인천시, 동춘지하차도 진입부 4차로로 준공…인천대교㈜ 민원 수용

인천시가 인천대교㈜와 사전협의 없이 동춘지하차도 진입부 교통개선사업을 추진해 논란(본보 10월15일자 1면)을 일으킨 가운데 결국 인천대교㈜의 요구를 사업에 반영하는 방식으로 공사를 마무리하면서 문제를 모두 해결했다.

11일 시에 따르면 최근 2억5천만원을 투입해 동춘지하차도 진입부 교통개선사업을 준공했다.

시는 이번 교통개선사업에서 화단부지를 활용해 아암대로에서 동춘지하차도로 이어지는 진입도로를 종전 1차로에서 2차로로 확장했다. 또 자동차전용도로의 일부 구간을 종전 3차로에서 4차로로 늘려 인천대교고속도로 연결도로의 차선을 2차로로 유지했다.

시 관계자는 “앞으로도 상습정체가 발생하는 구간의 교통개선사업을 지속적으로 추진해 교통정체에 따른 시민 불편을 줄여나가겠다”고 했다.

앞서 시는 아암대로에서 동춘지하차도로 이어지는 진입도로가 1차로에 불과해 시흥방면 진입부에서 상습적인 교통정체 현상이 일어나는 것으로 보고, 지난 8월30일부터 해당 진입도로를 2차로로 늘리는 교통개선사업을 시작했다. 대신 인천대교고속도로 연결도로를 종전 2차로에서 1차로로 줄이려고 했다.

이에 인천대교㈜는 시가 사전협의 없이 인천대교고속도로 연결도로의 차로를 줄이려고 한다며 민원을 제기했다. 시는 당시 교통개선사업을 추진하는 과정에서 인천경찰청하고만 사전협의를 추진했을 뿐이다.

시 관계자는 “인천대교㈜의 민원으로 공사를 일시 중지하고 대안을 마련한 뒤 관계기관 검토·협의를 진행했다”고 했다. 이어 “아암대로에서 동춘지하차도로 이어지는 진입도로를 2차로로 늘리고 인천대교고속도로 연결도로의 2차로를 유지하는 대안을 최종적으로 도출, 공사를 끝내면서 인천대교㈜의 민원 역시 해결했다”고 했다.

김민기자