부천 공영주차장 내 택시복지센터… 주민 반발 ‘우려’

센터 규모 확대에 주차면 줄어들고
사업비 증가로 사업 지연 불가피
市 “소통 지속… 주민 불편 최소화”

부천시가 삼정동 삼정2호 공영주차장 부지에 내년까지 택시복지센터 건립을 추진 중이나 준공 시 주차면 감소가 불가피해 주민 반발이 우려된다.

12일 부천시에 따르면 시는 2016년부터 택시쉼터를 기획하면서 지난 2022년 4월 택시쉼터 건립계획을 세우고 삼정동 70-41번지(삼정2호 공영주차장 부지 일부)에 사업비 15억5천만원(도비 5억원, 시비 10억5천만원)을 들여 부지 500㎡에 연면적 450㎡, 지상 2층 규모로 주차장과 사무실, 휴게실, 체력단련장 등을 내년 말까지 건립할 계획이었다.

시는 이 과정에서 타 시·군 사례를 검토한 결과 규모가 작으면 이용률이 저조해 유명무실할 수 있다고 판단하고 지난해 11월 기존 택시쉼터에서 규모를 늘려 택시복지센터로 변경해 추진 중이다.

해당 시설은 기존 터보다 200㎡ 늘어난 부지 700㎡에 연면적 1천㎡, 지상 4층 규모로 사업비도 25억원(도비 7억5천만원, 시비 17억5천만원)으로 늘었다. 센터에는 기존 택시쉼터 기능에 경정비센터와 교육훈련장, 주민커뮤니티 공간 등이 추가로 들어선다.

이런 가운데 시는 인근 주민들이 택시 관련 시설 유치에 대한 민원 제기 우려와 착공 시 기존 삼정2호 공영주차장 주차면 감소에 따른 불편 등의 민원 발생을 우려하고 있다.

또 규모 확대로 사업비가 증가해 외부 재원 확보가 늦어지면 내년 말까지인 사업 기간 지연이 불가피해 그 피해는 고스란히 인근 주민에게 돌아갈 수 있다는 지적도 나온다.

주민 A씨는 “택시복지센터도 중요하지만 기존 사용 중인 주차장에 건물을 짓는다면 주차면 감소가 불 보듯 뻔한데 대책 마련 없이 불편을 감수하라는 것은 동의할 수 없다”고 토로했다.

시 관계자는 “주민과 지역 정치인 등을 대상으로 사업 추진 필요성에 대한 간담회와 설명회를 통해 주민 소통을 지속할 것”이라며 “주차면 감소와 관련해서는 향후 공영주차장 고도화사업을 신속히 추진해 주민 불편이 없도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

늘어나는 사업비 확보에 대해서도 “도비 보조금 공모사업과 내년 특별조정교부금 등 외부 재원을 확보하기 위해 지역 국회의원과 시·도의원에게 협력을 요청해 차질이 없도록 준비하겠다”고 덧붙였다.