지역사회

용인특례시 공공버스 169억원 투입…128개 노선 242대로 확대

용인특례시는 시민들의 이동편의 증진을 위해 올해 169억원을 투입, 공공버스를 128개 노선에 242대로 확대 운영한다고 20일 밝혔다. 지난해 3월 110개 노선, 165대로 버스 준공영제를 시작한 지 1년 만에 18개 노선에 77대를 추가한 것이다. 용인특례시는 올해 교통 취약 지역 5개 노선에 44대의 공공버스를 증차한다.  우선 버스노선이 없어 시민들이 불편을 겪던 기흥구 마북동~구성역 구간을 잇는 502번 마을버스를 신설한다. 2대의 공공버스가 투입돼 하루 50회 운행한다. 기흥구 언동중학교와 수지구 대지고교 학생들의 통학시간 단축하고자 26-3번 노선에 1대를 증차한다.  시민에게 대중교통 환승 편의를 제공하기 위해 77번(상현역~용인세브란스병원)과 18번(청현마을~기흥구청), 20번(구성래미안~죽전역) 노선에 각각 1대씩 추가하기로 했다. 80-2번(진흥아파트~동백이마트), 501번(동백역~백현고), 21번(동백역~기흥구청), 53번(현대홈타운~기흥구청) 등 이용 수요가 많아 불편 민원이 자주 접수되는 4개 노선에도 1대씩 차량을 추가한다. 이상일 시장은 “대중교통 서비스 개선이 시급하다. 평소 자주 버스를 이용하고 있어 시민들의 불편을 공감한다”며 “버스 준공영제는 노선이 없거나 불규칙한 운행으로 시민들이 불편을 겪지 않도록 시가 주도해 노선을 관리하는 제도인 만큼, 앞으로도 시민들이 체감할 수 있는 양질의 서비스로 대중교통을 개선해나가겠다”고 말했다.

용인시 강한수 기자 2023-03-20 10:50

LH경기본부, 용인 호수마을주공3단지 보수공사 진행

한국토지주택공사(LH) 경기남부본부가 용인특례시 기흥구 동백동 호수마을주공 3단지를 찾아 보수공사를 실시했다. 지난 겨울 한파에 따른 결로 현상을 두고 근본적인 대책이 필요하다는 지적(경기일보 1월26일자 10면)이 나왔기 때문이다. 결로는 실내외 온도차로 내부 벽이나 천장, 창문 등에 물방울이 맺히는 현상으로 심할 경우 곰팡이가 생겨 피부염이나 호흡기 질환을 유발한다. 19일 LH 경기남부본부에 따르면 LH는 지난 17~18일 해당 가구를 방문해 발코니 천장 전체에 단열처리를 진행했다. 또한 동계기간 생긴 곰팡이 제거 및 페인트 재도장 등을 통해 아파트 내부 성능을 개선했다.   입주민 A씨(83)는 “이전에는 창문은 물론 벽면까지 결로에 따른 곰팡이가 덕지덕지 생긴 탓에 퀴퀴한 냄새가 진동했고, 시각적으로도 좋지 않았다”며 “오는 22일 마무리 공사가 끝난다. LH가 보수공사를 해준 덕에 산뜻한 새집에서 생활하는 듯한 느낌이 든다”고 소감을 밝혔다.      LH 경기본부 관계자는 “결로는 겨울철 큰 온도 차이에 따른 습기가 주원인이 되기 때문에 입주민에게 올바른 환기법도 설명했다”며 “입주민 주거복지를 위해 해당 아파트를 예의주시하겠다. 관리사무소 등을 통해 접수된 문제 및 불편사항에 대해 신속하고 빠르게 조치할수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.

용인시 김경수 기자 2023-03-19 14:20

지하충전소 전기차 ‘다닥다닥’… 화재 땐 속수무책 [전기차 안전 이대로 좋은가]

탄소중립 시대로 접어들면서 전기차 보급이 빠르게 늘고 있다. 반면 전기차 구매 수요가 급증하자 원인 불명의 안전사고가 잇따른다. 화재가 대표적이다. 전기차는 ‘열폭주 현상(열로 생긴 발열반응으로 인해 반응률이 증가해 다시 열을 생산)’ 등으로 인해 불이 나면 순식간에 배터리 온도가 1천도까지 상승해 대형화재로 번진다. 그럼에도 관련 법규나 이를 통제할 제도적 장치, 무엇보다 지자체의 관심은 미흡하다. 로컬이슈팀은 전기차 ‘30만 시대’를 맞아 화재 위험성을 되짚고 해결책을 제시해 본다. 편집자주 지난달 7일 오전 11시33분께 수원특례시 권선구 고색동의 한 건물 옆에 세워져 있던 전기차(쎄보-C 2인승)에서 화재가 발생했다. 이날 2인승 소형 전기차의 불을 끄는데 출동한 소방인력은 소방대원 51명과 소방장비 24대에 달했다. 전기차 차주는 화재가 발생한 차량을 옮기던 중 안면부에 1도 화상을 입었다. 차량은 전소되고 인근 건물 일부까지 피해를 입었다. 지난해 경기도에서만 12건(경기소방재난본부 집계)의 화재가 발생했다. 이처럼 전기차 화재가 잇따라 발생하면서 시민들의 불안감이 고조되고 있지만 전기차 충전시설 등 현장점검 결과 안전대책은 미흡한 것으로 드러났다.  16일 오후 4시께 찾은 하남시 신장동 초대형 복합쇼핑몰. 하루 평균 7만명이 방문한다는 이곳 지하주차장에 마련된 전기차 충전구역마다 파란색 번호판을 단 전기차가 다닥다닥 붙은 채 충전을 하고 있다. 바로 옆 차량정비소에서는 타이어 교체, 엔진오일 교환 등 차량들이 분주히 오가며 점검을 받는다. 문제는 전기차가 기계 결함 등으로 충전 도중 화재가 발생하면 인접 차량으로 불길이 번져 건물 전체가 화마에 휩싸일 가능성이 크다. 더구나 정비소가 바로 인접해 있어 오일류 등 가연물로 인해 순식간에 대형화재로 이어질 위험성 또한 높다.  주차장 차량 화재는 소방차 진입도 불가능해 신속 대응에 한계가 있다. 이러한 상황인데도 소방시설은 이곳에서 2m 정도 떨어진 곳에 있는 소화기 1대가 전부였다.  화성시 병점동의 한 아파트 지하주차장도 사정은 마찬가지다. 지하 2층 아파트 출입구 바로 옆에 충전소가 있지만 스프링클러나 소화기 등의 소화시설은 전무했다. 소방시설이라곤 바닥에 놓여 있는 소화기 1대가 전부다. 소화기 1대로는 전기차 화재 진압이 불가능하다는 것이 전문가들의 판단이다.  소화 용수를 공급해주는 소화전은 이곳으로부터 10~20m 떨어져 있어 빠른 화재 진압에 무리가 있다. 여기에 주차장 출입구 높이는 2.3m에 그쳐 화재가 발생하더라도 소방차(3m)가 진입할 수 없는 구조다. 입주민 김세진씨(38·화성시)는 “전기차가 매년 급증하는 데 비례해 화재 위험도 매년 높아지는 것으로 알고 있다”며 “피해를 줄이기 위해 최소한 충전시설 주변에 소화기를 적절히 설치해야 하는 것 아니냐”고 우려했다.

용인시 김기현 기자 2023-03-16 20:49

전기차 불안 안꺼진다... 화재 안전대책 ‘절실’ [전기차 안전 이대로 좋은가]

잇따른 전기차 화재에 소방당국이 다양한 대응 방안을 마련하고 있지만 한계가 있다는 지적이 제기된다. 지자체 차원에서도 안전 대책이 필요하다는 목소리가 높아지고 있다. 16일 경기도에 따르면 지난해 12월 기준 도내 전기차 등록 현황은 7만7천648대로 집계됐다. 2018년 6천383대에서 2019년 1만1천750대로 급증하더니 2020년 2만477대, 2021년 3만9천958대로 증가했다. 도내 전기차 보급 대수는 매년 2배가량 증가하고 있는 셈이다. 이 같은 증가세는 최근 기후위기와 미세먼지 등 환경에 대한 관심이 높아진 데 더해 보조금과 세제 혜택 등 지원 정책이 영향을 미친 것으로 분석된다. 실제로 도의 전기차 보급을 위한 구매보조금 예산은 지난 2018년 505억원에서 2022년 6천368억원으로 5년 새 12배가량 증가했다. 전기차 증가에 따라 충전시설 설치도 급증하고 있다. 현재(2022년 12월 기준) 도내 전기차 충전시설은 급속 3천605개, 완속 4만4천915개 등 모두 4만8천520개에 달하는 것으로 집계됐다. 정부 역시 2030년까지 전기차 362만대를 포함해 무공해차 450만대를 각각 보급하기로 함에 따라 전기차 보급은 더욱 늘어날 것으로 전망되고 있다. 전기차가 매년 급증하는 것에 비례해 화재 발생 건수 역시 두 배 이상 껑충 뛰었다. 경기도소방재난본부에 따르면 지난 2018년부터 5년간 도내에서 발생한 전기차 화재 사고는 총 23건이다. 연도별로 살펴보면 2018, 2019년에는 각각 1건이었지만 2020년 2건, 2021년 6건, 2022년 12건으로 매년 2배 이상 증가했다. 화재 사건 절반 이상(17건)은 배터리 발화 또는 관련 부품 과열·손상으로 발생했다. 전기차 배터리로 사용되는 리튬이온 배터리의 경우 화재 시 온도가 1천도까지 빠르게 치솟는 이른바 열폭주 현상이 발생한다. 게다가 배터리가 차체 하부에 위치해 있어 화재 초기 신속한 진압이 필수다. 그런데도 전기차 충전시설 화재에 대비할 수 있는 관련 법령이나 방재시설 규정은 아직도 미흡한 실정이다. 전기차 업계 한 관계자는 “국내 전기차 산업은 성장세이지만 경기도 전역 급속충전소 안전 운영 진단 등에선 문제점이 많아 여전히 차주들이 불안한 상태”라며 “정부와 소방당국, 그리고 지자체가 함께 나서 차주들이 안심하고 (전기차를) 이용할 방법을 마련해야 한다”고 말했다. 전문가 제언 “지하 밀폐된 충전시설 위험... 스프링클러 의무화를” 전기차 화재 사고, 관리·감독 등 여러 우려가 제기된 만큼 전문가들은 법 개정 등을 통해 규정을 강화하고 소방당국과 지자체가 안전불감증 해소에 적극 나서야 한다고 제언했다. 고광호 평택대 스마트모빌리티학과 교수는 “배터리는 화학반응이 전파되면서 화재가 점점 더 커지고 불이 잘 꺼지지 않아 최소 3, 4시간은 화재가 지속될 수 있다”며 “그동안 발화지점 주변에 불이 옮겨붙으면서 계속 새로운 피해가 발생할 수 있어 화재 발생 시 피해를 줄이기 위한 대책 마련이 절실히 필요한 시점”이라고 말했다. 제도 정비의 필요성도 강하게 요구했다. 전기자동차 충전시설이 외부 공간보다 건물 내부 지하주차장에 있는 곳이 많지만 지하주차장은 지상보다 공간이 밀폐되고 소방차의 진입이 어려움에도 이에 대한 관련 법 제도가 없다. 김상식 우석대 소방행정학과 교수는 “전기차 화재 진압의 핵심은 다량의 물을 주입해 배터리의 열을 낮추고, 화재가 주변으로 확산되는 것을 방지하는 것이다. 소방당국은 전기차 화재를 효과적으로 진압하기 위한 전용 소화약제, 배터리 커버 파괴 및 내부에 직접 물을 주입 가능한 진압장비 개발, 충전소 및 밀폐 또는 반밀폐 공간 화재 예방·대응 시스템 개발 등의 해결책을 마련해야 한다”고 설명했다. 김 교수는 이어 “또 화재 사고 시나리오를 기반으로 대응전술 등 화재진압기법을 개발하고 교육·훈련 강화에 주력해야 할 것으로 판단된다”며 “차량 하부 화재 진압을 위한 바닥 매립형 역방향 스프링클러와 차수판 기술 도입, 질식 소화포 비치를 제도적으로 강화해야 한다”고 주장했다. 정치권 및 지자체에서도 전기차 화재 관련 제도 정비의 필요성을 인정하며 관리·감독의 책임 소재 등도 명확히 규정해야 한다는 의견이 제시됐다. 음경택 안양시의회 부의장은 “최근 아파트 등 지하주차장에 전기차 충전시설이 늘고 있다. 하지만 지하주차장은 밀폐된 공간이라 충전 중 화재가 발생하면 굉장히 위험하다. 이를 방지하기 위해 너무 깊은 지하층에 충전시설 설치를 막고 방수량이 큰 시설의 스프링클러 설치를 의무화하는 법안이 필요하다”고 말했다. 이어 “전기차 주차 구역 내 소화기 배치 기준과 소화 능력, 화재 확산에 대비한 방화 구역 등 지역에 맞는 대책도 필요하다”며 “전기차 보급이 늘고 있어 충전시설 화재 우려가 제기되는 만큼 정부가 전기차 보급에만 급급하지 말고 이에 대한 제도 정비 등을 마련할 필요가 있다고 본다”고 말했다. 도내 한 지자체 관계자 “전기안전관리법에 의거해 충전시설에 대한 점검을 정상적으로 실시하고 있다. 충전기 주변에 스프링클러, 소화기, 소화전 등이 구비돼 있고 정상적으로 작동하는지도 꼼꼼히 확인하고 있다”며 “시는 전기차 화재 관련 방수포 구입을 준비 중이며 충전시설을 지상으로 끌어올리는 부분도 검토하고 있다”고 밝혔다. 전기차 배터리 열폭주 현상 전기차 배터리 열폭주 현상은 과전압, 과방전, 외부적인 충격 등 다양한 원인으로 배터리에 과부화가 가해지면서 발생하는 것으로 알려졌다. 한번 열이 발생하면서 배터리 내부 온도가 단시간 폭발적으로 수천 도까지 올라가 연쇄적으로 산화하는 현상이다. 리튬이온 성분 등으로 제조한 전기차 배터리의 특성상 화재 발생 시 일반적인 분말소화기나 물로는 쉽게 소화하기 어렵다. 소방당국은 다량의 물로 배터리를 가두는 방법으로 전기차 화재를 진압하고 있다.

용인시 김경수 기자 2023-03-16 20:47

용인특례시, 광주시와 경강선 연장 철도사업 협약식 개최

용인특례시와 광주시가 제5차 국가철도망 구축계획에 경강선 연장사업이 신규 추진사업으로 반영될 수 있도록 상호 지원과 협력을 통해 공동 대응한다. 두 도시는 16일 용인시청에서 경강선 연장(광주·용인) 철도사업 공동협력을 위한 업무협약을 체결했다. 이상일 용인특례시장, 방세환 광주시장을 비롯한 관계자들이 참석한 가운데 진행된 협약식에서는 경강선 연장사업이 제5차 국가철도망 구축계획에 신규 추진사업으로 반영될 수 있도록 실무협의회를 구성했다. 행정지원과 경제성 상향 방안 마련, 경기도 및 국토부 등 중앙부처에 공동건의키로 했다. 한편, 경강선 연장(광주·용인) 철도사업은 지속적인 도시개발에 따른 급격한 인구 증가로 인한 교통 문제 해소 및 광역 교통인프라 확충의 목적으로 수도권 동남부인 광주에서 용인까지 경강선을 연장하는 사업으로 지난 2021년 7월에 고시된 제4차 국가철도망 구축계획에서는 추가 검토사업으로 사업 추진이 보류된 바 있다.

광주시 강한수 기자 2023-03-16 17:50

'용인 반도체 국가산단 후보지' 선정에 시민 환영

국토교통부와 산업통상자원부가 용인특례시 처인구 남사읍 710만㎡(약 215만평)를 첨단 반도체 국가산업단지 후보지로 선정한 것과 관련해 용인 지역사회는 즉각 환영하며 지역경제 활성화에 대한 기대를 드러냈다.    정부는 15일 기존 반도체 생산단지인 용인 삼성전자 기흥캠퍼스와 원삼 SK하이닉스 반도체 클러스터, 삼성전자 화성·평택 캠퍼스와 별개로 남사읍에 대규모 시스템반도체 국가산업단지를 조성해 세계 최대의 ‘반도체 메가 클러스터’를 만든다고 발표했다. 이 같은 소식에 재계 및 지역사회에선 대환영하는 분위기다. 그러면서 향후 절차에 대해 만전을 기해야 한다는 당부의 메시지도 함께 전했다. 서석홍 용인상공회의소 회장은 “국가첨단산업 육성전략의 일환으로 한국의 반도체 경쟁력을 획기적으로 끌어올릴 수 있는 반도체 국가산업단지 후보지에 용인에 선정돼 기업인으로서 대환영한다”고 말했다. 이어 “첨단 반도체 산업단지 선정에 있어 뒤따르는 행정절차 또한 차질없이 진행되도록 용인시가 만전을 기해줄 것을 당부한다”고 덧붙였다. 남사읍행정복지센터에서 만난 주민들도 국가산단 후보지 선정 소식을 반겼다. 주민들은 남사읍의 발전을 통해 처인구 지역상권이 다시 살아나길 바란다는 의견을 내놓기도 했다.  주민 김대섭씨(65)는 “내가 사는 동네가 반도체 국가산업단지 후보지로 선정됐다는 소식을 듣고 매우 기뻤다. (반도체 산업은) 용인을 넘어 국가의 미래를 위해서도 반드시 필요한 부분”이라며 "‘처진구’라는 오명을 오래도록 들어온 처인구가 이제 다시 일어나야 한다”고 기대감을 전했다.  송명자 남사읍장은 “남사읍은 오산, 화성, 안성과 경계지역이다 보니 주민 입장에서 소외감을 느끼는 부분도 많았는데 이번 소식을 접하고 모두 긍정적인 반응이다. 남사읍은 도농 복합도시의 축소판으로 발전 가능성이 무궁무진하다”고 말했다. 이상일 용인특례시장은 “반도체 산업에서 초격차를 유지하려면 반도체 도시 용인의 도로·철도망 등 교통 인프라와 반도체 기업에서 일할 근로자를 비롯한 시민을 위한 생활 인프라가 더욱더 갖춰져야 한다”며 “시 차원에서도 많은 투자를 하겠지만 대규모 예산이 소요되는 교통 인프라 확충 등에는 중앙정부의 지원이 필요하다. 정부와 협의를 계속해 나가겠다”고 밝혔다.

용인시 강한수 기자 2023-03-15 21:40

용인 기흥농협 2022년 종합업적평가 최우수상 수상

용인특례시 기흥농협(조합장 한규혁)은 15일 농협중앙회에서 개최한 ‘2022년도 종합업적평가’ 시상식에서 최우수상을 수상했다.  종합업적평가는 매년 농협중앙회에서 전국 농축협을 대상으로 실시하는 최고 권위의 상이다. 기흥농협은 경제·신용·교육 지원 등 사업 전반에 걸쳐 뛰어난 실적을 거두면서 최우수상을 수상하는 영광을 안았다.   특히 이날 수상으로 인해 전국 농협을 선도하는 기흥농협의 위상을 더욱 공고히 했다는 평을 받는다.  한규혁 조합장은 “전 직원이 협동조합 정신으로 권익증진과 지역사회와 함꼐하는 경영을 적극 실천한 결과라고 생각한다”며 “앞으로도 조합원의 삶의 질 향상과 지역 경제 구심체로서의 역할에 더욱 충실하겠다”고 말했다.  기흥농협은 2020년 5월부터 코로나 경제 위기 극복과 지역 주민에게 금융편익 확대 지원을 위해 토요은행 업무를 실시하고 있다. 또한 안전한 먹거리 제공 등을 위해 로컬푸드 매장을 확대 개설하는 등 지역을 대표하는 농협으로 거듭나고 있다.

용인시 김경수 기자 2023-03-15 16:15

용인특례시 차량등록사업소, 용인미르스타디움으로 이전

용인특례시 차량등록사업소가 용인미르스타디움으로 이전한다. 노후화에 따른 열악한 시설을 두고 근본적인 대책이 필요하다는 지적(경기일보 8일자 10면)에서다.  15일 용인시에 따르면 차량등록사업소는 7팀으로 구성된 60명의 직원이 차량 50만1천190대에 대한 전반적인 업무를 수행하고 있다. 그러나 청사가 비좁아 업무 비효율과 노후화 등에 따른 시설 문제 등이 잇따라 불거지면서 용인미르스타디움으로 이전을 추진하게 됐다. 처인구 삼가동에 있는 용인미르스타디움은 2017년 완공돼 지하 1층에서 지상 4층, 전체면적 7만3천175㎡로 용인도시공사와 용인특례시체육회, 종목 단체 등 11개 단체가 입주해 있다. 차량등록사업소는 8억여원의 예산을 투입해 민원실 조성공사, 전기, 직원 휴게 공간, 내부 리모델링 등 올 하반기(10월)까지 이전을 완료할 계획이다. 허전 차량등록사업소장은 “지난 9일 (이상일) 시장이 직접 찾아와 열악한 환경을 둘러보고선 직원들의 사기 진작과 시민들의 불편 해소를 위해 빠른 결단을 해주신 것 같다”라며 “청사 이전을 통해 쾌적하고 깨끗한 민원실에서 110만 시민들께 친절하고 좋은 행정서비스를 제공하겠다”고 말했다. 한편 1992년 샌드위치 판넬로 지어진 차량등록사업소는 비좁은 내부, 업무 비효율화, 노후화 등에 따른 시설 문제 등이 잇따라 발생했다. 최근엔 쥐에 이어 뱀까지 출몰하면서 직원들이 한바탕 소동을 벌이는 등 위생 문제까지 도마에 올라 개선이 필요하다는 지역사회의 요구가 지속돼 왔다. 

용인시 김경수 기자 2023-03-15 11:46

용인 기흥구 ‘생활행정톡’ 호평… 시민들 “민원 처리 빨라져”

용인특례시 기흥구 ‘생활행정톡’ 시스템을 통해 민원이 신속하게 처리되면서 시민들의 칭찬이 이어지고 있다.   14일 용인시에 따르면 생활행정톡(단체카톡)은 기흥구청장과 구청 내 일부 부서 팀·과장, 동장 등의 초대가 전부지만 효과는 수준급이다. 행정에 필요한 협업체계가 구축됨에 따라 선제적 민원 대응이 가능해졌다. 자연스레 민원처리 속도 또한 빨라지면서 시민들의 만족도가 높아지고 있다.  생활행정톡을 통해 처리되는 민원은 다양하다.  교통표지판 교체·정비, 방치차량 처리, 포트홀과 가로등 보수, 무단투기 쓰레기 수거, 노면 청소와 낙엽수거, 산책로 청소와 제초, 맨홀 보수 등이다. 불편 내용에 따라 담당 부서가 즉답 및 이를 처리한 후 곧바로 생활행정톡에 조치사항을 알린다. 구청장부터 담당자까지 민원 내용을 실시간으로 관리·감독할 수 있다. 민원처리 속도도 더욱 빨라졌다.  지난해 8월 생활행정톡을 시작한 이후 약 6개월 간 톡을 통해 접수된 민원은 453건 가운데 390건(87%)이 처리됐다. 105건(23%)은 민원 접수 당일 처리, 66건(15%)은 다음날 처리되는 등 283건(63%)의 민원이 일주일 이내 처리되는 결과가 나왔다.   이창호 기흥구청장은 “다른 기관과 협의가 필요한 부분을 제외하고, 구청 내에서 할 수 있는 일들은 최대한 빨리 해결하려고 노력하고 있다”며 “앞으로도 공문서 등 불필요한 요식행위는 과감히 없애는 등 행정의 유연성을 발휘해 시민들의 만족감을 높일 수 있도록 실용주의, 생활행정을 구현하도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

용인시 김경수 기자 2023-03-14 14:51

[조합장 당선인 인터뷰] 홍종민 용인 구성농협 조합장

“막중한 책임감을 느낍니다. 저를 지지해주신 모든 조합원들께 진심으로 감사의 말씀을 전합니다.” 홍종민 용인 구성농협 조합장 당선인(57)은 14일 경기일보와 인터뷰에서 이같은 당선 소감을 전했다. 그는 지난 8일 전국동시조합장 선거에서 총 조합원 1천190명 중 919명이 투표한 가운데, 836표를 얻어 91.36%의 압도적인 득표율로 당선됐다. ‘경기도 전체 최다 득표 조합장 당선인’이라는 타이틀까지 거머쥐는 영광도 안았다.  33년 6개월 농협에서 근무한 오랜 경험을 바탕으로 홍 당선인은 구성농협이 윤리·투명·책임 경영을 대표하는 조합이 될 수 있도록 노력할 뜻을 밝혔다.  홍 당선인은 “최우선으로 플랫폼시티 내 금융·유통·복지센터 개설, 부실채권 제로화 달성, 지역나눔 행사 지속 추진 등을 통해 안정적이면서도 지역사회와 함께 성장하는 구성농협이 되도록 운영하겠다”고 말했다. 홍 당선인은 또한 조합원 배당 확대 및 환원사업 증대, 영농자재 지원 비율 확대, 하나로마트 경영 개선 등 신용사업기반 안정화를 통해 최대 수익을 반드시 창출하겠다고 약속했다. 홍 당선인은 “조합원들의 지지에 보답하는 길은 약속드린 공약을 지키는 일이라고 생각한다. 다시 한 번 저를 믿어주신 조합원들께 감사드린다”며 “(조합원) 의견에 적극 귀 기울이며, 책임과 의무를 다하는 조합장이 꼭 되겠다”고 다짐했다.  한편 1989년 농협에 입사, 구성농협 경영지원본부장 등을 역임한 홍 당선인은 국가보훈처장, 농림수산식품부 장관, 농림축산식품부 장관, 통일부장관, 행정안전부장관 표창을 받았다.  

용인시 강한수 기자 2023-03-14 10:04

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