특히 기존 국도는 장흥관광지, 송추유원지 및 운경공원묘지 등을 통과하고, 평면교차가 17개소(약 490m 간격)나 돼 주변상가 진출입 등으로 정체가 많았으나 우회도로 개통으로 운행시간은 7분(14→7분), 운행거리도 0.5km(8.8→8.3km) 단축된다.
앞으로 고양시 국도대체우회도로와 함께 자동차전용도로가 구축되면 운행시간 단축은 물론 낙후된 경기북부권 균형 발전에도 크게 기여할 전망이다.
서울지방국토관리청 공사 관계자는 “관계 기관과 시민 등의 적극적인 협조 덕분에 공사를 잘 마무리했다”며 “본 도로 이용시 서울외곽순환고속도로 송추IC를 이용할 수 있는 부곡교차로는 지형여건 때문에 장흥터널(의정부방면), 울대터널(고양방면)과 인접하므로 운전자들의 세심한 주의가 필요하다”고 밝혔다.
김재민기자
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