경인아라뱃길 고촌물류단지 교통대책 시정질의 도마위

현대프리미엄아울렛을 시작으로 장외발매소, 중고자동차 매매단지, 중고자동차 수출단지 등 판매시설과 다중이용시설이 집중되고 있는 경인아라뱃길 고촌물류단지의 교통대책이 김포시의회 시정질의에서 도마위에 올랐다.

 

21일 열린 제172회 김포시의회 정례회 제1차 본회의에서 정왕룡 의원(더민주)은 “고촌물류단지에는 현대측이 신축예정인 현대쇼핑센터를 비롯해 화상경마장, 중고차매매단지, 중고차수출단지 등이 들어올 예정이어서 교통에 대한 근본적인 처방이 필요하다”며 종합적인 교통대책을 주문했다.

 

정 의원은 “당초 경인아라뱃길은 수자원공사가 조성시 물류단지로 계획됐지만 물류기능 상실로 용지분양과 수익에 집착한 나머지 판매와 다중이용시설 용도로 무분별하게 분양하면서 교통의 동맥경화 현상이 심각한 상황에 이르고 있다”고 지적했다.

 

그는 신축되는 현대쇼핑센터의 교통영향평가와 관련해 “엄연히 신축건물임에도 증축으로 교통영향평가를 작성했으며 신축건물로 인해 발생하는 교통수요의 예측에도 심각한 오류가 있어 재평가와 재심의가 이루어진 후 신축허가가 진행돼야 한다”고 주장했다. 

이어 “현대측의 교통영향평가는 자체 지하주차장 주차시스템에 등록된 숫자만 적용했지 주말 인근 공터와 이면도로에 주차돼 있는 고객차량은 전혀 반영되지 않았으며 교차로 교통량도 현대측이 조사한 것과 장기로데오조합측이 전문기관에 의뢰해 조사한 교통량이 두배이상 차이가 난다”고 밝혔다.

 

정 의원은 특히 현대측이 조사한 교통량 조사시기를 문제삼았다. 그는 “현대측이 조사한 5월15일은 김포지역에 50㎜안팎의 비가 내려 재조사해야 함에도 그대로 적용해 교통영향평가의 신뢰도에 심각한 하자를 보여 김포시는 승인관청으로서 이같은 모든 문제들이 해결된 교통영향평가를 다시 제출받아 외부 전문기관의 검증을 받아 인허가를 진행해야 한다”고 촉구했다.

 

이와 함께 정 의원은 “마사회에 장외발매소 설치 동의서를 써준 것은 당장 세수확보에만 관심을 두었지 교통대책과 사행문화 조장 등 부정적인 부분에 대한 종합적인 접근이 부족했다”며 장외발매소 유치를 철회할 것을 요구했다. 그는 “시장께서 의회에 장외발매소 동의서에 대해 약식설명할 때 교통대책을 충분히 마련하는 것을 조건부로 받아들였다”며 “현실적인 교통대책이 충분하지 않은 현실에서 마사회에 동의서 취소를 보낼 의향은 없느냐”고 따져 물었다.

 

이에 유영록 시장은 “재정수요에 비해 세입이 미치질 못해 재정악화 요인으로 작용하고 있으며 이런 현실에서 이번이 장외발매소의 마지막 기회라 여겨 동의서를 발급하게 됐다”며 “최순실 국정농단 사태로 마사회의 결정이 상당기간 지연될 것으로 보여 마사회가 김포를 대상지역으로 선정할 경우 충분한 교통대책을 마련하겠다”고 답했다.

유 시장은 또 “현대측의 문제가 되는 교통영향평가에 대해 종합적으로 검토해 경기도 교통영향평가위원회에 보고하겠다”며 “특히 경인아라뱃길 고촌물류단지의 종합적인 교통영향평가를 수자원공사와 공동으로 실시할 것을 공식적으로 요청하겠다”고 밝혔다.