 없다는 점이다. 고양시, 화성시의 경우 민원 콜센터 통화, 행정복지센터 방문 시 대피소를 안내하는 상황이다. 콜센터 번호를 모르거나 행정복지센터 운영 시간이 아닌 경우에는 확인할 방법이 없는 것이다. 용인시도 응급 대피소 관련 홍보 활동이 없는 것은 마찬가지. 더욱이 현재 용인시가 지정한 응급 대피소는 버스 정류장인 탓에 방한용품조차 없는 실정이다. 수원시의 경우 한파 특보 발효 시 응급 대피소 안내에 필요한 시청 당직실 번호를 재난 문자로 발송한다고 설명했지만, 한파 특보가 발효된 지난 8일 밤, 재난 문자는 발송되지 않았다. 전문가 사이에서는 한파 취약 계층이 가장 많이 이용하는 공간이나 각 지자체 홈페이지 안내를 통해 접근성을 높여야 한다고 지적한다. 채진 목원대 소방방재학과 교수는 “한파 취약 계층의 경우 동파, 생활고에 따른 갑작스러운 난방 중단, 노숙 등에 노출될 수 있기 때문에 대피 공간 운영 확대와 더불어 상시 홍보 대책이 마련돼야 한다”며 “홈페이지 내 공지, 재난 문자, 배너 등을 통해 언제든 쉽게 확인이 가능할 수 있도록 정보 접근성을 높여야 한다”고 제언했다. 이에 대해 한 지자체 관계자는 “응급 대피소에 대한 홍보가 활성화돼 있지 않은 상태지만, 한파가 본격적으로 시작되는 이달 중 현수막, 언론 보도, SNS 및 시청 홈페이지 게시 등의 방법을 통해 위치 정보 전달 방안을 검토하겠다”고 해명했다.

경기도의료원 6곳 중 5곳 ‘한의과’ 전무… ‘진료선택권’ 없어 논란

경기도가 경기도의료원 6곳 중 5곳에 한의과를 설치하지 않아 도민의 ‘진료 선택권’을 박탈했다는 지적이 나온다. 경기도의료원 관련 조례에는 한의과 설치를 의무화하고 있는데 스스로 지키지 않고 있는 셈이다. 9일 경기도에 따르면 ‘경기도의료원 설립 및 운영 조례’에는 ‘한방의료를 통한 진료 및 한방 보건지도 사업’을 의무화하고 있다. 그러나 현재 도의료원 산하 6개 병원 중 한의과가 설치돼 있는 곳은 의정부병원뿐이다. 안성병원은 지난 2018년 신축 이전하면서 한의과를 설치했지만, 그나마도 1년 뒤 코로나19 등을 거치며 한의과 진료를 없앴다. 나머지 수원, 파주, 이천, 포천병원에는 한의과를 설치한 적이 없다. 앞서 도는 지난 2022년 17개 시·도 중 유일하게 지방의료원에 한의과를 필수적으로 설치하도록 조례를 개정했다. 양의학과 한의학이 구분되는 국내 의료체계에서 도민이 양의학, 한의학 진료를 선택할 ‘진료 선택권’을 주고, 양·한방 협진 등을 통해 양질의 의료서비스를 제공한다는 취지였다. 하지만 이 같은 취지가 무색하게 조례가 개정된 지 3년이 돼가지만 현장에는 적용되지 않고 있다. 지난해 7월부터 도의료원 산하 6개 병원은 거동이 불편한 도민의 집이나 시설을 방문해 돌봄의료서비스를 제공하는 ‘경기도 돌봄의료센터’를 추진 중인데, 역시 한의학 진료는 빠진 상태다. 특히 도의료원은 ‘동서의학 연계센터’ 개설을 통한 양의학과 한의학의 연계를 운영방안으로 제시하고 있어 구호에만 그친 모순이라는 비판이다. 최성열 가천대 한의대 교수는 “지방의료원은 양질의 의료서비스를 제공하면서 저소득층 등 취약계층의 의료비 부담을 낮춘다는 데 설립 목적이 있다”며 “한의학은 일차치료에 강점이 있고, 무엇보다 만성질환·근골격계질환·신경계질환에 치료효과가 있다. 조례에 명시된 만큼 도의료원에 한의과를 설치해 취약계층의 의료권을 강화하고, 양·한방 협진 등으로 발전된 의료서비스를 구축해야 한다”고 말했다. 도 관계자는 “코로나19 이후 도의료원의 재정, 운영상의 어려움이 심각해져 한의과 설치를 고려하지 못했다”며 “궁극적으로 조례에 있는 도의료원의 양·한방 의료서비스 제공에 대해선 동의하기 때문에 도의료원 산하 병원들의 여건을 고려하고 경기도의료원장과 협의해 한의과 설치를 검토하겠다”고 말했다.

독감 유행에 약 부족 ‘비상’…병원도 환자 줄 대기 [현장, 그곳&]

“인플루엔자(독감) 유행에 대비해 약을 미리 구해두긴 했지만, 곧 동 나게 생겼습니다.” 9일 오후 12시30분께 인천 부평구의 한 이비인후과가 있는 병원 건물 1층 약국. 마스크를 쓴 환자들이 줄을 서 약사에게 병원에서 받은 처방전을 내기 위해 줄을 서 있다. 약국에서는 많은 환자들이 대기하면서 계속 쿨럭인다. 일부 독감 환자들은 타미플루가 없어 동일한 성분의 제네릭의약품(복제약)을 받아가기도 한다. 약사 김영주씨(가명·57)는 “이곳에서 약국을 10년 넘게 했는데, 올해 독감 환자가 가장 많은 느낌”이라고 말했다. 이어 “독감 유행에 대비해 약을 미리 확보했지만, 해열진통제인 아스트아미노펜이나 기침약인 코대원 포르테는 벌써 품절”이라고 덧붙였다. 이어 “현재 추세면 타미플루 계열 약도 1주일 안에 동날 것 같다”고 말했다. 같은 날 남동구 구월동 소아과 의원 인근에 있는 한 약국도 마찬가지. 약국은 감기 등에 걸린 아이들과 보호자들로 붐비고, 한편에 있던 마스크 묶음이 순식간에 팔려 나간다. 약사 A씨(59)는 “독감 약뿐만 아니라 일반 감기약과 마스크 판매량이 많이 늘었다”며 “의약품 도매상에 독감 관련 약 재고가 생길 때마다 챙겨두고 있다”고 했다. 인천지역 약국에 전국적으로 독감이 유행하면서 약 재고 부족 현상이 일어나고 있다. 인천시에 따르면 지난 2024년 12월22~28일 인천 병·의원 16곳에 방문한 외래 환자 1천명 중 독감 의심 환자는 64.6명(6.4%)에 이른다. 이는 같은 해 12월15~21일 34.4명(3.4%)보다 크게 늘어난 수치다. 이 때문에 인천 이비인후과와 소아과 등 병·의원에는 개원 시간부터 독감 의심 증상을 보이는 환자들로 북적이고 있다. 이 같은 독감과 감기 등의 환자 급증으로 약국들은 약 재고 확보에 주력하고 있다. 부평구 일신동 한 의약품 도매업체 관계자는 “지난 2024년 말부터 독감 약을 찾는 문의가 빗발치고 있다”고 말했다. 특히 시와 군·구 보건소 등 보건 당국은 약국의 약 재고 현황을 모니터링하는 등 독감 확산에 대비하고 있다. 시 관계자는 “현재까지 약이 없어서 처방을 받지 못한 독감 환자는 없는 것으로 알고 있다”고 했다. 이어 “다만 독감 유행 시기인 만큼 각 약국이 독감 약을 충분히 갖고 있는지 등은 점검하고 있다”며 “자체적으로도 독감약을 충분히 비축했다”고 말했다. 그러면서 “질병관리청과 함께 독감 예방 접종을 적극적으로 독려하고 있다”고 덧붙였다.

북부 대개조… 경기도 ‘통합정책’ 첩첩산중 [집중취재]

정국혼란 속 민선 8기 경기도정 향방은 完 김동연 경기도지사가 올해 경기 남북부 균형발전과 참전 유공자에 대한 지원, 독립운동가를 위한 기념관 설립 등 ‘통합’ 정책들을 주요 사업으로 적극 추진할 방침이다. 하지만 공공기관 북부 이전은 노조의 반발에 부딪혔으며, 참전명예수당은 전국 최하위 수준이라는 지적이 나오는 등 진정한 통합을 위해서는 넘어야 할 산이 높다. 9일 경기일보 취재를 종합하면 김동연 지사는 올해 3대 분야 중 하나인 ‘통합’ 관련 정책에 집중 투자하기 위해 경기 북부 대개조 프로젝트, 참전명예수당 확대, 경기도 독립기념관 설립 등의 예산을 확보했다. 먼저 경기북부 대개조 프로젝트의 핵심인 도 산하 공공기관 이전은 현재 노조의 집단 반발에 부딪혔다. 도는 올해 경기연구원(의정부)·경기도경제과학진흥원(파주)·경기신용보증재단(남양주)을 이전할 계획이다. 이를 앞두고 지난해 12월 경기도공공기관노동조합총연합은 ‘도는 공공기관 이전을 강제할 법적 권한이 없다’는 입장을 밝히며 강력 대응에 나섰다. 더욱이 경기북부평화시민행동이 이날 논평을 내고 경기도일자리재단 이전 예정 부지인 반환미군기지가 토양오염이 발생한 곳인데도 정화 조치를 하지 않아 공공기관 이전 추진은 속단하기 어렵다는 입장을 밝히면서 논란에 불을 지피는 분위기다. 지난해 도 기획조정실을 대상으로 진행된 예산결산특별위원회 본예산안 심사에는 경기연구원 북부 이전에 대한 구체적인 계획 없이 예산이 편성된 것에 대한 지적이 나왔다. 공공기관 이전이 행정의 중대 사안임에도 경기도지사의 결재가 담긴 공식 문건이 없이 구두 지시와 브리핑만으로 추진되는 것은 도민을 기만하는 행위라는 것이다. 이와 함께 도가 올해 참전명예수당을 연 40만원에서 60만원으로 50% 인상했지만, 이 역시 전국 광역지자체 최하위 수준인 것으로 알려졌다. 또 도와 31개 시·군의 지원을 합해도 평균에 못 미치는 것으로 확인됐다. 지난해 기준 참전명예수당 평균은 월 20만6천원으로 도에서 이번에 상향돼 지급하는 월 5만원의 수당과 시·군별 지원 평균을 합하면 약 19만원 정도로 예상된다. 도는 지난해 6월 기준 전국에서 가장 많은 4만7천775명의 참전수당 수급자가 있는 만큼 참전유강자에 대한 지원이 더 확대돼야 한다는 목소리가 나온다. 이 밖에도 경기도 독립기념관의 경우 도가 3억원의 예산을 올해 편성했지만, 구체적인 계획은 없어 졸속 행정과 혈세 낭비의 우려를 사고 있다. 도는 올해 초부터 1년여간 용역을 진행, 이후 타당성 조사를 거쳐 기념관 착공에 나설 예정이지만 현실화를 위한 사업 방향과 계획은 전무하기 때문이다. 이와 관련, 도 관계자는 “북부 대개조 프로젝트인 공공기관 이전의 경우 올해 달라진 점은 없지만 직원들의 불편을 고려해 공공기관과 지원하는 방안을 논의 중”이라며 “또 참전명예수당 확대의 경우 31개 시·군에서 지원하는 금액을 합하면 전국 평균 수준이다. 그럼에도 참전 용사들의 목소리를 듣고 부족한 부분이 있다면 앞으로 개선해 나갈 것”이라고 말했다. 전문가 제언 ‘통합정책’ 성공… 도민 공감에 달렸다 김동연 경기도지사의 ‘통합’ 정책이 성공적으로 추진되기 위해 전문가들은 ‘도민들의 공감대 형성’이 가장 핵심이라고 강조했다. 우지영 한국지방정치연구소장은 북부 대개조 프로젝트 중 하나인 공공기관 북부 이전 문제에 대해 적극적인 대화가 필요하다고 조언했다. 우 소장은 “공공기관 이전은 북부 대개조를 진행하기 위해 필수적인 기본 작업으로 세종시 이전이나 부산 공공기관 이전 사례처럼 문제와 갈등이 있을 수밖에 없다”며 “젊은 직원들의 퇴사 문제를 줄이기 위해 교통 인프라와 관사 마련 등 복지와 근무 환경을 개선해야 하며, 노조와도 적극적인 자세로 대화에 나서야 한다”고 제안했다. 또 참전명예수당이 광역지자체에서 최하위인 점에 대해선 “경기도는 전국에서 가장 많은 참전 용사분들이 있는 만큼 많은 예산을 한 번에 증액시키기는 어려울 것”이라며 “다만 그럼에도 나라를 위해 희생하신 용사분들을 예우하려면 점차적으로 증액하는 방향으로 나아가야 한다”고 말했다. 그러면서 우 소장은 “김동연 지사의 통합 정책이 성공하기 위해서 가장 중요한 것은 도민 공감대 형성”이라며 “결국 전체적인 정책 추진 과정에서 도민 공감대 형성과 구체적인 계획 수립, 갈등 관리가 중요하며 정치적 선언에 그치지 않고 실질적인 변화로 이어져야 한다”고 피력했다. 고준호 한양대 도시대학원 교수고준호 한양대 도시대학원 교수는 먼저 경기북부 대개조 프로젝트의 성공을 위해 교통인프라가 가장 우선적으로 선행돼야 한다고 강조했다. 고 교수는 “공공기관의 경우 인프라가 구축되지 않은 지역으로 이전하면 직원들의 불편과 인력 유출 문제가 심화할 것”이라며 “경기 북부 지역의 교통 인프라가 여전히 미흡한 상황에서 교통망 구축이 선행되지 않으면 공공기관 이전은 물론 경제적 활성화나 지역 균형 발전도 한계에 봉착할 것”이라고 설명했다. 이어 경기도 독립기념관에 관해서는 “구체적인 계획 없이 사업을 진행하기에는 무리가 있어 보인다”며 “결국 사업이 성공하기 위해서는 세부적으로 계획을 세워야 하며 경기도에 꼭 필요한 사업인지, 타당성 등을 객관적으로 평가해 봐야 할 것”이라고 지적했다. 끝으로 고 교수는 “공공기관 이전 등 통합 정책의 추진 과정에서 기존 사례들을 철저히 검토하고 예상되는 문제점에 대한 대책을 사전에 마련해야 한다”며 “장기적 관점에서 도민들에게 명확한 비전과 구체적 계획을 제시해 신뢰를 쌓는 것이 무엇보다 중요하다”고 제언했다. ●관련기사 : 쪼들리는 경기도 곳간… 민생경제 ‘먹구름’ [집중취재] https://www.kyeonggi.com/article/20250106580373 김동연호 누구에게나 고른 ‘기회’, 경제회복 기초될까 [집중취재] https://www.kyeonggi.com/article/20250105580191

아침 영하 21도 최저…더 거세진 한파 [날씨]

금요일인 10일 최저기온이 영하 21도까지 떨어져 더욱 거센 한파가 이어지겠다. 기상청에 따르면 이날 오전 최저기온은 -21~-6도, 낮 최고기온은 -6~4도로, 평년(최저 -12~0도, 최고 0~8도)을 밑돌겠다. 특히 내일(11일)까지 아침 기온이 중부지방과 전북동부, 경북내륙을 중심으로 -15도 내외(일부 강원산지 -20도 내외, 일부 중부내륙 모레까지)에 머물 것으로 예보됐다. 그 밖의 남부지방도 아침 기온이 -10도 내외로 이어져 매우 춥겠다. 낮 기온도 전국 대부분 지역에서 0도 내외(경기북동내륙과 강원내륙·산지 -5도 이하)에 머물고 바람이 강하게 불어 체감온도는 더욱 낮겠다. 지역별 기온분포를 보면 ▲수도권 -19~-1 ▲부산·울산·경남 -15~4 ▲대구·경북 -19~4 ▲광주·전남 -12~4 ▲전북 -16~0 ▲대전·세종·충남 -15~1 ▲충북 -17~-1 ▲강원 -22~3 ▲제주 -1~7 등이다. 전날부터 이어진 눈·비는 이날도 전국 곳곳에 내릴 것으로 전망됐다. 예상 적설량은 ▲서해5도 1~5㎝ ▲충남 5~10㎝ ▲대전·세종 1~5㎝ ▲충북남부 1㎝ 미만(충남남부서해안 15㎝ 이상) ▲전북 5~15㎝(전북서해안·전북남부내륙 20㎝ 이상) ▲광주·전남 5~10㎝(광주·전남북부 15㎝ 이상) ▲울릉도·독도 5~20㎝ ▲경남서부내륙 1㎝ 내외 ▲경북남서내륙 1㎝ 미만 ▲제주도산지 5~20㎝(많은 곳 30㎝ 이상) ▲제주도중산간 5~10㎝ ▲제주도해안 1~5㎝ 등이다. 예상 강수량은 ▲충남 5~10㎜ ▲전북 5~15㎜ ▲광주·전남 5~10㎜ ▲울릉도·독도 5~20㎜ ▲제주도 5~30㎜ 등이다. 하늘은 대체로 맑겠으나 충남권과 전라권, 제주도는 흐리겠다. 미세먼지는 원활한 대기 확산으로 대기질이 청정해 전 권역 ‘좋음’ 수준을 보인다. 기상청은 “가급적 야외활동을 자제하는 등 급격한 기온 변화와 낮은 기온으로 인한 건강관리에 유의해야 한다"며 “수도계량기, 노출 수도관, 보일러 등 보온 상태 점검, 물이 흐를 정도로 수도꼭지를 틀어 동파에 대비해야 한다”고 당부했다.

[경기만평] 곳곳에서 손절 시작...

[사설] 확정된 GTX–D·E·F, 탄핵에 날아가면 안 된다

윤석열 정부의 공약은 어떻게 되는가. 대통령의 직무는 모두 정지됐다. 대통령 의지를 기대할 수 없다. 향후 전망도 밝지 않다. 탄핵이 인용될 경우 당연히 공약은 동력을 잃는다. 기각돼 대통령이 복귀하더라도 사정은 녹록지 않다. 극단적인 대치가 계속되면서 정상적인 국정이 어려울 것이다. 이래저래 ‘윤석열 공약’은 힘을 잃을 듯하다. 걱정되는 공약이 한둘이 아니다. 그리고 거기에 GTX–D·E·F 노선이 있다. 윤 대통령이 2023년 11월 ‘GTX 동탄 선언’을 했다. 수도권을 GTX로 연결하는 구상이었다. 재임 중에 모든 절차를 끝내 바로 공사에 착수하겠다고 약속했다. 2024년 1월25일 국토부가 구체안을 발표했다. A·B·C 노선 연장과 D·E·F 노선 신설이다. 사업의 조기 착공을 위한 로드맵도 밝혔다. D·E·F 노선을 제5차 국가철도망구축계획에 반영하고 구간별 개통 방식을 동원한다고 했다. 주민들의 기대가 모아졌다. GTX–D 노선은 수도권을 동서로 관통한다. 김포시 장기역과 인천공항2터미널역에서 남양주시 팔당역과 강원 원주시 원주역을 잇는다. GTX–E 노선은 인천공항2터미널역에서 남양주시 덕소역까지 간다. GTX–F 노선은 수도권 교외 지역을 순환하는 노선이다. 연관되는 지역이 상당히 많다. 교산, 덕소, 왕숙2, 의정부, 대곡, 부천종합운동장, 수원이 다 포함된다. 경기 인천 전체와 직접 이해관계에 있다. 천문학적인 비용이 들어간다. 국회가 동의해 주지 않으면 불가능하다. 그런데 여야는 시종일관 대치했다. 1년간 진척된 게 없다. 이 와중에 탄핵 정국까지 왔다. 정상적인 국회 기능은 아예 마비됐다. 예산 말고도 큰 걱정이 있다. ‘경기도-국토부-국회’ 간 협의 진행이다. 대규모 SOC 사업은 풀어야 할 부처 간 협의가 산적하다. 이 절차를 주도적으로 해야 할 부처가 국토교통부다. ‘대행 정부’에서 존재감이 없다. 몇 년에 끝날 사업이 아니다. GTX–A 노선이 지난해 개통했다. 최초로 사업이 등장한 것은 경기도 민선 4기다. 그때부터 기산하면 무려 18년 걸렸다. 물론 GTX 개념조차 없었던 당시의 상황은 있다. 사회적 합의에 소요된 시간도 많다. 하지만 이를 감안하더라도 GTX 사업에는 오랜 기간이 필요하다. 윤석열 정부가 했던 사전 타당성 조사, 최소 사업비 확보, 기본 실시설계 등의 약속이 기대를 키웠던 이유다. GTX–D·E·F 좌초를 걱정하는 목소리가 많다. 왜 안 그렇겠나. 사업의 원동력인 대통령이 부재다. 대행(代行) 정부가 끌고 가기에는 버겁다. 그렇다고 극단의 정치가 챙길 가능성도 없다. 하지만 GTX–D·E·F는 다른 문제다. 이미 공약을 넘어 정책으로 확정된 사업이다. 여야 정치도 이견 없이 동의했던 사업이다. 정국 상황에 따라 뒤바뀔 단계를 지났다. 혹여 역행했다간 거센 ‘GTX 역풍’을 맞을 것이다.

[사설] 참사 희생자 조문한 셀트리온... 우리 모두의 마음이다

지난 세밑의 제주항공 참사는 충격이었다. 가족이나 친구 단위로 떠나는, 우리 주변 흔한 여행길이었다. 서로 한 해의 노고를 격려하며 새해를 기약했을 것이다. 그래서 더 남의 일이 아니게 가슴 아팠다. 지난 10일 남짓 1만명이 봉사에 나섰다. 신원 확인이 다 끝난 날, 유족들은 현장 공무원들에게 고마움을 전했다. 공무원들도 머리 숙여 맞절을 했다. 이런 하나 된 마음들 속에 참사 10일 만에 그들은 영면에 들어갔다. 인천 송도국제도시에 글로벌 바이오시밀러 업체 셀트리온이 있다. 2005년 처음 송도에 5만ℓ 규모의 단백질 의약품 생산공장을 지었다. 글로벌 기준 생산·품질 시스템의 완성이었다. 송도와 더불어 성장 가도를 달렸다. 세계 최초의 항체 바이오시밀러 ‘램시마’는 글로벌 시장을 석권했다. 이런 셀트리온이 제주항공 참사 때 드러나지 않게 국민애도를 실천했다고 한다. 무슨 얘긴가. 셀트리온 임원들이 제주항공 참사 희생자 조문을 다녔다고 한다. 사고 직후인 지난해 12월30일부터 최근까지 계속했다. 추위 속 먼 길이다. 179명의 빈소를 일일이 수소문해 찾아갔다. 유가족들을 만나 위로하고 직접 조의금도 전달했다. 희생자들의 빈소는 광주 11곳, 전남 17곳, 전북 3곳 등으로 흩어져 있었다. 황망 중이라 빈소나 유족들 소재를 수소문하기도 쉽지 않았다. 찾아가겠다고 하니 의아해하는 반응이 돌아오기도 했다. 이 회사 최고경영자의 뜻이 담긴 직접 조문이었다. 빈소가 차려지는 대로 임원들이 차례로 다녀왔다. 안타까운 정황을 감안해 외부에는 일절 알리지 않은 채 진행했다. “조의금 액수도 밝힐 수 없는 사정을 이해해 달라”고도 했다. 그러나 벌써 유가족 등 입소문을 통해 전해졌다. 결코 적다고 할 수 없는 액수다. 이번 조문으로 셀트리온의 다른 사회복지도 주목 받는다. 이 회사 복지재단은 일찍부터 취약계층에 긴급 의료비를 지원하고 있었다. 수술이나 치료가 급한 데도 돈이 없어 포기하는 사람들에게 300만원까지 지원한다. 지난해에는 폐렴과 화상, 급성 췌장염 등의 18명에게 입원 치료비를 지원했다. 작다면 작은 일이다. 하지만 작은 일은 아닌 것 같다. 이번에도 많은 기업이 아픔을 함께하려 기부금을 냈다. 셀트리온은 여기에 찾아가는 수고와 진심 어린 위로의 말씀을 보탰다. 헤아릴 수 없는 유가족들의 아픔에 마음으로 다가간 것이다. 우리 모두의 마음이기도 하다. 셀트리온의 조문 발걸음에 가만히 박수를 보낸다. 참사는 컸지만 이런 마음들 때문에 잘 보내 드릴 수 있었던 것 같다. 다시 한번 그분들의 명복을 빈다.