국토부, 신안산선 ‘향남 연장’ 승인…향남→여의도 ‘50분대’ 주파

서울 여의도와 광명, 시흥, 화성 국제테마파크를 잇는 신안산선이 향남까지 연장된다. 9일 국토교통부와 화성시에 따르면 국토부는 전날 오후 ‘신안산선 향남 연장 사업’을 승인했다. 국토부는 시에 공문을 보내 “시와 사업 시행자인 넥스트레인(주), 국가철도공단, 한국철도공사는 위‧수탁 협약체결 등 후속조치를 조속히 추진하라”고 전했다. 이번 결정은 최근 국토부가 주관한 신안산선 향남 연장 사업 타당성 검증 용역에서 비용 대비 편익(B/C)이 1.0 이상으로 평가된 데 따른 것으로 전해졌다. B/C가 1.0을 넘으면 경제성이 있는 것으로 판단하는 게 일반적이다. 이에 따라 시는 내년 상반기 안에 국가철도공단, 한국철도공사, 넥스트레인(주)와 위‧수탁 협약을 체결할 계획이다. 이후 국가철도공단에서 실시설계를 완료하고, 국토부에서 실시계획을 승인하면 해당 사업은 최종 확정된다. 시는 신안산선이 향남까지 연장될 경우 서울 여의도까지 환승 없이 50분대로 주파가 가능할 것으로 보고 있다. 정명근 화성시장은 “신안산선 향남 연장은 지역 균형발전의 촉매가 될 것”이라며 “시민들의 염원이 담긴 만큼 남은 절차도 차질 없이 진행될 수 있도록 하겠다”고 말했다. 한편 신안산선은 ▲여의도 ▲광명 ▲안산 한양대를 연결하고, ▲광명 ▲시흥시청 ▲화성 국제테마파크를 잇는 광역철도 노선이다. 총 연장은 43.6km로, 총 사업비는 약 3조3천억원이다. 오는 2024년 12월 개통 예정이다. 화성=김기현기자

이충우 여주시장 제1호 공약 복합행정타운 부지확정

민선 8기 이충우 여주시장 제1호 공약인 복합행정타운건립 후보지로 여주시 가업동 여주역세권 인근으로 최종 확정됐다. 여주시는 9일 이날 오전 시청 대회의실에서 이충우 시장, 정병관 시의장, 조정아 부시장, 홍수정 공론화위원장(행정과 갈등 연구소장), 경규명 · 박시선 · 박두형 · 이상숙 · 진선화 시의원, 이충렬 여주시 이·통장협의회장, 시청 국·과·소장, 읍·면·동장 등이 참석한 가운데 최종 후보지를 발표했다. 시는 ‘복합행정타운 건립 후보지 결정을 위한 공론화위원회를 15인으로 구성, 지난 3~4일 여주여중에서 시민대표참여단 토론회를 거쳐 가업동으로 후보지를 결정해 시에 권고한 안을 반영해 이같이 결정했다. 공론화위원회는 7차례 회의를 개최해 관련 논의를 진행했으며 지난달 1일부터 14일까지 시민 1050여명을 대상으로 대면 방식 여론조사를 진행, 지난 3일과 4일 시민 189명이 참여한 대표참여단 토론을 진행해 최종 후보지를 결정했다. 시민대표참여단은 여주대 맞은편과 여주역세권 좌측 가업동, 여주선거관위 맞은편 등 3곳을 대상지로 평가해 이중 선호도가 가장 높은 가업동 여주역세권 좌측 일원(41.8%)을 후보지로 추천했다. 최종 후보지로 선정된 가업동 후보지는 6만5천㎡부지로 여주역세권 도시개발구역과 인접, 성장성과 접근성, 적합성, 친환경성, 경제성 등이 높아 선호도가 높게 나온것으로 알려졌다. 여주시는 지난 1990년대 말부터 신청사 건립과 이전 논의를 꾸준히 해 왔으나 군수·시장이 바뀔 때마다 보류 또는 무산돼 지금까지 제대로 된 후보지를 선정하지 못했다. 여주시 복합행정타운 건립을 준비해 온 조강선 시 청사관리팀장은 “ 여주시민의 오랜 숙원사업인 복합청사 건립을 위해 그동안 다양한 분야의 전문가들과 시민들의 의견을 청취했다” 며 “최종 후보지가 확정된 만큼 내년 초 신청사 건립 기본계획 및 타당성조사 용역을 발주하고 각종 행정절차를 조속히 추진해 민선 8기 임기 내에 착공할 수 있도록 최선을 다하겠다” 고 말했다. 이충우 시장은 “오늘 미래 100년을 시민과 함께 할 ‘여주시 복합행정타운 건립 후보지’를 최종 확정하게 돼 매우 기쁘다” 며 “7월 4일 후보지 선정을 위한 기본구상 및 타당성조사 용역을 발주한데 이어 8월 17일 15명의 전문분야 위원들로 구성된 ‘여주시 공론화위원회’를 구성해 행정타운 건립을 공개 논의한 결과 가업동 최종후보지로 선정받아 오늘 확정을 하게됐다”고 밝혔다. 여주=류진동기자

인천 송도국제도시 스타트업 '더좋은운동으로' 800권 상당 아동도서 기부

인천 연수구 송도국제도시에 있는 스타트업 기업인 ‘더좋은운동으로’가 사회공헌 활동에 앞장서고 있다. 9일 더좋은운동으로에 따르면 최근 송도랜드마크시티센트럴더샵 아파트 1천500만원 상당의 아동도서 800권을 기부했다. 이는 지난 2월에 송도SK VIEW와 힐스테이트 송도 더테라스 아파트에 이어 3번째 사회공헌 활동이다. 특히 이강구 인천시의원(국민의힘·연수5)은 더좋은운동으로와 아파트 연계를 지원하는 등 나눔 활동에 앞장서고 있다. 이 시의원은 “착한기업과 책이 필요한 지역 주민들을 잘 연결한 것 같아 흐뭇하다”며 “송도의 많은 기업들로 확산해 나눔 운동이 활발해지길 바란다”고 했다. 이 시의원은 앞서 송도기업들이 고려인들에게 ‘도시락 나눔챌린지 사업’ 등을 독려하는 등 지역의 나눔사회공헌활동을 이어가고 있다. 배미애 송도랜드마크시티센트럴더샵 회장은 “아파트 도서관에 책이 많지 않아 항상 걱정이 컸다”며 “연말에는 이 책들로 성장하는 아이들에게 큰 선물이 될 것 같다”고 했다. 한편, 더좋은운동으로는 2018년 창업해 지역 주민들을 위해 운동기구 T-BOX를 지원하는 등 인천의 유망 우수기업으로 선정받은 스타트업 기업이다. 김지혜기자

경기도·경과원, ‘유망중소기업인증서 수여식’ 개최...경제 활성화 나섰다

경기도가 ‘유망중소기업’ 선정을 통해 각종 지원을 약속하며 지역 경제 활성화에 소매를 걷어붙였다. 경기도는 9일 오후 경기도경제과학진흥원(이하 경과원) 광교홀에서 ‘2022년 경기도 유망중소기업 인증서 수여식’을 개최했다. 이 자리에는 염태영 도 경제부지사, 김완규 도의회 경제노동위원장(국민의힘·고양12), 인증기업 대표 및 관계자 등 300여명이 참석했다. ‘유망중소기업 인증제’는 성장 잠재력이 높은 도내 중소기업을 발굴·인증해 지역경제 활성화와 일자리 창출을 이끌 글로벌 강소기업으로 육성하고자 도가 지난 1995년부터 시행해온 제도다. 해당 인증제 시행 이후, 선정 기업들은 어려운 경제 상황에도 폭발적인 성장세를 이뤘다. 실제 지난 2017년부터 지난해까지 최근 5년간 이들의 매출액 증가율은 6.0%에 달했고, 매출액 대비 영업이익률도 9.0%를 달성했다. 또 선정 기업들 중 114곳이 중소벤처기업부 글로벌강소기업으로 성장하면서 도와 경과원의 지원 효과를 다시 한번 입증했다. 특히 올해 인증 공모는 이러한 가시적 성과가 입소문을 타면서 평균 3.8 대 1의 치열한 경쟁률을 보였다. 도는 서류평가, 현장 실태조사, 법 위반 조회, 인증심의위원회를 거쳐 총 206개사(스타트업 10개사, 최초인증 156개사, 재인증 40개사 등)를 선정했다. 선정 기업들은 인증 유지기간 동안 유망중소기업 인증마크 사용권은 물론, 도의 각종 지원사업(8개 기관 55종)에 대한 가산점 혜택 등 다양한 인센티브를 제공받게 된다. 인증 기간의 경우, 신규인증은 오는 2027년까지 5년·재인증은 2025년까지 3년이다. 염태영 도 경제부지사는 “‘변화의 중심, 기회의 경기’를 만들기 위해 최선을 다해 지원하겠다. 지금까지도 이들이 대한민국을 대표하는 강소기업으로 발돋움할 수 있도록 도와 경과원이 적극적으로 노력해왔다. 도의 인증제가 시행된 이후 6천617개사가 유망 중소기업으로 인증 받았고, 현재 965개사 인증을 유지하고 있다”며 “경제위기 환경 속에서 기업인들이 흘리시는 땀과 열정이 경기도를 뛰게 하는 원동력이다. 앞으로도 자부심을 갖고 기술 개발과 경영에 임해주시길 바란다”고 전했다. 김완규 경제노동위원장도 “오늘 이 자리에 오신 분들이 서로 돕고 격려하며 더욱 성장하시기를 바란다. 저희도 지원 노력을 아끼지 않겠다”고 말했다. 손사라기자

화물연대, 현장복귀...철회 찬반투표서 파업 중단 결정

민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 9일 총파업을 중단하기로 결정했다. 안전운임제 일몰제 폐지 등을 요구하며 지난달 23일 파업에 돌입한지 16일 만이다. 화물연대와 국토교통부 등에 따르면 화물연대는 이날 조합원들을 상대로 파업 종료 찬반 투표를 진행한 결과 찬성 61.84%(2천211표), 반대 37.55%(1천343표)로 파업 종료로 가결됐다고 밝혔다. 이날 투표는 오전 9시쯤부터 전국 16개 지역본부에서 직접투표 방식으로 이뤄졌다. 일부 지역에선 “총투표는 지도부의 책임을 조합원에 돌리는 것”이라고 반발해 투표가 이뤄지지 않았다. 투표 결과에 따라 화물연대 각 지역본부는 본부별로 해단식을 진행한 뒤 바로 현장으로 복구했다. 2주 넘게 이어진 총파업으로 철강, 석유화학, 정유 등 주요 산업 분야에서 약 3조5천억원에 달하는 출하 차칠 피해가 발생한 것으로 추산된다. 철강과 석유화학 분야 출하 차칠 규모는 각각 1조원대를 넘어 피해가 상당하다. 파업 종료를 결정하기 위한 총투표는 전날 더불어민주당이 정부와 여당이 제시한 '안전운임제 적용 품목 확대 없는 일몰 3년 연장안'을 수용하기로 하면서 급하게 결정됐다. 화물연대는 "정부, 여당의 폭력적 탄압으로 일터가 파괴되고 동료가 고통받는 모습을 더 이상 지켜볼 수 없어 파업 철회와 현장 복귀를 결정했다"며 "안전운임제 3년 연장안을 입법해달라"고 촉구했다. 파업이 철회됨과 동시에 업무개시명령의 효력도 끝났다. 다만 국토교통부는 복귀 여부를 확인하는 현장조사를 이날까지 이어갈 예정이다.