정부가 내년도 예산안을 555조8천억원 규모로 편성한 가운데 경기도가 여당에 요청한 18개 철도사업 국비가 대거 포함된 것으로 확인됐다. 향후 국회 상임위원회와 예산결산특별위원회의 예산안 심의 과정에서 경기도 관련 철도사업 예산이 얼마나 추가로 확보될 수 있을지 주목된다.
앞서 이재명 경기도지사는 지난 7월 국회에서 열린 ‘더불어민주당-경기도 예산정책협의회’에서 18개 경기도 철도사업에 필요한 국비 1조9천204억원 지원을 요청했다. 이와 관련해 경기일보가 7일 국회에 제출된 ‘2021년도 예산안 및 기금운용계획안 사업설명자료’ 등을 분석한 결과, 이 지사가 건의한 철도사업 국비 1조9천656억원이 반영됐다. 이 지사 요청보다 452억원가량 더 많이 편성된 것이다.
특히 이 지사가 당시 건의한 18개 철도사업에 포함되지는 않았지만 경기도와 연관이 있는 5개를 추가하면 모두 23개 철도사업에 드는 국비 2조66억원가량이 내년도 정부 예산안에 반영됐다.
이 중 이천~문경 철도건설은 850억원 늘어난 4천12억원이 정부 예산안에 포함됐고, 여주~원주 단선전철(108억원 반영)과 수서~광주 복선전철(70억원 반영)은 당초 건의액보다 각각 98억원, 60억원이 추가로 편성됐다. 또한 신안산선 복선전철(1천906억4천만원)과 수도권 광역급행철도 A노선(파주~삼성ㆍ1천233억원), 진접선 복선전철(1천100억원) 등 10개 사업은 원안이 반영됐다.
반면 ▲서해선(홍성~송산) 복선전철(5천800억원 반영) ▲동두천~연천 전철화(460억원 반영) ▲인덕원~동탄 복선전철(600억원 반영) ▲별내선(암사~별내) 복선전철 건설(1천100억원 반영) 등은 도가 요청한 금액보다 일부 축소된 규모가 반영됐다.
지역 정가에서는 향후 국회 상임위와 예산결산특위의 예산안 심사 과정에서 도와 경기지역 여야 의원들이 협력 체계를 구축해야 한다는 목소리가 나오고 있다.
일단 ‘친이재명계’ 의원들의 좌장인 민주당 정성호 의원(4선, 양주)이 예산안 심사에 막강한 권한을 가진 국회 예결위원장을 맡고 있다는 점에서 긍정적인 기대가 나온다.
여야 경기 의원들 역시 ‘원팀’을 구성, 지역 발전을 위해 한목소리를 내야 한다. 민주당 조응천 의원(재선, 남양주갑)의 경우 국회 국토위원회 여당 간사로서 내년도 정부 예산안 심사에 직접적으로 관여하게 된다. 또 내년도 예산안에 대한 증·감액 권한이 부여되는 예결위 예산안조정소위원회에 들어가는 경기 의원들의 역할도 중요하다.
도내 중진 의원실 관계자는 “향후 예산안 심사 과정에서 증액된 부분을 지키고 반영되지 않은 사업들은 포함되도록 하는 게 중요하다”며 “예결위 소속 의원 등 특정 의원들에게만 맡기기보다 경기도와 여야 의원들이 함께 뛰어야 한다”고 강조했다.
송우일기자
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