대한항공, ‘프리미엄석’ 첫 도입…1.5배 넓은좌석에 기내식도 업그레이드

3천억 들여 보잉 777-300ER 11대 개조

대한항공은 새로운 좌석 클래스인 ‘프리미엄석(Premium Class)’을 도입하고 오는 9월 중순부터 중단거리 노선에 첫 항공기를 투입할 계획이라고 5일 밝혔다.

대한항공은 프리미엄석 신설을 계기로 해당 좌석 클래스를 적용하는 보잉 777-300ER 항공기 11대 기내 전체를 3천억여원을 들여 최신 인테리어로 새단장했다.

프리미엄석은 대한항공 프레스티지석과 일반석의 중간 클래스 개념이다. 노선과 여행 시기에 따라 차이는 있지만, 보통 일반석 정상 운임 대비 약 110% 수준의 가격으로 넓은 좌석과 고급화한 서비스를 제공받을 수 있다. 프리미엄석은 좌석 40석을 2-4-2 구조로 배치했다. 대한항공의 최신 기내 인테리어를 반영했으며, 승객 편의를 고려한 시트 설계로 한층 더 편안한 여행 경험을 선사한다.

또 프리미엄석은 일반석보다 약 1.5배 넓은 면적을 제공한다. 좌석 간격은 39~41인치(약 1m)로, 해외 주요 항공사들이 운영하는 프리미엄 이코노미 클래스 좌석 간격보다 여유롭다. 좌석 너비는 19.5인치(약 50㎝)며, 모든 좌석에 다리 및 발 받침대가 있다. 좌석 등받이는 소형기 프레스티지석 수준인 130도까지 젖힐 수 있다.

좌석 시트는 승객들이 긴 시간 편안한 여행을 할 수 있는 다양한 장치를 갖췄다. 좌석 헤드레스트는 머리를 부드럽게 감싸주고 지지해주는 인체공학적 디자인을 적용했다. 헤드레스트 양 옆에 날개 형태의 ‘프라이버시 윙’을 장착해 옆 승객과의 시선 간섭에서 비교적 자유로울 수 있게 했다.

항공여행의 꽃이라 불리는 기내식도 프리미엄급으로 경험할 수 있다. 기내식은 주요리와 전채, 디저트 등 프레스티지석 메뉴를 한상차림으로 제공하며, 식기와 수저 등 기내 기물도 아르마니/까사 제품을 사용한다. 주류와 차·커피 등 음료도 프레스티지석에 제공하는 품목으로 서비스할 예정이다. 이 밖에 프리미엄석 승객들은 각 공항의 모닝캄 카운터를 이용할 수 있으며, 수하물은 프레스티지석 승객과 동일하게 우선 처리한다. 항공기 탑승 순서도 우수회원 기준으로 적용해 빠른 탑승이 가능하다.

대한항공 관계자는 “완전히 새롭게 재탄생한 대한항공의 보잉 777-300ER 기재와 신규 도입한 프리미엄석 서비스를 보다 많은 고객들이 경험할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.