안산시와 시흥시 등을 경유해 여의도에 이르는 44㎞ 구간을 단 25분에 오갈 수 있는 신안산선이 이달 말부터 일부 시설 착공에 들어간다. 오는 2024년 개통이 목표다.

국토교통부는 22일 서울 도심과 수도권 서남부지역을 연결하는 신안산선 복선 전철의 실시계획을 승인했다고 밝혔다.

총 3조3천465여억 원이 투입되는 신안산선 복선전철사업은 안산 및 시흥에서부터 여의도에 이르는 총 44.7㎞ 구간(정거장 15개)에 광역철도를 놓는 사업이다.

특히 신안산선 복선전철은 지하 40ｍ 이하 심도 공간을 오가기 때문에 지하 매설물이나 지상 토지 등에 영향을 받지 않고 최대 시속 110㎞ 속도로 운행될 예정이어서 안산과 서울 여의도까지 단 25분에 주파할 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다.

국토부는 이 철도 노선이 개통될 경우, 안산 한양대에서 여의도에 이르는 시간이 기존 지하철의 경우 100분, 그리고 원시역에서 여의도까지 지하철을 이용할 경우 70분 가량 소요됐던 것이 각 25분과 36분으로 현재보다 50~75% 가량 단축될 것으로 예상하고 있다.

이와 함께 원시∼시흥시청 구간에서는 소사ㆍ원시선을 그리고 시흥시청∼광명 구간에서는 월곶ㆍ판교선으로 환승할 수 있어 주민이 편리하게 이용할 수 있을 것으로 전망된다.

국토부는 사업 추진 속도를 높이기 위해 토지보상이 완료되는 구간부터 공사에 착수할 계획으로, 송산 차량기지의 경우 8월 말부터 공사에 들어갈 예정이다. 전체 노선의 개통 목표 시점 오는 2024년 말이다.

국토부 관계자는 “서울 도심 접근에 어려움을 겪었던 경기 서남부지역 주민의 교통 여건에 많은 개선될 것”이라며 “계획 이내에 차질없이 완공될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

안산=구재원기자

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