문화도시 발전계획 수립 시민 ‘삶의 질’ 업그레이드

인천시가 ‘인천 문화도시 종합발전계획’을 추진한다. 시는 2018년부터 2022년까지 5년에 걸쳐 추진하는 문화도시 종합발전계획을 통해 문화도시의 개념을 인천이 내재한 다양한 가치를 시민의 삶으로 연계할 계획이다. 이번 계획은 300만 도시에 걸맞는 문화도시로서의 면모를 갖추기 위한 밑그림 차원으로 추진된다. 시는 또 문화적 표현과 공동체 감성을 높여 도시에 활력을 불어넣고 이를 통해 도시의 문화, 사회, 경제의 지속 가능한 발전을 유도할 계획이다. 시는 문화도시 생태계 구축과 인천이 문화도시로 새롭게 태어나기 위해 향후 5년간의 정책사업을 준비할 방침이다. 이를 위해 시는 28일 시청 중회의실에서 ‘인천 문화도시 종합발전계획’ 수립을 위한 정책토론회를 갖고, 인천의 문화 도시 비전과 정책과제를 보완하는 자리를 가졌다. 이날 토론회에는 문화정책 전문가 10명이 참여해 그동안 추진해온 인천의 문화예술 지표 및 환경분석 결과를 토대로 도출한 비전과 실천범주별 추진목표를 공유했다. 5개 핵심 실천범주와 3개 기반 실천범주의 22개 정책과제, 82개 세부사업에 대해 조언과 개선방향을 논의하는 자리로 마련됐다. 인천시는 이번 정책토론회에서 논의된 사항을 보완해 4월 중순에 2차 중간보고회를 개최하고, 4월 말 시민공청회를 통해 시민의 의견과 지혜를 반영하여 5월에 문화도시 종합발전계획을 수립할 계획이다. 시 관계자는 “시는 이번 종합발전 계획을 통해 300만 인천시대에 걸맞는 문화도시로 성장하는데 노력하는 것은 물론, 수도권의 문화적 차별에 대한 상처를 인천만의 고유한 문화로 치유하고 시민공동체가 행복해 질 수 있도록 최선을 다할 계획”이라고 말했다. 유제홍기자

감사원, ‘인천시 관광앱’ 부적정 지적

인천시가 개발·운영하고 있는 관광앱들이 감사원 감사에서 ‘사업추진 부적정’ 지적을 받았다. 28일 감사원에 따르면 지난해 11월14일~12월2일 실시한 문화체육관광부 감사에서 지자체의 관광관련 애플리케이션 이용현황을 검토한 결과, ‘인천여행’ 등 2개의 앱이 이용률 저하 등을 이유로 ‘부적정’ 통보를 받았다. 시는 지난 2012년 1월 2억400만원을 들여 ‘인천여행’ 앱을 개발했지만 지난 5년 동안 누적 다운로드 건수는 1만3천367건에 그쳤고, 일평균 다운로드 건수도 7.7건에 불과했다. 도보여행정보 앱인 ‘인천둘레길’은 실효성이 더욱 떨어지는 것으로 나타났다. 이 앱은 175만2천원의 비교적 적은 개발비를 들였지만, 다운로드 수가 극히 적어 그대로 ‘낭비’가 됐다. ‘인천둘레길’은 ‘인천여행’과 비슷한 시기인 2012년 2월 출시됐지만, 현재 누적 다운로드 수는 2천971건에 멈춰있다. 일평균으로 계산할 경우 1.7건에 불과하다. 지난 2013년 시작된 한국관광공사-지자체 간 협력사업 ‘마이앱 서비스’ 내 ‘인천맛집’도 아직 자리를 잡지 못했다. 지난 2015년 9월 출시 후 누적 다운로드 3천587건을 기록, 일평균 9건의 다운로드 수를 나타내고 있다. 감사원 관계자는 “일반관광정보의 경우 신규 앱 보다는 기존 플랫폼을 최대한 활용하고, 공사 앱을 이용해 이용률을 높이도록 할 것”이라고 권고했다. 박연선기자

인천국제공항 ‘제2의 도약’ 카운트다운

인천국제공항이 29일 개항 16주년을 맞는다. 올해말 제2여객터미널이 문을 열면 항공이용객이 크게 늘어나 세계적 수준의 경쟁력을 갖춘 국제공항으로 성장하게 될 것으로 보인다. 28일 인천공항공사에 따르면 모두 4조9천303억원의 사업비가 투입된 인천공항 제2여객터미널은 현재 기준 92.5%의 공정률을 보이고 있다. 늦어도 오는 9월말까지 종합시운전을 완료하는 등 10월까지는 운영준비를 완료하는 것을 목표로 이달 말까지는 터미널과 교통센터, 접근도로, 연결철도 등 주요 건설공사 마무리를 목표로 막바지 작업이 진행 중이다. 제2여객터미널이 개장하면 현재 연간 5천400만명 수준의 여객처리능력이 7천200만명으로 지금보다 1천800만명 이상 늘어날 것으로 보인다. 화물 처리량 역시 현재 연간 450만t에서 130만t 늘어난 580만t 수준으로 증가한다. 이에 따라 공항공사는 이날 올해 분 사업비 9천500억원 중 1천억원을 채권을 통해 조달하기로 결정했다. 제2여객터미널 건설사업은 국고지원 없이 공항공사가 전액을 부담한다. 공사가 마무리 단계에 이르면서 공항공사의 차입금과 부채 역시 지속적인 증가세를 보이고 있다. 현재 차입금 규모는 1조9천500억원으로 올해 말이면 2조7천억원으로 39% 가량 증가할 것으로 예측된다. 이에 따라 공항공사는 오는 2020년까지 인스파이어 등 주변지역 연계 복합상품을 개발하고, 2030년까지 인천공항과 주변지역을 통합 브랜드화하는 등 마케팅을 더욱 강화하기로 했다. 또 면세점 등 상업환경 구현과 해외공항 투자 및 운영, 항공정비단지(MRO) 등 항공산업 클러스터 구축 등 미래산업 투자에도 적극 나서기로 했다. 양광범기자

생활임금 수혜자 도내 1만명 육박

올해 ‘생활임금’을 지급하는 경기도내 시ㆍ군이 25개로 증가하며 1만여 명에 달하는 근로자가 혜택을 받을 것으로 분석됐다. 생활임금이란 저임금 근로자들이 생계유지를 넘어 교육ㆍ문화 등 여유있는 생활을 할 수 있도록 최저임금보다 높게 책정된 임금으로 물가상승률과 지역별 가계 소득ㆍ지출 등을 감안해 각 지자체가 산정ㆍ지급한다. 경기도는 시급 7천910원으로 최저임금 6천470원보다 1천440원 많다. 28일 경기연구원이 발표한 ‘생활임금 목표제의 경제효과와 민간확산 방안’ 보고서에 따르면 지난해 경기도는 ‘도 및 도가 출자ㆍ출연한 기관의 소속근로자’ 697명(도청 463명, 산하기관 234명)에게 생활임금을 지급했다. 또 14개 시ㆍ군이 생활임금을 도입하며 4천817명(평균 344명)이 생활임금을 받았다. 올해는 생활임금 대상자가 ‘도 사무를 위탁받거나 도에 공사, 용역 등을 제공하는 기관 및 업체 소속근로자 중 도의 업무를 직접 수행하는 근로자’로 확대돼 766명(도청 495명, 산하기관 188명, 위탁 83명)이 혜택을 받게 된다. 생활임금 도입 시ㆍ군도 25개로 증가해 대상자는 평균 400명으로 확대될 것으로 추정되고 있다. 이에 경기연은 올해 도내 생활임금 대상자가 1만 명을 넘어서고 생산유발 610억 원, 부가가치유발 247억 원, 고용유발 242명 등의 효과를 낼 것으로 분석했다. 염유경 경기연 연구위원은 “근로자의 소득이 상승하면 소비가 증가하고 이를 통해 생산이 증가돼 일자리까지 늘리게 되는 효과를 가져온다”며 “이를 통해 경제 선순환 효과에 기여할 것으로 기대되며 정부와 지자체, 민간의 지속적인 지원으로 민간부문으로 확산시켜야 한다”고 말했다. 한진경기자

250년 전통 獨 ‘만트럭버스’ 용인에 둥지… 한국 본사·서비스센터 개소식

250년 전통의 유럽 대표 상용차 브랜드인 독일 만트럭버스(Man Truck & Bus)가 용인시 하갈동에 한국 본사와 직영 기술서비스 센터를 설립했다. 28일 경기도에 따르면 만트럭버스 코리아는 이날 오후 용인시 하갈동에서 ‘한국 본사 확대 이전 및 직영 기술서비스센터 준공식’을 개최했다. 준공식에는 정찬민 용인시장과 김동근 도 행정2부지사, 하인즈 러프 만트럭버스 그룹 부회장, 베르트 뵈르네르 주한 독일대사관 부대사, 막스 버거 만트럭버스 코리아 사장 등 400여 명이 참석했다. 만트럭버스 코리아 본사와 기술서비스센터는 8천156㎡ 부지에 연면적 5천600㎡ 규모로 지하 1층, 지상 3층 건물로 지어졌다. 투자규모는 960만 유로로 서울 양재동에 있던 기존 본사 직원 40명을 포함해 총 66명이 근무하게 된다. 서비스센터는 만트럭버스 코리아의 유일한 직영 센터로 12개의 서비스 베이를 포함한 최신식 시설과 숙련공을 갖췄다. 도는 이번 직영 서비스센터 설립으로 트럭 운전사 등 소상공인의 부품교체, 차량정비 등의 업무 편의성이 높아질 것으로 기대하고 있다. 한편 지난 1758년 설립된 만트럭버스는 동력계열 분야에 기술과 노하우를 축적해 현재 세계 180개국에 진출한 기업이다. 매출액은 지난 2015년 기준 17조 8천억 원, 종업원 수는 5만 5천 명으로 연간 8만여 대의 상용차를 생산한다. 한국은 만트럭버스의 아시아 태평양 시장 가운데 가장 큰 시장이자 세계 시장에서도 16번째로 큰 시장이다. 이호준기자

남경필, 아름다운 패배… ‘준비된 리더’ 가능성 봤다

“미래의 준비에 대한 갈증과 열망이 생길 때 남경필 경기지사의 존재가치가 빛을 발할 것이다” 28일 열린 바른정당 대통령후보자 선출대회에서 남 지사가 유승민 의원(4선, 대구 동을)에게 석패해 분루를 삼킨 가운데 남 지사의 측근은 이렇게 말했다. 남 지사가 한계를 극복하지 못하고 역대 도지사들이 대선 도전에 실패했던 ‘경기도지사의 저주’를 풀지 못한 채 물러섰지만 ‘준비된 리더’로서 가능성과 잠재력을 국민들, 특히 도민들에게 보여줬기 때문에 실망하지 않는다는 것이다. 남 지사의 이번 대선 도전은 과제와 가능성을 동시에 보여준 무대였다. ‘대통령은 하늘이 내린다’는 말이 있듯 박근혜 전 대통령 탄핵으로 치뤄지는 이번 5월9일 조기대선은 보수 측에는 절대적으로 불리한 상황이다. 또한 자유한국당과 바른정당으로 보수진영이 나눠진 가운데 양쪽 모두 국민들의 관심사에서 멀어져 있는 상황에서 남 지사의 가치를 알리는 것은 상당히 힘겨운 과제였다. 특히 처음 출발할 때 지지하는 현역 의원이 1명도 없었던 남 지사와 초반부터 상당수 현역의원이 캠프에서 활동했던 유 의원 간 대결은 마치 기울어진 운동장 같은 모습이었다. 박순자 최고위원(안산 단원을)과 김학용 도당위원장(안성)이 남 지사 공동선대위원장으로 합류하고, 속속 현역 의원이 지지 선언을 하면서 유 의원을 맹추격하기 시작했다. 무엇보다 남 지사가 선전한 것은 모병제와 사교육금지, 수도이전 등 굵직한 준비된 이슈로 경제전문가인 유 의원과 정면대결을 펼쳤던 점을 들 수 있다. 두 후보가 치열한 공방을 벌이면서도 네거티브를 하지 않았던 멋진 자유토론은 더불어민주당과 자유한국당, 국민의당에서 볼 수 없었던 신선함과 색다른 재미를 던져줬다는 극찬을 받았다. 이를 토대로 경선 기간중 저평가우량주(옐로칩)라는 평가를 받았던 남 지사는 우량주(블루칩)가 될 수 있다는 가능성을 드러냈다. 캠프 관계자들은 남 지사가 멘토·실무진과 ‘수평적 관계’에서 모든 일을 논의하고 계획했던 모습을 높이 평가했다. 아울러 유 의원이 왜 옛 새누리당을 탈당하고 바른정당을 창당했는지 의심케 하는 ‘보수후보 단일화’ 등을 주장한 반면 남 지사는 경기도에서 연정을 하고 있는 점을 강조하며 원칙과 소신을 통해 일관된 메시지를 던지며 경선을 마감한 것에 대해 만족한다는 모습을 보였다. 남 지사의 한 측근은 “대선후보 경선이 끝난 만큼 경기지사로 다시 돌아가 경기도에서 다시 힘을 키우고 다시 한 번 정치적 도약을 할 수 있도록 할 것”이라고 밝혔다. 김재민기자

발길 끊은 유커… “우리도 중국 안간다”

중국의 금한령(한국 여행상품 판매금지) 조치로 국내에서 중국으로 가는 여행객이 감소하는 것으로 나타났다. 28일 인천 관광업계에 따르면 국내 사드 배치 움직임으로 중국 전역에 반한감정이 최고조에 달하면서 이에 대응하는 반중감정 등의 여파로 국내 중국여행객들도 줄어드는 것으로 확인됐다. 실제로 여행사 하나투어에서 다음달 중국 전역을 여행하는 상품 예약건수는 1년 전에 비해 무려 44%나 줄어든 것으로 나타났다. 특히 공휴일이 몰린 오는 5월 초(5월 1일~7일 출발 기준) 중국 여행상품 예약 감소율이 36%에 달하는 것으로 집계됐다. 이에 반해 다음달 동남아·일본·유럽 등지의 여행상품 예약건수는 각각 63%, 14%, 41% 가량 늘어났으며, 5월 황금연휴기간 중국을 제외한 해외여행 예약이 전년보다 45% 가까이 늘어나는 전반적인 해외여행 증가 속에 중국지역이 제외되는 모양새를 보이고 있다. 업계 관계자들은 사드배치에 따른 중국 내 반한 감정에 대응한 반중 감정, 중국 현지 한국인들의 신변안전 문제 등이 여행객 감소에 영향을 미친 것으로 보고 있다. 인천의 한 여행사 관계자는 “4~5월 중국 여행을 예약했던 고객들의 취소가 잇따르는 것도 사실”이라며 “전체적인 해외여행이 증가함에도 유독 중국행 예약만 줄어들면서 타 국가가 반사이익을 누리는 실정”이라고 말했다. 이렇다보니 전반적인 항공수요 증가에도 유독 중국행 노선이 감소세를 보이고 있다. 국토교통부가 이날 발표한 2월 항공여객은 지난해 같은달보다 8.7% 증가한 884만명으로 집계됐다. 지역별로 보면 일본 20.9%, 동남아 14.9% 등 단기 노선의 성장세가 두드러졌지만, 중국의 경우 1.2% 증가하는데 그쳤다. 중국의 금한령 조치가 본격화된 3월 항공여객 수요 집계결과가 발표될 경우 중국노선 감소세는 더욱 커질 것으로 예측된다. 양광범기자

문재인 굳히기냐 안희정 뒤집기냐… 충청서 격돌

더불어민주당 대선주자들은 28일 최대 승부처로 꼽힌 호남에서의 승부를 뒤로한 채 충청에서 열리는 후보경선 2차전에 대비, 전략 마련에 부심했다. 특히 전날 호남 순회경선에서 문재인 전 대표에게 패배한 안희정 충남지사·이재명 성남시장 측은 전체 선거인단의 절반 이상이 몰린 수도권에서 대역전극을 펼치겠다며 반격의 칼을 갈았다. 당의 심장부인 호남에서 60.2%의 지지를 얻은 문 전 대표는 29일 치러지는 충청 순회경선에서 1위를 수성하는 데 진력할 것으로 보인다. 충청의 경우 안 지사의 ‘안방’이기 때문에 문 전 대표에게는 쉽지 않은 싸움이 될 것으로 예상된다. 하지만 문 전 대표가 충청에서 1위를 차지할 경우 이후 순회경선지는 자신의 정치적 고향인 영남이라는 점에서 일찌감치 승부가 결정될 가능성도 있다. 이 때문에 문 전 대표는 충청에서 대세론을 굳혀 사실상 수도권 순회경선 이전에 승부를 조기에 결정짓겠다는 구상이다. 안 지사 측은 충청에서 반전의 교두보를 마련하고 수도권에서 역전승을 거두겠다는 계획이다. 문 전 대표와의 격차가 40%p에 이르는 점은 부담이지만 20%의 지지를 얻어 2위를 차지한 만큼 내부에서는 선전했다는 평가도 나온다. 자신의 안방인 충청에서 1위를 내주는 것은 호남 경선 패배와는 다른 차원의 문제인 만큼 사활을 걸 수밖에 없는 상황이다. 안 지사가 충청에서 몰표를 끌어내며 문 전 대표와의 격차를 10만 표 내외로 유지할 경우 전체 선거인단의 절반 이상이 몰린 수도권 경선에서 역전할 가능성도 있다. 안 지사 측 강훈식 의원은 이날 국회 정론관에서 기자회견을 열고 “충청에서 만회하고 영남에서 버텨 수도권에서 역전하겠다”고 강조했다. 이 때문에 안 지사는 선거 막판까지 자신이 본선 경쟁력에서 앞선다는 점을 내세워 선거인단에 지지를 호소할 것으로 관측된다. 이 시장은 비록 3위에 그쳤지만 안 지사와의 격차가 크지 않은 만큼 충청, 영남 순회경선에서 선전해 수도권에서 ‘의미 있는 2위’를 차지하겠다는 전략이다. 이 시장 측 김병욱 의원(성남 분당을)은 이날 국회 기자회견에서 “호남지역 단체장, 지역위원장 가운데 단 한 사람도 이 시장을 지지하지 않았음에도 2등 같은 3등을 차지했다”고 평가했다. 이 시장 측은 충청과 영남이 각각 안 지사와 문 전 대표의 안방이라는 점에서 고전이 예상되지만 최대한 선전한다면 수도권에서 역전이 가능하다고 전망했다. 김 의원은 “수도권은 다른 지역보다 젊은 인구 비중이 높은데 이 시장은 젊은 층, 진보층의 지지를 받고 있다”며 “이 시장이 경기지역 기초단체장이라는 배경도 강점이 될 것”이라고 자신했다. 강해인·송우일 기자

“평화로운 화성에 전투기 비행장 웬말”

채인석 화성시장과 화성 시민 1천700여 명이 28일 수원전투비행장 이전에 반대하는 대규모 상경집회를 열었다. ‘군공항이전반대 화성범시민대책위원회’는 이날 오전 11시 서울 용산구 국방부 맞은편 전쟁기념관 앞에서 ‘화성시 군공항 이전 결사반대’ 시위를 벌였다. 이날 집회에는 전만규 상임대책위원장을 비롯해 채인석 화성시장, 서청원 국회의원, 김정주 화성시의회 의장, 최지용 경기도의원 등을 비롯해 시의원, 시민 등 1천700여명이 참석했다. 전 위원장은 인사말을 통해 “평화로운 화성호에 전투기 비행장이 왠말이냐”며 “전투기의 소음은 주민 고통뿐 아니라 바다와 저어새 등 환경까지 파괴한다”고 주장했다. 채 시장도 “저의 재임기간에는 화성에 군공항이 들어서는 것을 절대적으로 막겠다. 시민들의 의지를 결집, 군공항을 막아내는 화성의 저력을 보여주겠다”고 밝혔다. 이들은 이날 소복과 베옷을 갖춰 입고 ‘화성의 자연과 주민 다 죽이는 전투기지 건설, 중단해 주세요’라는 내용의 꽃상여 퍼포먼스와 김영미 건국대 교수의 살풀이춤, 풍물패 공연 등도 벌였다. 이어 오후에는 국회로 이동해 집회를 벌인 뒤 오후 2시쯤 해산했다. 아울러 범대위 간부 등은 이날 집회 후 김진표 국회의원 및 국방위원회 소속 의원 국회사무실에 화성지역 전투비행장 입지 부적정 등의 내용을 담은 범대위 검토 의견도 전달했다. 화성=박수철기자