개혁신당 양향자 원내대표가 22대 총선 비례대표 국회의원 명단에 반도체 산업 인재가 포함되지 않았다고 반발, 탈당을 예고했다. 양 원내대표는 20일 자정 자신의 페이스북을 통해 “21일 국회 소통관에서 거취 관련 기자회견을 하겠다”고 밝혔다. 앞서 양 원내대표는 자신이 추천했던 개혁신당 영입인재 1호 이창한 전 반도체산업협회 부회장 등이 비례대표 후보 10명안에 들어있지 않자 “대한민국 반도체 업계를 대표하는 분(이창한 전 반도체산업협회 상근부회장)을 인재영입 1호로 모셨고, 두 아이의 워킹맘으로 삼성 디스플레이 출신이며 죽음(전이암)을 당당히 이겨낸 천만명 중 한명인 분을 희망의 아이콘으로 모셨다”며 “이 두 분이 비례대표에서 배제됐다. 저도, 반도체 업계도 분노한다”고 불만을 나타냈다. 이어 “21대 국회 300명 중 유일한 반도체 전문가라는 제가 지역구 출마로 22대에 들어가지 못하더라도 반도체 산업계를 대표해 주십사 삼고초려 해서 모신 이 부회장님께 큰 결례를 드린 점 머리 숙여 사죄드린다”며 “첨단산업계에서 몸바쳐 일하다 암으로 죽음앞까지 가서도 포기하지 않고 살아난 정보경 부총장님께도 큰 죄를 저질렀다”고 덧붙였다. 현역의원 중 처음으로 개혁신당과 합당 형식으로 합류했던 양 원내대표가 떠날 경우 개혁신당 현역 의원은 이원욱, 조응천, 양정숙 등 3명만 남게된다.
수차례 음주운전 전력이 있는 40대 남성이 또다시 음주운전을 한 뒤 소환에 응하지 않다가 구속됐다. 수원서부경찰서는 도로교통법 위반(음주운전) 혐의로 A씨를 구속했다고 21일 밝혔다. A씨는 지난 1월6일 오후 8시40분께 팔달구의 한 노상에서 만취 상태로 차량을 몰다 음주 단속 검문에 적발됐다. A씨는 음주측정을 거부했고 1차 조사를 받을 당시에도 관련 혐의를 부인했다. 그러나 경찰은 적발 장소 주변 폐쇄회로(CC)TV를 분석해 A씨의 음주운전 사실을 밝혀냈다. 이 과정에서 경찰은 A씨의 수차례 음주운전 전력을 확인했다. 이후 A씨는 영장실질심사 등에 응하지 않으며 종적을 감췄고 경찰은 영장을 발부받아 일주일간 잠복수사를 진행, 지난 20일 A씨의 주거지인 화성의 한 아파트 엘리베이터 안에서 그를 검거했다. 경찰은 A씨를 상대로 자세한 경위를 조사한 뒤 구속 송치할 예정이다.
지난 11일 의정부의 아파트에서 사다리를 타고 조경작업하다 떨어져 의식불명 상태에 빠졌던 70대 경비원이 결국 숨졌다. 21일 의정부경찰서에 따르면 병원치료를 받던 70대 남성 A씨가 20일 사망 판정을 받았다. A씨는 지난 11일 오전 11시께 의정부 호원동의 한 아파트 화단에서 관리사무소장의 지시를 받고 사다리에 올라가 조경작업을 하다 2.5m 아래로 추락했다. 머리를 크게 다친 A씨는 병원으로 이송돼 치료받았으나 의식 불명 상태였다. 앞서 경찰은 관리사무소장 B씨를 업무상 과실치상 혐의로 입건해 수사해 왔다. A씨가 숨짐에 따라 경찰은 혐의를 업무상 과실치사로 바꾸고 조만간 송치할 예정이다.
코인을 팔겠다고 피해자를 불러낸 뒤 1억원을 훔쳐 달아난 일당이 붙잡혔다. 안성경찰서는 특수강도 혐의로 20대 남성 A씨 등 4명을 붙잡아 서울 강남경찰서에 인계했다고 21일 밝혔다. 이날 새벽 1시26분께 “강남에서 1억원을 훔친 일당이 안성 방향으로 이동 중”이라는 서울청 공조 요청이 접수됐다. 안성경찰서는 A씨 차량의 이동 경로에 순찰차를 긴급 배치시키고 양성면 도로에서 A씨 일행을 검거했다. 앞서 A씨 등은 서울 강남에서 코인을 팔겠다고 피해자를 불러낸 뒤 피해자의 돈을 강탈하고 도주한 것으로 확인됐다. 차량에서는 이들이 빼앗은 현금 일부가 발견됐다. 안성경찰서 관계자는 “해당 사건은 강남경찰서에서 처리할 예정이어서 구체적인 내용은 확인해 줄 수 없다”고 밝혔다.
오는 2분기(4∼6월) 전기요금이 동결된다. 한국전력은 21일 2분기에 적용되는 연료비조정단가를 현재와 같은 킬로와트시(kWh)당 5원으로 적용한다고 밝혔다. 전기요금은 기본요금, 전력량요금, 기후환경요금, 연료비조정요금으로 구성되는데 이중 전기요금 '미세조정'을 위한 연료비조정요금의 계산 기준이 되는 것이 연료비조정단가다. 한전의 산정 기준에 따르면 2분기에 적용될 연료비조정단가는 국제 에너지 가격 안정 추세가 반영돼 kWh당 ‘-2.5원’이 적용돼야 했지만 전기요금을 결정하는 산업통상자원부가 한전의 재무 상황을 고려해 현행 연료비 연동제가 허용하는 최대치인 ‘+5원’을 계속 적용하도록 지시했다. 이와 함께 기본요금, 전력량요금, 기후환경요금도 따로 인상하지 않아 결과적으로 2분기 전기요금은 1분기와 똑같이 유지된다. 다만 한전이 러시아·우크라이나 전쟁에 따른 국제 에너지가격 상승에 원가보다 싼 전기를 공급함에 따라 43조원의 누적 적자가 발생한 만큼 연내 전기 요금 인상 가능성은 남았다. 업계에서는 한전 정상화를 위해 정부가 올해 하반기 물가 상황 등을 따져 전기요금의 추가 인상을 검토할 수도 있다는 예측도 나온다. 지난 1월 열린 인사청문회에서 안덕근 산업부 장관은 “적절한 시기가 되면 국민 부담, 환율, 국제 에너지 가격을 종합적으로 고려해 단계별로 요금을 조정하는 방안도 고려 중”이라고 언급한 바 있다.
프로야구 43번째 시즌인 ‘2024 신한 SOL Bank KBO리그’가 오는 23일 전국 5개 구장에서 일제히 개막돼 6개월 대장정을 시작한다. 예년보다 일주일 앞당겨 막을 올리는 KBO리그는 팀당 144경기, 총 720경기를 치른다. 세계 최초 로봇 심판 도입과 류현진(한화)의 리그 복귀, 각 팀의 전력강화 등으로 많은 변화 속 관중 증가가 기대되는 시즌이 될 전망이다. 특히 구장 카메라가 투구 궤적을 추적해 컴퓨터가 스트라이크와 볼을 판정하고, 이를 이어폰으로 들은 심판이 콜을 하는 ‘자동 투구판정 시스템(ABS)’ 도입은 판정 시비가 사라질 전망이다. 또한 왼손 타자들을 위축시켰던 수비 시프트가 폐지돼 활발한 타격을 기대케 하고 있다. 이번 시즌은 절대 강자가 없는 상위권 혼전이 예상된다. ‘디펜딩 챔피언’ LG를 비롯, 3년 만의 대권을 노리는 KT 위즈, 신임 이숭용 감독이 이끄는 SSG 랜더스, 시범경기 1위 두산 베어스, 류현진의 한화 이글스, KIA 타이거즈 등이 가을야구 경쟁을 벌일 것으로 보여진다. 23일 삼성과 홈 개막전을 갖는 KT는 쿠에바스·벤자민·고영표·엄상백 등 4선발이 건재하고 신인 원상현의 가세로 안정된 선발진을 구축했다. 불펜 역시 마무리 김재윤의 빈 자리를 박영현이 메워줄 것으로 기대되고 주권·이상동·손동현·강건·김영현 등의 허리도 튼튼하다. 타선은 4년 만에 복귀한 ‘2020시즌 MVP’ 멜 로하스 주니어의 가세로 짜임새와 무게감이 더해져 강백호만 살아나면 우승후보로 손색이 없다는 평가다. 이강철 KT 감독은 “4·5 선발이 기대만큼 해주면 마운드는 안정적이다. 타선도 전반적으로 컨디션이 좋아 보인다. 부상에서 회복하고 있는 소형준과 심우준이 제대하는 여름이면 더 좋아질 것이어서 해볼만 하다”고 밝혔다. 이숭용호 SSG는 롯데를 상대로 홈 팬들 앞에 정규리그 첫 선을 보인다. 이숭용 감독이 공격야구를 표방한 가운데 김광현·엘리아스·박종훈·오원석·로버트 더거 등 5명의 선발 투수진은 탄탄하다. 불펜이 뒤를 얼마나 받쳐주느냐가 관건이다. 타선은 추신수·채지훈 등의 테이블 세터와 최정·에레디아·한유섬이 이루는 중심타선에 박성한·오태곤·하재훈의 하위 타선도 막강해 기대를 모으지만 2루수와 백업포수는 시즌 개막 후에도 경쟁을 이어갈 것으로 보여진다. 이숭용 SSG 감독은 “신·구 조화를 통해 일단 3위를 목표로 하고있지만 궁극적으로는 우승을 이루는게 목표다. 과감하고 공격적인 야구로 즐거움을 팬들에게 선사하겠다”고 말했다.
21일 오전 2시10분께 파주시 광탄면에 있는 장갑 제조 공장에서 불이 났다. 소방당국은 진화작업을 벌여 약 5시간 만에 불을 껐다. 이 화재로 공장 건물 1개 동과 인근 주택건물 2개 동, 사용하지 않는 건물 1개 동까지 총 4동이 불에 타 약 1억천만원 상당의 재산피해(소방서 추산)가 났다. 다행히 인명피해는 없었다. 경찰과 소방당국 등은 화재 원인을 조사 중이다.
#1. 지난해 10월24일 오후 시흥시 정왕동 3층짜리 다세대 주택에서 화재가 발생했다. 당시 주방에서 시작된 불은 겉잡을 수 없이 커졌고 주택 20세대와 주차된 차량 11대 등이 파손됐다. 또 주민 3명이 대피하는 과정에서 유해가스를 흡입해 병원으로 이송되기도 했다. 이 곳에 불을 지른 사람은 50대 남성 A씨. 그는 도박으로 재산을 잃고 직장에서 무시당한다는 생각에 휩싸여 신변을 비관하다가 가스 호스를 절단했고 라이터 등으로 불을 붙여 범행을 저지른 것으로 조사됐다. #2. 지난해 12월26일 저녁, 김포시 풍무동의 한 아파트 3층에서 불길이 치솟았다. 평온했던 저녁을 깨뜨린 건 고등학생 B군. B군은 집에 불을 지른 뒤 스스로 화재를 진압하고 집을 나갔다. B군이 갑자기 자신이 살고 있는 집에 불을 지른 이유는 동생과 말다툼을 하다가 ‘화가 나서’였다. 단순히 화가 나서, 힘들다는 이유 등으로 불을 지르는 방화 범죄가 경기지역에서 끊이질 않는 것으로 나타났다. 특히 방화 범죄는 아무런 관련 없는 무고한 시민의 일상과 안전을 위협하고 큰 피해를 불러올 수 있는 만큼 대책 마련이 시급하다는 지적이다. 20일 경기남·북부경찰청에 따르면 지난 2018년부터 2022년까지 최근 5년간 경기도에서 발생한 방화 및 방화 미수 범죄 건수는 총 1천423건이다. 연도별로 살펴보면 2018년 350건, 2019년 290건, 2020년 272건, 2021년 241건, 2022년 270건으로 일부러 불을 지르려고 하는 범죄가 매년 수백건 이상 발생하고 있는 것이다. 같은 기간 이 같은 범죄로 인해 실제 화재까지 이어진 건수는 총 402건이다. 방화 화재로 인해 목숨을 잃거나 다친 사람은 112명에 이르며 재산 피해 금액만 101여억원에 달한다. 이에 대해 전문가들은 방화 범죄가 잘못된 분노 표출 방법이며 흉포화하는 경향이 있어 강력한 처벌이 이뤄져야 한다고 강조한다. 장현석 경기대 경찰행정학과 교수는 “방화 범죄는 대표적인 분노 표출 범죄다. 심리적으로 해결되지 못한 스트레스 등이 잘못된 결론을 내리게 하는 것”이라며 “이러한 범죄로 무고한 사람들의 안전이 위협되고 막대한 피해를 불러일으킬 수 있는 만큼 강력한 처벌이 이뤄져야 한다”고 제언했다.
서울 대중교통 정기권 기후동행카드가 김동연 경기도지사의 ‘4자 협의 정면 파기 행위’ 비판에도 여권 단체장 소속 도내 시·군 사이로 확장을 지속하고 있다. 김포시가 오는 30일 기후동행카드를 시행하고 고양특례시도 동참 협약을 예정했기 때문인데, 도는 5월 예정된 대중교통비 환급 사업 ‘더(The) 경기패스’의 전 시·군 동참 의지 확인, 서비스 강화 방침 공개 등 정책 주도권 지키기에 돌입했다. 20일 도와 일선 시·군에 따르면 김포시는 30일부터 김포골드라인에 기후동행카드를 적용하기로 했다. 김포시는 서울시와 가장 먼저 사업 동참과 서울 편입을 공식 협약한 첫 번째 지자체로, 두 시장 모두 국민의힘 소속이다. 김포 기후동행카드 가격은 서울과 동일한 월 6만2천원으로 책정됐다. 광역버스의 경우 전용 카드 단말기 및 시스템 구축 비용, 요금 분담 협의 등 문제로 적용이 연기됐다. 다만, 김포골드라인 역시 김포·서울 간 비용 분담률 협의가 완료되진 않은 상태다. 김포시 관계자는 “일단 김포 출발 열차는 김포시가, 서울 출발 열차는 서울시가 비용을 부담하기로 하고, 추후 방향별 수요 및 비용을 분석해 구체적으로 협의할 예정”이라고 설명했다. 고양시도 서울시와 기후동행카드 동참 협약을 준비하고 있다. 지금까지 서울과 협약을 맺은 지자체는 김포·군포·과천이며, 구리시도 지난 7일 백경현 시장이 오 시장과 도입 방안을 논의, 동참을 예고한 바 있다. 고양·구리시는 아직 정해진 것은 없다는 입장이면서도, 두 시·군 모두 단체장이 국민의힘 인사고 서울 편입을 희망한 만큼, 협약 체결 가능성이 높게 점쳐지고 있다. 이와 관련, 고양시 관계자는 이날 경기일보와의 통화에서 “현재 가격, 적용 범위를 정하기 위한 실무 논의가 예정된 상황”이라고 설명했다. 서울시의 ‘경기도 참여 비협조’ 주장과 경기도의 ‘시·도 개별 정책 합의 파기 행위’ 반발에도 기후동행카드가 서울 편입과 맞물려 여권 지자체 사이로 조용히 확산되는 양상이 펼쳐지는 것이다. 상황이 이렇자, 경기도는 이날 31개 시·군 팀장급 회의를 개최, 기후동행카드 사업 참여 여부와 상관없이 전 시·군이 경기패스에 동참할 것을 재차 확인했다. 이와 함께 경기도는 경기패스를 이용이 불가능한 초·중·고교생에게는 연 24만원의 교통비를 지원하고, 대상 수단도 경기·서울버스, 지하철, 공유자전거로 순차 확대한다는 계획도 공개했다. 김상수 도 교통국장은 “경기패스는 도민 혜택 측면에서 (기후동행카드보다) 훨씬 우월한 정책”이라며 “4월부터 집중 홍보에 들어가는 한편, 시·군 의견을 적극 반영해 도민 혜택을 증대해 나갈 것”이라고 말했다.
경기도교육청이 최근 일반직 공무원 감축을 추진 중인 것으로 알려지면서 학교 현장의 반발이 거세지고 있다. 더욱이 도교육청은 교육공무직과 교육전문직원 등 다른 직종의 정원은 늘릴 계획이어서 일반직 공무원들만 차별하는 것 아니냐는 목소리도 나오고 있다. 20일 도교육청에 따르면 도교육청은 최근 이 같은 내용이 담긴 ‘경기도교육감 소속 지방공무원 정원 조례 일부개정조례안’을 입법예고했다. 개정 조례안에는 일반직 공무원 정원을 현재 1만3천997명에서 1만3천858명으로 139명 줄인다는 내용이 담겼다. 반면 장학관·장학사·교육연구사·교육연구관 등을 통칭하는 교육전문직원은 25명을 증원하기로 했다. 이에 일선 학교 현장에서는 업무 가중을 우려하는 목소리가 커지고 있다. 수원의 한 초등학교 행정실에서 일하는 A씨는 “도교육청이 교원들의 업무 경감을 추진하면서 기존 업무 외에 새로운 일들이 계속 추가되고 있다”면서 “교육부가 늘봄업무까지 행정직에 떠넘기려고 하고 있어 지금도 업무는 ‘포화 상태’다. 이런 상황에서 인원까지 줄이는 것은 말도 안된다”고 주장했다. 특히 도교육청은 앞서 지난달 ‘교육공무직원 정원관리 규정 개정’을 통해 교육공무직 정원을 466명 증원했다. 세부적으로는 특수교육지도사 184명, 교육복지사 14명, 조리사 44명, 조리실무사 228명, 행정실무사 76명, 초등보육전담사 30명 등이다. 다만 유치원방과후전담사와 영양사는 각각 60명, 50명 감원했다. 상황이 이렇자 일반직 공무원들은 다른 직종들과 차별 대우를 받고 있다며 호소하고 있다. 강동인 경기도교육청일반직공무원노동조합 위원장은 “2013년 직종 개편 이후 일반직 공무원 수는 점차 감소하고 있는데, 오히려 다른 직종만 증원을 추진하는 것은 차별 대우”라며 “지금은 늘봄학교를 포함해 학교 현장에 새로운 업무가 부여될 일만 남은 상황이다. 오히려 일반직 공무원의 증원을 추진해야 한다”고 목소리를 높였다. 이에 대해 도교육청 관계자는 “특정 직종의 차별은 아니다”라며 “다른 직종을 증원한 것은 미래교육정책 추진과 관련해 신설학교·기관에 투입될 인력이 필요하기 때문이고, 일반직 공무원 정원을 조정하는 것은 직종개편 이후 시설관리직 미채용과 자연퇴직자 발생 등으로 인한 정원과 현원 차이를 최소화하기 위함”이라고 설명했다. 한편 이번 입법예고는 이달 28일까지 의견제출 기간을 거친 뒤 오는 6월1일부터 시행될 예정이다.