인천지하철 건설에 따른 부채 2천565억원을 정부가 국고로 지원할 전망이어서 인천시의 재정부담이 상당 수준 줄어들 것으로 보인다.
17일 건설교통부는 내년도 예산안에 대한 심의에서국민회의 서한샘의원(인천 연수)은 “내년도 인천지하철에 500억원의 융자금 지원 예산을 편성했으나 ‘융자금’이 아닌 ‘국고 보조’로 지원해야 한다”고 주장했다.
이에 대해 이건춘 건교부장관은 답변에서 “지하철 건설비 국고보조율이 50% 수준에 미달하는 인천시와 대구시에 대한 부족지원분 만큼 소급 지원키로 하고 우선 내년도 원금 상환액의 70%를 국고에서 지원하는 방안을 “기획예산처 등 관계부처와 함께 적극 검토하겠다”고 밝혔다.
한편 인천 지하철의 경우 지난 10월말 현재 건설부채가 6천397억원에 달하고 10월 6일 개통한 뒤 하루 평균 이용객이 13만3천명으로 당초 목표 인원 27만6천명의 절반에도 미치지 못해 향후 7년간 적자액이 매년 530억원씩 발생할 것으로 추산되고 있다.
/이재규기자 jklee@kgib.co.kr
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