인천해안 설치 철조망 철거여론 고조

인천 해안선 전역에 걸쳐 설치된 철조망이 남북간 화해 분위기 조성과 시민 권리향상을 위해 단계적으로 철거돼야 한다는 여론이 고조되고 있다.

그러나 국방부는 인천국제공항이 들어서는 영종·용유도 해안에 총 연장 47km의 철조망을 추가 설치할 계획이어서 남북간 화해 분위기와 시민 여론에 역행하고 있다는 지적이다.

18일 지역환경 개선사업을 벌이고 있는 인천의제21에 따르면 인천 해안선 65.3km 중 98%인 63.8km가 철조망과 항만시설 등으로 막혀 있어 시민들의 접근이 사실상 원천 봉쇄돼 있는 상태다.

철조망이 설치돼 있는 구간은 율도∼월미도 12.2km를 비롯, 월미도∼남항 3.6km, 남항∼송도 석산 7.4km, 송도 석산∼승기하수처리장 5.3km 등으로 북한의 간첩침투 방지가 주목적이다.

그러나 최근 20여년간 인천해안을 통한 간첩침투가 전혀 없었을 뿐만 아니라 남북정상이 전쟁 재발은 없을 것이라는 데 합의, 그 목적 자체가 퇴색되고 있다.

더욱이 남북은 접경지역인 임진강의 홍수에 공동 대응키로 했으며, 끊어졌던 남북 철도도 연결하는 방안을 추진중이어서 시민의 행복추구 권리를 빼앗고 있는 해안선 철조망은 단계적으로 철거돼야 한다고 지적하고 있다.

이와관련, 인천의제21은 인천 해안지역 개방 및 이용계획을 통해 2003년까지 전체 철조망의 30%를, 2008년까지 60%를 철거해 나가는 운동을 벌여나가기로 했다.

그러나 국방부는 시민단체의 지속적인 철조망 철거 요구에도 불구, 이를 수용치 않고 있으며 최근에는 인천국제공항이 들어선 영종·용유 해안 47km구간에 국가기반시설 안전을 이유로 철조망을 추가 설치할 계획이어서 현지 주민과 시민단체의 반발이 거세지고 있다.

더욱이 시는 영종·용유지역에 대규모 국제관광단지와 공항도시 건설을 추진중이어서 철조망이 설치될 경우, 이 지역 발전을 가로막는 걸림돌이 될 것으로 우려된다.

/유규열기자 newfeel4@kgib.co.kr