여야 경기 당선인들, 공부모임 참여·대표 법안 발의 준비

4·15 총선에서 ‘금배지’를 차지한 여야 경기 당선인들이 21대 국회 개원을 앞두고 공부모임에 참여하거나 대표 공약 이행을 위한 사전 작업에 착수하는 등 본격적인 등원 준비에 나섰다.

더불어민주당 공부모임인 ‘경국지모’(경제를 공부하는 국회의원들의 모임) 주최로 28일 국회에서 열린 특강에는 김진표(수원무)·김태년(성남 수정)·박광온(수원정)·이원욱(화성을)·이학영(군포)·김병욱 의원(성남 분당을)과 강득구(안양 만안)·김민철(의정부을)·김용민(남양주병)·김주영(김포갑)·이용우 당선인(고양정) 등이 참석, 의정 활동에 대한 열의를 내비쳤다.

특히 김용범 기획재정부 제1차관이 ‘코로나19 이후 정부의 경제 정책 방향’이라는 주제로 강연을 진행한 가운데 한국노총 위원장 출신인 김주영 당선인이 정부가 고용유지를 위해 마련한 재원이 부족하다고 지적, 시선을 모았다.

김영진(수원병)·박정 의원(파주을)은 지역의 숙원 과제 중 20대 국회 문턱을 넘지 못했던 법안들이 21대 국회에서 반드시 처리될 수 있도록 심혈을 기울이고 있다.

김영진 의원은 민주당 수원지역 당선인들의 공통 공약인 ‘수원 특례시’ 관철을 위해 21대 국회 개원 직후 지방자치법 개정안을 대표발의할 계획이다. 개정안에는 인구 100만 이상 대도시를 특례시로 인정할 수 있도록 해 지위에 걸맞은 행정과 재정 운영이 이뤄지도록 하는 내용이 담길 예정이다. 앞서 김 의원은 20대 국회가 열린 지난 2016년 7월14일 지방자치법 개정안을 대표발의했지만 국회 행정안전위원회 법안심사소위에 계류 중이다.

박정 의원 역시 1호 공약인 평화경제특구법을 대표발의, 21대 국회에서 반드시 처리하겠다는 각오다. 20대 국회에서는 박정 의원을 비롯한 6명이 평화경제특구법안을 각각 대표발의했다. 접경지역에 주변국 자본을 유치해 국제평화공단을 조성하자는 내용이 골자다.

이에 정부는 지난 2018년 12월 부처 간 이견을 조율해 6건의 법안을 하나로 병합했고, 지난해 7월에는 외통위 차원의 공청회도 열렸지만 여야 대립으로 진척이 없는 상황이다. 박정 의원은 “평화경제특구법은 20대 국회에서 통합안까지 마련됐지만 외통위 법안소위를 넘지 못하고 있다”며 “21대 국회에서 반드시 처리해 남북교류협력의 성과를 내겠다”고 다짐했다.

이와 함께 양기대 당선인(광명을)은 지난 27일 광명시와 간담회를 열고 KTX광명역에서 목동역까지 연결하는 ‘광명·목동선 지하철’ 신설에 대한 협의를 진행했다.

통합당의 경우, 재선이 된 송석준 경기도당위원장(이천)은 ‘수도권 규제 개선’을 1호 공약으로 내세웠다. 그는 20대 국회에서 ‘수정법 개정안’과 ‘산업집적활성화 및 공장설립에 관한 법률(산집법) 개정안’이 통과되지 못할 경우, 21대 국회에서 재추진할 방침이다. 이중 ‘산집법 개정안’은 자연보전권역에서 반도체 등 수출주도 기업 공장 신·증설을 허용하는 내용이 골자다. 그는 20대에 만든 ‘규제개혁포럼’도 더 확장하고 회원수도 늘려서 수도권 규제완화 분위기를 조성할 계획이다.

재선에 성공한 김성원 대변인(동두천·연천)은 911공약(91개 1(일)하는 공약)중 동두천·연천까지 GTX-C노선 연장을 가장 앞세우고 있다. 21대 국회 정무위원회 간사가 유력한 김 대변인은 SOC 공약을 위해 국토위도 희망한다. 김 대변인은 오는 2022년까지 전철이 연천까지 연장되는데 선로를 같이 쓰면 비용도 절감되고 충분히 GTX-C 노선 연장 실현이 가능하다고 보고 있다. 김재민·송우일기자