인천시, 조직개편으로 숙원사업 박차

시민소통담당관실 소통혁신팀 등 10개팀 신설 7개팀 폐지·통합

인천시가 부서 신설 및 통·폐합을 통해 신청사 건립과 고속도로일반화 등 지역 숙원사업 해결에 나선다.

31일 시에 따르면 최근 ‘인천시 행정기구 설치 조례 개정안’(조직개편안)이 시의회를 통과하면서, 시는 시민소통담당관실 소통혁신팀, 총무과 신청사건립팀 등 10개팀을 신설하고, 투자유치담당관실의 투자분석팀 등 7개팀을 폐지하거나 통합하는 조직개편을 확정했다. 이를 통해 유 시장 임기 내에 신청사 건립, 경인고속도로 일반화 사업 등 지지부진한 현안사업의 가시적인 성과를 이끌어내기로 했다.

우선 기존 총무과 내 담당 공무원 1명으로 추진해온 신청사 건립 사업을 팀 단위로 승격, 올해 안에는 이전계획을 포함한 기본 구상을 마련키로 했다. 시는 상반기 안에 신청사 건립위치 등을 포함한 용역을 발주하고, 루원시티 이전문제 등으로 이견을 겪는 시 교육청과 협상을 마무리할 계획이다.

또 고속도로일반화추진단 내 고속도로일반화팀을 신설해 일반도로화를 위한 예산확보에도 주력한다. 시는 지난 2015년 12월 국토부와 도로이관은 합의했지만, 일반화 전환에 필요한 수천억원의 예산 등을 확보하지 못해 사업추진에 어려움이 예상되고 있다.

시는 국가가 관리하는 도로가 광역 지자체로 이관된 전례가 없기에, 지역 국회의원들과 공동으로 특별법 제정 등 실무절차를 이끌 부서 신설을 통해 사업 성사를 이끌어내겠다는 구상이다.

기존 건설교통국에서 교통부서를 1개 국으로 독립시키고 철도과 내 철도정책팀을 신설해 사업성 확보에 어려움을 겪는 철도신설사업도 본격 추진한다.

현재 정부의 예비타당성 조사가 진행 중인 송도~청량리간 GTX B노선은 경춘선을 활용해 경기도 남양주 일대로의 노선 확장이 추진되고 있다. 시는 정책팀 신설을 통해 정부를 상대로 경제성 확보 등 사업 확정을 위한 행정지원에 주력할 계획이다.

이밖에 일자리경제국을 기존 경제산업국에서 분리하고 창업지원과와 청년일자리정책팀을 각각 신설하는 등 일자리 창출을 위한 정책을 적극적으로 추진하겠다는 구상이다. 아울러 보육정책과 내 출산정책팀을 신청하는 등 인구 300만 도시에 걸맞는 출산정책도 마련한다.

시의 한 관계자는 “이번 조직개편이 시의 대표적인 지연사업들을 해결하는데 도움이 될 것으로 예상된다”며 “뿐만 아니라 사회적 이슈가 되고 있는 일자리정책과 고령화문제, 출산문제와 관련된 팀을 신설해 행정수요와 시민편의에 맞는 정책 추진이 가능해질 것”이라고 말했다.

박연선기자