인천 서구, 적수사태에 이어 수돗물서 유충 발견…유치원과 초·중·고교 급식 중단

지난해 붉은 수돗물 사태를 겪은 인천 서구지역 수돗물에서 이번엔 유충이 발견돼 관계기관이 조사에 나섰다. 14일 시에 따르면 최초 민원 접수된 건 지난 9일이다. 이 때부터 13일까지 왕길동과 원당동, 당하동 등에서 총 10건의 민원을 받았다. 서구 마전동의 한 주민은 수도꼭지에 설치한 필터에 유충이 기어다니는 모습을 찍어 동영상으로 공개했다. 또 검암동 주민 역시 샤워기 필터 안에서 유충이 기어다니는 모습을 동영상으로 찍어 올리기도 했다. 이 밖에도 경서동, 검단동 등에서도 유충을 발견했다는 글과 사진이 이어지고 있는 상태다. 필터에서 유충을 발견했다는 마전동 주민 A씨는 붉은 수돗물 사태가 끝난지 얼마나 됐다고 또 이런일이 반복하는지 모르겠다며 딸이 유치원에 다니는데, 아침에도 이 물로 씻기고 한 걸 생각하면 너무 화가 난다고 했다. 시는 이날 긴급 점검회의를 하고 해당 유충이 활성탄 여과지에서 발생한 후 수도관을 통해 가정으로 이동했다고 추정했다. 시는 국립생물자원관에 활성탄 여과지 발견 유충과 구민이 발견한 유충의 DNA 일치 여부를 의뢰하고, 배수지 내시경 검사를 통한 원인규명에 나설 예정이다. 주민이 발견한 유충은 깔따구류의 일종인 것으로 확인된 상태다. 시는 왕길동(7천845세대), 당하동(1만5천999세대), 원당동(4천418세대) 등 2만8천262세대에 대해 수돗물을 직접 마시는 것을 자제해달라고 당부했다. 이 세대에 대해서는 서부수도사업소에서 병입수돗물인 미추홀참물을 지원할 예정이다. 한편, 수돗물 유충 발견으로 인천시교육청도 비상이 걸렸다. 도성훈 인천시교육감은 이날 오전 긴급 비상대책위원회를 열고 서구 왕길동, 당하동, 원당동, 검암동, 마전동 소재 유치원부터 고등학교까지의 급식 및 음용을 전면 중단했다. 해당 학교에 대해서는 대체급식을 할 예정이다. 이 같은 결정은 인천상수도사업본부의 요청을 받아 이뤄졌다. 이와 함께 도 교육감은 서구 지역 학교 현장을 방문해 상황을 점검하는 한편 인천시와 서부교육지원청, 서구, 인천상수도사업본부와 협의하며 추가적인 대응에도 나설 방침이다. 김경희기자

‘천년고찰’ 남양주 묘적사, 개발제한구역 내 불법행위 적발

신라 문무왕 때 원효대사가 창건한 천년고찰 남양주 묘적사가 개발제한구역 내 지목상 답으로 사용되던 부지에 잡석 등을 깔아 무단으로 형질변경해 주차장으로 사용하다행정 당국에 적발됐다. 더욱이 묘적사는 원상복구 명령을 이행하는 과정에서 평소 시민들의 통행로로 사용되던 자신들의 사유지 도로에 트럭과 건축 폐기물 등을 적치, 이로 인해 통행에 불편을 입은 인근 주민들과 동호회 사람들이 묘적사 측을 상대로 고소장을 제출하고 나서는 등 논란이 일고 있다. 14일 남양주시와 묘적사 등에 따르면 남양주시는 지난달 묘적사 소유의 개발제한구역 토지(남양주시 월문리 231)가 적법한 절차 없이 형질변경행위가 이뤼지고 있다는 사실을 적발, 묘적사 측에 원상복구 명령을 내렸다. 묘적사가 주차장으로 활용 중인 개발제한구역 내 일부 토지에 콘크리트가 덧대져 있는 등 형질이 변경됐다는 게 남양주시의 설명이다. 개발제한구역에선 개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법(개특법) 등에 따라 관할 지자체장의 허가를 받은 예외적인 경우가 아니면 토지형질 변경 등 행위는 금지된다. 이런 가운데 묘적사가 원상복구 과정에서 최근 열흘 간 인접 도로(수레로 661번길)를 트럭과 폐기물 등으로 가로막았던 것으로 확인됐다. 이에 따라 차량 통행이 불가, 인근 주민들과 관람객들이 불편을 겪어야 했다. 주민들은 묘적사가 지난달 27일~28일 한복판에 포터 트럭을 세워 통행을 차단, 또 이달 7일 오후까지 콘크리트 등 폐기물을 도로에 적치해 차량 통행을 불가능하게 했다고 주장한다. 이에 마을 주민 4명은 지난 3일 묘적사 주지스님 A씨와 종무소장 B씨를 대상으로 일반교통방해, 업무방해 등을 이유로 경찰에 고소장을 접수했다. 묘적사 인근에서 식당을 운영하고 있다는 주민 C씨는 고소장을 통해 평소 많은 여행객들이 식사를 위해 식당을 찾는데, 묘적사 측에서 차량 진입을 방해한 주말 이틀간 식당을 찾아오려던 50~60명(5~6개 팀)의 예약자들이 단체 예약을 취소했다며 또 30~40명(10개 팀) 손님들이 진입로가 차단된 길목에서 차를 돌려 빠져나가는 불편한 사태도 벌어졌다고 주장했다. C씨가 내놓은 식당 매출 자료를 보면 차량 진입이 원활했던 지난달 20~21일 이틀간 C씨의 식당은 총 568만원 가량의 매출을 올린 반면, 도로 차단이 이뤄진 지난달 27~28일 이틀간 매출은 총 330만원에 그쳤다. 피해는 주민들뿐만이 아니다. 주민들은 지난달 28일 오전 약 10명의 산악자전거(MTB) 동호회 회원들이 도로 통행을 기다리며 1시간 이상을 허비하다가 결국 행선지를 변경했다고 전했다. 이에 MTB 동호회 회원 일동 역시 지난 10일 주민들과 함께 경찰에 진정서를 제출했다. 남양주시 관계자는 묘적사가 개발제한구역 내 일부 토지를 주차장으로 사용하는 과정에서 콘크리트로 형질변경된 부분을 확인했고 적발하지 않을 수 없었다"며 "차량과 폐기물로 도로를 막는다는 민원이 들어온 적 있는데, 묘적사 측에서 시의 적발에 불만을 품고 화풀이하려는 행동으로 볼 수 있다"고 말했다. 이에 대해 묘적사 관계자는 해당 도로는 원래 묘적사 소유의 땅으로 남양주시가 사유지에 도로를 낸 것이라며 도로지만 엄연히 사유지다. 우리 땅에 우리 트럭이 고장이나 세워둔 것이고, 폐기물을 놓을 곳이 없어 우리 땅에 둔 것이 어떻게 무단 점거라고 볼 수 있느냐고 해명했다. 양휘모ㆍ김해령기자

연세대, 송도세브란스병원 조기 건립 약속

연세대학교가 송도세브란스병원 조기 건립을 약속했다. 다만, 송도세브란스병원 건립까지 실무적 협의 등의 여러 변수가 남아 있어 연세대가 제대로 약속을 지킬지는 미지수다. 박남춘 인천시장, 서승환 연세대 총장, 이원재 인천경제자유구역청장은 14일 인천시청 2층 접견실에서 송도세브란스병원 조기 건립, 연세대 국제캠퍼스 2단계 조성사업 추진, 에스엘바이젠 산학협력관 준공, 국고사업 유치 등과 관련한 면담을 했다. 박 시장은 이 자리에서 송도세브란스병원을 협약 기간 내 준공해달라고 요구했다. 서 총장은 연세의료원에서는 병원 건축설계 우선협상대상자와 윤동섭 신임 의료원장이 취임한 후인 8월 초에 계약을 할 예정이라며 송도세브란스병원 건립에 대한 추진 의지를 드러냈다. 이어 서 총장은 병상 구상, 비교병원 분석 등 내부추진 전략을 마련하고 있다며 송도세브란스병원 건립을 위한 신속한 행정절차를 요청했다. 이후 박 시장과 서 총장은 구체화한 개발계획 수립을 기반으로 한 실시계획 변경을 마무리하는 대로 사업협약과 토지매매계약을 하는 것에 뜻을 모았다. 현재 인천경제청과 연세대는 다음달까지 개발계획 및 실시계획 변경을 추진하기로 의견을 모은 상태이기도 하다. 그러나 이번 박 시장과 서 총장의 면담 결과가 실무적 협의로 이어질지는 좀 더 지켜볼 필요가 있다. 연세대는 송도세브란스병원 건립을 포함한 국제캠퍼스 2단계 사업에 들어갈 개발이익을 이유로 수익부지에 대한 용적률 상향 등 특혜를 요구하고 있기 때문이다. 또 사실상 1단계 사업으로 건립했어야 할 송도세브란스병원에 2단계 사업의 개발이익을 투입하겠다는 입장을 고수하고 있다. 이를 두고 인천경제청은 특혜 시비를 우려해 연세대의 요구를 대부분 거부하고 있지만, 2단계 사업의 개발이익 일부를 송도세브란스병원 건립에 투입하는 요구 등은 수용하기로 내부 방침을 세운 상태다. 이와 함께 인천경제청은 지난해 12월과 올해 5월 송도 11공구에 대한 개발계획 및 실시계획을 변경하는 과정에서 이미 연세대에 상당한 특혜를 제공한 정황까지 나오고 있어 2단계 사업 추진 과정에서 지역사회의 반발을 살 가능성도 크다. 이와 관련, 박 시장은 1단계 사업도 미진한 상황에서 2단계 사업이 진행되면서 특혜의혹이 있었던 것도 사실이라며 이제 연세대도, 시도 서로의 신뢰를 보여줄 때라고 했다. 김민기자

인천 서구 곳곳 횡단보도·정지선 끊기고 지워진 채 방치

인천시상수도사업본부가 서구지역의 노후 수도관 교체 공사를 하면서 도로상의 횡단보도정지선 등 노면표시를 지운 후 방치해 주민 안전을 위협하고 있다. 14일 인천상수도본부 등에 따르면 본부는 지난해 붉은 수돗물 사태를 겪은 서구 지역 7곳에 대한 수도관 정비 및 교체 공사를 최근 끝냈다. 이후 1차 복구 작업을 위해 도로 임시포장을 했고, 9월께 2차 공사를 하며 노면을 정리한다는 게 본부의 계획이다. 하지만 이 과정에서 기존에 있던 횡단보도정지선어린이보호구역 표시 등 노면 표시가 지워진채 방치되고 있다. 횡단보도와 정지선 등의 노면표시는 정상적으로 도색한 상태에서만 제 역할을 한다. 도색이 지워진 횡단보도는 횡단보도로 볼 수 없어 사고가 나면 보행자의 책임이 커진다. 이날 서곶로 262번길의 한 버스정류장 인근에 있는 횡단보도는 중간 부분이 모두 지워져 있다. 지난 6월 29일 상수도본부가 노후한 수도관을 교체하고 도로를 포장하면서 지운채 방치한 것이다. 이곳은 버스를 이용하는 주민이 많고, 약 400m 인근에 있는 심곡초등학교 학생들의 등하굣길로 이기도 하다. 주민 A씨(46)는 밤에는 어두워서 횡단보도가 있는지 보이지도 않는다며 운전자의 시야에 횡단보도가 있어야 보행자를 기다렸다가 갈 수 있는데, 신호등도 없는 길에서 횡단보도까지 안 보이니 사고가 날까봐 걱정이라고 했다. 서구의 다른 곳도 마찬가지다. 탁옥로 85번길은 어린이보호구역이지만, 표시가 반 이상 지워져 있다. 골목 중간에 있는 유치원으로 진입하는 길에는 공사 흔적을 따라서 30㎞ 속도제한과 어린이보호구역 표시가 대부분 지워져 글씨를 알아보기 어렵다. 주민 B씨(57)는 아파트단지와 유치원이 있어서 아이들이 많이 다니는데 어린이보호구역 표시가 없으니 차들이 쌩쌩 지나다닌다며 공사가 끝난 지 오래 됐는데, 어서 도색을 해야 한다고 했다. 상수도본부 측은 2차 복구 공사에서 도색할 것이기 때문에 문제가 없다는 입장이다. 본부 관계자는 공사 인허가를 받을 때 2차 복구 공사 때 도색해도 된다는 구의 답변을 받았다며 현재 임시포장을 해 놓은 상태이며, 9월 쯤 2차 공사를 할 예정이라고 했다. 그러나 공사 인허가권자인 서구는 사실무근이라는 입장이다. 구 관계자는 1차 복구 공사를 끝냈다는 것의 전제는 원상복구하는 것이기 때문에 원래대로 노면표시를 해놓는 것이 맞다며 상수도본부에 시정 조치 관련 공문을 보낼 것이라고 했다. 김보람기자

수도권매립지 피해 주민지원사업 부실 곳곳서 드러나

수도권매립지로 피해를 본 인근 지역 주민을 위한 지원사업 과정에서 관리감독 및 사후 관리가 미흡한 사실이 드러났다. 14일 수도권매립지관리공사에 따르면 공사는 최근 대외홍보처에 대한 종합감사와 주민지원사업에 대한 특정감사를 해 5개 분야에서 지적사항을 발견, 경고 및 주의 등의 조치를 했다. 먼저 공사는 폐기물처리시설 설치촉진 및 주변지역지원 등에 관한 법률(폐촉법) 시행령에 따라 피해 지역 등의 지원협의체와 협의해 주민지원사업을 관리감독해야 하지만, 이를 제대로 하지 않았다. 지원대상 및 기간, 주민지원사업비의 배분, 사업추진 주체별로 계약상대자를 정할 때 일정금액 이상은 경쟁입찰을 해야하지만, 최근 5년간 입찰대상 사업 91건 중 18건에서 사업자와 수의계약을 했다. 이 경우 공사는 사업비를 지급하지 않는 등의 조치를 해야 함에도 사업비를 지급해 입찰에 참여할 수 있는 적격업체들이 배제되고, 주민지원사업의 신뢰성을 훼손했다. 또한 폐촉법에 따라 주민지원사업을 하면 지원 목적이나 지원 기간, 지원사업의 내용, 지원 금액, 대상지역 등을 모두 공개해야 하지만 사업별 총액과 대표적인 사업내용만 공개한 것으로 나타났다. 주민지원사업으로 주민편익시설을 짓기 위해 토지를 매입하면서 비용을 모두 지급한 후 일부의 소유권을 확보하지 않거나 다세대주택 임대사업에서의 임대계약이 보증금 없이 월 임대료만 납부받고 있어 특혜시비 소지가 있다는 점도 지적했다. 또 마을공동사업으로 추진한 농산물, 도예품 및 토기류 판매사업 수익금 관리내역과 토지임대 기간 만료에 따른 임대료 반환금 등에 대해 관리하지 않아 지급한 지원기금 중 사업을 마친 후 남은 금액의 회수도 불가능한 상황이다. 마을공동시설의 유지관리를 위해 사용하는 운영비의 70% 이상이 식대, 위원장 및 총무 판공비, 상품권 구매, 명절선물 등 운영비 용도에 맞지 않게 집행한 사실도 드러났다. 이 밖에도 선진국 폐기물 처리시설 견학을 2013년부터 격년제로 운영하고, 견학 이후 1개월 안에 결과보고서를 내도록 했지만 지켜지지 않았다. 김경희기자

文 정부 최저임금 연평균 인상률 7.9%, 박근혜 정부와 비슷

2021년도 최저임금이 역대 최소 인상률을 기록하면서 문재인 정부 들어 급가속했던 최저임금 인상 정책이 주춤하는 모양새다. 문재인 정부 첫해인 2017년 최저임금위원회는 이듬해 적용할 최저임금을 16.4% 인상했다. 또 2018년에도 최저임금을 10.9% 올리면서 2년 연속 두자릿수 인상률을 이어갔다. 그러나 2019년 최저임금 인상률은 2.9%에 그쳤고 올해는 역대 가장 낮은 인상률인 1.5%를 기록했다. 이로써 문재인 정부 4년(2018~2021년) 동안 최저임금 연평균 인상률은 7.9%로, 직전 박근혜 정부 4년(2014~2017년) 연평균 인상률인 7.4%와 비슷한 수준으로 떨어졌다. 이명박 정부의 연평균 인상률은 5.2%로 집계됐다. 이런 가운데 경영계는 이번 최저임금 결정안에 아쉽지만 수용하겠다는 입장을 보였다. 전국경제인연합회와 한국경영자총협회는 코로나19로 인한 경제적 어려움을 극복하고자 내년도 최저임금이 동결되길 바라고 있었다며 인상 결정에 대한 아쉬움을 내비쳤다. 대한상공회의소 역시 코로나19 탓에 기업 경영난이 끝이 보이지 않고 있어 최저임금 인상률이 최저 수준이어도 수용하기 쉽지 않다고 전했다. 그럼에도 이들 단체는 최저임금위원회의 이번 결정에 대해 승복하고 존중한다는 뜻을 밝혔다. 또 소상공인연합회와 중소기업중앙회 역시 내년도 최저임금 결정을 받아들였다. 다만 소상공인 및 영세 중소기업의 경영 부담 완화를 위해 고용유지지원금 확대 등 정부의 신속한 보완책이 마련돼야 한다고 촉구했다. 반면 한국편의점주협의회는 역대 최소 인상률의 최저임금 결정안도 받아들일 수 없다는 입장이다. 한국편의점주협의회는 가파른 최저임금 인상에다 코로나19로 벼랑 끝에 서 있는 자영업자를 낭떠러지로 떠미는 격이라고 강하게 비판했다. 이와 반대로 노동계는 1.5%의 최저임금 인상률이 너무 낮다며 최저임금위원회의 개혁 필요성까지 제기했다. 한국노총은 성명서를 내고 코로나19 위기를 성공적으로 극복하고 있다는 대내외적인 평가와 비교하면 1.5% 인상은 수치스러울 만큼 참담한, 역대 최악의 수치라고 혹평했다. 민주노총도 최저임금 제도 자체의 근본적인 개혁이 필요하다. 최저임금 노동자위원 사퇴 등 모든 것을 내려놓는 방안을 포함해 최저임금 제도 개혁 투쟁을 적극적으로 추진할 것이라고 전했다. 채태병기자

공수처법 15일 시행…여야 대립으로 출범 사실상 불투명

고위공직자범죄수사처(공수처)법이 15일 시행되지만 여야의 대립이 극에 달하면서 시한 내 출범은 사실상 무산됐다. 더불어민주당은 7월 임시국회에서 공수처 후속 입법을 통해 출범에 속도를 낸다는 계획이지만, 미래통합당이 이를 막아서면서 공수처 출범 자체가 불투명해졌기 때문이다. 14일 정세균 국무총리는 정부는 지난 2월 공수처 설립준비단을 발족해 관계 법령을 정비하는 등 업무수행 준비를 마쳤다며 공수처가 출범하려면 공수처장이 임명돼야 하고 이를 위해 국회에서 후속 입법이 이뤄져야 한다고 촉구했다. 더불어민주당은 지난 13일 여당 몫 추천위원 2명을 선정했지만 장성근 전 경기중앙변호사회 회장이 n번방 조주빈 공범의 변호를 맡은 사실이 알려지면서 논란에 휩싸였다. 민주당 측은 규정을 고쳐 통합당이 아닌 비교섭단체 야당 몫의 추천위원을 뽑도록 하는 방안까지 고심하고 있지만, 이마저도 실현 가능성은 낮게 점쳐진다. 민주당의 뜻대로 추천위원회가 구성돼도 산 넘어 산이다. 공수처장 후보자 임명을 위해서 국회 인사청문회를 거쳐야 하는데, 이를 위한 국회법 개정안 등 3가지 후속 입법은 아직 국회의 문턱조차 넘지 못하고 있다. 공수처장 추천위원회를 구성해도 야당 추천위원 2명이 공수처장 후보를 반대하면 대통령에게 추천 자체가 이뤄질 수 없다. 이에 통합당 측은 헌법재판소의 위헌 심판 결과가 나올 때까지 출범 절차를 진행해서는 안 된다며 여당 몫 추천위원 낙마에 화력을 집중하고 있다. 장희준기자

“새 출입구 원하면 200억 내야”…한양대역 추가 출입구 비용 한양대에 떠넘기는 정부

신안산선 한양대역(가칭)의 하나뿐인 출입구 위치를 놓고 정부가 학생ㆍ주민 편의를 외면했다는 지적(경기일보 10일자 5면)이 나온 가운데 추가 출입구 설치를 정부에 건의한 한양대학교가 수백억의 사업비를 홀로 떠안을 위기에 놓였다. 정부가 추가 출입구 설치 시 사업비 전액은 원인자 부담을 원칙으로 하고 있어서다. 14일 한양대학교와 국토부 등에 따르면 한양대학교 에리카 캠퍼스는 지난해 4월부터 현재까지 계획된 한양대역 출입구의 반대편인 한양대 캠퍼스 인근에 추가 출입구를 설치하는 방안을 국토교통부에 지속적으로 건의해왔다. 한양대는 애초 호수공원 내로 계획된 한양대역 출입구를 아예 본교 부지 내로 변경하자고 건의했다. 한양대가 지난해 4월23일 안산시에 보낸 건의안에 따르면 한양대는 역 출입구를 본교 부지로 변경할 경우 교내 부지 제공 등 파격적인 제안을 했다. 안산시는 건의안을 국토부에 전달했다. 국토부는 2주 뒤인 5월7일 출구 변경은 원인자가 타당성 조사를 시행해 타당성이 있고, 해당 사업비 전액 부담 시 검토할 사항이라고 조건을 걸었다. 이에 한양대는 1억원을 들여 타당성 조사를 진행, 지난해 8월12일 사업비 최대 52억원이 나온다는 조사 결과를 바탕으로 이번에는 출입구 변경이 아닌 추가 출입구 설치를 국토부에 재건의했다. 그러나 국토부는 한양대의 조사 결과를 비웃듯 4배 많은 202억원을 제시했다. 한양대는 이후 시행사인 넥스트레인㈜과 협의해 150억원까지 사업비를 낮췄지만, 여전히 학교가 모든 비용을 떠안기에는 부담되는 비용이라는 입장이다. 한양대 관계자는 추가 출입구는 한양대생만을 위한 것이 아닌, 인근 주민들과 연구단지 및 향후 캠퍼스혁신사업 등 잠재적인 수요를 위한 것으로 안산시 등의 국비 지원이 절실하다며 수백억에 달하는 사업비를 학교 혼자 부담하는 것은 국가가 학생과 주민의 편의를 무시한 것이라고 강조했다. 이에 안산시 관계자는 국토부를 찾아가 추가 출입구 설치 설득을 하는 등 노력하는 중이라면서도 사업비 지원은 아직 검토하지 않았다고 밝혔다. 국토부와 넥스트레인은 원인자 부담이 원칙이라는 원론적인 답변만 내놓고 있다. 넥스트레인 관계자는 한양대의 타당성 조사 결과 보고서를 보면, 제대로 사업비가 반영되지 않은 걸 알 수 있다며 일반적으로 들어가는 비용에 비해 너무 적게 책정됐다고 말했다. 구재원ㆍ김해령기자

인천시, 문 대통령 한국판 뉴딜 종합계획 맞춰 스마트 그린산단·그린에너지 집중 기대

문재인 대통령이 오는 2025년까지 160조원을 투입하는 한국판 뉴딜 종합계획을 발표했다. 이에 따라 인천시가 추진하는 남동산업단지 활성화, 신재생 에너지로의 전환 등이 속도를 낼 전망이다. 문 대통령은 14일 청와대에서 열린 한국판 뉴딜 국민보고대회에서 한국판 뉴딜은 대한민국의 새로운 100년 설계다. 정부는 한국판 뉴딜에 전례 없는 투자를 약속한다며 우리 정부 마지막 해인 2022년까지 국고 49조원 등 총 68조원을 투입해 체감할 수 있는 변화를 만들겠다고 했다. 기획재정부 등이 만든 한국판 뉴딜 종합계획에는 정부가 중점을 둬서 추진할 10개 과제 등이 담겨있다. 데이터 댐 조성, 지능형(AI) 정부, 스마트 의료 인프라 확충, 그린 스마트 스쿨 조성, 디지털 트윈 구축, 국민안전 사회간접자본(SOC) 디지털화, 스마트 그린 산단, 그린 리모델링 조성, 그린 에너지 확대, 친환경 미래 모빌리티 확충 등이다. 이에 따라 시도 인천판 뉴딜에 속도를 낸다. 가장 큰 수혜를 받을 사업은 남동산업단지의 대개조 사업으로 보인다. 정부의 스마트 그린 산단 추진 과제에 산업단지 대개조 등과 연계, 산단을 스마트 친환경 제조공간으로 전환하는 내용이 담겨있기 때문이다. 앞으로 남동산단은 대개조 사업을 위한 국비 확보 등이 더욱 수월해 질 전망이다. 특히 남동산단에서 이뤄지는 스마트 혁신산단, 산단 재생사업 등의 사업과도 연계도 가능한 점도 사업 추진 속도를 낼 수 있는 장점으로 꼽힌다. 또 시가 추진하는 신재생 에너지 조성사업도 탄력을 받을 전망이다. 정부는 풍력 분야에서 최대 13개 권역에 풍황 계측타당성 조사 지원 및 배후실증단지를 단계적으로 구축할 계획이다. 인천에서는 덕적도 해역에서 대규모 해상풍력단지 조성이 추진 중이라 이 권역에 뽑혀 앞으로 풍력 산업 발전이 이뤄질 가능성이 높다. 현재 한국 남동발전은 600㎽ 규모의 해상풍력발전단지를 추진 중이며 최근 한국중부발전도 이 일대에 1천㎽ 규모의 발전단지 조성을 검토 중이기도 하다. 특히 인천시 수소 도시로의 전환도 속도를 낼 전망이다. 시는 최근 시 수소산업위원회를 발족하는 등 인천형 수소산업 육성 마스터플랜에 나서고 있다. 중앙정부가 2025년까지 3개의 수소도시를 추가 조성할 계획임에 따라 시도 수소도시 조성 공모에 나서는 방안을 집중적으로 추진한다. 시가 추진하는 상수도 스마트 관망 사업과 전선 지중화 사업도 국비 확보 등에서 긍정적이다. 중앙정부가 2025년까지 광역상수도 48개, 지방상수도 161개에 대해 상수도 스마트 관망 사업을 추진하고 2조원을 투입해 전선 지중화를 추진할 계획이기 때문이다. 특히 전선지중화 사업은 사업 주체인 한국전력이 적자 경영을 이어가면서 사업이 멈추기도 했다. 1㎞당 50억원이 들어가는 것을 감안하면 중앙정부의 국비 지원은 시의 전선 지중화 사업에 동력으로 작용할 것이란 분석이다. 시 관계자는 중앙정부의 정책에 발맞추고자 시 차원의 다양한 정책을 발굴하겠다며 인천이 한국판 뉴딜의 주요 도시하면 가장 먼저 떠오를 수 있도록 잘 준비하겠다고 했다. 이승욱기자

[속보] 인천시 종건, 남촌도매시장 쓰레기 처리시설 부실설계로 매월 수천만원 혈세 낭비

인천시 종합건설본부(종건)의 남촌농축산물도매시장(남촌시장) 쓰레기 처리시설 부실 설계(본보 14일자 1면)로 수억원의 혈세가 날아 갈 전망이다. 폐수 민간 처리 비용으로 매월 수천만원씩 ?아붓고 있는데다, 쓰레기 처리시설 하자보수 비용도 수억원에 달할 것으로 보인다. 14일 종건 등에 따르면 지난 4월 가동을 멈춘 남촌시장 쓰레기 처리시설에서 처리하지 못한 폐수를 현재 민간업체 위탁으로 처리하고 있다. 남촌시장 쓰레기 처리시설에서 나오는 폐수는 1일 평균 2~5t에 이른다. 이 폐수를 민간업체 위탁으로 처리하려면 1일 평균 60만원(1t당 12만원), 월 평균 1천800만원이 든다. 최근까지 종건이 남촌시장 쓰레기 처리시설의 폐수를 처리하는데 들인 예산은 4천만원에 달한다. 특히 종건은 앞으로 쓰레기 처리시설에 대한 하자보수를 추진하는 과정에서 저수조에 남아 있는 슬러지 처리를 위해 최대 5천만원의 예산을 투입해야 한다. 현재 종건은 400㎡ 규모의 저수조에 150~200t의 슬러지가 남아있을 것으로 추정하고 있으며, 슬러지 처리비용은 1t당 24만원 수준이다. 또 종건은 감량화시설 설계에서 빠진 원심분리기 추가 설치에 1억원(중고품)에서 2억5천만원(새제품)을 투입해야 하는 상태다. 바닥 기울기를 제대로 설계에 반영하지 않은 작업장의 하자보수 비용으로는 200만~300만원이 필요할 것으로 보인다. 쓰레기의 수분을 빼는 감량화시설 인근에 자리한 작업장은 침출수가 아래로 빠져나가지 못해 악취가 심각하다. 이와 함께 남촌시장 관리사무소가 작업장 바닥에 트렌치 설치 등의 공사를 종건에 요청하고 나선 상태여서, 종건이 하자보수를 위해 투입해야 하는 비용은 더 늘어날 전망이다. 남촌시장 관리사무소 관계자는 가동을 중단한 쓰레기 처리시설을 두고 다각적인 해결 방안을 검토하고 있다며 쓰레기 처리시설과 관련한 문제들은 설계상의 이유로 발생했기 때문에 관련 비용 모두 종건에서 부담하고 있다고 했다. 이에 대해 종건 관계자는 남촌시장 쓰레기 처리시설 설계상 일부 미미한 점이 있어 추가 예산을 들여 하자보수 하고 있다라며 당초 설계에 빠진 원심분리기도 조속히 설치하는 방안을 추진하고 있다고 했다. 이승훈기자