흔들리는 해운ㆍ조선업… 100대 기업으로 확대하면 더욱 심각

한진해운과 현대상선 등 국내 해운업계 ‘빅2’가 구조조정 국면에 들어섰다. 해운업계는 특성상 선박 운용에 따른 부채비율이 높긴 하지만, 이제는 기업 존립 자체를 걱정해야 하는 형편에 놓였다. 비단 양대 해운사만의 일은 아니다. 한국2만기업연구소(소장 오일선)의 조사 결과, 국내 해운업계를 대표하는 100대 기업의 절반은 부채비율이 400% 이상인 ‘고위험 기업군’에 포함된 것으로 나타났다. 해운업계의 연쇄 도산이 우려되는 이유다. 해운업계 전반의 위기와 극복 방안에 대해 진단한다. ■빅2 의존도 큰 ‘허리’ 없는 국내 해운산업…업계 존립 위태 한국2만기업연구소가 최근 2년간 해운 100대 기업의 최근 2년간 경영실적을 비교 분석한 결과, 지난해 해운 100대사의 매출 규모는 27조3천35억원으로 전년 대비 5.5% 하락했다. 기업 규모별로 보면 매출 5천억원 이상의 대기업 9개사가 100대 기업 총 매출의 81.3%를 차지했다. 특히 빅2로 분류되는 한진해운과 현대상선의 매출 비중은 51%에 달했다. 반면 매출 2천억~5천억원 미만의 기업군은 4개사에 불과했다. 나머지 87개사는 매출 2천억원 미만 기업들로 머리는 크고, 꼬리는 가는 ‘올챙이형’ 산업 구조를 보였다. 탄탄한 허리가 없는 해운업계는 빅2 기업이 무너질 경우 해운산업 자체가 폭삭 주저앉을 수밖에 없는 것이다. 더 큰 문제는 매출과 별도로 기업들이 가진 부채 비율이다. 선박운용에 따라 부채비율이 높은 해운업계의 특수성을 감안하더라도, 경기 상황에 따라 기업존립 자체를 걱정해야 할 곳이 절반에 달한다. 지난해 기준 국내 해운회사 100대 기업의 평균 부채비율은 301% 수준이다. 이 가운데 13곳은 자본잠식 상태, 18곳은 부채 비율이 1천%를 넘었다. 이를 모두 합해 부채비율 400%를 넘는 고위험 기업은 절반을 넘는 51곳이나 됐다. 통상 부채비율이 200%를 넘으면 잠재적 위험 요소가 높고, 300% 이상이면 금융비용이 순이익을 깎아 먹는 수준으로 분석된다. 부채비율 400% 이상이면 기업이 존립하기 위태로운 ‘고위험 기업’으로 분류된다. 이미 해운업계 전반이 배보다 배꼽이 더 큰 상태에 놓인 것이다. ■인력 구조조정은 답 못돼…기반산업 차원 구제 필요 해운업계 위기의 직접적인 원인은 높은 매출원가에 있다. 현대상선의 경우 지난해 매출액은 5조5천93억원을 기록했으나 매출원가가 5조6천147억원에 달했다. 특히 화물비와 용선료(선박 임대료) 등으로만 3조가 넘는 비용이 들었다. 반면 매출 원가에서 차지하는 종업원 급여는 2.1%에 불과해 인력 구조조정을 한다고 경영 실적이 호전될 수 없는 상태다. 이에 이미 백기를 든 한진해운과 달리 현대상선은 용선료 인하 협상에 사활을 걸어야 한다. 그러나 용선료도 향후 20% 이상 인하되지 않으면 큰 효과를 보기 어렵다는 것이 전문가들의 분석이다. 작년 기준 10% 인하돼도 영업적자를 겨우 면하는 수준에 불과하다는 것이다. 선주 입장에서 중요한 수익원인 용선료를 20~30% 수준으로 인하하기 어렵다는 의견도 제시된다. 전문가들은 현재 글로벌 해운업계가 위기를 돌파할 유일한 대안은 경기회복을 통한 물동량 증가뿐이라고 입을 모은다. 경기가 회복될 때까지 버틸 수 있느냐가 최대 관건이라는 것이다. 오일선 한국2만기업연구소장은 “국내 해운업계 빅2 기업이 시장 논리에 따라 처리될 경우 파산을 면하기 힘든 상황”이라면서도 “국내 해운업체의 도미노 붕괴를 막고 국가 기간산업이라는 특수성, 다른 업계에 미치는 파장을 고려할 때 외부 수혈이 시급이 필요하다”고 강조했다. 이관주기자

[현장체험리포트] 용인경전철 유지·보수 요원

인류의 미래를 위한 지속 가능하고 친환경적인 아이템에 대한 관심이 그 어느 때보다 높다.이러한 상황에서 친환경적인 교통수단인 ‘경량전철’이 깊은 관심을 받고 있다. 기자가 근무하는 용인에도 경전철이 레일을 따라 쉼 없이 이리저리 오간다. 하지만, 솔직히 지금껏 용인에 있는 2년 이상의 기간에 딱 한 번만 타봤을 뿐 큰 관심이 없었다. 대부분의 사람 또한 용인 경전철에 대한 이미지를 ‘혈세 먹는 하마’ ‘재정난의 주범’ ‘용인의 골칫거리’라고 가진 것 또한 사실이다. 기자 역시 용인시의 재정난과 관련된 기사를 작성할 때면 언제나 기자입력기에 ‘경전철로 인해’ 등의 문구를 자주 써왔다. 하지만 이러한 인식은 일일 경전철 유지·보수 전문가 체험을 시작하자마자 싹 사라져버렸다. 용인 시민들의 발인 경전철의 안전운행을 위해 너무나 많은 분의 숨은 노력이 있다는 것을 아는데 많은 시간이 걸리지 않았기 때문이다.용인경전철의 ‘굿닥터’ 떴다!수십 년간 대한민국 철도사업을 이끈 한국 철도계의 산증인다웠다. 철도에 대한 애정과 자부심이 그대로 묻어났다.총 30대 차량 매일 1대씩 물샐틈 없는 관리·점검승객 안전 최우선… “시민에게 사랑받는 그날까지 GO!’

아모레퍼시픽, '실적발' 받네…'고른' 성장에 주가도 '방긋'

아모레퍼시픽그룹이 올해 1분기에도 고성장세를 이어갔다. 국내는 물론이고 해외에서도 높은 성장세를 보인 아모레퍼시픽그룹은 아모레퍼시픽, 이니스프리 등 브랜드별 실적도 양호한 모습을 보였다. 2일 아모레퍼시픽은 전일 대비 3500원(0.86%) 오른 41만1000원에 거래를 마쳤다. 양호한 1분기 실적 발표 소식에 따른 것으로 풀이된다. 이날 아모레퍼시픽그룹은 올해 1분기 연결기준 영업이익이 4191억원으로 지난해 같은 기간보다 30.7% 늘었다고 밝혔다. 같은 기간 매출은 전년 동기 대비 21.8% 증가한 1조7593억원, 당기순이익은 33.1% 늘어난 3253억원을 기록했다. 주력 계열사인 아모레퍼시픽의 매출이 1조4851억원으로 23% 증가했고, 영업이익은 3378억원으로 22% 늘었다. 설화수, 헤라 등 차별화된 브랜드 파워와 다각화된 유통 포트폴리오가 실적 개선을 이끌었다는 평가다. 아모레퍼시픽 뿐만 아니라 이니스프리, 에뛰드 등도 양호한 실적 성장세를 이어갔다. 이니스프리는 1분기 매출과 영업이익이 각각 31%, 47%씩 증가했으며 에뛰드는 1분기 매출이 14%, 영업이익아 255% 급증했다. 아모스 프로페셔널도 1분기 매출과 영업이익이 모두 23%씩 늘었다. 다만 에스쁘아의 경우 매출은 20% 늘었으나 영업손실 2억원을 기록했다. 특히 주목할 만한 점은 해외시장 그 중에서도 중국을 중심으로 한 아시아 사업 매출이 50% 가량 고성장했다는 점이다. 서영화 교보증권 연구원은 "아모레퍼시픽이 중국시장에서 성장 초입의 국면에 접어들었다고 판단된다"며 "현재 기존점 성장과 매장수 증가를 통한 외형성장이 함께 이루어지는 구간"이라고 설명했다. 서 연구원은 이어 "다음 분기에는 중국인 인바운스 관광객 증가 폭이 1분기를 상회할 것으로 보여 면세 채널 호조도 기대된다"며 "기존 투자포인트에 변화가 없는 상황으로 긍정적 투자의견을 유지한다"고 덧붙였다.

소리바다, 4년만 흑자전환 가능성 무게...음원가격 상승이 턴어라운드 견인할 듯

1분기 실적 공시를 앞두고 지난해 대규모 적자를 기록한 소리바다의 흑자전환 기대감이 확산되고 있다. 2일 관련 업계에 따르면 작년 정부의 음원가격 상승이 음원 서비스 업체의 실적 상승을 견인할 것으로 전망된다. 작년 12월 정부는 음원 저작권자 몫을 늘리기 위해 저작권료를 인상했다. 음원 서비스 1위 로엔은 올해 음원가격을 인상했고 2,3위 업체들도 음원가격 인상을 추진중이다. 이처럼 음원 시장 가격 상승에 따라 소리바다 역시 실적 개선 가능성이 높다. 하나금융투자와 LIG투자증권 등은 음원가격 상승에 따른 관련업계 실적 상승 가능성을 점치고 있다. LIG투자증권은 "음원 스트리밍 서비스의 경우, 음원 유통업체들이 수익의 40%를 가져 간다"며 관련 업체들의 음원 실적이 대폭 개선될 것으로 전망하고 있다. 음원 스트리밍은 서비스 업체가40%, 제작자나 기획사가 44%, 저작권자(작사ㆍ작곡)가 10%, 가수가 6%를 가져가는 구조다. 소리바다는 미국과 중국, 일본을 타깃으로 하는 한류 음원 수출을 추진중이다. 이와 관련된 가시적 성과가 반영된다면 실적 턴어라운드는 상반기와 하반기까지 계속될 것으로 기대되고 있다. 한국콘텐츠진흥원의 지난해 음악산업 분석 보고서에 따르면 작년 3분기까지 국내 음악의 해외 수출액은 총 2억1750억 달러(한화 약 2400억원) 규모에 이른다. 소리바다가 해외 음원 시장 진출을 통해 음원 스트리밍 서비스 명가 재현이 가능할지 귀추가 주목된다. 소리바다는 현재 해외진출 등 신규사업 접목을 위해 이미 내부 구조조정을 완료하여 비용구조를 대폭 개선하는 등 구조조정도 한창 진행중이다. 업계 한 관계자는 "올해들어 소리자다의 삼성전자 밀크뮤직 서비스 정산이 눈에 띄게 증가하고 있으며 이 같은 추세는 지속될 것"이라는 평가다. 한편 소리바다는 삼성전자의 밀크뮤직 서비스의운영대행을 담당하고 있다.

최저시급 올랐는데… 불경기 여파에 알바소득은 오히려 '감소'

경기불황의 여파가 아르바이트(알바) 시장에까지 미치면서 올 1분기 알바 소득 성장률이 4년 만에 처음으로 마이너스로 돌아섰다. 특히 알바 시장은 소상공인ㆍ프랜차이즈ㆍ백화점 등 직접적인 구매력과 맞닿아 있어 최근의 경기 불황을 고스란히 드러내고 있다는 분석이다. 아르바이트 전문포털 알바천국이 최근 알바생 3천509명을 대상으로 월평균 총소득과 근무시간을 조사ㆍ분석해 발표한 ‘2016년 1분기 알바소득지수 동향’에 따르면, 전체 알바생의 월평균 소득은 66만9천450원으로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 1.9% 하락한 수치로, 알바소득지수 집계가 시작된 지난 2012년 이후 처음으로 감소했다. 메르스 여파가 불어닥친 지난해 2분기와 3분기에도 알바소득이 각각 2.9%, 2.4% 성장한 것과 비교하면 크게 떨어졌다. 알바 소득과 직접적으로 연결되는 주간 평균 근로시간 역시 21.8시간으로 전년 대비 4.3%(-0.9시간) 하락했다. 최저임금이 늘면서 1분기 평균 시급은 7천75원으로 작년(6천910원)보다 2.4% 증가했음에도 근무시간 자체가 단축되면서 소득이 하락했다는 풀이다. 업종별로는 생산ㆍ기능(92만3천333원, +8.9%)이 큰 폭으로 상승한 가운데 사무ㆍ회계(5.7%), 서비스(3.1%)를 제외한 나머지 업종에서 모두 하락했다. ITㆍ디자인(79만244원, -12.8%)이 가장 큰 폭으로 하락했고, 이어 상담ㆍ영업(-11.9%), 강사ㆍ교육(-6.2%), 매장관리(-2.3%), 서빙ㆍ주방(-0.9%) 등 순으로 소득이 감소했다. 이렇게 알바 소득 성장률이 마이너스로 돌아선 데는 소비 부진 등 경기불황 여파가 알바 시장 일자리 수요에 부정적인 영향을 미쳤기 때문으로 분석된다. 지난달 26일 한국은행이 발표한 올 1분기 GDP 성장률 속보치에서도 민간 소비가 0.3% 감소하는 등 내수부진의 여파가 지속되고 있다. 알바천국 관계자는 “아르바이트 시장은 경기침체의 직접적인 영향을 받을 수밖에 없다”면서 “알바 소득이 낮아졌다는 것은 그만큼 우리 경제가 겪고 있는 불경기가 심각하다는 것을 보여주는 반증”이라고 설명했다. 이관주기자

위기 경험 중소기업, "자린고비 NO! 적극적 활로 모색 YES!"

경영에 위기를 경험했던 중소기업들은 ‘자린고비’식 경영이 아닌 판로개척과 기술개발 등 적극적인 자세로 위기를 극복했다는 조사 결과가 나왔다. 중소기업중앙회는 200개 중소제조업을 대상으로 ‘위기극복과 지속성장에 대한 중소기업 의견조사’를 실시한 결과를 3일 발표하고 이같이 밝혔다. 이번 조사에서 중소기업들의 경영위기 경험횟수는 평균 1.86회로 집계됐다. 조사된 업체의 평균 업력(18.6년)을 감안하면 10년에 한번꼴로 심각한 경영 위기가 닥쳤다는 의미다. 이러한 위기 속에 기업들이 선택한 대응으로는 ‘국내 신규거래처 발굴’(46.0%ㆍ복수응답)과 ‘신제품 개발 및 틈새사업 발굴’(32.0%), ‘기존 제품의 경쟁력 제고’(28.0%) 등 공격적 활로를 모색하는 방안이 꼽혔다. ‘경비 및 물자절약 강화’(24.0%), ‘생산축소ㆍ인건비절감’(23.0%) 등 소극적 방식의 대안은 상대적으로 적었다. 이와 함께 중소기업들은 위기관리 및 지속성장을 위한 중점 전략으로도 국내 신규거래처 발굴(48.0%ㆍ복수응답)과 연구개발 투자 확대(42.5%)를 더 많이 꼽았다. 내부 혁신이 필요한 분야로는 기술개발(39.5%)을 가장 많이 꼽았다. 소한섭 중기중앙회 경제정책본부장은 “예전과 달리 중소기업들이 위기를 맞이했을 경우 자린고비 경영만이 아닌 신규 거래처 발굴과 연구개발 투자 등 적극적인 방식으로 위기에 대응하고 있다”면서 “중소기업이 위기를 기회로 만들 수 있도록 해외진출 여건 개선, R&D 투자 지원 등 정책적 지원이 보다 적극적으로 필요한 시기”라고 말했다. 이관주기자