여주 반려동물 테마파크 반쪽 준공…市 2차구역 공동 추진 요구

경기도가 여주시에 조성한 반려동물 테마파크 사업구간 중 1차 구역이 최근 준공됐다. 반려동물테마파크 조성사업은 경기도가 여주시로부터 부지를 매입, 500여억원의 예산을 투입해 2015년 남경필 도지사가 반려동물 테마파크 조성사업을 추진한 프로젝트다. 이곳에는 반려동물 문화센터(5천330㎡)와 보호동 A·B·C동(3천165㎡), 입양 ·관리동(500㎡) 등 5개 시설(8천995㎡), 화장장 등을 1차와 2차구역으로 나눠 여주시 명품1로 1-2번지 일원 9만5790㎡에 조성 중이다. 이번에 준공된 1차 구역에는 문화센터 강의실 6곳과 미용실습실, 홍보전시관, 대강당, 회의실, 휴게공간, 동물병원, 검역 및 입원실, 수술실, 격리보호실 등이 들어섰다. 경기도는 조만간 민간위탁 사업자 공모절차를 진행, 선정된 민간사업자는 문화센터에 반려인과 반려견이 함께 쉴 수 있는 공간인 카페와 놀이터를 조성·운영하고 하반기 사업비가 추가로 확보되면 캠핑장도 조성할 계획이다. 이런 가운데, 여주시는 경기도에 2차 구역에 조성될 유기동물 보호시설과 추모관, 화장장 등이 조성될 경우 여주시와 공동으로 진행해줄 것을 요구하는 공문을 4차례 경기도에 전달했다. 이충우 시장은 “2차 개발계획 이행을 건의드린다”고 밝혔다.

안성시 쓰레기 감축시책·단속 강화…쾌적 도심환경 조성

안성시가 악취 없는 쾌적한 도심 환경을 조성하고자 쓰레기 성상별 분리배출은 물론 발생량을 감축하는 시책을 추진키로 했다. 5일 안성시에 따르면 시는 생활쓰레기 증가에 대비해 쓰레기 발생량 감축을 위한 다양한 시책을 펼친다. 이와 함께 시는 생활쓰레기 수거 효율성을 높이고자 홍보와 단속, 수거 등 3단계 중장기 운영계획을 수립해 추진한다. 원활한 시책을 위해 현수막과 전단지, 안내판, 사회관계망서비스(SNS) 등을 통한 홍보도 도심과 농촌지역을 대상으로 펼친다. 깨끗한 경기 만들기 3년 연속 최우수상을 수상한 자원순환 도시에 걸맞게 시민들의 올바른 쓰레기 배출을 유도해 시민의식을 높인다는 복안이다. 시는 종량제 봉투를 사용하지 않고 버리는 행위에 대해선 단속 공무원이 직접 봉투를 파봉해 인적사항을 확인한 후 과태료를 부과키로 했다. 또 차량을 이용한 야간 쓰레기 불법 투기행위가 도심과 농촌지역에서 빈발하는 점을 고려해 적외선 폐쇄회로(CC)TV를 활용한 단속도 펼친다. 시는 15개 읍·면·동과 협조해 재활용 증대를 위한 마을별 맞춤형 쓰레기 배출시설 설치 사업 등 다양한 신규 정책을 발굴해 추진키로 했다. 김보라 시장은 “올바른 쓰레기 배출을 위한 시책에 많은 관심과 협조를 당부드린다”고 말했다.

평택시 안중읍 뮤비방 등 11곳 적발... 영업정지도

평택시 안중출장소가 지난해 변종 노래방인 ‘뮤비방’을 집중 단속해 11곳을 적발했다. 앞서 안중출장소 지역경제과는 안중읍 구도심 학교 인근에 뮤비방이 난립하고 있다는 지적이 일면서 위법 업소 단속(경기일보 2021년 8월4일자·9월28일자 10면)에 나선 바 있다. 5일 평택시에 따르면 안중출장소 지역경제과는 지난해 11~12월 매주 1회 지역 내 뮤비방과 노래방등을 대상으로 자체 점검을 벌여 시설 기준 등을 위반한 업소 9곳을 적발했다. 이번에 적발된 업소는 뮤비방 4곳과 노래연습장 5곳 등 9곳으로 등록증을 개시하지 않거나 투명 유리창을 설치하지 않아 경고 및 시정명령을 받았다. 뮤비방 1곳은 주류를 보관·판매한 사실이 드러나 영업정지처분이 내려졌다. 앞서 지난해 8월말 경찰과 합동단속을 벌여 행정처분을 한 업소 2곳을 포함하면 지난해 모두 11곳이 적발됐다. 뮤비방은 반주장치 및 영상제작 기기로 노래하고 연주하는 모습을 뮤직비디오 형태로 제작하는 업소로 노래방과 달리 노래연습장업이 아닌 영상·음반영상물 제작업으로 분류된다. 이 때문에 영업신고를 하기만 하면 교육환경보호구역에 구애받지 않고 학교 인근에도 들어서는 등 규제를 피하는 수단으로 악용되고 있다는 지적을 받고 있다. 안중출장소 지역경제과 관계자는 “지난해 9~10월은 인원 결원으로 단속에 나서지 못했지만 11월부터 본격적으로 주 1회 자체 점검하고 있다”며 “다만 공무원은 사법권이 없어 접객원 단속을 위한 신원 조회 등을 위해선 경찰과의 협력이 시급하다”고 말했다.

인천 중구, 오성산 공원 및 개발 사업 주민 염원 담아 추진키로

인천 중구가 20년 가까이 민둥산으로 방치된 인천국제공항 인근 ‘오성산’ 개발사업을 위해 본격 나섰다. 5일 구에 따르면 이날 김정헌 중구청장은 덕교동에 있는 오성산 정상에 직접 올라 인천시와 인천국제공항공사, 주민들과 함께 오성산 공원 및 개발사업에 대한 논의를 했다. 김 구청장은 그동안 이 사업에 대한 다른 입장을 보이는 시와 공항공사, 주민 등의 입장을 공유하는 한편, 올해 본격적인 사업 추진을 위한 협의체 구성을 요청했다. 오성산은 당초 높이가 172m 였지만, 항공기 안전과 인천공항 2단계 건설을 위해 절토가 이뤄져 52m로 낮아졌다. 현재 81만㎡의 평지만 남았다. 공항공사는 260억원을 투입해 오성산 절토 부지 81만㎡ 중 20만㎡를 공원으로 조성하고, 나머지 61만㎡의 절토지역은 공항과 연계해 환승객 및 외국인 관광객을 모을 수 있는 관광자원 개발을 구상 중이다. 이를 위해 공항공사는 지난해 ‘관광자원화 콘셉 및 아이디어 공모’를 했다. 하지만 시는 공항공사가 이 공모를 통해 공원이 아닌 다른 방향의 개발 계획을 세우려 한다고 보고 반대 입장을 고수했다. 또 이에 따라 유원지·관광단지 등으로 용도지역 및 도시계획을 변경해야 하는 등도 우려하고 있다. 이 과정에서 주민들에 대한 설명과 설문조사 등도 전혀 담아내지 못했다. 또 용도변경 등과 관련해 시와 공항공사간 입장차로 오성산 공원 개발사업은 속도를 내지 못하고 있다. 이에 김 구청장은 이날 각 기관 및 주민 협의체 구성을 계속 추진해 나가고, 구가 직접 나서 주민들이 염원하는 개발사업 콘셉트 등의 의견을 모으기로 했다. 김 구청장은 “공항공사 소유인 오성산의 공원개발은 시가 허가하는 부문이지만 우리 지역인 만큼, 주민과 구가 적극 나서 사업추진을 본격화할 필요가 있다”고 했다. 이어 “지속적으로 이 사업에 대한 협의를 이뤄나가겠다”고 강조했다.

유정복 시장, 인천국제공항 코로나19 검사센터 찾아 검사·확진자 이송상황 점검

유정복 인천시장이 인천국제공항을 찾아 중국발 코로나19 확진자 관리·감독을 확인하고, 현장 근무자를 격려했다. 5일 인천시에 따르면 유 시장은 인천공항에 설치해 운영 중인 코로나19 검사센터를 찾아 중국발 입국자에 대한 검사과정과 확진자 이송상황 등을 점검했다. 앞서 정부는 중국발 항공편의 입국 루트를 기존 4개 공항에서 인천국제공항으로 일원화했다. 또 지난 2일부터 중국발 입국자들의 검역을 강화하고, 코로나19 검사를 의무화했다. 정부는 중국발 항공편을 제1여객터미널(T1)과 제2여객터미널(T2) 서편에 별도 배정하고, 종전 검역 지원인력을 2개월 연장하기로 했다. 또 각각 300여명과 200여명을 수용할 수 있는 대기 장소를 T1 교통센터와 T2 지하 1층에 마련했다. 유 시장은 “새로운 변이 발생 여부가 매우 중요하기 때문에 중국입국자를 대상으로 변이 발생 여부를 면밀히 검토해 달라”며 “새로운 변이가 발생한 경우 질병관리청과 적극 협력해, 강력한 대응이 필요하다”고 했다. 유 시장은 공항 검사센터 점검을 마친 후 현장 관계자들을 격려하고 위로했다. 유 시장은 “정부가 중국발 항공편의 입국 루트를 종전 4개 공항에서 인천공항으로 일원화함에 따라 인천시가 대한민국 방역의 최일선 역할을 해야 한다”며 “인천공항 방역이 무너지면 그 피해가 국가 전체로 퍼지는 만큼 국민의 안전을 지킨다는 사명감으로 최선을 다해주길 바란다”고 했다. 이어 “인천시는 정부와 협력해 대한민국 관문을 굳건히 지키고 감염 확산을 차단하는 데 최선을 다하겠다”고 했다. 한편, 시는 5월 자정 기준으로 검사를 받은 단기 체류 외국인 917명 중 239명(26.1%)가 양성 판정을 받았다고 밝혔다.

인천항, 올해 컨테이너 물동량 345만TEU 목표…신규 항로 7개 증대

인천항만공사(IPA)는 올해 컨테이너(이하 컨) 물동량 목표치를 345만TEU로 잡고, 신규 항로를 7개 이상 증설하는 등 인천항 경쟁력 높이기에 집중한다. 5일 IPA에 따르면 지난해 인천항 컨 물동량은 320만TEU로 전년 335만TEU보다 감소했다. 하지만 IPA는 올해 2021년 보다 3% 많은 345만TEU로 물동량 목표를 높일 예정이다. IPA는 올해 인도 등 신규 항로와 종전 이탈한 러시아-아프리키 항로 재유치 등을 통해 지난해 69개인 항로를 올해 76개 이상으로 늘릴 계획이다. 이와 함께 IPA는 인천 신항 및 북항, 북측 등 신규 배후단지 운영에 따른 물량유치도 지원할 예정이며 아암물류단지 등에 글로벌 전자상거래 기업 유치 등에도 힘을 쏟을 예정이다. 특히 IPA는 오는 3월 재개 예정인 월드 크루즈 입항에 대한 철저한 준비와 한·중 카페리 여객 운송도 준비 등을 통해 해양관광 여객 150만명 달성을 목표로 삼았다. 이 밖에도 IPA는 인천 신항 1-2단계 컨테이너부두를 완전 자동화 항만으로 건설하는 등 스마트항만 인프라 구축에도 집중할 방침이다. 최준욱 IPA 사장은 “올해 주요 업무를 계획에 맞춰 차질없이 추진해 나갈 것”이라며 “항만물류업계 및 지역사회 등과도 지속적으로 소통해 나갈 예정이다”고 했다.

위중증 닷새 만에 500명대…중국서 한국행 항공편 탑승 시 음성확인서 필수

코로나19 위중증 환자가 닷새 만에 500명대로 떨어진 가운데 중국에서 한국으로 오는 입국자에 대한 방역 조치가 시행됐다. 5일 중앙방역대책본부에 따르면 이날 0시 기준 국내 코로나19 신규 확진자는 6만4천106명으로, 전날(7만8575명)보다 1만4천469명 줄어들었다. 또한 일주일 전인 지난달 29일(7만1천413명)과 비교하면 7천307명, 2주일 전인 지난달 22일(7만5천724명)보다는 1만1천618명 각각 감소했다. 위중증 환자 571명으로 닷새 만에 500명대로 내려왔으며 사망자는 66명이다. 경기지역에선 1만7천60명이 양성 판정을 받았다. 이런 가운데 이날부터 중국에서 한국으로 오는 항공기에 탑승하는 모든 내·외국인은 코로나19 음성확인서를 제출해야 한다. 정부는 지난달 30일 발표한 중국발 입국자 방역강화대책에 따라 다음 달까지 중국에서 국내로 오는 입국자에 대한 방역 조치를 시행했다. 탑승객들은 48시간 이내 PCR 검사 또는 24시간 이내 전문가용 신속항원검사 결과 음성임을 증명하는 확인서를 제출해야 한다. 다만 정부는 장례식 참석 등 인도적 목적이나 공무로 인한 국외 출장자, 만 6세 미만 영유아, 확진일로부터 10일 이후 40일 내인 사람의 경우는 음성확인서 제출 의무에서 예외로 인정하기로 했다.

인천시, 동력 잃은 ‘해상풍력 항만배후’… 원자력에 발목

인천시가 해상풍력발전시설을 지원하는 배후항만을 조성해 지역산업과 연계하겠다는 구상이 정부의 ‘원자력 중심’ 에너지정책에 난항을 겪고 있다. 지역에서 해상풍력발전을 추진하는 민간사업자 5곳 중 3곳이 발전 사업 허가조차 받지 못한 데다 산업통상자원부가 해상풍력발전의 난개발을 막겠다며 실태조사에 나서며 제동을 걸고 있기 때문이다. 인천시는 최근 해양수산부에 해상풍력 지원을 위한 배후항만단지를 인천 신항 1-2 동측부지에 마련하는 내용을 제2차 신항만건설기본계획에 반영할 것을 요청했다고 5일 밝혔다. 이를 통해 시는 오는 2026년 해상풍력발전시설을 지원할 수 있는 배후항만단지를 본격 착공할 예정이다. 시는 배후항만단지를 조성해 해상풍력발전을 유지 및 관리하는 데 필요한 부품 및 인력 공급망을 지역의 제조업체 등과 연계하는 방안도 모색하고 있다. 시는 해상풍력에 쓰이는 터빈과 선박 등을 수리하거나 교체하기 위해 필수적인 배후항만단지를 조성해 생산성과 고용 등 부가가치를 확보하겠다는 구상이다. 그러나 시의 이러한 계획은 산자부의 에너지정책이 친환경신재생에너지에서 원자력 중심으로 변화하면서 어려움을 겪고 있다. 시가 배후항만을 조성하기 위해서 필수 조건인 지역의 민간사업자 해상풍력발전사업 5곳 중 3곳은 허가를 받지 못한데다, 지난 10월부터 국내의 해상풍력발전사업 허가는 단 1건도 이뤄지지 않았기 때문이다. 더군다나 산자부는 최근 공개한 10차 전력수급기본계획에 해상풍력을 포함한 신재생에너지의 비율을 8.6% 감축했다. 시 관계자는 “발전사업은 국가기반사업이기 때문에 정부의 의지가 주요하게 영향을 미칠 수 밖에 없다”며 “풍력발전 비율 자체가 줄어든 것은 아니지만, 신재생에너지에 대한 축소 기조와 원자력 발전 비율이 증가하면서 상황이 어려워질 우려는 있다”고 했다. 특히 산자부는 최근 ‘풍황계측기 관리 강화 등 질서 있는 해상풍력 보급 방안 마련 연구’ 용역을 발주했다. 산자부는 이번 용역을 통해 전국에 난립한 풍황계측기 현황을 살펴보고, 풍황계측기 인·허가 심사 과정을 강화한다는 입장이다. 풍황계측기 설치는 민간사업자가 해상풍력발전사업을 위한 첫 관문으로, 해당 지점의 풍력 발전량을 측정하기 위한 단계다.이 때문에 지역 안팎에서는 시의 배후항만 조성단지 사업이 산자부의 정책기조 변화에 맞물리면서 동력을 잃을 것이라는 우려가 나온다. 이에 대해 시 관계자는 “10차 전력수급기본계획이 공식적으로 나오지 않은 상황이지만, 해상풍력발전의 안정적 확보는 주요한 사업 선결 조건이다”라며 “현재 산자부에서 주민 수용성을 이유로 반려를 하고 있는 상황이라 최대한 주민 수용성을 높일 수 있도록 환경을 조성하는 데 힘을 쓰고 있다”고 했다. 이어 “오는 2025년 해수부의 항만기본계획에 본격적으로 반영할 수 있으면 좀 더 속도를 낼 수 있을 것”이라고 했다.