인천대교·공항고속도로 통행료..'터무니없이 비싸'

혈세로 적자분을 메워주는 인천대교와 인천공항고속도로 등 민자고속도로들이 한국도로공사가 운영하는 고속도로보다 2배 이상 비싼 요금을 받는 것으로 나타났다.

 

20일 국회 국토해양위원회 권선택 의원(자유선진당·대전 중구)이 국토해양부와 도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면 지난해 말 1종 승용차 기준으로 송도~영종을 잇는 인천대교(21.38㎞)의 통행요금은 5천500원(㎞당 257원)으로 도로공사 기준 요금(1천900원)에 비해 2.89배 비싸다.

 

또 서울~영종을 잇는 인천공항고속도로(40.2㎞) 요금도 7천500원(㎞당 186원)으로 도로공사의 다른 고속도로 같은 거리 요금(2천800원)에 비해 2.68배 비싼 것으로 분석됐다.

 

반면, 도로공사가 운영하는 제1경인고속도로(23.9㎞)와 제2경인고속도로(26.7㎞)는 승용차 편도 통행료가 1천원이어서 ㎞당 요금은 각각 41.8원과 37.5원이다.

 

특히 인천대교 운영자인 인천대교㈜는 지난해 통행료 수입만 468억원을 챙겼고, 지난 2009년에는 12억원, 지난해에는 57억원의 적자분을 보전받았다.

 

인천공항고속도로 운영자인 신공항하이웨이㈜도 지난해 1천179억원의 통행료 수입은 물론, 지난 2001년 591억원과 2004년 1천9억원, 지난해 690억원 등 지난 10년간 총 7천909억원의 적자분을 지원받았다.

 

권 의원은 “인천 뿐 아니라 전국적으로 매년 수천억원에 달하는 보조금과 국민이 부담 중인 통행료를 고려했을 때 민간고속도로 지분을 도로공사가 인수하는 등의 통행료 인하 방안이 적극 검토돼야 한다”고 말했다.

 

이민우기자 lmw@ekgib.com