도공, 고속도로 미세먼지 줄이기 위한 대책 시행

터널 무동력 미세먼지 저감시설 개념도

한국도로공사가 고속도로 미세먼지를 줄이기 위한 다양한 대책을 시행하고 있다.

10일 도공에 따르면 도공은 고속도로 노면 및 휴게소 청소 조기 시행 및 주기 단축, 터널 미세먼지 저감장치 확대 설치, 휴게소 공기 정화를 위한 맞춤형 대책을 통해 고속도로에서 발생하는 미세먼지를 최소화할 계획이다.

도공은 최근 집중 청소주간으로 정하고 전국 고속도로 노면과 휴게소를 대대적으로 청소하고 있다.

이번 집중 청소는 예년보다 2주일 가량 앞당겨 실시하는 것으로 지난해까지는 제설작업이 끝나는 3월 중순부터 노면청소를 실시해 왔다.

고속도로 노면 및 휴게소 집중청소에는 총 4000여 명의 인원과 2천660여 대의 장비가 동원된다.

또, 올해부터는 연간 노면청소 횟수도 2배 가량 늘어나 연간 10~15회(월 2회 이상) 노면청소를 실시하고, 미세먼지가 ‘나쁨’ 수준일때는 비산먼지를 발생시키는 공사도 자제할 예정이다.

뿐만 아니라 미세먼지 농도가 더 높은 고속도로 터널 내부는 도공이 자체 기술로 개발한 무동력 미세먼지 저감시설을 추가로 설치할 방침이다.

미세먼지 저감시설은 터널 천장에 대형 롤필터를 설치해 차량통행으로 자연스럽게 발생하는 교통풍을 이용해 이동하는 미세먼지를 거르는 방식이다.

지난해 10월 서울외곽고속도로 수리터널에 시범 설치해 운영한 결과 연간 190kg의 미세먼지 제거가 가능하고, 하루 공기 정화량은 450만㎥로 도로분진흡입청소차 46대를 운영하는 것과 같은 효과를 보기도 했다.

이밖에 도공은 고속도로 휴게소는 미세먼지 발생을 최소화하고 외부 공기로부터 고객들을 보호할 수 있는 방안을 추진하고, 요금수납원들에게 지난해와 올해 미세먼지 방지 마스크 8만매를 무상지원한다.

하남=강영호기자

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