김동수 기자

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하남 '미사5중→한홀중' 교명 선정…“지침위반 등 타당성 결여” 목소리

내년 개교 예정인 하남의 가칭 미사5중이 최근 학교명선정위원회 심의를 거쳐 ‘한홀중학교’로 정해지면서 타당성 논란에 휩싸였다. 관할 구역 내 청아초등학교 학부모들이 특정 초등학교의 단일 학군을 연상케 하는 명칭을 선정, 학교의 중심성과 포용성 등에 결함을 초래했다며 집단 불만을 드러내고 있어서다. 12일 광주하남교육지원청과 하남 청아초 학교운영위 등에 따르면 교육당국은 학교명선정위원회 개최를 통해 지난달 30일자로 내년 개교 예정인 하남 미사신도시 내 가칭 미사5중 교명을 ‘한홀중’으로 선정, 공고한 것으로 나타났다. 지난달 11일부터 24일까지 2주 동안 교육당국 홈페이지에 공고한 뒤 학부모 및 주민들로부터 의견을 접수 받아 학교명선정위가 1차례 회의를 통해 한홀중으로 최종 결정한 것이다. 당시 학교명선정위는 교육장을 위원장으로 하고 지방의원과 학부모 및 주민 대표, 전문가 등으로 구성된 총 14명으로 구성돼 선정 과정에 참여한 것으로 파악됐다. 교육당국은 앞으로 이의신청을 거쳐 학교명선정위 재심의 여부를 결정한 뒤 오는 10월 전후 경기도의회 심의 의결을 거쳐 교명을 공포할 방침이다. 하지만, 이 같은 사실이 전해지면서 학교 관할 구역 내 청아초 학부모들을 중심으로 공정, 타당성 문제를 제기하며 집단 반발하고 나서 논란이다. ‘한홀중학교’는 경기도립학교 설치조례 시행규칙 제18조 및 공모 지침 상, 특정 집단(한홀초)을 연상시키는 명칭 사용을 지양토록 하고 있는데도 이를 위반하면서 중립성과 공공성을 훼손했다는 이유다. 이는 신설되는 미사5중의 경우 학군 단위에 따라 관할지역 내 청아초와 한홀초를 배정 대상으로 하는데, 유독 한홀이란 명칭이 들어간 학교명을 결정했서다. 또 통학 거리나 배정단지 수, 재학생 수 등을 보더라도 청아초가 우세함에도 ‘한홀’이란 교명을 채택, 객관성과 형평성이 결여됐다는 학부모들의 주장이다. 이날 현재 기준으로 재학생 수나 배정단지 가구수는 청아초가 각각 1천543명, 1만3천325가구인데 반해 한홀초는 각각 1천261명, 5천537가구에 그친 것으로 파악됐다. 청아초 학교운영위 관계자는 “미사5중은 청아초와 한홀초 모두의 배정 대상임에도 특정 학교명을 채택, 상징적 편향을 초래한데다 재학생 수와 배정단지 수 등을 보더라도 객관성과 형평성이 결여됐다”면서 “또 공모기간이나 형식, 홍보 부족으로 지역 주민들의 실질적 참여권이 제한된 바, 제3의 명칭 선정 등을 포함한 전면적 재심의가 이뤄져야 한다”고 말했다. 광주하남교육지원청 관계자는 “학교명선정위 회의를 통해 결정된 것으로 특별한 절차상 문제는 없고, 개교 후 구성원들이 교명을 개명할 수 있다”면서 “다만, 제3의 명칭 선정은 더 혼란스럽지 않겠는가 하는 생각이지만, 이견이 있는 만큼, 심사숙고해 결정토록 하겠다”고 밝혔다.

한강유역환경청, 안성과 파주 등 대기배출 사업장 6개 지자체 집중점검

한강유역환경청은 고농도 오존 발생시기인 이달부터 오는 8월까지 오존원인물질인 질소산화물과 휘발성유기화합물을 배출하는 사업장들을 집중 점검한다고 12일 밝혔다. 오존은 대기 중에 직접 배출되지 않고 질소산화물 및 휘발성유기화합물과 반응해 생성되며 반응성이 높고 강한 산화제 물질로 강한 햇빛과 맑은 날씨가 지속되고 기온이 높은 여름에 고농도로 발생하기 쉽다. 고농도 오존은 인체건강 및 식물 피해에 영향을 미친다. 특히 어린이와 노약자, 호흡기질환자 등 건강민감계층에 보다 민감한 영향을 줄 수 있어 오염취약시기에 집중관리가 필요하다. 대상은 안성시 및 파주시 등 주요 배출지역 6개 지자체에 위치한 휘발성유기화합물 고농도 배출사업장과 소각장․발전소 등 질소산화물 다량 배출시설이다. 주요 점검사항은 대기배출시설 및 방지시설 적정 운영 여부와 비산배출시설의 누출 관리기준 준수 여부 등이다. 점검과 함께 이동측정차량 및 드론 등 첨단감시장비를 활용한 모니터링을 통해 질소산화물 및 휘발성유기화합물 상시감시체계를 유지하며 환경오염 사각지대 관리를 지속적으로 추진할 계획이다. 홍동곤 청장은 “오존 원인물질인 질소산화물 및 휘발성유기화합물에 대한 집중 점검을 실시하는 한편, 대기배출사업장에 대한 상시감시도 체계적으로 추진, 여름철 국민 건강 보호에 최선을 다하겠다”고 말했다.

신세계백화점 스타필드 하남점 한가족협의회, 청각장애인 김장 후원

㈜신세계백화점스타필드하남점 한가족협의회는 어버이날을 맞아 지역사회 청각장애인을 위한 따뜻한 나눔 활동의 일환으로 ‘사랑의 김치 나눔 봉사활동’을 가졌다고 12일 밝혔다. 지난해에 이어 올해도 직접 담근 김치 50통(약 200만원 상당)을 하남시수어통역센터를 통해 전달한 것으로 어버이날을 기념해 고령의 청각장애인들이 건강한 식사를 할 수 있도록 돕기 위한 취지로 마련됐다. 이날 한가족협의회 직원들과 하남농아인협회 및 수어통역센터 직원들은 한마음으로 김치를 담그면서 부모님의 사랑에 감사하는 마음을 새겼다. 한가족협의회 이용미 대표는 “어버이날을 맞아 부모님을 떠올리며 우리가 할 수 있는 작은 정성으로 청각장애인들에게도 사랑과 관심을 전하고자 했다. 앞으로 지속적으로 소통이 어려운 청각장애인 어르신들을 위해 활동을 이어갈 것”이라고 말했다. 남상헌 지회장과 김태욱 센터장은 “지난해에 이어 올해도 김치를 후원해 주셔서 감사하고 앞으로 농인에 대한 지속적인 관심과 사랑을 부탁드린다”고 전했다. 한편 하남시수어통역센터는 청각장애인의 의사소통과 정보 전달, 복지증진을 지원하는 복지시설로 농인·난청인 이용자들을 위한 다각적인 지원활동을 하고 있다.

'하남 동서울변전소' 주민선호 최적 디자인… 아트센터 등 통큰 지원 '가능성'

하남 동서울변전소 변환설비 증설사업을 추진 중인 한국전력공사가 ‘소음·경관 협의체’ 구성 및 운영 방식으로 주민들이 선호하는 최적의 경관디자인 확보에 나섰다. 의견수렴과정을 거쳐 아트센터 등 통큰 지원책도 도출될 수 있는데다 시청 앞 1인 피켓시위를 감일현장 1인 릴레이 홍보전으로 전환해 주민들 참여 폭도 넓히고 있다. 11일 한국전력공사 HVDC건설본부에 따르면 500㎸ HVDC 동해안~동서울 송전망 건설사업은 경북 울진에서 하남까지 280㎞인국내 최대 장거리 송전망사업으로 송전선로 경과 마을 79곳 주민합의를 이끌어 내면서 모든 공구에 걸쳐 송전망사업이 활발하게 진행 중이다. 하지만 종착점인 하남 동서울변전소 옥내화 및 변환설비 증설사업 인허가건 지연으로 국책사업 추진에 지장이 발생하면서 손실액만도 연간 3천억대에 이를 것으로 추산되고 있다. 게다가 막대한 량의 전기가 요구되는 AI 하남 교산신도시 및 K-스타월드 조성과 함께 수도권 전철 3호선, 9호선 연장 등 광역철도 유치에 주력하는 시는 대국민 공감대를 얻지 못하고 있는 단초가 되고 있다. 한전은 이런 상황인데도 큰틀에서 인허가가 완료됐다 판단하고 사업추진과 병행해야 할 과업수행에 종종걸음이다. 시의 행정처리로 현재 옥내화사업이 본격적으로 진행 중인데다 변환소 증설 사업 또한 기본계획 관련, 정부 인허가건이 이미 완료돼서다. 다만, 하위 시행계획으로 하남 등 지자체 몫인 실시계획이나 행위허가 등이 남겨져 있지만 이미 행정심판에서 한전 측 손을 들어준 것 등으로 감안해 절차상 시간문제라는 게 한전 등의 판단이다. 이런 가운데 한전은 전자파에 대한 주민 오해 불식 등을 위해 인허가 지연 등으로 촉발된 한전 직원의 시청앞 1인 시위를 감일지구 거리로 장소를 옮겨 주민들의 오해를 해소하는데 주력하고 있다. 그러면서 종전 1인 피켓시위를 1인 릴레홍보캠페인으로 전환, 주민 참여를 확대하고 있다. 주민 의견을 반영한 변환소 디자인 개선방안으로 ‘소음·경관 협의체’를 구성해 운영하고 건축이나 디자인 계열 교수로 구성된 자문단 도움을 받아 선호도 조사를 시행한 뒤 주민 의견에 부합된 최적안을 도출할 예정이다. 주민편의시설 확충 등 지역사회와 소통도 병행 중인 것으로 알려졌다. 지역상생방안으로 일부 아트센터 등 통큰 지원 의견도 제시되고 있는 가운데 한전은 주민들의 다양한 의견을 듣는 것에 방점을 두고 지역사회와 소통을 통해 지원책을 마련할 것으로 보인다. 한전 HVDC 건설본부 관계자는 “시의 행정처리 지연으로 국가적 차원의 손실이 발생하고 있지만 사업의 중요도나 시급성, 하남지역의 안정적 전력공급을 위해서도 해당 사업은 더 이상 지연돼서도, 취소될 수도 없는 국책사업으로 사업 추진에 최선을 다하겠다”고 말했다.

하남 종합운동장 이전 백지화…이현재 시장 “중장기 과제로 주민대표간 합의”

하남시의 종합운동장 이전 건이 백지화 됐다. 시가 기존 하남종합운동장 시설을 존치하고, 중장기적으로 새로운 부지를 확보해 주경기장 등 운동장을 건립하는 방안으로 선회해서다. 하지만 종합운동장 이전 등을 둘러싸고 제기된 지역 내 갈등이나 시의회 반발 등 여진은 시가 감당해야 몫으로 남겨졌다. 11일 시와 최훈종 시의원 등에 따르면 시는 지난해 진행된 시민 설문조사, 다양한 시민 의견수렴, 5차례 ‘종합운동장 이전 검토를 위한 민관협업 TF’ 회의 등을 통해 하남종합운동장 이전을 중장기적 과제로 넘긴 것으로 나타났다. 시는 그동안 2007년 준공된 현 종합운동장이 급격한 인구 증가를 수용하기에 규모가 협소하고, 미사신도시 개발 이후 소음 및 조명 관련 민원이 발생해 운동장 기능이 저하됨에 따라 종합운동장 이전 타당성 및 기본구상 용역을 서둘러 왔다. 권역별 주민대표, 체육단체, 민간 전문가 등으로 구성된 민관 협업 TF를 구성, 시민 의견을 수렴한 뒤 운동장 확충 공감대를 확보하는 과정에서 주민 간 다양한 의견으로 합의점을 찾는데 어려움을 겪었다. 결국 지난달 종합운동장 이전 민관협업 TF 5차 회의를 통해 인구 증가에 맞춘 중장기적 과제로 넘겨지면서 백지화가 됐다. 하지만, 하남시의회 최훈종 도시건설위원장(민)은 이전 백지화에 대해 졸속추진으로 혈세만 축냈다며 즉각 비판하고 나섰다. 종합운동장 이전과 관련, 지난해 10월15일 시정질의에서 문제를 제기한 최 위원장은 당시, 하남시민의 철저한 의견 수렴을 촉구하며 책임있는 답변을 요구했다. 최훈종 위원장은 “종합운동장 이전 계획을 추진하기 전, 시민의 의견과 여론을 충분히 조사했어야 하고 하남시의 기반시설은 시민 모두의 것이지, 시장의 공약 실현을 위한 수단이 아니다”면서 “결국 이번 종합운동장 이전은 여론수렴 없이 추진된 끝에 백지화 됐고 시민의 소중한 혈세와 행정력만 낭비됐다. 시민들께 진심으로 사과해야 한다”고 꼬집었다. 이에 대해 이현재 시장은 “이번 결정은 체육 단체와 권역별 주민 대표 간의 논의와 합의를 바탕으로 이뤄진 결과며, 앞으로 투명한 행정과 시민과의 적극적인 소통을 통해 시민 모두가 만족할만한 시설을 신설할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

추억과 맛을 담아 내는 중부선 ‘이천휴게소’… 추억의 포토존·미타우동 일품

제1중부고속도로 이천휴게소(남이 방향)를 가면 특별한 만남이 있다. 1970년대 거리를 재현한 ‘추억의 거리 포토존’이 발길을 재촉한다. 고속도로를 이용하는 가족단위 방문객은 물론 MZ세대에게도 인기가 높다. 한국도로공사가 선정한 고속도로 10대 사진명소로 한 번쯤 찾아볼 만한 인기 장소로 손색없다. 또 이곳에는 식도락가들의 입맛을 자극하는 메뉴가 있다. 이천휴게소가 자신있게 추천하는 ‘미타우동’이다. 한국도로공사 서울경기본부는 8일 고속도로 휴게소 중 제1중부고속도로 상에 위치한 이천휴게소 특별함(체험 휴게공간과 맛)을 소개, 눈길을 모으고 있다. 그리 크지 않은 아담한 규모의 이천휴게소는 다채로운 즐길거리와 개성 있는 콘텐츠로 운전자들에게 꾸준히 인기를 끌고 있다. 특히 1970년대의 거리를 재현한 ‘추억의 거리 포토존’은 고속도로 10대 사진명소로 선정되면서 가족단위 방문객과 MZ세대들로부터 호응을 얻고 있다. 식당가는 장터국밥, 오모가리 돼지김치찌개, 전주비빔밥 등 푸짐한 한식 메뉴를 합리적인 가격에 즐길 수 있다. 이 중에서도 TV 맛집 프로그램에 소개된 일본식 우동전문점 ‘미타우동’이 일품이다. 쫄깃한 면발과 깊고 진한 국물 맛으로 재방문율이 높다는 게 도로공사 측 설명이다. 특히 간식으로 이천지역 특산물인 쌀가루로 만든 ‘이천쌀핫도그’가 대표메뉴로 식도락가들로부터 사랑을 받고 있다. 이 뿐 아니다. 이천의 특색을 살린 화장실도 눈길을 끈다. 도자기 조형물과 기와장식으로 꾸며진 화장실은 ‘2024년 아름다운 화장실 특별상’을 수상하며, 방문객들에게 갤러리 같은 색다른 경험을 제공한다. 24시간 운영되는 무인 편의점과 자판기, 로봇커피매장, 전기차 및 LPG 충전소 등 다양한 편의시설로 야간 운전자들이 불편 없이 이용할 수 있다. 손용조 이천휴게소장은 “고객제일주의로 고속도로 이용객들로부터 꾸준히 사랑받기 위해 전 직원이 노력하고 있는 곳이 이천휴게소다”면서 “운전자들의 피로를 덜어줄 수 있는 체험형 안락한 공간과 함께 입맛을 돋구는 맛있는 음식 제공에 최선을 다하겠다”고 말했다. 한국도로공사 관계자는 “이천휴게소는 단순한 휴식공간을 넘어 여행의 즐거움을 더해주는 복합문화공간으로 자리 잡았다”며 “중부고속도로를 이용하는 고객들의 많은 방문을 바란다”고 강조했다.

“혈세, 내돈 처럼 살핀다”…하남시의회 결산검사, 하수처리장 증설 현장 방문

하남시의회 결산검사위원들이 관내 관급 대형 사업장에 대한 현장 방문을 통해 예산 쓰임새를 꼼꼼히 살피는 등 재정건전성 확보에 주력하고 있다. 8일 하남시의회에 따르면 시의회는 최훈종 의원(민)을 대표위원으로 하는 7명의 결산검사위원회를 구성한 뒤 지난달 28일부터 오는 17일까지 20일 동안 지난해 하남시 살림살이를 살피는 ‘2024회계년도 결산검사’를 실시 중이다. 이들은 이날 하남시에서 관급으로 발주돼 예산이 투입되는 대규모 사업으로 ‘하남공공하수처리시설 증설사업’ 현장 방문에 나섰다. 하수처리장 증설사업은 하남유니온파크 내(미사대로 710)에 감일지구 등 대규모 택지개발사업에 따른 추가 하수 발생량 처리를 위해 기존 1일 3만2천톤에서 추가로 2만3천톤을 증설하는 대형사업으로 지난 2022년 5월 착공된 후 이날 현재 공정률이 95%에 달하고 있다. 이달 준공 예정으로 현재 시운전에 돌입한 상태다. 이날 결산검사 위원들은 하수처리장 증설 사업을 직접 눈으로 확인한 후 체계적 사업 추진에 따른 예산 누수 현상이 발생치 않도록 당부했다. 최훈종 대표위원은 “하남시 하수처리장 증설사업은 오랜 기간 많은 예산이 투입돼 추진되는 사업인 만큼, 시민 혈세가 허투루 쓰이지 않는지 현장에서 꼼꼼히 살피기 위해 방문하게 됐다”면서 “공사과정에 있어 안전도 중요하지만, 회계검사의 목적으로 실시 하게 된 만큼, 철저한 시설 준공과 준공 후 사후관리에 있어서도 시민의 세금이 세지 않도록 각별히 유의해야 한다”고 말했다. 또 박선미 의원은 ”하수처리장 증설 사업이 지금까지 공정률이 95%로 이번달 준공을 앞두기까지의 노고에 관계자 분들께 감사드린다”면서 “증설사업 공사로 기존 주차장 등 편의시설을 이용할 수 없게 됐는데, 공사 완료 후에는 주민의 의견에 귀 기울여 충분한 주차공간 확보와 공원에는 차폐용 나무식재 등이 담길 수 있도록 노력해 줄 것”을 강조했다. 한편 하남시의회는 지난 3월 제338회 임시회 제1차 본회의에서 하남시의회 최훈종 의원(대표위원), 박선미 의원을 내부위원으로 회계전문 분야와 전문지식을 겸비한 세무사, 전직 공무원·금융기관 직원 등 7명으로 선임 위촉된 결산검사위원회를 구성, 활동에 나섰고 결산 결과는 다음달 2일 개최하는 제340회 하남시의회 제1차 정례회에서 승인 절차를 거치게 된다.

하남 위례 주민 위신선 재예타 반발↑…16일 서울시청 집회예고

정부와 서울시의 위례신사선 재예타 발표 등에 강한 유감을 표명하고 나선 위례신도시 주민들이 서울시청 앞에서 집단행동에 나서기로 했다. 앞서 위례 시민연합은 위신선 도시철도 사업 등에 대한 기획재정부의 신속예타 발표에 대해 입장문을 내고 사실상 원점 재검토 결정에 대해 반발(경기일보 4월30일자 인터넷)한 바 있다. 7일 위례시민연합(대표 김광석)에 따르면 이 단체는 정부와 서울시 등을 상대로 위신선 도시철도 사업에 대한 당초 약속 파기 등을 놓고 오는 16일 오전 10시께 서울시청 앞 광장에서 ‘위례시민권리대회’를 열기로 했다. 약속된 광역철도 건설계획이 장기간 표류돼 오다 주민들의 의사와는 상관 없이 결국 일방 폐기돼 변경된데 따른 집단적 항의 표시다. 이들은 이날 사업 주관처인 서울시에 대한 강도 높은 비판은 물론 국토부의 무책임한 행정과 지역 국회의원 및 단체장 등에 대한 성토까지 할 것으로 보인다. 그러면서 ▲2008년 확정된 철도계획 원안 복구(정부 상대) ▲주민 동의 없는 민자사업 해지 책임(서울시 상대) ▲실질적인 행동 실행(지역 국회의원 및 단체장) 등을 요구할 방침이다. 앞서 해당 단체가 요구한 행정소송에 대해서도 법적 책임을 분명히 할 것 등을 촉구할 것으로 보인다. 김광석 대표는 “위례신도시는 2008년 국토부가 발표한 광역교통개선대책에 따라 개발된 신도시로 당시 정부는 송파~대공원 급행철도(현 위례과천선)와 송파~용산 급행철도(현 위례신사선)를 위례를 관통해 연결하는 철도 노선으로 공식 발표한 바 있다”면서 “이 발표를 철석 같이 믿은 위례시민들은 총 1조6천800억원에 달하는 광역교통분담금을 납부한 뒤 이 지역에 정착했고 당시 수많은 분양홍보 자료에 ‘철도는 당연히 생긴다’는 전제가 있었으며, 이는 정부의 공식 발표에 근거한 신뢰였다”고 꼬집었다. 이어 “그러나 17년이 지난 지금 정부와 서울시가 약속한 철도는 사실상 지도에서 사라졌고 착공조차 한 차례도 이뤄진 적이 없고 위례과천선은 복정역에서 문정역 방향으로 우회됐고 위례신사선은 서울시가 민간투자사업을 일방적으로 해지한 상태다”면서 “이 와중에 서울시와 국토부는 지난달 말 위례신사선을 신속 예비타당성조사(신속예타) 대상으로 추진하겠다고 발표, 위례 주민들은 또 다른 기만이자 책임 회피용 생색내기로 판단하고 있다”고 밝혔다. 한편 위례시민연합은 향후 위신선 사업을 둘러싸고 관계기관 항의 면담 등에 이어 행정소송, 지속적 거리캠페인 등을 통해 압박 수위를 높여갈 방침이다. ●관련기사 : 하남 '위례신사선' 재예타… 시민단체 “주민에 위험할 수도” https://www.kyeonggi.com/article/20250430580124

하남시, 어린이 안전교육 뮤지컬 ‘들썩들썩 정글숲’ 성료

하남시가 어린이들이 안전을 놀이처럼 익힐 수 있도록 기획한 제4회 어린이 대상 안전교육 뮤지컬 ‘들썩들썩 정글숲’이 시민들의 호응 속에 마감됐다. 7일 하남시에 따르면 하남시안전체험장에서 지역 어린이집을 대상으로 뮤지컬 공연을 열고 체험 중심의 신변안전 교육을 진행했다. 이번 공연은 하남시안전체험장과 하남시어린이집연합회 간 협업으로 이뤄졌으며 관내 어린이집 단체 관람을 중심으로 운영돼 더 많은 아이들이 함께할 수 있도록 구성됐다. 특히 기존 1~3회 공연과 차별화해 어린이의 눈높이에 맞춘 콘텐츠와 현장 참여형 구성으로 안전교육의 효과를 한층 높였다. 뮤지컬 들썩들썩 정글숲은 정글 속 동물 친구들과 함께 몸의 소중함과 자기 보호 방법을 배워 나가는 형식으로 노래와 춤을 곁들인 관객 참여형 공연으로 구성됐다. 현장에 함께한 어린이들은 직접 몸을 움직이며 극에 참여하고 자연스럽게 신변안전의 중요성을 익혔다. 이날 야외에서는 어린이 안전사고 예방을 위한 ‘안전점검 캠페인’도 병행됐다. 캠페인은 어린이와 보호자에게 일상 속 위험 요소를 점검하는 방법을 소개하고 가정에서도 실천할 수 있는 안전수칙을 안내해 실질적인 교육 효과를 높였다. 이현재 시장은 “이번 안전 뮤지컬은 하남시안전체험장에서 새롭게 시도한 신변안전 교육으로 어린이들이 꼭 알아야 할 안전지식을 쉽고 즐겁게 배울 수 있는 기회였다”며 “앞으로 시는 어린이 안전사고 예방과 지역사회 전반의 안전문화 정착을 위해 더욱 힘쓰겠다”고 말했다.