김포시의회, 아라뱃길 김포터미널 중고차 수출단지 조성 반대 결의문 채택

경인아라뱃길 김포터미널 컨테이너부두가 중고자동차수출단지로 변질(본보 9월13일 10면)되고 있는 가운데, 김포시의회가 아라뱃길 김포터미널 중고차 수출단지 조성을 반대하는 결의문을 채택하고 나섰다.

 

시의회는 29일 제170회 임시회 2차 본회의를 열고 이같은 결의문을 만장일치로 채택하고 “아라뱃길 김포터미널 중고차 수출단지 조성을 즉각 철회하라”고 요구했다.

 

시의회는 결의문에서 “수자원공사와 김포터미널㈜는 항만법 적용을 방패막이로 김포시에 일언반구 없이 독자적으로 승인하고 사업자를 모집하고 있다”며 “만일 이 상황을 그대로 방치한다면 중고차 단지는 폐차장내지 중고차부품 야적장으로 변모할 것이고 운반차량의 진ㆍ출입은 김포시 교통난을 악화시킬 것은 불을 보듯 뻔한 상황”이라고 지적했다.

 

또 “김포터미널에 남아있는 핵심노른자위 부지가 중고차 수출단지로 조성되면 환경오염, 교통운송차량 증가, 도시이미지 추락 등 부작용을 걷잡을 수 없다”며 “이는 수출단지라는 명분을 내세 우지만 실질적으로는 폐중고차 처리업체들의 입점으로 각종 부작용이 심화, 확대될 것으로 김포시의회는 바라본다”고 적시했다.

 

시의회는 이어 “이같은 우려에도 수자원공사와 김포터미널㈜가 중고차수출단지 조성을 강행한다면 ‘부지분양으로 인한 수익성 확보에 급급’해 아라뱃길 전체 및 김포터미널의 전략적 브랜드화 육성전략을 방치했다는 비판에서 자유로울 수 없을 것”이라고 경고했다.

 

시의회는 특히 “수자원공사, 김포 터미널㈜는 항만법을 내세워 김포시의 인ㆍ허가 사항이 아니라고 강변하고 있지만 위치의 특성상 김포시에 미치는 막대한 영향을 생각할 때 주민의 우려를 반영, 지금이라도 이 계획은 전면 철회돼야 한다”고 지적했다.

 

이에 따라 시의회는 “이번 사태를 계기로 기존 아라뱃길 인수인계위원회 활동은 조속 마무리하고 수자원공사, 김포시, 항만청등과 시민, 민간전문가 등이 참여하는 가칭 아라뱃길 김포터미널 상생발전 협의회를 구성해 정책적, 전략적 발전방안을 관련 주체들이 함께 모색할 것을 촉구한다”고 밝혔다.

 

김포=양형찬기자