이재명 경기도지사, “7호선 연장 선정은 환영…신분당선 탈락은 유감”

 

이재명 경기도지사가 정부의 예비타당성조사 면제 대상에 대해 입장을 발표했다. 전철 7호선 연장선(옥정~포천)의 선정에 대해서는 환영의 뜻을 전했지만, 신분당선 연장선(호매실~광교)에 대해 강한 유감을 표했다.

경기도는 29일 공식 입장문을 통해 “7호선 연장선 예타 면제 결정을 적극 환영한다”며 “이번 결정은 정전 이후 70년 가까이 국가안보를 위해 희생을 감내해온 북부지역 발전의 전환점이 될 것이다. 특히 북부에서 유일하게 철도가 없었던 포천의 변화를 이끌 것이라 기대한다”고 밝혔다.

이어 신분당선 연장선과 관련, “아쉬움을 표한다. 이 사업은 이미 2003년 예타에서 경제성을 인정받았을 뿐만 아니라 광역교통개선부담금 5천억 원이 확보돼 있다”며 “따라서 최소한의 재정 투입으로도 추진할 수 있는 상황이다. 2006년 호매실 택지개발시 정부가 해당 사업 추진을 약속한 바 있는 만큼 도는 국가 정책에 대한 신뢰도 제고를 위해 신분당선 광교~호매실 연장사업을 조속히 추진할 것을 촉구한다”고 강조했다.

끝으로 “10년 넘게 사업이 지연되면서 극심한 교통난에 시달리는 경기 서남부 주민들의 아픔을 외면해서는 안 될 것”이라며 “주민들의 숙원이 반드시 이루어지기를 기대한다”고 피력했다.

앞서 이 지사는 지난 28일 ‘경기도 업무보고’를 통해 이번에 선정 명단에서 누락된 신분당선 연장선에 대해 “경기도가 수도권이라는 이유로 역차별받는 일이 없었으면 좋겠다”며 “(사업은) 사실 정부가 택지 개발하면서 약속한 일이다. (사업이 진행 안 된다면) 해당 주민으로서는 억울한 일”이라고 지적한 바 있다.

한편 정부는 17개 시ㆍ도로부터 예타 면제 대상 사업 33개를 수렴, 이날 수도권을 제외한 시ㆍ도별로 2건가량 지정했으며 경기ㆍ인천은 각각 1건만 최종 명단에 이름을 올렸다. 신분당선 연장선 사업은 이날 발표 전부터 ‘수도권 배제설’로 탈락 가능성이 감지, 주민 반발이 예고된 상태다.

여승구기자