국지도 84호선 도로개설 표류… 동탄 입주민 불편 장기화

LH·화성시 ‘이견’… 사업추진 난항
당초 동탄~천리 6.4㎞ 왕복 4차선 올해 하반기 완공 계획
市 “노선변경” vs LH “추가 공사비 부담 가중” 평행선

화성 동탄과 용인 천리를 연결하는 국가지원지방도(국지도) 84호선 도로개설사업이 수년째 차질을 빚고 있다. 특히 도로 건설사업자인 한국토지주택공사(LH)와 화성시 간의 갈등 속에 수도권 최대 신도시인 동탄신도시 입주민들의 불편은 장기화될 가능성이 커지고 있다.

26일 LH 동탄사업본부와 화성시 등에 따르면 국지도 84호선 동탄~천리간 도로개설사업은 동탄2신도시 광역교통개선대책에 따라 LH가 추진 중인 사업이다. 

동탄과 천리 6.4㎞를 왕복 4차선으로 잇는 도로를 개설하는 이 사업은 당초 LH가 총 2천547억 원을 투입해 올해 하반기 완공하고, 2018년 개통한다는 계획이었다.

하지만 이 사업은 일부 구간을 놓고 LH와 화성시 간 의견 대립을 보이면서 이날 현재까지 착공조차 못한 것으로 나타났다. 문제의 구간은 화성 3.6㎞구간으로 지역 민원이 접수되면서 장기간 사업이 지연되는 상황이다. 

반면, 현재 용인 2.8㎞구간의 경우 도로구역으로 지정되면서 보상이 완료돼 공사가 착수됐다. 민원이 제기된 화성 구간은 지난 2015년부터 사업설계 당시부터 LH와 화성시가 이견을 보이면서 갈등이 예고됐다.

당시 LH는 무봉산과 청려수련원을 관통하는 방식으로 도로를 설계했으나 청려수려원 등 주변 토지소유자들이 이주 및 보상문제를 제기하면서 시에 민원을 접수, 문제가 불거졌다. 

이에 LH와 화성시는 차선책으로 무봉산 터널구간을 연장 시공하는 방향으로 노선 변경을 논의했지만, 600억 원가량 추가 공사비가 발생하면서 쉽사리 합의점에 이르지 못한 채 장기간 표류 상태다. 게다가 착공이 기약 없이 미뤄지고 있음에도 LH와 화성시는 서로 책임 소재를 상대방 탓으로 돌리며 대립각을 세우고 있는 것으로 나타났다. 

화성시는 노선변경만을, LH는 추가 공사비 문제만을 각각 주장하면서 해결조짐이 보이지 않고 있기 때문이다. 이에 따라 입주가 본격화된 동탄신도시 입주민들의 교통 등 생활상 불편은 장기화될 공산이 커지고 있는 실정이다.

이에 LH 관계자는 “도로개설에 많은 시간이 걸리지 않는 만큼 착공만 한다면 이른 시일 안에 개통할 수 있어 입주민들의 불편을 최소화할 수 있도록 조속히 대책을 마련하겠다”고 말했다. 또 화성시측도 “84호선은 LH에서 기부채납하기로 된 도로로 이런 문제 해결을 위해 LH와 협의하겠다”고 밝혔다.

조성필기자