황희 예비후보, "GTX B노선에 양천구청역 반영해야"

GTX(수도권광역급행철도) B노선의 사업성 확보를 위해 서울 양천구를 경유하는 노선으로 변경해야 한다는 주장이 제기됐다.

 

기존 노선인 청량리~여의도~신도림~부천운동장역(당아래)~부평~송도 노선의 대안으로 양천구청역을 포함시켜 GTX B노선의 사업성을 확보해야 한다는 것이다.

 

더불어민주당 황희 양천갑 국회의원 예비후보는 15일 보도자료를 통해 “양천구청역~신도림 지선구간의 복선화를 통한 GTX 노선활용은 공사기간의 단축과 공사비용의 절감, 그리고 양천주민 50만 수요로 인한 경제적 타당성 제고에 큰 도움이 될 것”이라며 “서울시와 인천시에 ‘당아래~양천구청역~신도림’구간을 제안한다”고 밝혔다.

 

황 예비후보는 “GTX는 경인지역 주민만을 위한 노선도 아니고, 서울 시민만을 위한 노선도 아니다. 경인지역과 서울지역간 연계성을 높이고 소통을 원활하게 하는 것이 핵심 목표”라며 이같이 말했다.

 

그는 “양천구는 경인지역과 서울에 마땅한 대중교통수단이 없어 동일한 생활권임에도 경기도 부천이나 인천을 가려면 장시간을 소요해 우회하는 경인로 등의 교통부하를 감내해 왔다”며 “GTX 양천구 유치추진은 경인부천 지역간 연계성 제고와 교통량 감소, 경기-인천-서울 경제활성화에 큰 역할을 할 것”이라고 설명했다.

 

황 예비후보는 GTX B노선의 양천구청역 유치를 위해 양천구청장 및 시ㆍ구의원, 여야 20대 국회의원 예비후보들이 함께 공동대응에 나서 줄 것을 촉구하고, ‘경인지역과 서울지역의 상생을 위해 GTX B노선의 양천구청역 유치를 위한 양천주민 10만명 서명운동’에 돌입할 예정이다.

정진욱기자