[사설] 경기도 염전은 산업의 기능을 이미 잃었다 / ‘소금 판매’가 아닌 ‘소금 관광’으로 가보자

염전 산업이 경쟁력을 잃은 건 국가 전체적 상황이다. 1997년 외국산 소금 수입이 개방되면서 예고됐던 일이다. 지난해에도 372만9천t이 수입됐다. 국내 전체 생산량 30만9천t의 10배가 넘는다. 경기도에서 생산되는 소금의 비중은 더 미미하다. 2천576t으로 국내 생산량의 10% 정도에 불과하다. 수입 소금을 포함한 전체 소금 시장에 비하면 1%에 불과하다. 적어도 시장 점유율이라는 면에서 보면 경기도 소금은 그 명을 다했다고 볼 수밖에 없다. 품질의 고급화와 생산 기계화 등이 돌파구가 될 수 있으나 이마저도 전남 신안이나 충남 태안 등에 빼앗겼다. 염전 시설을 개선하고, 장기 저장시설을 설치하고, 염전 취수용 배관을 설치하고, 천일염 생산시설을 자동화하는 선제적 투자가 이들 지역에서 자리 잡았다. 신안군이 지난해 쏟아부은 예산만 105억원 정도다. 사정이 이러니 경기도 염전 사업은 폐업 일로에 있다. 화성 염전 15곳 중 7곳이 문을 닫았고, 대부도 염전은 단 한 곳만 남았다. 투자의 기본 요소는 미래 성장 가능성이다. 경기도 염전에는 미래가 보이지 않는다. 투자하라는 권유 자체가 무책임한 주장으로 보인다. 그렇다고 엄청난 염전부지와 적지 않은 염전농가를 나 몰라라 할 수도 없다. 그래서 나오는 주장이 수익창출형 대체 모델 찾기다. 염전을 활용해 돈을 벌 수 있는 방도를 찾아봐야 한다는 것이다. 전문가들은 이 부분에서 체험ㆍ문화 지구로의 개발을 든다. 소금이 아니라 염전 자체를 수익수단으로 삼자는 것이다. 동의한다. 염전 대부분은 바닷가 천혜 환경을 갖추고 있다. 해수욕장 또는 해양 관광지와 인접한 곳에 많다. 수도권 인구 2천만이라는 거대한 관광 수요가 있다. 체험과 먹거리, 놀거리, 볼거리를 결합한 염전관광지를 개발할 경우 새로운 수익이 창출될 여지가 충분하다. 폐쇄된 산업을 관광 산업으로 부활시키는 일은 이제 지역 문화 행정의 한 주류가 됐다. 쓸모없어진 탄광을 활용해 관광객을 500배 이상 늘린 광명동굴이 우리 주변의 대표적인 예다. 중요한 것은 이 개발의 주체는 지자체가 되어야 한다는 것이다. 민간에만 맡겨둘 경우 자칫 해양 난개발로 흐를 가능성이 크다. 또 개발 과정의 잡음과 비리에 휘말릴 가능성도 있다. 과거 폐염전 부지를 두고 벌어졌던 ‘시흥시 폐염전 비리 사건’이 그런 경우다. 시ㆍ군과 도가 함께 밑그림을 그리고 재정과 민자가 함께 참여하는 방식이 가장 바람직해 보인다. 전문가 집단과 행정기관이 함께 참여하는 연구와 토론을 시작해야 할 때다.

사설 경기일보 2018-07-24 20:43

[사설] 태산보다 무거운 죽음

해병대 ‘마린온’ 헬기 순직 장병 영결식을 보면서 새삼 죽음의 의미가 떠오른다. 1계급 진급이니 현충원 안장이니 위령탑 건립이니 하는 것 모두가 부질없어 보인다. 베테랑 간부 군인과 청춘에 죽은 우리 자식들만 불쌍하고 애통할 뿐이다. 사고 당시 장면은 눈으로 보고도 믿기 어려울 정도였다. 회전날개가 통째로 분리되는 충격적 영상은 온 국민을 공포와 경악으로 몰아넣었다. 숯덩이처럼 타버린 남편과 아들을 보며 오열하던 유족들을 차마 눈 뜨고 볼 수 없었다. 이제는 다시 못 볼 그들의 얼굴은 가족과 친지들의 기억 속에만 남게 됐다. 늘 그랬듯이 합동조사위원회 구성→사고원인 규명→재발 방지대책 강구→망각의 순으로 진행될 것이다. 사고 하루 뒤 청와대 대변인은 우리 헬기는 세계 최고 수준이라고 말했다. 정신이 나가도 한참 나간 사람이다. 애도하고 위로하는 것이 먼저야 했다. 말만 하면 헛소리만 하는 국방장관은 유족들이 분노하는 이유가 ‘의전 등이 흡족하지 못해 짜증 난 것’이라고 망언을 했다. 대통령은 순직 3일째 ‘희생당한 분들과 그 유족들께 깊은 애도를 드린다’고 언급했다. 유족들은 ‘어떻게 세월호 때와 이리도 다를 수 있느냐’며 절규했다. 장병의 순직은 세월호 침몰사고 사망과는 근본적으로 다르다. 법원은 세월호 희생자 발생에 대한 일부 국가 책임을 인정했다. 하지만, 이번 헬기 사고는 전적으로 국가 책임이다. 사고원인 규명에 유가족 측이 지명하는 민간 전문가를 참여시켜 철저하고 거짓 없는 조사를 해 다시는 이런 일이 없도록 해야 한다. 조국을 위해 헌신하다가 불의의 사고로 숨지는 장병들의 피해가 반복돼선 안 된다. 언제부턴가 우리 정부와 군은 장병들의 억울한 죽음에 대해 원인을 애매하게 말하거나 초점을 흐리는 듯한 태도로 국민을 분노케 하고 있다. 문재인 대통령은 ‘애국과 보훈에 보수와 진보가 따로 있을 수 없다’고 분명히 말했음에도 국방부는 지금까지 연평해전, 천안함 피폭에서 보듯 우리 장병들을 기리는 일을 놓고도 위의 눈치를 살폈다. 이래서야 누가 국가를 위해 목숨을 내놓겠는가. 정부는 그들의 죽음이 헛되지 않게 할 엄중한 책임이 있다. 낚싯배 전복 사고 죽음에 청와대에서 묵념하던 장면이 떠오른다. 모든 죽음은 슬프고 나름대로 의미가 있다. 사마천은 ‘사기’에서 태산보다 무거운 죽음과 새털보다 가벼운 죽음이 있다고 말했다. 이들은 다시 우리 곁에 돌아오지 않는다. 링컨이 게티즈버그에서 ‘세상 사람들은 이 자리에서 우리가 하는 말을 오래 기억하지 않을 것이나 그들의 희생은 결코 잊지 않을 것’이라고 말했다. 마린온 장병들의 ‘태산보다 무거운 죽음’을 기리면서 마음속 깊이 그들의 명복을 빈다.

사설(인천) 경기일보 2018-07-24 20:43

[지지대] 마지막 촌철살인

정의당 노회찬 의원이 숨졌다. 자신의 아파트에서 투신했다. 노 의원은 드루킹 측으로부터 금품 수수 의혹을 받아왔다. 드루킹 측근인 도모 변호사가 건넨 5천만원을 받았다는 혐의다. 도 변호사는 노 의원과 경기고등학교 동창이다. 또 드루킹의 인터넷 카페 ‘경제적 공진화 모임’으로부터 강의료 명목으로 2천만원을 받았다는 의혹도 받아왔다. 노 의원은 그동안 “어떤 불법적인 정치자금을 받은 적이 없다”며 의혹을 부인했었다. ▶투신 당시 입고 있던 외투에 유서를 넣어 두었다. “2016년 3월 두 차례에 걸쳐 경공모로부터 모두 4천만원을 받았지만 청탁이나 대가를 약속하지 않았다”고 썼다. “참으로 어리석은 선택이고 부끄러운 판단이었다. 잘못이 크고 책임이 무겁다”고도 했다. 정의당에도 말을 남겼다. “당의 앞길에 큰 누를 끼쳤다. 나는 여기서 멈추지만 당은 앞으로 나아가길 바란다”고 했다. 가족에는 “미안하다”고 밝힌 것으로 알려진다. ▶애매한 정치적 술사를 쉽고 간단히 푸는 그만의 해석이 있었다. 안철수 전 대표가 “정치 일선 물러날 것. 국민이 소환 안 하면 복귀 못 해”라는 메시지를 남겼다. 이를 그는 “국민이 부른다는 이유로 복귀하겠습니다, 언젠가!”라고 번역했다. 홍준표 전 대표의 정치언어도 번역했다. “연말까지 나라가 나가는 방향을 지켜볼 것”이라고 말을 “연말·연초 정도에 복귀하겠다”로 해석했다. 이른바 ‘노회찬 번역기’로 불렸던 해석이다. ▶생전에 그는 이렇게 주장했었다. “드루킹 측으로부터 불법적인 정치자금을 받은 바 없다.” 이 말을 ‘노회찬 번역기’에 넣으면 이렇게 들린다. “드루킹에게 돈을 받기는 했다. 그런데 나는 적법하다고 주장할 것이다.” 불행히도 이 번역도 맞은 듯하다. 유서에 남긴 글에서 ‘4천만원을 받았지만 청탁이나 대가는 없었다’고 고백했다. 칼을 쓰는 자 칼로 망한다고 했다. ‘노회찬 번역기’를 만든 자 ‘노회찬 번역기’로 망한 형국이다. ▶무조건 잘못된 선택이다. 어떤 미사여구도 죽음보다 가치 있을 순 없다. 살아서 증명했어야 했다. 하지만, 그 참혹한 결정이 남겨놓은 의미는 있다. 염치와 책임, 그리고 사과다. 염치없는 정치인, 책임 안 지는 정치인, 사과할 줄 모르는 정치인들이 판치는-지금 이 순간에도- 이승에 던지고 간 마지막 촌철살인이 있다. 그답지 않게 멋도 없고, 기발함도 없지만 전해지는 의미만큼은 그가 했던 어떤 촌철살인보다고 절절하고 크다. “후회한다.” “부끄럽다.” “미안하다.” 새겨들어야 할 정치인이 여럿이다. 김종구 주필

오피니언 김종구 주필 2018-07-24 20:43

[인천시론] 여름철 휴가, 안전계획도 함께 세워야

야외장소 물놀이사고를 줄이기 위해 매년 지자체마다 해수욕장과 산간, 계곡 등 안전요원을 배치하고 안전교육 보급을 하고 있지만, 물놀이 안전사고가 반복되고 있다.질병관리본부에 따르면 최근 6년간 물에 빠지는 사고로 293명이 사망했다. 물놀이 사고의 44%는 여름철에 발생했으며 12세 이하 어린이 사고는 57%나 됐다. 어린이의 경우 익수사고 발생률이 55.8%로 성인 38%의 1.5배 수준에 달했다. 또한 사망사고 중 약 81%는 바다·강·연못 등 야외장소였고 수영장 등 실내장소에서 발생하는 사고는 적었다. 실내장소는 안전관리계획을 세워 제한된 구역 내 안전요원을 배치하고 위험지역 관리 등을 실시함으로써 물놀이 안전사고를 관리하고 있기 때문에 사고가 적은 것으로 보고 있다. 하지만 야외장소의 경우 이용객의 느슨한 안전의식과 안전계획 미비, 부족한 현장 안전요원 등으로 사고가 발생하고 있다. 야외 물놀이를 계획하고 갖고 있다면 몇 가지는 꼭 기억하고 떠났으면 좋겠다. 물놀이 사고유형부터 알고 있어야 한다. 흔히 사람이 물에 빠지면 ‘도와주세요!’라고 소리를 지르고 크게 허우적거릴거라 생각하지만 실제로 물에 빠지면 아무 말도 못하고 입만 물 위로 떠오른다. 그 상황이 너무나 조용하기에 주의 깊게 살피지 않으면 물에 빠졌는지 아무도 모른다.특히 영유아 경우 물장난을 하다 찰나에 얼굴부터 물속으로 들어가 버리기 때문에 각별한 관심이 필요하다. 그리고 자녀가 수심이 깊은 물에 빠지면 급한 마음에 자녀를 구하러 물속으로 뛰어들어가곤 하지만 익수자는 살기 위해 무엇이든 잡아당기는 본능이 있어 구조하러 들어간 사람마저 2차 사고를 당할 가능성 높아서 꼭 주변에 사고가 났다는 것을 알리고 구조를 강구해야 한다. 그리고 물놀이 장소를 확인하고 가족 구성원 간의 행동수칙을 정해 물놀이 사고를 예방해야 한다. 물놀이 특성상, 휴가철을 맞아 놀러 간 장소는 대부분 낯선 곳이라 쉽게 대처하기 어렵고 악천후까지 겹치면 위험한 상황으로 이어지기 때문에 철저한 준비가 필요하다. 어디가 위험한 곳인지, 수심은 얼마나 되는지 확인하고 사고가 나면 어떻게 대처해야 하는지 꼭 확인한다. 가족 구성원간의 행동수칙을 정할때는 함께 간 아이들이 쉽게 이해하고 행동할 수 있게 되도록 간단하게 만든다. 가령 ‘사전에 물놀이 안전수칙을 꼭 지키고 안전요원 지시와 경고방송에 따르고 사고가 발생하면 바로 119에 신고한다’는 등의 행동수칙을 만들어 공유한다. 행동수칙이 있다면 사고가 발생한다고 하더라도 이성적으로 대처할 수 있기 때문에 더 큰 사고를 막을 수 있다. 한 설문조사에 따르면 직장인 1천106명 중 60%가 7월 말, 8월 초 여름휴가를 떠난다고 응답했다. 벌써 마트에선 여름휴가 분위기가 물씬 풍겼고, 주말엔 고속도로에 차들이 넘쳐났다. 하지만 휴가계획은 세워도 정작 자신과 가족을 지킬 안전계획을 세우는 일은 아직 생소하게 생각하는 것 같다. 즐거워야 할 여름휴가가 돌이킬 수 없는 악몽이 되지 않도록 우리 모두 사전에 안전계획을 세우고 여름휴가 떠나자. 이경호 대한적십자사 인천광역시지사 회장

오피니언 이경호 2018-07-24 20:43

道시장군수협의회장에 염태영 수원시장 “道, 지방분권 중심지로… 새로운 희망 밝힐 것”

“경기도가 지방분권의 중심지가 돼 국민에게 새로운 희망을 밝히는 빛이 될 수 있도록 하겠다” 24일 열린 경기도시장군수협의회에서 회장으로 선출된 염태영 수원시장은 지방분권개헌국민운동 등 지방분권을 위한 노력에 더욱 힘을 쏟겠다는 포부를 밝혔다. 이날 염 시장은 회장으로 선출된 후 “경기도 31개 지방정부 협의회장으로 선출해주셔서 진심으로 감사드린다”면서 “민선 7기에는 지방분권 완성을 위해 모든 노력을 다하겠다”고 말했다. 이어 염 시장은 “대한민국과 경기도의 경쟁력을 높이는 최고의 방법은 지방분권”이라며 “경기도가 정당과 정파, 논리와 이념을 모두 녹여내는 용광로이자 지방분권의 중심지가 돼 31개 시·군민에게 새로운 희망을 밝히는 빛이 될 수 있도록 하겠다”고 포부를 밝혔다. 또 “우리는 이미 메르스 사태 등을 거치며 지방정부의 역량을 확인했다”면서 “지방의 현실을 가장 잘 알고 있는 지방정부가 중앙정부와 힘을 모은다면 일자리 부족, 경제 위기 등도 현장 행정을 바탕으로 충분히 극복할 수 있다”고 말했다. 이날 염 시장이 경기도시장군수협의회장으로 선출되면서 전국시장군수구청장협의회 회장으로 선출될 지가 주목되고 있다. 전국시장군수구청장협의회장은 시ㆍ도별 협의회장 중 선출되며, 선거는 8월 말 또는 9월 초 실시될 예정이다. 현재 염태영 시장이 속한 더불어민주당이 전국적으로 다수당이기 때문에 염태영 시장의 전국시장군수구청장협의회장 당선 가능성이 매우 큰 것으로 전망되고 있다. 또 염 시장은 민선 6기 전국시장군수구청장협의회 사무총장을 역임한 바 있으며 현재 지방분권개헌국민행동 공동의장과 더불어민주당 기초자치단체장협의회 회장을 맡고 있어 전국시장군수구청장협의회장 당선에 무게가 쏠리고 있다. 또 염 시장이 전국시장군수구청장협의회장으로 당선되면 수원시와 고양시, 용인시 등 인구 100만 도시들이 추진하고 있는 ‘특례시’ 도입에도 속도가 붙을 것으로 기대되고 있다. 특례시는 기초자치단체 지위를 유지하면서 ‘광역시급’ 위상에 걸맞은 행ㆍ재정적 자치권한을 갖는 새로운 지방자치단체 유형으로, 특례시로 지정되면 예산과 입법 활동 등이 더욱 자유로워져 주민들에게 제공하는 행정서비스 질이 크게 상향 될 수 있다. 한편 1996년 구성된 경기도시장군수협의회는 경기도 31개 시·군 간 상호 교류와 협력, 효율적인 행정을 추진하기 위한 단체장들의 협의회로 염태영 시장은 2014년에 이어 두 번째로 협의회 회장을 역임하게 됐다. 이호준 기자

도·의정 이호준 기자 2018-07-24 20:43

인천 서북부권 개발 ‘가속도’ 붙는다

인천 서북부권(청라, 가정, 검단) 개발이 서울 2호선 청라 연장과 함께 탄력을 받을 예정이다. 인천시는 서울 2호선 청라 연장 사업 사전 타당성 조사 용역을 내년까지 끝낸 후 제3차 국가 철도망 구축 계획에 반영할 계획이라고 24일 밝혔다. 이를 위해 시는 다음 달에 해당 사업에 대한 사전 타당성 조사 용역을 시행할 계획이다. 또 지난 19일 청와대 정무수석과의 간담회에서는 제3차 국가철도망 구축계획 변경과 예비타당성 조사를 병행하고, 해당 노선을 광역철도로 지정하는 것을 적극 건의했다. 해당 사업이 본격적으로 추진되면서 인천 서북부권 개발도 속도를 낼 전망이다. 기존에는 광역 버스를 제외하면 인천 서북부와 서울을 연결하는 대중교통이 없었지만 7호선 연장 노선이 청라와 가정을 지나면서 서울과 접근성이 커졌기 때문이다. 서울 7호선 청라 연장 사업이 기존보다 1년 빠르게 추진되는 점도 서북부권 개발의 플러스 요인이다. 해당 사업은 경제성(B/C) 향상 등 예비타당성 조사 통과에 많은 시간이 걸리면서 착공 시기가 기존 2020년에서 2022년으로 늦어졌었다. 이에 시는 오는 12월에 잡혀 있던 도시철도기본계획 수립 용역을 지난 1월에 조기 착수하면서 착공시기를 1년 정도 앞당긴 것으로 전해졌다. 검단지역 개발도 인천 1호선과 2호선 연장 사업과 함께 본격화할 전망이다. 시는 지난달 인천 1호선 검단 연장에 대한 기본 및 실시설계 용역을 도시철도건설본부에 발주했으며, 인천 2호선 검단 연장도 차질없이 진행한다는 입장이다. 이 밖에도 루원시티 입주 예정인 인천 119안전체험관도 행정안전부로부터 국비배정을 받는 등 사업이 정상적으로 진행되고 있다. 현재 루원시티의 토지 매각은 주거용 용지는 약 90%가 완료된 것으로 확인됐다. 하지만, 인천 검단신도시 사업이 목표보다 느리게 진행되는 것은 풀어야 할 숙제다. 인천시에 따르면 현재까지 검단신도시 1단계 택지개발사업의 공정률은 1-1공구와 1-2공구가 각각 29%, 36%의 수치를 보이고 있다. 이는 각 공구의 기존 공정률 목표인 40%, 70%보다 낮은 수치다. 시 관계자는 “인천 서북부권 개발은 많은 사업과 연결된 만큼 종합적으로 분석해 차질없이 진행할 것”이라고 말했다. 이승욱기자

인천 이승욱 기자 2018-07-24 20:40

“인천 현안 해결 市·정부 소통창구 역할” 박준하 행정부시장 오늘 취임

박준하 인천시 행정부시장이 오늘 취임한다. 박 신임 부시장은 수원 농림고와 건국대학교를 졸업했으며, 행정안전부 인력개발기획과장, 방위사업청 감사관, 국가기록원 대통령기록관장, 행정안전부 정책기획관 행정안전부 정부청사관리본부장 등을 역임했다. 민선 5기 때인 2013년 4월부터 2015년 1월까지 인천시 기획조정실장을 지냈다. 조직 내에서 직원과 관계가 좋아 신망이 두텁고, 과감한 업무 추진능력을 갖췄다는 평가를 받고 있다. 박 신임 부시장은 본보와 통화에서 “인천 시민과 박남춘 시장님이 다시 찾아주신 만큼 민선 7기 인천 호가 순항할 수 있도록 최선을 다 하겠다“라며”인천시 기획조정실장과 행정안전부 근무 경험을 바탕으로 인천시와 중앙정부의 소통 창구와 인천 현안을 풀어나가는 역할을 해 나갈 각오”라고 밝혔다. 유제홍기자

인천 유제홍 기자 2018-07-24 20:40

與 당대표 나선 경·인 의원… ‘당심 잡기’ 4人4色

더불어민주당 ‘8·25 전당대회’ 예비경선(컷오프)을 앞두고 당대표 후보들은 24일 초선 의원 주최 토론회에 참석, ‘당심 공략’에 주력했다. 경기·인천 지역 김진표(수원무)·송영길(인천 계양을)·이종걸(안양 만안)·김두관 의원(김포갑)을 비롯, 이해찬·최재성·박범계·이인영 의원 등 당권 주자 8명은 24일 오후 국회 헌정기념관에서 열린 토론회에서 자신의 강점을 부각시키며 지지를 호소했다. 특히 후보들은 예비 경선에서 표를 행사하는 중앙위원 430명 중 66명에 달하는 초선 의원의 표심에 따라 희비가 엇갈릴 수 있어 경쟁적으로 뜨거운 표심 구애에 나섰다. 문재인 정부 국정기획자문위원장을 역임한 김진표 의원은 ‘당·청 관계 설정’과 관련, “제가 만들어가는 당·청관계는 당·정·청 삼위일체다”면서 “당은 당 다워야하고 청와대는 청와대 다워야한다”고 말했다. 김 의원은 이어 “당·정·청이 삼위일체 일체감을 갖도록 하고 당대표, 국무총리, 청와대 비서실장이 일주일에 한 번씩 만나서 국정 현안의 인식 차이를 없애 바람직한 당·청 관계를 정립해야 한다”고 강조했다. 또한 그는 “제가 경제 정당 혁신 강조하는 데는 이유가 있다”면서 “김대중 정부는 87석으로도 노무현 정부를 탄생시켰는데 125석으로 출발한 열린우리당은 대선 총선까지 내리 참패한 우를 범하면 안된다”고 지적했다. 송영길 의원은 같은 질문에 자신이 문재인 대통령이 구상하는 평화와 경제 구상에 가장 적합한 후보임을 알리는 데 시간을 할애했다. 송 의원은 특히 “저는 후보들 중 가장 최근까지 대통령을 모시고 외교를 수행했다”며 “이를 기반으로 당·청 관계가 하나 되는 동주공제(同舟共濟)의 마음으로 관계를 형성하겠다”고 밝혔다. 이종걸 의원 역시 “당·청관계는 공생공사다. 이해찬 의원이 총리 시절엔 당·정·청 회의를 많이 했다”면서 “당규에 대표가 주재하고 정책위의장이 간사가 되는 고위정책회의를 하게 해서 당·정·청 회의를 공식적으로 요청할 수 있는 규정을 만들겠다”고 밝혔다. 또한 김두관 의원은 “청와대는 모든 일을 할 것처럼 일 욕심이 앞서 있고, 당은 현장에서 민생과 소통하기에 당·정·청의 긴밀한 협력은 중요하다“며 ”국정 중반기에 당이 중심을 잡고 의제를 만들어 청와대와 긴밀히 협력해 국민에게 신뢰를 주는 당·청관계가 우리가 풀어야 할 과제“라고 말했다. 이들은 ‘여야 협치’와 관련, 문재인 정부 2기 국정을 뒷받침하기 위해 야당과의 협치 필요성에 공감대를 표명했다. 또한 이번에 선출되는 당 대표의 차기 총선 공천권 행사를 의식, 차기 공천 제도의 공평성과 투명성, 여성 공천 30% 의무 적용 등을 경쟁적으로 약속했다. 정금민기자

국회 정금민 기자 2018-07-24 20:40

선재도 구석구석 레저바이크 질주… 주민들 사고위험 분통

인천지역 섬마을에 2륜 레저바이크 대여업체가 들어서면서 주민들과 큰 갈등을 겪고 있다. 24일 인천 옹진군 영흥면 선재도 선재어촌체험마을 공터에선 섬마을 주민 200여명이 모여 이곳에서 운영 중인 2륜레저바이크 대여업체의 철수를 주장하는 집회를 가졌다. 주민들은 해당업체에서 운영 중인 레저 바이크들이 조개체험 어장 진입로와 겹쳐있어 어촌마을 체험을 하러 온 관광객들의 안전을 위협하고 있다고 주장했다. 여기에 마을 골목 안쪽까지 바이크들이 누비고 다녀 주민들도 안전사고의 위험이 높다고 강조했다. 해당 업체는 지난 20일에 레저바이크 대여점 문을 열었고 최근 시험운영을 하고 있다. 나창훈 선재리 어촌계장(65)은 “주말이나 휴일에는 관광객들이 하루 평균 300여명씩 오는데 차도나 마을 골목길로 바이크들이 질주를 하면 안전사고 우려가 높아 업체를 다른 곳으로 옮기라고 하는 것”이라고 했다. 김형만 어촌계 사무국장도 “선재대교를 넘어오자마자 길이 편도 1차선으로 좁아져 가뜩이나 차량이 막히는데, 2륜바이크까지 도로를 누비고 다녀 교통혼잡의 원인이 되고 있다”고 지적했다. 선재도에는 과거에도 다른 레저바이크 사업자가 운영을 해오다 안전사고로 해경에서 단속을 벌여 운영을 접고 철수했던 것으로 알려졌다. 이에 대해 레저바이크 대여점 업주인 A씨는 법의 테두리 안에서 영업을 하고 있음에도 지역 주민들이 막무가내로 반대를 하고 있다며 법적대응까지 하겠단 입장이다. 그는 “처음 4륜 바이크를 가져다 번호판을 달고 있으니까 주민들이 동네 다니면 시끄럽다고 해서 모두 헐값에 다 팔고, 거액을 들여 신형 전기 바이크로 교체했다”며 “금전적 손해를 감수해가며 최대한 양보를 했지만, 주민들은 무턱대고 반대만 하니까 굉장히 서운하다”고 했다. 그는 또 주민과 관광객 안전사고 우려에 대해 “속도가 많이 난다면 위험하다는 것에 공감하지만, 최고속도가 자전거와 비슷한 시속 35km에 불과하다”며 “마을 골목이 비좁아 관광객들이 골목에 들어갈 일은 거의 없고, 주로 도로에서 바이크 체험을 하고 있어 안전사고 우려 주장도 사실이 아니다”고 했다. 김준구기자

인천사회 김준구 기자 2018-07-24 20:27

전성수 인천시 행정부시장 오늘 명퇴… 30년 공직 마무리

전성수 인천시 행정부시장이 오늘 명예퇴직을 하고 30년 공직생활을 마무리한다. 전 부시장은 2015년 8월31일 인천시 행정부시장으로 부임해 3년 동안 재정건전화와, 멈춰 있던 루원시티와 검단신도시 개발사업의 정상화에 기여했다. 전 부시장은 임기 중 가장 기억이 남는 일로 답보상태 빠졌던 루원시티 사업을 풀어가는 과정을 꼽았다. 정 부시장은 “루원시티 사업 파트너인 LH(한국토지주택공사)와 협상이 교착 상태에 빠졌던 상황에서 국토부장관과 LH 사장에게 한 페이지 반 분량의 손 편지를 전달해 LH측이 루원시티 일을 가장 잘할 수 있는 적임자를 인천본부장으로 보내 주신 일이 가장 기억에 남는다”고 밝혔다. 아쉬운 일로는 정부와 인천시, 군·구 간 인사교류가 제대로 이뤄지지 못하는 점을 지적했다. “인천시 직원이 행자부로 파견을 나가고, 시와 군·구간 인사 교류가 활성화돼야 업무 협조도 잘 이뤄진다”며 “지난 3년을 돌아보니 이 같은 인사교류가 부족했다는 아쉬움이 남는다”고 말했다. 전 부시장은 이어 “인천은 서울에 비해 개발 여지가 많은 장점이 있지만 부동산 경기의 좋은 싸이클을 놓치면 금융 비용 폭탄등으로 큰 부담이 된다”라며“주요 개발사업이 정책 결정 지연 등으로 좋은 시기를 놓치는 일이 없었으면 한다”고 덧붙였다. 그는 “1988년부터 시작한 30년 공직 생활 중에 마지막 3년을 인천에서 보냈다는 사실만으로 인천과 특별한 인연이고, 고마운 일”이라며 “시청을 떠나더라도 인천의 발전을 기대하고 지켜보겠다”라고 말했다. 한편, 전 부시장은 오늘부로 행정자치부에서 명예퇴직 하고, 행자부 산하 기관으로 옮길 것으로 알려졌다. 유제홍기자

인천정치 유제홍 기자 2018-07-24 20:27

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