4일 오후 2시9분께 김포시 고촌읍의 한 아파트 신축현장에서 불이 났다. 소방당국은 소방관 50여명과 장비 21대 등을 투입해 오후 2시30분께 진화했으며 현재까지 인명 피해는 없는 것으로 파악됐다. 이 불로 검은 연기가 치솟으면서 원거리에서도 화재가 목격돼 119에 수십여건의 신고가 접수되기도 했다. 소방당국은 화재 원인과 피해 규모 등을 조사 중이다.
최근 불어 닥친 레미콘 파동으로 내년 3월 개교할 예정인 김포지역 초·중·고교에 비상이 걸렸다. 2일 김포교육지원청 등에 따르면 교육당국은 내년 3월 개교를 목표로 초·중학교 통합학교인 운양1초·중학교와 운일고교 신축공사를 지난해 10월 착공해 한창 공사 중이다. 김포지역은 초교 18개 학급, 중학교 24개 학급, 특수학교 2개 학급, 병설유치원 3개 학급 등 모두 47개 학급을 갖출 계획이다. 운일고교는 36개 학급을 마련할 계획으로 1천200여명을 수용해 고교 초과밀 현상이 부족하나마 일부 해소될 전망이다. 하지만 해당 학교 공사현장은 3주째 레미콘 공급이 중단돼 공사가 정상적으로 이뤄지지 못하고 있으며 운양1초·중학교 현장도 레미콘 공급이 당장 시작돼야 하지만 불가능할 것으로 예측되면서 내년 3월 개교가 어렵다는 우려가 나오고 있다. 김포지역 고교는 학급당 37명에 이를 정도로 과밀 상황이 심각해 올해 중학교 졸업생 4천954명 중 1천167명(23%)이 원거리 통학이나 과밀 학급 수업에 시달리고 있다. 지난해도 고교에 진학한 학생 4천367명 중 579명은 특별 교실에서 보통 교실로 전환된 교실에서 수업을 받고 있다. 특히 내년 고교에 진학하는 중학생 4천138명 중 1천85명은 고교 부족으로 심각한 상황에 처할 것으로 예측되고 있다. 이 때문에 정부가 학교 신축 공사에 대해 우선적으로 레미콘을 공급할 수 있는 특단의 대책을 마련해야 한다는 지적이 나온다. 레미콘업계에 따르면 시멘트 제조회사들이 대량·장기 거래를 하는 대형 레미콘사 위주로 물량을 배분하면서 관급공사에 주로 참여하는 중·소형 레미콘사가 후순위로 밀린데다 일부 레미콘사가 관급공사보다 수익성 높은 민간공사 현장에 우선 공급하는 영향도 큰 것으로 분석된다. 김포지역에는 레미콘사가 7, 8곳이 있지만 대부분 민간공사 현장에 투입되고 있는 상황으로 이마저 제대로 공급하지 못하고 있는 실정으로 전해지고 있다. 학교운영위 한 관계자는 “학교 신축공사는 일반 관급공사와는 성격이 다르다. 학생들의 수업, 진로 등과 직결되는 것인 만큼 별도의 공급체계를 마련해야 한다”고 말했다. 김포교육지원청 관계자는 “운양1초·중학교와 운일고교 등은 과밀 학급 해소를 위해 건립 중이다. 내년 3월 개교하지 못하면 학생들 입학과 배치에 심각한 차질이 발생해 특단의 레미콘 공급 대책이 시급하다”고 말했다.
김포시의회 행정복지위원회(위원장 유영숙)는 아이 키우기 좋은 교육환경 조성을 위한 연구단체를 조직하고 본격적인 활동을 시작한다고 2일 밝혔다. ‘김포시 좋은 교육환경 만들기 연구모임(이하 연구모임)’은 유매희 의원을 대표 의원으로 김종혁, 유영숙, 김기남 의원이 참여하며 지난달 31일 첫 회의를 개최했다. 김포시는 평균 연령 40.9세의 젊은 도시로, 0세 ~ 만18세 미만 아동수가 전국 15번째로 높은 수준임에도 과밀학급, 원거리 학군 배정, 아동들이 이용 가능한 체육·문화 시설 부족 문제 등이 지속적으로 지적돼 왔다. 이에, 연구모임에서는 좋은 교육환경을 조성하기 위해 타 시·군의 우수 교육정책 벤치마킹, 전문가 초청 세미나 및 학부모 단체 간담회 등을 통해 김포시의 교육환경 개선 정책을 발굴해 나갈 예정이다. 이날 회의에서는 연구모임의 활동 방향과 세부 계획에 대해 논의했으며, 4월에는 교육청 장학사를 초청, 전문가 세미나를 개최해 대한민국의 교육 현실과 김포시 교육 현안 등에 관해 심도있는 논의를 갖을 예정이다. 5월에는 타 지역의 우수 교육환경 현장을 방문하고, 7월에는 김포시 학부모 단체 대표단 간담회를 개최할 예정이다. 유매희 대표 의원은 “김포시 전체 학급의 48.1%가 과밀학급으로 전국 초·중·고등학교 중 가장 높은 과밀학급률을 갖고 있다.”며 “유년기의 경험은 삶의 가치관을 확립할 수 있는 굉장히 중요한 시기인 만큼 우리 시 상황에 맞는 좋은 교육환경을 조성하는 것이 그 어떠한 정책보다 중요하다”고 말했다.
김포시의 주요 역사와 문화재를 한눈에 볼 수 있는 ‘통진도호부 전시관’이 문을 열었다. 김포시는 월곶면 군하리에 있는 월곶생활문화센터에 ‘통진도호부 전시관’을 조성하고 지난 29일 개관식을 하고 일반에 공개했다. 이날 개관식에는 김병수 시장을 비롯해 도·시의원, 김포문화원장 및 유관 단체 관계자 등 40여 명이 참석해 통진도호부 전시관 개관을 축하했다. 통진관아는 조선 태조 3년인 1397년 최초로 감무를 파견한 후 일제강점기 전까지 통진의 정치 문화 중심지였다. 숙종 20년(1694년) 문수산성을 축성함에 따라 통진현에서 통진도호부로 승격됐다. 이후 일제강점기를 거치면서 통진도호부 관아는 대부분 사라졌다. 이에 따라 시는 이같은 역사적 사실을 대내·외에 널리 알리는 동시에 김포의 역사와 그 뿌리를 복원하기 위해 ‘통진도호부 전시관’을 개관했다. 개관식에서 김병수 시장은 “이번 통진도호부 전시관 개관과 향후 객사터 복원을 통해 김포를 역사·문화 중심지로 발전시켜 나갈 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다. 월곶생활문화센터 2층에 자리 잡은 통진도호부 전시관에는 ▲김포시 연대표 ▲통진도호부 관아 모형 및 안내 동영상 ▲병인양요의 격전지 문수산성 ▲통진향교 ▲김포시 인물 ▲김포시 유·무형 문화재 ▲문화재로 본 월곶·통진의 모습 ▲고지도 전시실 ▲통진현이 걸어온 길 등이 전시돼 있다. 운영 시간은 월요일을 제외한 평일 오전 10시부터 오후 6시까지, 토요일은 오전 10시부터 오후 5시까지다. 일요일과 월요일, 법정공휴일은 휴관한다.
김포 통합사우스카이타운지역주택조합(이하 주택조합)이 법원판결로 최근 임시총회에서 새로 선임한 조합장의 명의변경을 인가받았다. 주택조합은 이에 따라 앞으로 시공사 선정과 토지권원 확보 등을 위한 조합원 임시총회에 나서는 등 사업에 속도를 내고 있다. 2일 김포시와 주택조합 등에 따르면 시는 주택조합이 신청한 주택조합의 조합장 명의변경(조합장 부승균)을 골자로 한 주택조합 변경인가 신청에 대해 지난달 30일 최종 인가했다. 주택조합은 이에 따라 23일 오후 3시 사우동 효원문화센터에서 사업일정 단축과 신속하고 안정적인 사업 진행을 위해 임시총회를 개최한다. 이번 임시총회에는 ▲시공사 우선협상 대상자 선정의 건 ▲선납금 및 후원금 추인의 건 ▲토지권원확보 동의의 건 ▲조합장 인감 변경의 건 등 4개의 안건이 상정되며, 주택조합 정상화 숙의를 위한 세부계획이 발표된다. 추가 분담금 등 문제로 주택조합이 갈라지는 등 진통을 겪으며 2년여 지연된 통합사우스카이타운 주택건설사업이 정상화될 것으로 기대된다. 통합사우지역주택조합은 김포시 사우동 300번지 일대에 도시개발사업지 6만여평 중 공동주택 용지 3만1천400여평에 2천906세대 대단지 아파트를 조성한다. 주택조합 관계자는 “이번 시의 조합변경 인가로 외부 세력 개입으로 지난 2년 간 전면 중단된 통합사우스카이타운지역주택조합의 공동주택 건설사업이 정상화할 수 있게 됐다”며 “23일 개최하는 조합원 임시총회와 함께 사업의 속도를 내는데 총력을 기울이겠다”고 말했다.
김포시가 김포골드라인(김포도시철도)의 출근시간대 혼잡도를 완화하기 위해 배차간격을 조정했지만 혼잡은 여전한 것으로 나타났다. 29일 김포시 등에 따르면 출근시간대(오전 7시30분~9시) 승객 과밀 현상을 완화하기 위해 지난달 24일 전동차 배차간격을 일률적으로 3분7초로 조정했다. 조정 이전 전동차는 오전 7시30분~8시20분에는 3분 간격으로, 8시21분~9시는 3분30초 간격으로 운행했다. 김포골드라인은 배차간격을 조정하면 승객 1천명 더 수송할 수 있어 혼잡이 완화될 것으로 예상했지만 전동차와 승강장 상황은 크게 나아지지 않았다. 실제 28일 오전 7시50분 김포골드라인 풍무역의 서울 김포공항역 방면 승강장은 전동차를 기다리는 승객들로 북새통을 이뤘다. 바닥에는 ‘네 줄 서기’라고 쓰인 안내문이 부착돼 있었지만 승객들이 한꺼번에 몰리면서 대기줄은 금방 대여섯 줄로 늘어났다. 대기줄 뒤로 승객들이 계속 꼬리를 물면서 승강장의 빈 공간은 순식간에 사라졌고 안전요원들은 질서를 유지하느라 진땀을 뺐다. 승객 A씨(37)는 “출근시간대는 기본적으로 전동차를 1, 2대 보내고 나서야 차례가 온다”고 호소했다. 김포골드라인 관계자는 “배차간격은 기술적으로 3분7초에서 더 줄이는 게 불가능한 만큼 내년 9월 추가 전동차가 투입될 때까지 안전사고 예방에 최선을 다하겠다”고 말했다.
김포시의원들이 27일 열린 김포시의회 본회의 ‘5분 발언’을 통해 집행부 시정에 대해 송곳 질의를 이어갔다. 정영혜 의원은 “신도시 아파트단지 내 크린넷 시스템은 설치됐으나 당초 설계에 반영됐던 통신 맨홀과 접속단자함이 미시공 돼 시스템을 사용할 수 없었다”며 “이는 인수할 당시 시설물 설치에 대한 점검이 미흡했으며, 지난 해 4월 미시공 사실을 인지한 후에도 문제 해결을 위한 적극적인 노력도 부진했다”고 지적했다. 이에 정 의원은 “도시개발사업 기반시설의 인수인계시 협의체(TF)를 구성해 합동점검에 소홀함이 없도록 만전을 기해야 한다”면서 “크린넷 시스템은 불법배출 등으로 크린넷 투입구 고장 접수된 민원도 77건이며 유지보수에 큰 비용이 소요되고 있어 다각도의 대책 마련이 시급하다”고 지적했다. 이어 장윤순 의원은 “최근 시정업무 보고에서 기존 예술회관 건립 예정지인 장기동 고창근린공원이 아닌 시네폴리스 호텔부지에 문화예술회관을 건립 할 수 있다는 입장이 나왔다”며 “한강신도시 장기본동, 마산동, 운양동, 장기동, 구래동 21만 시민들은 신도시내 문화예술회관 건립을 10년 넘게 묵묵히 기다려 왔다”고 강조했다. 그러면서 “장기동 고창근린공원 내 건립 계획은 중앙부처의 타당성조사 통과, 공유재산심의 의결, 경기도 투자심사 통과까지 어려운 절차를 이미 거쳤다”며 “한강신도시 내 문화예술회관 건립을 예정대로 지체없이 진행할 것을 강력히 촉구한다”고 밝혔다. 김계순 의원은 “2023년 신년 시정계획 보고시 철도공단 설립시기를 2023년 9월로, 공단의 운영 개시를 2024년 9월로 시의회에 보고해놓고선 지난 해 4월 경기도와 1차 협의 이후 행정이 멈춰버렸다”고 지적했다. 김 의원은 또, “2023년 9월을 설립시기로 계획했으면 행정은 설립이 가능하도록 시민과 소통해야 하는데도 겉으로는 설립추진을 외치고, 속으로는 적극적인 노력없이 포기상태로 출구전략을 꾀하고 있는 건 아닌지 의구심이 들 정도”라고 강조했다. 그러면서 그는 “출자출연기관 통·폐합을 추진하면서 철도공단 설립을 추진한다는 건 분명 모순적인 태도이며, 이러한 태도를 숨기기 위해 소극적이라면 이는 시민을 기만하고 우롱하는 행위의 시작”이라고 비판했다. 마지막으로 나선 오강현 의원은 “김포골드라인 운행장애 총 8건 중 2020년 1건, 21년 1건, 22년 총 3건, 그런데 23년 2월말 벌써 3건의 운행장애가 일어났다. 장애유형과 원인도 심각하고 지연 시간대가 10분에서 18분대였던 것이 80분, 48분 그 지연시간도 점차 늘어나고 있는 상황”이라고 지적했다. 오 의원은 이어 “잦은 사고는 직원들의 근무 의욕을 떨어뜨리고 있는 것으로 나타나 개통 후 현재까지 김포골드라인 노동자 퇴사자는 무려 240여 명, 시민의 생명을 담보하는 지하철 노동자들의 높은 퇴사율은 시민들의 안전에 직결된다.”고 강조했다. 이에 오 의원은 “5개역씩(1,2센터) 묶어져 있는 관리역 체계를 각각의 역사별 관리체계로 구성, 안전을 강화해야 하며 근무여건 개선을 위해 최소한 타 경전철에 준하는 수준의 노동자 배치가 절실하다”며 “철도의 공공성과 안정성 확보를 위해 민간위탁이 아닌 철도공단 설립을 통한 공영화가 반드시 필요하다”고 촉구했다.
김포시는 가구당 380만원을 지원하는 장애인 주택개조사업을 시행한다. 생활이 어려운 장애인의 생활편의 제공 및 이동 불편 해소 등을 위해서다. 대상은 지역 내 거주하는 등록 장애인으로, 도시근로자 가구당 월평균 소득 100% 이하여야 한다. 특히 올해는 ‘읍·면 지역 및 동(주거·상업·공업지역 제외)에 거주하는 등록 장애인’에서 ‘도시지역 거주 저소득 장애인’까지로 확대된다. 시는 소득수준 및 장애 유형과 등급, 주택 개조 시급성 등을 고려해 대상을 선정한다는 방침이다. 보수범위는 ▲문턱 낮추기 ▲화장실 개조 ▲싱크대 높이 조절 ▲접근로 포장 등 원칙적으로 장애인 편의시설 설치로 한정한다. 신청 기한은 다음달 14일까지다. 박영수 주택과장은 “올해 장애인 주택개조사업 대상을 확대해 도시지역 거주 저소득 장애인까지 주택개조비용을 지원할 수 있게 돼 장애인 거주 주택의 편의 증진 등에 도움을 줄 수 있게 됐다”고 말했다. 자세한 사항은 김포시청 주택과 주거복지팀이나 주소지 관할 행정복지센터 등으로 문의하면 된다.
김포시가 재정건정성을 확보하고 정부의 지방공공기관 혁신계획에 따라 추진하려던 시 산하 공공기관 통폐합이 무산됐다. 김포문화재단과 복지재단을 통합하고 김포산업진흥원을 해산하는 내용을 골자로 하는 ‘김포문화재단 설립 및 운영에 관한 조례 전부개정조례안’이 김포시의회 행정복지위원회(위원장 유영숙)에서 부결됐기 때문이다. 26일 김포시와 시의회에 따르면 시의회 행복위는 지난 24일 시가 상정한 ‘김포문화재단 설립 및 운영에 관한 조례 전부개정조례안’에 대한 심의에서 여야 간 극명한 입장차를 보이며 난상토론 끝에 다수를 차지하는 민주당 의원들의 반대로 결국 부결됐다. 이로써 김포복지재단과 김포산업진흥원은 현행대로 운영될 수 밖에 없어 통합 및 해산을 예상, 확보하지 않았던 올 예산도 되살려놔야 할 형편이다. 또, 행정안전부의 지방공공기관 혁신위에 시가 제출한 ‘김포시 공공기관 8곳 혁신’ 계획도 차질을 빚게 됐다. 이날 행복위 심의에서 민주당 위원들은 시의 공공기관 혁신안은 정부의 지방공공기관 혁신 가이드라인과 방향성이 일치하지 않는다며 반대했다. 반면, 국민의힘 의원들은 많은 예산투입으로 시 재무건정성에 큰 압박으로 작용하고 있으며 타 지자체에 비해 지나치게 많은 산하 공공기관 수를 지적하며 집행부의 통폐합안을 찬성했다. 정영혜 위원(민주당)은 “행정안전부의 공공기관 구조개혁 우수 지자체 평가에서 우수기관으로 선정된 지자체들을 보면, 유사기능을 통합해서 예산절감을 이루어냈지 복지와 문화를 그냥 갖다 붙이지 않았다”고 지적했다. 그러면서 정 위원은 “무리한 통폐합 아닌 유사, 중복기능 조정하고 부채 중점관리기관 등을 지속 정비해서 예산을 절감하고 재무건전성을 확보해야 한다. 공공기관은 혁신의 대상만이 돼서는 안되며 혁신의 주체가 돼야 한다”고 주장했다. 김현주 위원(국민의힘)은 “재정자립도가 높은 타 시·군에 비해 김포시 산하 공공기관 수가 많다. 통폐합을 통해 예산을 절감해 복지 혜택으로 시민들에게 돌아가야 한다”고 통폐합 필요성을 강조했다. 답변에 나선 황규만 기획담당관은 “행안부 가이드라인과 우리 시 방향이 일치한다. 혁신 가이드라인 세부 지침서를 보면, 재무건전성, 소규모 재단 통폐합, 민간위탁 부분, 관리체계에 대한 개편, 민관 협력강화가 행안부의 4대 혁신 가이드라인”이라고 설명했다. 그러면서 “시 재정상 심각한 상황이어서 통폐합을 결정하게 됐으며 현재 1천억원이 넘는 예산이 투입되고 있고 앞으로도 눈덩이처럼 늘어날 것”이라고 말했다.
김포 시민 1인당 도시공원면적이 10년 전보다 두배 가까이 증가한 것으로 나타났다. 26일 김포시에 따르면 시는 한강신도시를 비롯한 각종 도시개발사업과 산업단지 조성 등으로 공원·녹지를 지속적으로 늘려 현재 847곳(공원 165곳, 녹지‧공공공지 682곳)에 520만5천㎡ 규모를 확보하는 등 1인당 도시공원면적이 10년 전 4.1㎡에서 2021년 8.1㎡로 두배 가까이 늘었다. 또한 올해 시가 인수 준비 중인 개발사업지구 내 공원‧녹지는 74곳에 34만7천483㎡이며, 현재 진행 중이거나 계획 중인 공원‧녹지는 163곳에 120만1천㎡로 대폭 확대된다. 지난 2월 신곡6지구 도시개발사업지구 내 어린이공원과 소공원, 녹지 등을 인수받아 개방했고 이달에도 인향공원이 개방된다. 인향공원은 5만1천36㎡에 인공폭포와 장미원, 숲속산책로, 모험놀이시설과 물놀이시설 등이 있는 도보권 근린공원으로 조성해 고촌읍 주민들에게 다양한 체험과 여가를 제공할 것으로 기대된다. 시는 각종 개발사업 추진 시 모든 시민이 공원‧녹지 혜택을 고루 누릴 수 있도록 ▲걸어서 이용할 수 있는 공원녹지계획 ▲이용자 중심의 공원환경 조성과 개선 ▲미세먼지 저감과 기후 조절을 위한 공원숲 확보 ▲시민안전과 에너지저감, 저비용 공원녹지관리 ▲시민참여 공원이용 프로그램 운영 등을 중점적으로 추진할 계획이다. 한흔지 시 공원관리과장은 “공원과 녹지는 녹색복지 실현 차원에서 더 많은 주민들에게 이용 기회와 혜택이 제공돼야 한다”며 “주민과 공감하고 소통하며 공원녹지의 양적‧질적 확대를 이뤄가겠다”고 말했다.