경기도, ‘경기도형 UAM’ 도입 박차…정부 시범사업 유치 총력

 

경기도가 인천·서울과 공동으로 국토교통부의 도심항공교통(UAM) 시범 사업 공모에 참여하면서 ‘경기도형 UAM’ 구축에 본격 나섰다. 특히 UAM의 이착륙과 충전, 정비를 위한 시설(버티포트)을 건설할 부지가 중요한 선정 기준으로 떠오르면서 도내 적정 지역을 찾는 것이 도의 주요 과제가 됐다.

 

30일 경기일보 취재를 종합하면 도는 최근 국토교통부가 공모한 ‘2025년 UAM 지역 시범 사업’에 서울· 인천시와 함께 팀을 이뤄 참여, 버티포트 구축 사업 참여 의사를 밝힌 도내 10여개 시·군 중 한 곳을 선정할 예정이다.

 

이번 공모는 광역자치단체를 대상으로 한 첫 도심항공교통 시범운용구역 지정 공모다. 이 공모에는 경기도·인천광역시·서울특별시 외에도 전라남도·경상남도, 대구광역시·경상북도 등 총 7개 팀이 참여한 것으로 확인됐다.

 

국토부는 8~9월 중 2곳 내외의 지자체를 최종 선정하며, 선정된 지자체에는 사업당 최대 10억원의 국비를 지원한다. 또 추진 과정에서의 기술적·제도적 문제에 대한 컨설팅도 함께 제공한다.

 

도는 민선 8기 핵심 공약 중 하나인 UAM 산업 육성을 이번 공모를 통해 구체화한다는 방침이다. ‘경기도형 UAM 도입방안 마련을 통한 미래 교통산업 기반 조성’이 정책 목표로, 실증사업과 상용화 기반을 선제적으로 확보하려는 전략이다.

 

이번 공모에 대비해 도는 인천·서울과 주 1~2회 회의를 진행 중이며, 현장 실사도 병행하고 있다. 특히 국토부가 UAM의 이착륙과 충전, 정비를 위한 시설인 버티포트를 건설할 수 있는 부지를 확보했는지를 중요한 선정 기준으로 삼고 있는 만큼, 도는 도내 부지 확보에도 속도를 내고 있다.

 

도 관계자는 “국토부 시범 사업에 선정되기 위해 서울·인천과 연합팀을 꾸려 공모에 참여했다”며 “버티포트 구축 사업에 참여하고 싶어 하는 지자체 가운데 서울과 인천을 연계할 수 있는 지역을 우선적으로 살펴볼 계획”이라고 말했다. 이어 “선정 기준에 부합하는 지역을 중심으로 최적의 조건을 갖춘 대응 전략을 마련해 경기도형 UAM 상용화를 선제적으로 준비해 나가겠다”고 덧붙였다.