김포도시鐵 ‘LH 추가부담금’ 관심집중

1조+2천억 아직 미확정 사실상 사업성패 좌우할듯 유 시장, 내달까지 ‘재협약’

유영록 김포시장이 김포도시철도의 민자유치 포기를 공식 선언(본보 1월1일자 16면)하고 재정사업 추진이 확정된 가운데 사업의 성패를 좌우할 한국토지주택공사 부담금에 관심이 집중되고 있다.

3일 시와 시의회 등에 따르면 김포한강신도시 개발에 따라 광역교통개선 대책으로 건설되는 김포도시철도사업에 당초 LH가 1조원을 부담해야 하지만 철도의 지하화로 LH가 추가부담키로 한 2천억원이 아직까지 확정되지 않았다.

지난해 3월 국토해양부로부터 김포도시철도 기본계획(변경) 승인이 나면서 당초 지난해 7월 안에 1조2천억원의 부담금에 대한 협약체결을 LH와 마무리하기로 했지만 어떠한 일정 협의도 없이 한 해를 넘겼다.

그동안 LH 측은 김포시의 사업방향이 명확하게 확정된 후 부담금 문제를 논의하겠다는 입장을 밝혀왔다.

그러나 유 시장의 민자포기 선언으로 재정사업으로 사업방향이 확정됐지만 LH 측에서는 추가부담금 2천억원에 대해서는 확실한 입장을 내놓지 않고 있다.

유 시장은 올해 2월까지 LH부담금 1조2천억원에 대한 협약을 체결하겠다고 밝혔지만 LH 측은 기한을 단정할 수 없다는 입장이다.

LH 측은 연초 다소 큰 폭의 인사가 있을 예정인데다 재정 사정이 여의치 않아 현재로서는 기한을 기약할 수 없으며 추가부담금 2천억원도 확답할 수 없는 형편이라는 것이다.

LH는 자금사정으로 인천 검단2지구에 대해 지구지정 해제절차를 밟고 있으며 도내에서만 의정부, 파주, 평택, 동탄 등 적게는 1조원대에서 많게는 10조원이 넘는 택지개발사업을 추진하고 있어 추가부담금 2천억원을 마련하기 쉽지 않다는 지적이다.

이에 대해 시의회도 우려의 시각을 보내고 있다. 심명순 시의원은 “2010년 초 LH에서 1조2천억원을 부담한다는 공문까지 보낸 지 3년 가까이 지난 현재까지 공식 협약을 체결하지 못하고 LH가 하자는 대로 끌려가고 있다”고 질타했다.

정하영 시의원은 “시는 LH가 추가부담키로 한 2천억원의 분담금에 대해 확실히 하는 것이 무엇보다 우선돼야 한다”고 강조했다.

이에 대해 시 관계자는 “그간 민자유치 검토로 협약 체결에 어려움을 겪었지만 오는 2월까지 LH와 협약을 체결할 수 있을 것”이라며 “LH 역시 1조2천억원의 부담금에 대해서는 입장에 변함이 없는 것으로 알고 있다”고 말했다.

김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com