고양/고양시의회, 경의선 지하화 거듭요구

고양시의회가 2년간 논쟁 끝에 조건부 지상 건설로 결론난 경의선 고양시 구간 지하화를 또 다시 요구하고 나섰다.

시의회는 최근 ‘경의선 복선전철 고양시 구간 지상화 계획 변경을 위한 특별위원회’를 구성하고 집행부와 철도청에 고양시 구간 18㎞ 가운데 ▲백마∼파주시 경계 5㎞ 지하화 ▲나머지 13㎞ 지하 또는 반지하 건설을 요구했다.

그러나 시와 시의회 등은 지난 2000년 5월부터 지하화를 요구해 오다 지난해 7월 철도청과 ▲개방형 방음벽 설치 ▲향후 복복선 전철 건설시 전동차 전용선 지하화방안 등에 합의하고 관련 도시계획시설 입안 절차까지 끝낸 상태다.

심규현 고양시의원은 “지상 건설은 도시 양분으로 지역발전이 저해되고 교통혼잡 가중, 소음공해 심화 등 많은 문제점이 있다”며 “정부는 지금이라도 지하화 요구를 받아 들여야 할 것”이라고 주장했다.

철도청은 “지하화는 사업비 3배 증가, 기술적 문제, 남북 물동량 증가 대처 불가 등으로 사실상 불가능하다”며 “이미 시와 지상 건설을 조건부 합의한 상태로 문서로 한 약속을 이처럼 뒤집으면 국책사업을 어떻게 하라는 것이냐”고 말했다.

한편 경의선 복선전철화 사업(용산∼문산 48.6㎞)은 지난 96년 말 시작돼 현재 20%의 공정률을 보이고 있으며 사업비 확보 지연 등으로 당초 예정보다 2년 늦어진 오는 2008년 말 완공될 예정이다.

/고양=한상봉기자 sbhan＠kgib.co.kr