추석민심 잡기에 최대 주력
포천 석탄발전소 반대여론이 촛불집회 등 물리적 저항으로 이어지는 가운데 석탄발전소를 추진하고 있는 GSE&R 측이 수 만장의 홍보물을 제작, 배포하고 나섰다. 이에 맞서 석탄발전소 건립 반대를 주도하고 있는 ‘공존’(共ZONE) 측도 반박자료를 발표하는 등 추석을 앞두고 진실공방이 뜨겁게 달아오르고 있다.
11일 GSE&R 측의 홍보물은 ‘최근 유럽 등에서의 집단에너지 시설은 국가차원에서 지원하는 사업이며, 무허가 염색공장과 벙커C유 등 저가의 연료를 사용하는 100여 개의 개별공장 굴뚝을 하나의 굴뚝으로 일원화하는 사업이다’며 ‘이대로 방치하면 저가 연료사용으로 대기질 악화가 우려된다’고 적시하고 있다.
이에 대해 공존 측은 “집단에너지 시설은 가스를 이용한 것이지 석탄을 이용하는 사업을 지원하고 있는 것은 아니다”며 “21개 무허가 염색공장의 무분별한 오염물질 배출문제는 행정력의 문제이지 석탄발전소를 통해 해결되는 문제가 아니며, (석탄발전소 집단화 시설은)또 다른 오염원을 탄생시키는 것이다”고 반박했다.
운송차량 부분도 첨예하게 맞서고 있다. GSE&R 측은 ‘2중 밀폐덮개가 있는 약 50대의 운송차량이 1일 2회 왕복 예정이어서 유연탄이 날리는 일은 없을 것이다’이라고 밝혔지만, 공존 측은 “운송차량은 25톤 트럭을 개조한 진개덤프트럭(Garbage:塵芥.먼지와 쓰레기)로 추정되며, 쓰레기 운반용 차량은 비중 0.45 미만의 폐기물 및 쓰레기만 운송하게 규정돼 있어 진개덤프로 유연탄을 운송하게 되면 불법이다”며 “2004년 이후 허가받은 진개덤프는 용도 외 사용하면 허가취소 등 행정처분 대상이다”고 주장했다. 또, 공존 측은 “유연탄의 1.8 비중을 적용해 계산하면 적재함의 35%만 채워서 운행해야 하기 때문에 하루에 2천650t의 석탄을 운반하려면 100대가 아닌 302대가 운행돼야 한다”고 강조했다.
포천=김두현기자
로그인 후 이용해 주세요