[철도시설공단 국정감사]
수도권전철 29개 환승역의 환승거리가 일본 등 다른 나라에 비해 지나치게 길게 설치돼 국민들이 시간과 체력에 손실을 입을 정도로 환승에 불편을 겪고 있는 것으로 나타났다.
23일 국회 국토해양위원회 한나라당 홍일표 의원(인천 남갑)이 철도시설공단으로부터 제출 받은 국정감사 자료에 따르면 수도권전철 29개 환승역의 평균 환승거리 124.3m로 일본 철도역의 평균 환승거리 91.2m, 싱가포르의 87.8m, 홍콩의 73.3m 보다 35m∼51m나 길었다
이중 환승거리가 100m를 넘는 곳이 전체 29개 역 가운데 12곳이나 되어서 국민들이 환승시 불편과 고통을 체감하고 있는 상태다.
또 공항철도 디엠시역에서 서울 지하철 6호선 승강장까지 환승거리는 무려 750m나 되고, 경의선 대곡역과 3호선 대곡역 사이가 300m, 7호선 상봉역과 중앙선 상봉역 환승거리가 400m에 달했다.
이 세 곳의 환승역은 모두 2009년과 지난해에 개통됐는데도 이용자 편의가 전혀 고려되지 않고 설계가 이뤄졌다.홍 의원은 “환승거리가 길어진 것은 철도시설공단이 건설비 절감이나 시공의 편의성을 고려한 측면이 있다”며 “공단은 즉각 개선대책을 만들어 시행해야한다”고 강조했다.
/강해인기자 hikang@ekgib.com
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