경기도 버스, 한해 수천억 쏟아부어도 “여전히 불편”

응답자 26.4% “불만족스럽다”  개선할 점은 노선부족·배차간격

도민의 발 ‘버스 서비스’ 만족도는?

경기도가 수도권 대중교통 환승 할인 제도 등 버스 서비스 개선을 위해 연간 수천 억을 투자하고 있음에도 불구, 이용자 만족도는 30％대에 불과한 것으로 나타났다. 9일 도에 따르면 지난해 9월 도가 도민 2만6천953명을 대상으로 실시한 ‘도민 생활 및 의식조사’ 결과, 경기도 버스 서비스에 ‘매우 만족’한다고 답한 응답자는 전체의 9.7%에 불과한 것으로 나타났다.

‘약간 만족’한다고 답한 응답자는 30%로 나타나 버스 서비스에 만족한다는 응답자는 전체의 39.7%였다.

응답자 가운데 33.9％는 ‘보통’이라고 답한 반면 26.4％는 ‘불만족’(약간 19.6％, 매우 6.8％)이라고 답해 도민 3분의 1은 아직도 버스서비스가 개선돼야 한다고 생각하고 있었다.

시·군별 만족도를 보면 부천과 안양, 과천 등 대도시권이 40~50％대로 비교적 만족도가 높았고, 연천과 포천, 가평, 광주, 화성 등은 20~30％대로 낮았다.

도민들은 개선돼야 할 사항으로 노선부족(36.9％)과 배차간격(28.1％), 운전기사 불친절(12.6％), 난폭운전·무정차(11.5％), 차량 노후·불결(6.4％) 등을 꼽았다.

버스 이용률은 전년 54.7％에서 지난해 78.1％로 23.4％p 증가했다.

도는 지난 2007년 7월부터 수도권 대중교통 환승 할인 제도를 시행하며 연간 1천900여억원에 이르는 손실금을 부담하고 있으며, 적자노선 운영비 보조 및 서비스 개선을 위해서도 연간 700여억원 가량을 지원하고 있다.

도 관계자는 “시설개선 등에 나서고 있으나 이용자의 기대치가 높은 실정”이라며 “지난해 11월과 지난 6월 요금이 두 차례 조정되면서 올해는 기사 친절도 등 만족도가 향상될 것으로 본다”고 말했다.

이호준기자 hojun@kyeonggi.com