오산 뉴타운사업 내달 중대기로

市, 토지주 등 1만여명에 찬반 묻는 투표지 발송 “용산참사 재발”-“개발은 필연” 民民갈등 수면위

오산 뉴타운 개발사업(297만1천여㎡)의 성사여부를 가름할 주민의견 수렴을 위한 우편투표(찬반설문)가 이달 말께 실시될 예정인 가운데 이해당사자 간 의견이 팽팽히 맞서는 등 갈등을 빚고 있다.

20일 시에 따르면 주민의견수렴단(549명)을 통해 뉴타운 사업 설명회 및 뉴타운 시민대학 개강, 의견수렴 등을 해 온 시는 이날부터 21개 지구에 대한 주민공람공고에 돌입했다.

이어 시는 이달 말께 뉴타운 개발사업의 실질적 이해당사자인 토지주와 건물주 등 9천~1만여명을 대상으로 사업의 찬반여부를 묻는 우편투표지를 발송, 내년 1월 중순까지 접수할 방침이다.

시는 투표 결과를 토대로 뉴타운 개발사업의 향배를 좌우하는 재정비촉진계획(안)에 대한 전면 수정작업을 벌일 방침이어서 사실상 이번 설문결과가 뉴타운사업의 갈림길이 되고 있다.

시가 이같이 본격적인 전수조사에 돌입하자 이해당사자 간에 개발사업 찬반을 둘러싼 논리 대결이 벌어지는 등 갈등이 수면위로 급부상하고 있다.

오산시뉴타운반대대책위원회와 조기추진비상대책위원회 등은 “수도권에서 분양이 되지 않는 요즘 같은 건축 불경기에 뉴타운 개발사업에 어느 건설사가 나서겠느냐”며 “도둑맞은 권리금과 불합리한 상가영업 보상가로 발생한 용산참사와 같은 사태가 또다시 재발할 것”이라고 주장했다.

특히 이들은 ▲낮은 보상가 ▲추가분담금 ▲개발지연에 따른 이자부담 ▲미분양 시 대책 등 주민들이 떠안는 문제들을 꼼꼼히 따져 결정해야 한다고 강조했다.

이에 반해 전 오산뉴타운 시민자문단 등은 “앞으로 동탄2신도시에 GTX, KTX 환승역사와 대규모 상업시설 등이 들어서면 오산의 상권은 동탄으로 흡수될 것”이라며 “가장 젊고 기업체가 몰려 있어 분명한 경쟁력을 갖고 있는 오산시의 뉴타운 사업은 숙명이자 후손들에 대한 책임”이라고 반박했다.

특히 “이번 투표를 통한 여론조사는 뉴타운 전체에 대한 개발 반대가 아니라 찬성하는 구역만 도시계획에 반영하겠다는 것”이라며 “더구나 차후에 대한 안전장치가 마련된 만큼 무작정 반대는 오산발전에 저해가 될 것”고 주장했다.

한편 시는 이 같은 찬반의견을 동시에 투표지에 동봉하고 그 결과가 나오기 전에 회수율 40% 및 찬성률 50~75% 여부 등 의견 수렴 기준을 설정, 공표할 방침이다.  오산=정일형기자 ihjung@ekgib.com