물류 선진도시 ‘로드맵’ 완성…市, 인천형 화물발전종합계획 수립

화물전용차로제·휴게소 확충 등 4개 분야 15개 과제 단계적 추진

인천이 화물운송 종사자가 가고 싶은 물류 선진도시로 탈바꿈한다.

시는 물류의 원활한 운송으로 공공복리를 증진하고 건전한 화물운송질서 확립을 위해 ‘인천형 화물발전 종합계획’을 수립했다고 29일 밝혔다.

현재 인천은 국제항만·국제공항·수도권매립지·발전소·산업단지가 모여 있어 전국 화물차량의 집결지로 꼽힌다. 그러나 인천의 화물운송 인프라는 턱없이 부족하다. 올해 1월 초 기준 지역에 등록된 화물차량은 3만1천953대에 이르지만, 화물차량 주차장은 공영과 민영을 모두 합쳐도 22개소 2천946면에 불과한 상황이다. 

이 같은 화물운송 인프라 부족 문제는 주거지역 및 노상의 화물차량 주박차 문제 등으로 이어져 지역의 골칫거리가 된 지 오래다.

시는 문제 해결을 위해 이번 화물발전 종합계획에 4개 분야 15개 과제를 선정했다. 주요 과제로는 화물 공영주차장 및 화물운수종사자 전용 휴게소를 확충하고 화물전용차로제 도입, 도심통행제한지역 지정 등을 단계적으로 추진한다는 방침이 담겼다. 

건전한 화물운송질서 확립을 위해서는 운송질서 지도원제를 운영해 계도활동을 전개하고, 불법행위에 대한 신고포상금제를 지속해서 운영한다는 계획이다. 대형 화물차량의 교통사고 및 인명피해 예방에 대해서는 차로이탈경고장치 등 첨단안전장치를 장착할 수 있도록 내년부터 장착비용 일부를 지원한다. 

또 사업용 화물차량에 대한 유가보조금을 투명하게 지급하고 부정수급이 의심되는 운수사업자에 대한 정기적인 조사를 진행해 위법 사실이 드러날 시 강력하게 처분하는 등 선량한 운수사업자의 권익보호 및 불법행위 예방에도 노력하기로 했다.

시는 해당 과제들이 원활하게 추진될 수 있도록 화물 및 물류 관련 기관(단체) 관계자 협의회를 각각 구성·운영해 다양한 의견수렴 및 협의를 통한 중·장기적 발전방안을 지속해서 모색할 방침이다.

아울러 대규모 물류 발생을 유발하는 국가시설의 화물주차장 및 휴게소 설치(설치 관련 비용 부담)를 제도적으로 의무화할 수 있도록 중앙정부에 건의하고, 화물운송 인프라 구축을 위해 지역 정치인과의 긴밀한 협력을 통해 지속적으로 중·장기적 해결책을 마련할 예정이다.

시 관계자는 “화물발전 종합계획 추진을 위한 후속조치로 버스·택시와 비교해 상대적으로 행정인력이 열악한 현실을 고려해 신규 사업 추진을 위한 새로운 인력을 충원하는 방안도 검토할 계획”이라며 “물류의 원활한 운송으로 공공복리 증진이라는 비전을 설정하고 이를 적극적이고 효율적으로 추진해 시민이 체감할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

김민기자