인천시, 올해 여객선 준공영제 제외항로 예산 지원 본격 추진

인천시가 연안여객선 준공영제 지원 대상에서 빠진 4개 여객선 항로에 자체 예산을 지원하는 방안을 본격화한다.

17일 시에 따르면 최근 시와 옹진군은 국가보조항로(여객선 준공영제) 제외항로 지원을 받을 사업자를 선정해 유류비 등 30억원의 손실 보전을 추진키로 했다.

앞서 지난해 해수부는 올해 준공영제 선정 항로로 백령~인천, 인천~덕적 항로 등 2개만 선정했다. 이로 인해 준공영제에서 제외된 항로에서 종전 왕복 2항차를 운항하던 선사가 1항차로 단축할 수 밖에 없어 주민 불편이 증가했고, 시의 섬 주민 1일 생활권 정책도 무산 위기를 맞았다.

이에 시는 군과 50%씩 총 30억원을 분담해 4개 항로의 2항차 운항에 따른 유류비 등을 지원하는 방안을 마련했다.

4개 항로는 인천~이작, 장복~삼목, 인천~연평, 대부~이작 등으로 지원 항목은 인건비와 2항차 유류비, 선박수리비 등이다. 시는 각 항로에 대한 지원사항을 세분화해 검토 후 지원할 방침이다.

앞서 장봉~삼목 선사인 세종해운㈜는 시에 야간운항 및 유류비 명목으로 7천800만원 가량을 요청했다. 인천~연평과 인천~이작 선사인 고려고속훼리㈜는 1항차 증편 및 유류비 등으로 각각 16억4천만원, 8억3천500만원 가량이 필요하다고 시에 요청했다. 대부~이작 선사인(유)대부해운은 2년 연속 적자항로로 이를 보존하기 위한 3억원을 요청했다.

시 관계자는 “정부의 여객선 준공영제 지원에서 제외된 선사들의 단축 운항으로 주민 불편이 큰 만큼, 군과 함께 손실 보전금을 지원하기로 했다”고 했다. 이어 “다음달께 여객선 항로 운항 지원을 위해 추가경정예산 확보에 최선을 다하겠다”고 했다.

이승훈기자