미세먼지 독해지는데… 경기·인천, 감축목표 달성률 ‘저조’

경기·인천·서울 등 국민 절반이 거주하는 수도권 3개 지자체가 ‘수도권 대기환경 관리 기본계획’상 대기오염물질 감축 목표치에 크게 미달한 것으로 드러났다. 국회 환경노동위원회 더불어민주당 전현희 의원이 18일 수도권대기환경청으로부터 제출받은 ‘2016년 수도권 대기환경 관리 추진실적 평가보고서’에 따르면, 경기와 서울은 6개 오염물질 배출 삭감계획 목표를 모두 지키지 못했다. 인천은 3개 항목에 미달이었다. 수도권대기환경청은 10년 단위 ‘수도권 대기환경 관리 기본계획’을 수립한다. 각 지자체는 기본계획을 바탕으로 5년단위 시행계획을 세워 연도별 대기오염물질 (미세먼지, 초미세먼지, 황산화물, 질소산화물, 휘발성유기화합물, 오존) 배출 삭감계획을 설정·이행하고 수도권대기환경청은 추진실적을 평가·관리해야 한다. 가장 최근 평가보고서인 2016년 추진실적에 따르면, 수도권 지자체 오염물질 감축량의 절반 이상을 차지하는 경기도의 감축 실적이 특히 저조했다. 미세먼지는 2천219t 계획(비산포함)에 857t 실적으로 39%에 머물렀고, 초미세먼지 역시 1천207t 계획(비산포함)에 실적은 439t으로 36%의 달성률을 기록해 40%도 안됐다. 특히 휘발성유기화합물은 5만 5천946t 삭감을 계획했으나 4천424t에 그쳐 8%를 기록했고, 황산화물은 4천965t 삭감 계획이었으나 139t에 머물러 3%에 불과했다. 질소산화물만 3만6천438t 계획에 2만6천464t 삭감실적으로 달성률 73%를 기록, 그나마 높았다. 서울의 경우, 미세먼지와 초미세먼지의 달성률이 54%와 62%, 휘발성유기화합물 12%, 황산화물 4% 등 질소산화물(50%)을 제외하고 모두 경기 달성률보다 높았다. 인천은 미세먼지와 초미세먼지의 달성률이 57%와 54%, 휘발성유기화합물 13%로 당초 삭감 목표에 미치지 못했지만 황산화물과 질소산화물은 각 230%와 133%로 목표를 훨씬 초과했다. 수도권 대기환경관리 시행계획 추진을 위해 2015년 5천86억 원(국비 1천217억 원, 지방비 3천869억 원), 2016년 5천213억 원(국비 1천113억 원, 지방비 4천100억 원) 등 대규모 예산이 투입됐음에도 불구하고 목표치 대비 달성률이 형편없었다. 전 의원은 “수도권 지자체의 오염물질 저감 실적이 저조한데도 환경부와 수도권대기환경청은 지자체에 실적 미달에 대한 대책 수립조차 요구하지 않았다”며 “이제라도 목표 달성률 제고를 위해 체계적 관리 기반을 구축해야 한다”고 지적했다. 김재민기자

정치일반 김재민 기자 2018-10-18 21:15

제1회 경기도민의 날… ‘균형발전 비전’ 미래 천년을 열다

경기천년을 기념해 제정된 ‘제1회 경기도민의 날’ 행사가 18일 동두천시 동양대학교 북서울캠퍼스에서 열렸다. 경기도는 경기천년을 맞아 도민의 일체감을 형성할 수 있는 계기를 마련하기 위해 1018년을 뜻하는 10월 18일을 경기도민의 날로 지정하고 지난해 12월 ‘경기도 도민의 날 조례’를 제정했다. 이날 행사에는 이재명 경기도지사와 신선철 경기일보 회장, 최용덕 동두천시장 등 도내 시장, 군수, 송한준 경기도의회 의장 등 도의원, 시·군의원, 손학규 전 도지사 등 내빈과 도민 1천500여명이 참석했다. 기념행사는 ‘경기도민헌장 낭독’, ‘경기도민상 시상’, 경기균형발전 비전 선포, 도민 1018명이 친환경 소재 비둘기를 날려 보내는 ‘평화천년 기원식 등의 순으로 진행됐다. 경기도민헌장은 도민의 날 지정과 함께 제정된 것으로 경기도민의 정신과 행동의 지표가 될 수 있는 내용을 담았다. 헌장은 경기도를 수도 서울을 안고 있는 국가의 가장 큰 웅도(雄道)이자 통일 한국을 대비하고 새로운 시대를 열어갈 전초기지로 정의하고 ▲민주주의와 지방자치 구현 ▲다양한 문화 존중 ▲나눔과 베풂의 정신으로 서로 돕기 ▲문화유산을 가꾸고 자연환경 보호 등을 도민 실천과제로 하고 있다. 이어 시민방범순찰대 대원으로 각종 범죄예방과 도민 안전에 기여한 황인수씨(50ㆍ화성시) 등 8명이 법질서 확립, 농어촌 발전, 사회복지, 지역경제 등 8개 분야 경기도민상 수상자로 선정돼 도지사 표창을 받았다. 또한 도는 ‘어디에서나 삶의 질을 골고루 누리는 경기도’를 경기균형비전으로 선포하고 저발전 낙후지역의 삶의 질 보장과 격차 완화 등 5개 전략 15대 추진과제를 발표했다. 이어 진행된 평화천년기원식은 이재명 지사와 시장군수, 도민 등 1천18명이 참가해 1천18마리의 친환경 소재 소망비둘기를 하늘로 날리는 퍼포먼스로 마무리됐다. 이재명 지사는 기념사를 통해 “경기도는 현재 남북경제협력 전초기지, 4차 산업혁명 신산업 중심지, 천혜의 자원보고 DMZ 활용, 동북아 물류중심 허브로 도약 등 새로운 천년의 과제를 준비하는 시기에 와있다”면서 “공정과 복지, 평화를 기본철학으로 새로운 경기도, 새로운 천년을 도민과 함께 만들어가겠다”라고 말했다. 한편, 기념행사가 열린 동양대학교 북서울캠퍼스는 미군반환 공여지(캠프 캐슬)에 들어선 전국 최초의 4년제 대학으로 전쟁의 아픔을 딛고 교육과 평화의 상징적 장소로 탈바꿈해 지난 2016년 5월 문을 열었다. 도는 경기균형발전과 남북평화교류협력 등을 고려해 동양대 북서울캠퍼스를 행사 장소로 선정했다고 설명했다. 도는 내년부터 ‘도민의 날’ 기념행사를 도민들의 도정참여와 숙의 민주주의 구현을 위한 ‘경기지방정치축제’와 함께 추진해 도민들과 소통하는 도 대표행사로 만들어 갈 계획이다. 이선호ㆍ송진의기자

경기뉴스 이선호 기자 2018-10-18 21:03

野 “소득주도성장 폐기해야”… 성토장 된 기재위

국회 국정감사가 중반전에 접어든 가운데, 여야는 18일 소득주도성장의 실효성과 국책연구기관의 정치적 중립성 문제 등을 놓고 가파른 신경전을 펼쳤다. 이날 기획재정위원회에서는 문재인 대통령의 핵심 정책인 소득주도성장의 필요성을 피력하는 여당과 단기일자리 압박을 야기한다고 주장하는 야당이 첨예하게 맞붙었다. 더불어민주당 조정식 의원(시흥을)은 “소득주도성장은 최저임금 인상에 국한된 게 아니라 구조적 문제를 해결하는 것으로서 넓게 보고 정책의 틀을 만들어야 한다”며 “과거 수출과 대기업의 경제성장 성과가 집중돼 양극화가 발생했던 만큼 경제 체질을 바꾸는 것이 시대적 과제”라고 말했다. 같은당 김경협 의원(부천 원미갑)도 “소득주도성장은 국제통화기금(IMF)과 다보스포럼에서 적극 권고하고 있는 정책”이라면서 “전세계가 소득주도성장에 관심을 갖고 추진해왔는데 이명박·박근혜 전 대통령만 낡은 독재경제정책을 고집한 것”이라고 지적했다. 반면 한국당 심재철 의원(안양 동안을)은 소득주도성장과 최저임금의 문제 등에 대한 단답형 질문을 쏘아붙이며 김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 몰아세웠다. 심 의원은 ‘소득주도 성장은 성공적이었나 실패했다고 보나’, ‘그 결과 소득재분배는 성공했나, 실패했나’, ‘일자리 참사가 빚어졌다는 표현에 동의하나’, ‘최저임금 2년간 29% 올랐는데 적정한가 무리한가’ 등 날카로운 질문 공세를 이어갔다. 이에 김 부총리는 “소득주도성장이 가야 할 길임은 분명하다”면서 “긍정적 효과가 더 많지 않나 생각한다”고 맞받았다. 정무위원회에서 진행된 경제·인문사회연구회와 산하 정부 출연연구기관을 대상으로 한 국감에서는 국책연구기관의 역할과 정치적 중립 문제를 놓고 여야가 팽팽히 맞섰다. 여당은 연구원들을 향해 정부 정책을 뒷받침하는 역할에 더욱 충실할 것을 당부한 반면 야당은 국책연구기관들이 정권의 눈치를 보며 연구를 내놓고 있다며 대척점에 섰다. 민주당 전해철 의원(안산 상록갑)은 “연구 결과를 왜곡해선 안 되지만, 국가·사회 문제 해결을 위한 유능한 싱크탱크가 왜곡된 정치적 중립, 학자적 양심으로 인해 해야 할 일을 하지 않는 것은 안된다”고 주장했다. 이에 비해 바른미래당 유의동 의원(평택을)은 국책연구기관들이 연구자 기고 등을 정기적으로 연구소에 보고해 독립성이 침해되고 있다며, “싱크탱크는 한 정권, 한 정치인을 위한 것이 아닌 국민을 위한 것”이라고 강조했다. 정금민기자

국회 정금민 기자 2018-10-18 21:02

인천시, 5층이하 노후 아파트 등 원도심 소규모 공동주택 안전 살핀다

인천시가 원도심 곳곳에 산재한 5층 이하 노후 아파트 등 소규모 공동주택에 대한 대대적인 안전점검을 벌인다. 18일 시에 따르면 안전관리 사각지대에 있는 소규모 공동주택 안전점검을 2019년부터 2021년까지 37억1천400만원의 예산을 들여 추진한다. 지원대상은 옹진군을 제외한 9개 군·구에 있는 공동주택 327단지·826동·4만5천378세대로 사용승인일로부터 20년이 지난 5층 이하 아파트 등이다. 옹진군은 소규모 공동주택 안전점검 대상이 없어서 점검에서 제외됐다. 세부적으로 살펴보면 중구(2단지·2동·70세대), 동구(7단지·14동·691세대), 미추홀구(113단지·265동·1만655세대), 연수구(17단지·52동·2천54세대), 남동구(33단지·63동·4천69세대), 부평구(8단지·39동·8천288세대), 계양구(73단지·217동·1만45세대), 서구(67단지·194동·9천24세대), 강화군(7단지·16동·482세대) 등이다. 시는 2019년 288동(12억4천만원), 2020년 288동(12억4천만원), 2021년 286동(12억3천400만원) 등 차례대로 점검하겠다는 계획이다. 시는 점검결과 중대 결함 및 유지관리, 보수 판정이 나오면 시와 군·구 예산을 투입해 보강사업을 진행하고 필요에 따라서는 주민을 설득해 재개발·재건축을 유도할 방침이다. 시 관계자는 “안전관리 사각지대에 있는 소규모 공동주택의 안전점검을 내년부터 본격 추진할 방침”이라며 “건축물의 안전 확보와 기능회복을 통해 주거생활의 질을 높여 원도심에 활력을 불어 넣을 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다. 주영민기자

인천 주영민 기자 2018-10-18 21:02

‘수소車 인프라’ 확충… ‘녹색도시 인천’ 친환경車 메카 시동

인천시가 2019년까지 3개의 수소충전소를 조성하는 등 수소 연료전지차 인프라 확충에 나섰다. 시는 18일 인천시청에서 현대자동차와 ‘친환경자동차 수소 연료전지차 보급확대를 위한 업무협약’을 체결, 본격적인 수소 연료전지차 인프라 구축에 나섰다고 밝혔다. 이 협약에 따라 시는 수소 충전 인프라 구축과 수소 연료전지차 보급이라는 투트랙 전략으로 수소차 활성화에 나설 계획이다. 우선, 시는 현대차와 2018년 중 인천지역에 수소충전소 1개를 설치하기로 합의했다. 또 시는 2019년에 총 사업비 60억원(국·시비 매칭사업)을 들여 2개의 수소충전소를 건설할 계획이다. 현재 시는 충전소 건설에 필요한 국비 30억원을 확보한 상태다. 이와 함께 시는 LPG 가스 충전소를 수소 연료 충전도 가능한 복합 충전소로 조성할 방침이다. 시는 복합 충전소를 조성하면 새로 충전소를 건설하는 것보다 예산 절감과 인프라 조기 구축 효과가 있을 것으로 기대하고 있다. 복합 충전소 조성을 위한 법령 개정 등을 위한 중앙 정부와의 협력 강화, 수소 연료전지차 인지도 제고를 위한 홍보활동도 함께 진행한다. 이 밖에도 시는 수소 연료전지차 활성화를 위한 조례 각종 제도를 수립할 예정이다. 특히 시는 수소 연료전지차 구매 시 시민에게 보조금을 지원하는 방식 등을 구상하고 있다. 아직 인천에는 수소 연료전지차와 관련된 조례는 없다. 이를 통해 시는 2019년까지 수소충전소 3개와 수소 연료전지차 200대를 보급할 계획이다. 시 관계자는 “앞으로 차세대 친환경자동차인 수소 연료전지차의 보급을 확대해 인천시가 미세먼지 등 환경오염 없는 미래자동차 시대를 선도할 수 있도록 하겠다”며 “국가 차원에서도 수소차 확대에 관심이 많은 만큼 중앙 정부와 적극적인 협의를 진행해 사업 추진에 어려움이 없도록 하겠다”고 말했다. 한편, 수소 연료전지차는 기존 내연기관 대신 수소와 산소를 반응시켜 얻어낸 전기로 구동되는 자동차다. 전문가들은 머지않아 효율성이 높고 환경오염물질이 전혀 없는 수소 연료전지차 시대가 도래할 것으로 전망하고 있다. 시는 2022년까지 수소충전소 8개, 수소 연료전지차 2천대를 보급하는 중장기 계획을 수립했다. 이승욱기자

인천 이승욱 기자 2018-10-18 21:02

경인고속도로 지하화, 국비활용 무산위기

인천시가 추진중인 경인고속도로 지하화·일반화 사업의 국비 충당계획이 사실상 무산돼 인천시민 부담이 가중될 전망이다. 18일 시에 따르면 현재 한국개발연구원(KDI)의 민자 적격성 조사가 진행되고 있는 경인고속도로 서인천 IC~신월IC 구간(9.97㎞ 지하 6차로)지하화 사업의 시민 통행료 부담을 줄이고자 국가재정사업 전환을 추진하고 있다. 시는 그동안 국토교통부에 여러 차례 국가재정사업 전환을 촉구했으며 박남춘 시장도 지난 7월 한병도 청와대 정무수석이 인천을 방문한 자리에서 건의하는 등 국가재정사업 전환에 사활을 걸었다. 특히 시는 11월 KDI 적격성 조사 결과 민자사업이 어렵다는 판단이 나오면 국가재정사업으로 전환을 강력히 촉구하고 민자사업이 가능하다는 결과가 나오면 국토부에 사업 변경을 요청하겠다는 투 트랙 전략(two-track)도 세웠다. 하지만, 이날 국토부에 확인한 결과 시의 이 같은 전략은 헛구호에 그칠 가능성이 큰 것으로 나타났다. 국토부는 현재 진행 중인 민자 적격성 조사는 민간기업의 사업 타당성 확보를 전제로 진행중이며 약 1조원으로 추산되는 사업비를 국가재정사업으로 전환하면 사업비가 더 오른다는 이유로 난색을 표명했다. 또 국가재정사업으로 전환해야 한다는 근거로 시민통행료 부담 문제를 제시했는데 민자사업으로 진행하더라도 지하구간은 유료, 상부 일반도로는 무료로 운영되는 만큼 명확한 근거로는 부족하다는 게 국토부의 시각이다. 국토부의 한 관계자는 “지하화 사업에 대한 적격성 조사 결과가 나오지 않은 상황에서 이 같은 요구를 하는 것 자체가 어불성설”이라며 “민자사업 제안이 이뤄졌는데 재정사업으로 전환할 이유가 없다”고 잘라 말했다. 이와 함께 4천억원의 예산이 투입되는 경인고속도로 일반화 사업(서인천IC~인천기점) 역시 국비 확보 가능성이 불투명한 상황이다. 시는 1천억~1천500억원을 8곳의 재생구역 개발 이익금으로 충당하겠다는 구상이지만, 나머지 2천500억~3천억원의 재원 마련 방안이 불분명해서다. 시는 정부의 도시재생 뉴딜 사업과 해당 지역 국회의원을 통한 쪼개기 국비 확보 전략을 구상하고 있지만, 실현 가능성은 미지수다. 결국, 경인고속도로 지하화가 민자로 진행될 것으로 관측되면서 지난 수십년간 통행료를 내고 다닌 인천 시민은 또 다시 비싼 돈을 내고 서울과 인천을 오갈 처지에 놓였다. 또 일반도로화 역시 4천억원에 달하는 사업비 전체를 시민 혈세로 충당해야 해 시민 부담만 더 늘게 됐다. 시 관계자는 “지하화 구간에 대한 국가재정사업 전환을 국토부에 요구했지만, 민자로 할 때보다 비용이 더 많이 드는 것이 사실이라 이 부분에 대한 타당성 확보가 필요한 상황”이라며 “일반도로 구간에 대한 예산도 국비확보를 위한 다양한 정책을 구상하고 있다”고 말했다. 주영민기자

인천 주영민 기자 2018-10-18 21:02

‘유치원 비리 근절’ 발 벗고 나선 동탄 학부모들

“국가가 지켜줄 수 없다면 엄마, 아빠가 지켜줄게!” 사립유치원 회계비리로 인한 환희유치원 사태와 관련, 화성 동탄 지역 학부모들이 비대위를 구성하고 사립유치원 비리근절을 위해 발벗고 나섰다. 18일 동탄지역 학부모들에 따르면 학부모들은 지난 15일 ‘동탄유치원사태 비상대책위원회’를 발족했다. 이들은 오는 21일 오후 4시 동탄센트럴파크에서 평화집회를 열 계획이다. 최근 사립유치원 회계비리 문제가 공론화 되자 동탄 학부모들은 공개 채팅방을 개설, 비리유치원 문제 해결를 위해 머리를 맞댔다. 공개 채팅방에는 유치원생 자녀를 둔 학부모를 비롯해 예비 학부모, 졸업생 학부모, 전ㆍ현직 유치원 교사 등 850여 명이 참여해 다양한 의견을 나눴다. 특히 학부모들은 각 유치원별 단체 채팅방 및 인터넷 카페에서 전해지는 이야기와 분위기 등을 공유하며, 평화 집회를 위한 세부 사항을 논의했다. 비대위는 오는 21일 집회에서 사립유치원 회계 투명화, 국공립 유치원 확충, 국가의 철저한 감시와 강력한 처벌 등을 요구할 예정이다. 비대위는 성명을 통해 사립유치원에 국가회계시스템 ‘에듀파인’ 도입, 불편하고 비상식적인 입학설명회 및 추첨제 대신 교육부 유치원 입학관리시스템 ‘처음학교로’ 이용 등을 촉구했다. 비대위 관계자는 “동탄에 단설유치원을 하루빨리 신설해 불안한 상황에 놓인 아이들이 안심하고 유치원에 다닐 수 있길 바란다”며 “국공립 유치원을 확충해 국가 기관의 관리를 받는 투명하고 안전한 유치원에서 교육받고자 한다”고 밝혔다. 이어 “국가에서 적극적으로 교육기관에서 이뤄지는 비상식적인 행태를 감시하고 적발된 유치원에 대한 강력한 처벌을 촉구한다”고 덧붙였다. 화성=박수철ㆍ홍완식기자

교육·시험 박수철 기자 2018-10-18 21:02

[국감인물] 산자위 박정 (민주당·파주을)

국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 더불어민주당 박정 의원(초선, 파주을)이 문재인 대통령의 핵심 공약인 탈원전 정책에 대한 야당의 공세를 성공적으로 방어, 주목을 받았다. 18일 산자중기위의 한국수력원자력 등에 대한 국감에서는 한수원 중앙연구원에서 발간한 ‘탈원전 정책에 따른 발전단가 분석 보고서’ 은폐 의혹이 도마 위에 올랐다. 해당 보고서는 원전의 단계적 폐지 계획을 반영한 제8차 전력수급기본계획에 따라 2030년 국내 발전회사의 평균 발전단가가 ㎾h 당 258.97원으로 현재보다 두 배 이상 상승할 것이라고 전망하고 있다. 야당은 이를 ‘전기요금 인상이 불가피하다는 보고서’로 간주하고, 정부가 이를 은폐하려 했다며 공세를 펼쳤다. 박 의원은 이날 질의 시간 전부를 해당 보고서의 자체 오류와 한계를 부각하는 데 할애했다. 그는 “정산단가에는 이미 발전설비 투자비용이 들어가 있음에도 불구하고 보고서는 평균정산단가에 신규설비 투자비용을 또 계상하는 오류를 범했다”며 “이처럼 오류와 한계가 있는 보고서를 기준으로 탈원전에 엄청난 비용이 들어가 나라 경제가 문제가 있다고 주장하는 것은 안된다”고 반박했다. 이어 “신재생에너지 발전단가를 보면 2017년 156.61원/kwh에서 2030년 354.39원/kwh로 매년 6.5%씩 상승한다는 전제하에 계산한 것”이라며 “그런데 제8차 전력수급기본계획은 기술발전 등으로 신재생에너지 정산단가가 30년까지 35.5% 하락할 것으로 봤다. 연구자도 이 부분을 반영하지 않았다고 인정했다”고 지적했다. 그러면서 “탈원전이 전세계적인 추세인데, 한수원이 이를 적극적으로 대국민 홍보를 하고, 입장을 자신 있게 얘기해야 한다”고 촉구했다. 이에 정재훈 한수원 사장은 “한수원은 에너지전환이라는 큰 목표를 향해 에너지 다양화와 고도화 등 다양한 방면에서 머리를 맞대고 있다”고 답변했다. 정금민기자

정치일반 정금민 기자 2018-10-18 21:00

화성시청 옆 상가밀집지역 ‘불법주정차 천국’

화성시청 옆 상가밀집지역이 수년째 불법 주청차로 몸살을 앓고 있다. 도시개발사업을 시행한 화성시는 물론 추가로 뉴타운을 건설한 LH의 허술한 주차대책이 화를 불렀다는 지적이다. 18일 오후 6시께 화성시 남양읍 화성시청 옆 상가밀집지역. 500여m에 달하는 왕복 2차선 메인 도로를 둘러싼 지역 일대가 그야말로 주차장을 방불케 했다. 도로 양옆의 틈이 없을 정도로 불법 주차차량이 빼곡해 ‘주정차 금지’ 표지판이 무색할 정도였다. 불법 주차된 차들로 인해 운전자들은 중앙선을 넘나들며 곡예운전을 하고 있었다. 주류 배달 트럭과 한 승용차가 마주치자 도로는 주차장으로 돌변했다. 순식간에 인근 골목에서 나온 차들과 뒤엉켜 오도 가도 못하는 상황이 벌어지자 보다 못한 인근 상인이 교통정리에 나서 10여 분 후에야 교행할 수 있었다. 화성시는 지난 2003년 2월 산과 논ㆍ밭이던 시청 옆 68만2천여㎡에 남양지구 도시개발사업을 시행했다. 당시 시는 전체면적의 1.25%인 8천574㎡를 주차장 부지(8곳)로 계획했지만 모두 민간에 매각, 공영주차장 부지는 단 한 곳도 조성하지 않았다. 때문에 준공 8년이 흘렀지만 8곳 중 2곳(61면)만 주차장으로 운영되고 있다. 더욱이 한 주차장 용지는 버젓이 셀프 세차장 간판을 걸어놓고 용도 외의 영업을 하고 있는 실정이다. 민영주차장의 경우 지자체가 운영에 대해 규제할 권한이 없다. 결국 시는 지난 8월 인근 초등학교 부지에 임시주차장(200면)을 마련했지만, 상가밀집지역과 수 백m 떨어져 제 기능을 못하고 있다. 이와 함께 LH도 남양지구를 둘러싼 256만여㎡ 규모의 남양뉴타운 도시개발사업을 벌이면서 상가밀집지역에 대한 주차대책을 마련하지 못했다. LH는 뉴타운에 16개 주차장 용지를 계획, 시는 이 가운데 2개 용지를 매입했고 2곳의 추가 매입을 검토 중이다. 그러나 매입했거나 검토 중인 4개 부지 모두 상가밀집지역과 수백여m 이상 떨어진데다 현재 운영 중인 1곳도 주차면 수가 29면에 불과, 주차난은 지속될 전망이다. 시민 K씨는 “상가밀집지역 주차난이 불 보듯 뻔했는데 공영주차장 하나 계획하지 않은 시의 주차정책을 이해할 수 없다”고 불평했다. 이에 대해 시 관계자는 “수년 전부터 주차 문제가 발생했지만 현재로서는 주차장 용지를 재매입할 여건이 안되고, 도로 폭이 좁아 노상주차장도 설치할 수 없는 상황으로 마땅한 대책이 없는 게 사실”이라고 말했다. 화성=박수철ㆍ홍완식기자

화성시 박수철 기자 2018-10-18 20:55

남양주시, ‘2018 경기 나눔목공축제’ 성황리 개최

남양주시(시장 조광한)는 18일 수동면 물맑음수목원에서 목재체험과 숲체험 등 자연친화 놀이체험을 통해 시민과 함께 즐기는 ‘2018 경기나눔목공축제’를 개최했다. 이날 행사에는 조광한 시장을 비롯해 시민 2천여 명이 참여한 가운데, 뚝딱이 아빠 개그맨 김종석씨의 진행으로 개막선언과 ‘가족과 함께 딩동댕’ 놀이 등 가족 맞춤형 레크레이션 프로그램을 진행했다. 또한, 시민들은 행사장 곳곳에 설치된 다양한 체험부스에서 목공체험, 카프라, 목재퍼즐 등 목재놀이와 숲 해설가와 함께하는 숲 길 체험. 손수건 물들이기, 팽이ㆍ피리 만들기 등을 체험했다. 특히 유아숲 놀이는 숲속 보물찾기, 나뭇잎고리, 잣향기 주머니 만들기, 가을숲 에코페인팅, 밧줄놀이 등 어린이들의 전인적 성장을 돕는 자연친화적 놀이를 운영해 행사장을 찾은 유아 및 어린이 등 가족단위 시민들의 호응이 높았다. 아울러 함께 진행된 생활목공예전의 목공예 작품전시도 시민들에게 목재의 올바른 이용과 우수함을 새롭게 느낄 수 있는 기회를 제공했다. 조광한 시장은 “물, 맑음, 나눔 다 우리를 행복하게 하는 단어들이며 나무 같은 삶은 산다는 것은 완벽한 삶”이라며 “오늘 물 맑고 공기 맑은 수동에서 이 자연을 가꾸기 위해 노력하셨던 원로어르신들과 주민들께 감사드리며, 물맑음수목원 같은 공원과 목공축제 같은 가치 있는 일들이 남양주에 넘쳐흐를 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 남양주=하지은기자

남양주시 하지은 기자 2018-10-18 20:50

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