도공, 무동력 미세먼지 저감시설 ‘최초’개발

미세먼지 등 공기오염 문제가 사회적 이슈로 부각되고 있는 가운데 경제적이면서도 유지관리 방법이 쉬운 고속도로 터널내 무동력 미세먼지 저감시설이 시범 설치됐다.

한국도로공사 수도권본부는 최근 서울외곽순환도로 수리터널에 무동력 미세먼지 저감시설을 시범 설치했다고 5일 밝혔다.

이 시설은 터널 천장에 대형 롤필터를 설치해 차량통행으로 자연스럽게 발생하는 교통풍에 따라 이동하는 미세먼지를 거르는 방식으로 별도의 동력이 필요없다.

비슷한 처리 용량의 전기집진기와 비교했을 때 설치비는 13분의1 수준이며, 유지관리비는 10% 수준으로 경제적이다.

국내외 적용 사례가 없는 도공의 자체 기술로 제작했다.

터널상부 여유 공간에 설치하기 때문에 공기통로용 갱도 설치 등 추가적인 토목공사가 필요 없는데다 새롭게 건설되는 터널 뿐만아니라 현재 운영 중인 터널에도 설치가 가능하다.

이에 도공은 수리터널에 저감설비를 설치해 약 1개월 동안 운영한 결과, 하루 공기 정화량은 4천500만㎥로, 서울시에서 운영 중인 도로분진흡입청소차 46대를 운영하는 것과 같은 효과를 낸 것으로 나타났다.

김남구 도공 설비팀장은 “일반적으로 터널 내부는 외부보다 미세먼지 농도가 높다”며 “무동력 미세먼지 저감시설의 성능이 확인된 만큼 앞으로도 관계기관과 협의해 확대해 나가겠다”고 말했다.

하남=강영호기자